| Lehekülgi: 1 2 3 |
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 19.07.18 13:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rs156
Kuna me kaldume teemast natuke kõrvale siis väga pikalt seda lahata ei ole mõtet, kui ei nõustu siis ei nõustu ja see ei ole õige koht vaidlemiseks.
Siin pole ka sätestatud "absoluutset õiget", võib igatepidi mõista, räägin vaid sellest, kuidas erialaselt bittide loendusest räägitakse, kui sa
sõnaliselt räägid bitijadast. |
Mina eesti keeles nende asjadega ei tegele ning ei viitsi rohkem kasutut teksti kirjutada, sestap minu viimane postitus siia teemasse.
Vaata natukene IDA Pro screenshotti ning mõtle ka.
Kui aga rääkimisest läheb, kes kui kõva mees on, siis ma ütlen nii palju, et ma olen nende asjadega tegelenud kolm korda nii kaua kui sina 
Pointerite jutt ajas naerma ausalt öeldes. Pointer on ikka kõigis arhitektuurides mäluaadressile baidi täpsusega, bitid ei puutu asjasse, ehk siis
täiesti vale sõna antud kontekstis.
Samuti 10100 puhul on täiesti õige öelda bitt null (0), bitt üks (0), bitt kaks (1), bitt kolm (0), bitt neli (1) ning ka oluliselt selgem, sest keel
ja masinkeel on antud juhul võrdsed, mitte offsetiga.
Nii olen mina ja inimesed, kellega koostööd teen, seda asja 19 aastat teinud ning sellepärast, et sina teistmoodi ütled ei hakka ma seda muutma ka
|
|
|
|
|
|
rs156
Suletud konto
Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.07.18 16:17
|
|
|
Ei peagi muutma, absoluutselt mitte. Aga kui asja tegemiseks on mitu viisi ja sina ühest neist aru ei saa, ei tähenda, et see vale on või midagi
"Pudru ja kapsad" on. Vähemalt on nüüd siis see selge - ehk kolmas bitt paremalt mõjutab ka viienda biti poolt mõjutatud lõpptulemust, ehk lihtsalt
+32 ei ole alati lahendus. Samuti "olen kümnetel autodel teinud ning kõigil töötas" ei tähenda, et sinu autol ei või olla mingi muu seadistus, mis
lõpptulemust muudab.
Eriti põnev oleks kui keegi lekitaks nende moodulite koodide spetsifikatsioonid, saaks kõik teada, mis saab ja mis mitte teha.
Igaks juhuks mainiks, et dokumenteerimata bittide seadmine ei tohiks küll kunagi hea mõte olla. Avastus sellegipoolest.
Palju mõttetut keerutamist, et jõuda tagasi samasse punkti
|
|
|
|
Eero
meeskond
Registreerunud 29.10.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: B2 2dq
|
|
postitati 19.07.18 17:30
|
|
|
Lihtsalt infoks, et minu autol ei töötanud samuti 20+32+64 = 116 kodeerimine. Jätsin 20+32 ehk siis 52 ja nüüd start/stop mäluga ja väljalülitatud
asendis tuli põleb.
|
|
|
|
Sten_K
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: C7 BiT
|
|
postitati 13.08.19 09:05
|
|
|
Kuidas siis seda välja (mitte)suretamist ukse avamisel koodida?
See mittesuretus oli mul ostes peal kohe, aga huvitav oleks teada, kuidas maha seda saada.
Praegune kood:
01000E2820B93081832009040C030F470000000000000000000000000000
Mida olen katsetanud:
01000E2820B93081832009040C030F(00)(07)(0F)0000000000000000000000000000
Kas võib olla mingi esinduse värk ja teistmoodi maha võetud see?
|
|
|
|
argo12
huviline
Registreerunud 27.01.14
Asukoht: Ida
Kasutaja on eemal
Auto: C7 3.0 TFSI S-line
|
|
postitati 13.08.19 10:29
|
|
|
Sellisel viisil tegid?
[Select]
[46 - Central Conv.]
[Coding - 07]
[Long Coding Helper]
Click on the red byte (below) and in the binary code you will see: 00000111
Change it to: 00001111
ie. with 1111 at the end not 111
Tab into the next bit box and you will see the code change to 0F (013F062220B90000832009042001040700000000000000000 00000000000 to
013B062220B90000832009042001040F000000000000000000 0000000000)
[close the long code helper]
[Do It!]
|
|
|
|
Sten_K
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: C7 BiT
|
|
postitati 13.08.19 15:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: argo12
Sellisel viisil tegid?
[Select]
[46 - Central Conv.]
[Coding - 07]
[Long Coding Helper]
Click on the red byte (below) and in the binary code you will see: 00000111
Change it to: 00001111
ie. with 1111 at the end not 111
Tab into the next bit box and you will see the code change to 0F (013F062220B90000832009042001040700000000000000000 00000000000 to
013B062220B90000832009042001040F000000000000000000 0000000000)
[close the long code helper]
[Do It!] |
See mida ma kasutan (obd11) ei saa muuta binaryt, aga saan muuta selle mooduli koodi otse. Saan aru, et muuta tuleb
sümboleid 31 ja 32, ehk siis välja lülitamiseks 0F to 00, nagu siin teema alguse poole kirjas on, aga muutes endal 0F-iks, ei sureta ikkagi välja.
Praegune 31. ja 32. sümbol on mul 47 kokku.?
Vb ajan täielikku jama siin praegu asjatundjate pilgu läbi, tervelt kolm päeva on seade käes olnud ja omast arust tahe häkker juba.
|
|
|
|
rs156
Suletud konto
Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.08.19 15:44
|
|
|
Ega oledki häkker, vaata, et sa meie RMITi lukku ei lase oma häkkimisega, pärast on Eesti riik ka põlvedel
Kogu tõsiduse juures sai minu arust bitte ka näppida OBD11ga, kontrollin üle varsti kui auto tagasi.
Kuskilt siit foorumist käis varem ka see jutt läbi, kuidas seda maha saada ning ei olnud kõige lihtsam, kui leian linki siis saadan
|
|
|
|
|
|
Sten_K
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: C7 BiT
|
|
postitati 15.08.19 12:45
|
|
|
Bitte saab muidugi näppida, lihtsalt seda binaryt ennast ei näe kuskilt, selleks saab kodulehelt kalkulaatori tõmmata, või kasutada suvalist neti oma.
Tahaks ikkagi tööle proovida saada seda suretust, aga minu mõistus lihtsalt peale ei hakka sellele. Terve interneti olen läbi kamminud, igalpool
täpselt sama õpetus.
|
|
|
|
audisell
huviline
Registreerunud 06.01.09
Asukoht: Tallinn/Helsingi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 avant Bitdi 2013 & Tiguan 4motion
|
|
Marpatex
huviline
Registreerunud 25.06.18
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.08.19 07:07
|
|
|
Start-stopp tagurpidiseks toimimiseks A6 C7 (2011-2014) (muidu on off ja tuli ei põle keskkonsoolis, vajutad nuppu, et tööle läheks ja tuli
põlema):
1. 09 Central Electric
2. Security Access 16
3. Security access code 20113
4. Adaption 10
5. Channel 34
6. New value 64
7. Test
8. Save
|
|
|
|
Cari
huviline
Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 16.08.19 09:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Marpatex
Start-stopp tagurpidiseks toimimiseks (muidu on off ja tuli ei põle keskkonsoolis, vajutad nuppu, et tööle läheks ja tuli põlema):
1. 09 Central Electric
2. Security Access 16
3. Security access code 20113
4. Adaption 10
5. Channel 34
6. New value 64
7. Test
8. Save |
See siis pre-facelift
|
|
|
|
Sten_K
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: C7 BiT
|
|
postitati 16.08.19 10:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Cari
| Tsitaat: | Algselt postitas: Marpatex
Start-stopp tagurpidiseks toimimiseks (muidu on off ja tuli ei põle keskkonsoolis, vajutad nuppu, et tööle läheks ja tuli põlema):
1. 09 Central Electric
2. Security Access 16
3. Security access code 20113
4. Adaption 10
5. Channel 34
6. New value 64
7. Test
8. Save |
See siis pre-facelift |
See 64 tuleb liita ju olemasolevale väärtusele?
|
|
|
|
Marpatex
huviline
Registreerunud 25.06.18
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.08.19 10:55
|
|
|
Ei, pane lihtsalt 64
| Tsitaat: | Algselt postitas: stenkaju
| Tsitaat: | Algselt postitas: Cari
| Tsitaat: | Algselt postitas: Marpatex
Start-stopp tagurpidiseks toimimiseks (muidu on off ja tuli ei põle keskkonsoolis, vajutad nuppu, et tööle läheks ja tuli põlema):
1. 09 Central Electric
2. Security Access 16
3. Security access code 20113
4. Adaption 10
5. Channel 34
6. New value 64
7. Test
8. Save |
See siis pre-facelift |
See 64 tuleb liita ju olemasolevale väärtusele? |
|
|
|
|
Sten_K
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: C7 BiT
|
|
postitati 30.08.19 15:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stenkaju
| Tsitaat: | Algselt postitas: argo12
Sellisel viisil tegid?
[Select]
[46 - Central Conv.]
[Coding - 07]
[Long Coding Helper]
Click on the red byte (below) and in the binary code you will see: 00000111
Change it to: 00001111
ie. with 1111 at the end not 111
Tab into the next bit box and you will see the code change to 0F (013F062220B90000832009042001040700000000000000000 00000000000 to
013B062220B90000832009042001040F000000000000000000 0000000000)
[close the long code helper]
[Do It!] |
See mida ma kasutan (obd11) ei saa muuta binaryt, aga saan muuta selle mooduli koodi otse. Saan aru, et muuta tuleb
sümboleid 31 ja 32, ehk siis välja lülitamiseks 0F to 00, nagu siin teema alguse poole kirjas on, aga muutes endal 0F-iks, ei sureta ikkagi välja.
Praegune 31. ja 32. sümbol on mul 47 kokku.?
Vb ajan täielikku jama siin praegu asjatundjate pilgu läbi, tervelt kolm päeva on seade käes olnud ja omast arust tahe häkker juba. |
Sain siis asja tööle, lihtsalt oli kaks asja, mida ma ei
teadnud. Esiteks see, et auto ei peagi välja surema ukse avamisel, kui pole sõidetud peale käivitamist. Teiseks see, et ei suregi välja pelgalt ukse
avamisega, vaid istmelt tõusmisega. Seda viimast ma poleks kunagi ise välja mõelnud, sõber lihtsalt ütles, kuidas tal see toimib.
Lisaks veel selline asi, et kui muuta 07-4F-iks, siis jääb raadio (MMI) tööle peale ukse avamist ja auto välja suremist. Kasulik näiteks siis, kui
kaasreisijad autos ja juhil vaja kiirelt ära käia kuskil, tankida jms. Kui lukustada uksed puldist, siis läheb MMI kinni.
Uuendus: Nüüd proovides, tõesti sureb välja kohe, kui uks avada. Aga enne proovisin kolm korda järjest ja ei teinud seda lihtsalt ukse avamisega. Ja
mis selgitab seda, et varasemalt proovisin kodeerida täpselt sama asja vähemalt 10 korda ja ei midagi? Müstika!
|
|
|
|
Ruudi
huviline
Registreerunud 14.03.09
Asukoht: Jögevamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Q5
|
|
postitati 30.08.19 15:52
|
|
|
Mul istmelt töusmine küll ei möjuta.Söidan garaazist välja uks kinni tömbamata ja ei sure välja autost väljudes.
|
|
|
|
argo12
huviline
Registreerunud 27.01.14
Asukoht: Ida
Kasutaja on eemal
Auto: C7 3.0 TFSI S-line
|
|
postitati 30.08.19 16:00
|
|
|
Minul juhiukse avades sureb kohe välja peale sõitu. Kui sõitnud ei ole, siis ei sure ka midagi välja. Iste ei puutu kuidagi asjasse.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 30.08.19 16:46
|
|
|
+1 istmeandur ei ole selle asjaga seotud.
|
|
|
|
|
|
Sten_K
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: C7 BiT
|
|
postitati 30.08.19 17:02
|
|
|
Nüüd proovides, tõesti sureb välja kohe, kui uks avada. Aga enne proovisin kolm korda järjest ja ei teinud seda lihtsalt ukse avamisega. Ja mis
selgitab seda, et varasemalt proovisin kodeerida täpselt sama asja vähemalt 10 korda ja ei midagi? Müstika!
Muidu võiks täitsa mõelda selle automaatse suretamise peale teatud aegadel, aga miks ta jätab pargid tööle auto asendis, kui uksi ei lukustata
puldist? Kui suretamine maha kodeerida, siis kojusaatmistuled kustuvad juba 30 sekiga ilma uksi lukustamata.
|
|
|
|
Cari
huviline
Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 30.08.19 19:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stenkaju
Nüüd proovides, tõesti sureb välja kohe, kui uks avada. Aga enne proovisin kolm korda järjest ja ei teinud seda lihtsalt ukse avamisega. Ja mis
selgitab seda, et varasemalt proovisin kodeerida täpselt sama asja vähemalt 10 korda ja ei midagi? Müstika!
Muidu võiks täitsa mõelda selle automaatse suretamise peale teatud aegadel, aga miks ta jätab pargid tööle auto asendis, kui uksi ei lukustata
puldist? Kui suretamine maha kodeerida, siis kojusaatmistuled kustuvad juba 30 sekiga ilma uksi lukustamata.
|
Mootor läheb kinni siis kui start-stop on sees ja mootori välja suretamine on lubatud (külma mootoriga seisma ei jää). Minu vaatluse tulemus.
|
|
|
|
lunatic
klubiliige
Registreerunud 20.02.05
Asukoht: Tallinn-Keila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 allroad ja Volvo C70
|
|
postitati 31.08.19 00:46
|
|
|
Loen siin, kuidas katse-eksitus meetodil süsteeme maha progetakse...
Kindalaekast keegi kasutusjuhendit pole lugenud? Ise leidsin googlest u sellise info:
Peale käivitust sõitmine, haagis, aku, kliimaseade, rooli asend, kapott ja turvavöö on ka mängus
| Kood: |
The start-stop function only works when...
* the driver's door and the bonnet are closed
* the driver is wearing a seat belt
* the vehicle has been driven at faster than 4km/h before stopping
* the vehicle is not pulling a trailer
In some cases the engine will not be switched off, for instance when...
* the engine temperature is still too low
* the difference between the interior temperature and the temperature selected via the air conditioning system is still too great
* the outside temperature is very high or very low
* the windscreen is being de-iced
* the optional parking aid or the optional park assist is activated
* the battery charge is too low
* the steering wheel is at a sharp angle or is being turned
* reverse gear is engaged
* the road is steep
The engine is started automatically by the system when...
* the vehicle rolls forward
* the windscreen is being de-iced
* there is a large difference between the interior temperature and the temperature selected via the air conditioning system
* the brake pedal has been depressed several times in succession
* the battery charge is too low |
allikas
|
|
|
|
|
|
Sten_K
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: C7 BiT
|
|
postitati 31.08.19 07:23
|
|
|
Tegelikult on jutt välja suretamisest ukse avamisel, mitte start-stop süsteemiga. Raamat on läbi loetud otsast lõpuni ja tean, kuidas asi töötama peab.
Aga eks see teema siin veidi lappama on läinud pealkirja suhtes, vabandan.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 31.08.19 07:57
|
|
|
Võtke lihtsalt need suretused maha ja kogu lugu. Siin pole midagi mõelda, iga käivitusega koormad kette, pinguteid jne., kast (8hp) saab korraliku
litaka hüdrosilindrilt, mis selle tarbeks on lausa sinna paigutatud. Mingist säästust ei saa siin juttugi olla.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Cari
huviline
Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 01.09.19 15:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stenkaju
Tegelikult on jutt välja suretamisest ukse avamisel, mitte start-stop süsteemiga. Raamat on läbi loetud otsast lõpuni ja tean, kuidas asi töötama peab.
Aga eks see teema siin veidi lappama on läinud pealkirja suhtes, vabandan. |
Kui start-stop on maas, siis ukse avamisel mootorit välja ei suretata (vähemalt nii töötab C7 FL).
|
|
|
|
Sten_K
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: C7 BiT
|
|
postitati 01.09.19 15:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Cari
| Tsitaat: | Algselt postitas: stenkaju
Tegelikult on jutt välja suretamisest ukse avamisel, mitte start-stop süsteemiga. Raamat on läbi loetud otsast lõpuni ja tean, kuidas asi töötama peab.
Aga eks see teema siin veidi lappama on läinud pealkirja suhtes, vabandan. |
Kui start-stop on maas, siis ukse avamisel mootorit välja ei suretata (vähemalt nii töötab C7 FL). |
Mul start-stop pandud mäluga ja
off asendis suretas küll välja ukse avamisel. Pre FL siis.
|
|
|
|
sasskinn12
huviline
Registreerunud 06.11.19
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C7 2.0TDI 140kw 2018a
|
|
postitati 22.01.20 14:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Cari
| Tsitaat: | Algselt postitas: Marpatex
Start-stopp tagurpidiseks toimimiseks (muidu on off ja tuli ei põle keskkonsoolis, vajutad nuppu, et tööle läheks ja tuli põlema):
1. 09 Central Electric
2. Security Access 16
3. Security access code 20113
4. Adaption 10
5. Channel 34
6. New value 64
7. Test
8. Save |
See siis pre-facelift |
Kas faceliftitud versioonil see töötab samamoodi?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
