| Lehekülgi: 1 2 |
Rain
klubiliige
Registreerunud 05.10.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad ja A6 Allroad
|
|
postitati 27.03.16 11:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: keijo741
Kui palju muidu sellistel isenditel ette tulnud, et veepump lepingu lõpetab? |
Hamasrihma vahetusel raha kokku hoitud. Vahetusvälp 120000km. Selle peab vastu. Teist 120 enam mitte.
|
|
|
|
keijo741
huviline
Registreerunud 03.03.15
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw 2003
|
|
postitati 02.05.16 08:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sir-mac
Kui on vaja hädasti sõita, siis on võimalus panna jahutusvent jõuga tööle, st. et sildad pistikus vastavad otsad. Kui süüte sisse keerad hakkab kohe
jahutama. Ja paagi korki ei keera lõpuni kinni, et üleliigne surve saaks kergemini atmosfääri. Sai kunagi ise ka seda lahendust kasutatud, pole ehk
kõige õigem, aga ajutiselt toimetab. Ja ämber vedelikku ka pingi alla. Algselt saad koha peal katsetada, kas toimib. Töökojani peaks välja vedama
ikka. |
Millises pistikus need nö otsad sillata tuleks?
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 02.05.16 08:38
|
|
|
Kui ma väga puusse ei pane, siis peaks termolüliti olema radiaatori küljes all, kas paremal v vasakul. Vähemalt enamikul masinatel on. Kuna ei ole V6
diislit omanud, ei ütle täpselt, aga ega seal all rohkem juhtmetega asju olla tohiks. Peaks olema 3-otsaga pistik. Eemalda pistik, keera süüde sisse,
leia 12V ja ühenda sild. Kui vent tööle hakkab ongi kõik OK. Pärast võid pistiku tagasi panna, kui saab, aga ei pea. Põhiline, et ühendustraat välja
ei kuku ja pistik ise kusagile vahele ei jää.
|
|
|
|
keijo741
huviline
Registreerunud 03.03.15
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw 2003
|
|
postitati 02.05.16 08:49
|
|
|
Mõtled sa seda andurit mis alumise radikalõdviku küljes? Seal mul muidu 4 klemmiga pistik.
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 02.05.16 10:00
|
|
|
Ei ole nende diidel V6-ga sugugi kursis ja pole kellegi käest ka nõu küsida. Aga kui radika küljepaakides sellist asja pole, siis võib vabalt see olla
ka alumise lõdviku küljes. Äkki saad vaadata ventika mootori ja pistiku juhtmete värvi järgi, umbes ühendades-katsetades võib veel midagi läbi
küpsetada.
|
|
|
|
keijo741
huviline
Registreerunud 03.03.15
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw 2003
|
|
postitati 02.05.16 10:20
|
|
|
Hetkel pole küll auto juures, aga ei mäleta, et oleks sealt samavärvi juhtmeid märganud.
|
|
|
|
keijo741
huviline
Registreerunud 03.03.15
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw 2003
|
|
postitati 02.05.16 11:05
|
|
|
Olen nüüd veel veidi lapanud seda foorumit ja lihtsalt googeldanud, on jäänud silma, et mainitakse mingisugust releed. Teab keegi öelda kas peaksin ka
omal mingit releed otsima? Kui jah, siis kus see asub ja mis number peal?
Olen leidnud ka, et seda el. venti nimetatakse kliimavendiks ja ei oma mootorijahutusel mingit rolli. Kas see väide peab ka paika?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
