| Lehekülgi: 1 2 |
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 22.01.16 20:08
|
|
|
Aga milleks üle mõelda, keskmise hinnaga universaal alla ja peaks asi tahe olema.
Kes tahab originaali, valigu, uus vöi kasutatud, sest ega ka see ei garanteeri, et asi nüüd mingiteks aastateks peab OK jääma, niisamuti on ka
universaalsete kohta, olgu see siis keraamilise, metall, vöi põhu sisuga. Vastupidavuse tegur sõltub reaalselt mootori tehnilisest korrasolekust ja
suure tõenäosusega ka sõidetavatest pikkustest. Usun, et 4 kivivillaga täidetud järjestikust pütti täidavad samuti esimese korraga vajalikud näidud
 .
Mingisuguste ainetega loomkatseid sooritada, põhimõtteliselt auto tootmisest saati all olemasolevate paunadega, mis täitunud teab millega, ei muuda
reaalset fakti.
Samas, kas keegi on uurinud, kui töökorras seadmetega on tegu, mida nuuskimiseks külge poogitakse TÜV-s?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
230Ott
huviline
Registreerunud 14.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Espace 4; Scenic II
|
|
postitati 22.01.16 20:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Aga milleks üle mõelda, keskmise hinnaga universaal alla ja peaks asi tahe olema.
Kes tahab originaali, valigu, uus vöi kasutatud, sest ega ka see ei garanteeri, et asi nüüd mingiteks aastateks peab OK jääma, niisamuti on ka
universaalsete kohta, olgu see siis keraamilise, metall, vöi põhu sisuga. Vastupidavuse tegur sõltub reaalselt mootori tehnilisest korrasolekust ja
suure tõenäosusega ka sõidetavatest pikkustest. Usun, et 4 kivivillaga täidetud järjestikust pütti täidavad samuti esimese korraga vajalikud näidud
.
Mingisuguste ainetega loomkatseid sooritada, põhimõtteliselt auto tootmisest saati all olemasolevate paunadega, mis täitunud teab millega, ei muuda
reaalset fakti.
Samas, kas keegi on uurinud, kui töökorras seadmetega on tegu, mida nuuskimiseks külge poogitakse TÜV-s? |
Minu teada peab TÜV-i seadmeid iga aasta daatlema. Nii et reeglina peaksid need korras olema.
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 23.01.16 07:27
|
|
|
Aastatetagusest ajast meenub hämaralt juhtum, kus gaasianalüsaator ühes TÜV punktis TLN-s (millises- mäluauk) andis valesid andmeid. Tegelased
tunnistasid seda lõpuks ise ka, kui sai nad fakti ette seatud.
Nii et võib juhtuda küll, et nende tehnika on korrast ära. Ehkki vähetõenäoline.
|
|
|
|
jarmzolen
huviline
Registreerunud 04.06.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.01.16 07:09
|
|
|
Mis ühikutes muidu heitgaase mõõdeti üldse? Meenub paar aastat tagasi kui vend käis kahes üv punktis heitgaase mõõtmas, et kindlalt läbi saada.
Mõlemis kohas läbis testi edukalt, aga kui mu mälu ei peta siis mõlemis kohas mõõdeti täiesti erinevates ühikutes ja mõõtetulemused olid ka täiesti öö
ja päev.
Muidu kui ma endale kunagi 1.8 B5'e ostsin ja avastasin ka, et katt puudu alt ja üv tähtaeg kukkumas, sai tuttava avariiliselt A3 1.8t alt katt
võetud ja B5'le alla keevitatud. Tulemus oli see, et vaevalt sai heitgaasi testis silma pilgutada kui oli juba test edukalt läbitud. Üv läbiviija
vaatas ka imestunult ja ütles, et pole ammu ükski auto nii kiirelt testi läbinud.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
|
