| Lehekülgi: 1 2 |
hann12
huviline
Registreerunud 08.04.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S8 4.2 265kw 2001a, A6 1.8T Quattro manuua5k
|
|
postitati 22.08.16 18:04
|
|
|
Olen siis vahepeal ka aku ära lasknud kontrollida akukeskuses ja viimasepeal aku pidavat olema. Võtsin aku maha ja laadisin ära kaasaegse laadiaga,
nii et ka 24h peale laadimist oli testri järgi 12.7v ees.
Hommikul ketrad ikka nii et toorest hoov täis kui käima hüppab. Juhul kui jahedam hommik, et kas või korraks küünlaid paneb, siis lendab laksust
käima.
Kuna seda süüte teemat on palju siin puhutud, siis palun öelge kuidas seda kontrollida saan? Viskan VCDS-i käima, mida ja kust vaatama pean?
|
|
|
|
lzv8q
huviline
Registreerunud 04.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Renault 21 turbo; Jeep Grand Cherokee; Peugeot 405 Mi16x4; Mazda RX-8; Audi Allroad 3,0 TFSI
|
|
diffas
huviline
Registreerunud 14.07.10
Asukoht: Lahti
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B5q 2.5TriTDI + A4 B7q 3.0TDI
|
|
postitati 25.08.16 03:50
|
|
|
On, aga mitte v6 kohta. Kanal 004 -> basic settings
Seal vahetub late / early mingi 10sekundi vahel.
Süüde vaadatakse late kohapealt järgmiste arvudega:
"Late - 1-2kraadi ATDC - 100% duty cycle" on õiges kohas olev süüte nurk.
|
|
|
|
|
|
Pontsik
huviline
Registreerunud 13.05.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.08.16 21:05
|
|
|
Kõrgsurve pumba kiirusandur on ära sul.
|
|
|
|
hann12
huviline
Registreerunud 08.04.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S8 4.2 265kw 2001a, A6 1.8T Quattro manuua5k
|
|
postitati 26.08.16 09:19
|
|
|
Vaatasin sooja mootoriga, aga numbrid on siis LATE ajal: 4.4 ATDC ja 100.2% duty
| Tsitaat: | Algselt postitas: diffas
On, aga mitte v6 kohta. Kanal 004 -> basic settings
Seal vahetub late / early mingi 10sekundi vahel.
Süüde vaadatakse late kohapealt järgmiste arvudega:
"Late - 1-2kraadi ATDC - 100% duty cycle" on õiges kohas olev süüte nurk.
|
|
|
|
|
diffas
huviline
Registreerunud 14.07.10
Asukoht: Lahti
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B5q 2.5TriTDI + A4 B7q 3.0TDI
|
|
postitati 26.08.16 12:57
|
|
|
Keera kolm kraadi varajasemale; 4.4atdc -> 1.4atdc. Pumba rihma rullikult lased kolm poltti lõdvemaks ja keerad pumba hoorattast paremale nõksu
võrra. Kolm poltti kinni ja vaatad arvutiga mida late näitab.
Soome keelne juhend mul on, aga no pildi järgi näed enamvähem.
http://evvk.1g.fi/kuvat/Diudi/random/pumpun_ajoitus.gif
| Tsitaat: | Originally posted by hann12
Vaatasin sooja mootoriga, aga numbrid on siis LATE ajal: 4.4 ATDC ja 100.2% duty
|
|
|
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 26.08.16 13:50
|
|
|
Palju see 3 kraadi reaalselt asja parandada võiks?
Vahetasin oma autol hiljuti rihmad, jäi ka arvutiga vaadates 3-4 kraadi ATDC, ei viitsinud päris õigeks timmida. Hommikul nüüd ketrab 2-3 sekundit
enne käivitumist, varem läks paremini käima kui õigesti mäletan.
|
|
|
|
diffas
huviline
Registreerunud 14.07.10
Asukoht: Lahti
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B5q 2.5TriTDI + A4 B7q 3.0TDI
|
|
postitati 26.08.16 14:04
|
|
|
Vahe on tegelt päris suur sooja mootoriga. Külma mootoriga tuleb rohkem kütet peale (+talvel küünlad), et läheb kohe käima. Ise olen enda mootorites
alati enamvähem nulli keeranud.
|
|
|
|
|
|
KristjanE
huviline
Registreerunud 17.10.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B3Q
|
|
postitati 26.08.16 17:45
|
|
|
Enda hitleril oli sama värk, külmalt käivitus 2-3sekundit, keerasin süüte paika ja mure kadunud. Umbes 15 minti tööd ja katsetamist ja isegi pole vaja
autot kuskile tõstuki peale ajada.
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.08.16 19:52
|
|
|
Teil küünlaid võtab praeguste ilmadega järgi hommikul?
Enda 132kw ei võta, samas üks 110kw seisab siin ja too võtab küll koguaeg külmalt küünlad järgi.
|
|
|
|
keijo741
huviline
Registreerunud 03.03.15
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw 2003
|
|
postitati 26.08.16 20:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ivorturb12
Teil küünlaid võtab praeguste ilmadega järgi hommikul?
Enda 132kw ei võta, samas üks 110kw seisab siin ja too võtab küll koguaeg külmalt küünlad järgi. |
Mul kuidas kunagi, vahest hommikul +13 ei võta, aga näiteks keset päeva +16 võtab , (anomaalia) ?
|
|
|
|
joffe
klubiliige
Registreerunud 04.04.14
Asukoht: Valga 56623817
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.08.16 02:20
|
|
|
Küünlad võtab alati taha, oleneb ainult, kui kauaks.
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.08.16 06:53
|
|
|
Mul oli muidu küünalde relee klõpsu kohe kuulda, nüüd vaikus. Pole arvutiga ka veel kontrollinud muidugi.
|
|
|
|
hann12
huviline
Registreerunud 08.04.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S8 4.2 265kw 2001a, A6 1.8T Quattro manuua5k
|
|
postitati 05.09.16 17:53
|
|
|
Tundub, et viga oligi vale süüde.
Sai nüüd käidud ära kohas, kus vahetati rihmad ja lasin tüüpidel süüte paika panna ja passisin ise peale et LATE jäi 4.4 asemel 1.
Nüüd tundub mure olevat lahendatud. Lasin autol seista paar tundi, et küünalde tuli vaid vilksas ja lendas väga hästi käima.
Kasulikku lugemist kah saab siit. Kui süüde on nii natuke mööda, et viga ka veel üles ei viska ja kõik justkui toimib. Loodan et nii mõnigi saab tänu
sellele teemale oma autole parema hingamise ja käivitumise.
Tänan kõiki abi eest ja heade ideede eest!
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
