| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 18.12.16 10:10
|
|
|
Mul kuuenda generatsiooni õun, olen proovinud juhtmega arvuti järgi, aga ei lase kuidagi ligi, loobib mingeid debiilseid erroreid ette, olen mitu
korda proovinud, kõige ägedam on see et ei lase midagi timmida ka kuskilt... tegin selle Icloudi värgi ära, peab sellega siis proovima midagi teha,
kuigi see teema minu jaoks väga võõras
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 18.12.16 13:09
|
|
|
Sai nüüd kätte võetud see pildi teema ja läbi ussi emmi sain pildid arvutisse 
Viimane reis selle igava mootoriga:
Mahlad välja ja aidaa:
Jalad said uue südamega kokku:
Hammasrihma paigaldus ja nukaratta vahetus (teostas semu püstolett):
Seni kuni aju Võrus, Raini juures oli, tegelesin SAI eraldusega:
Tulemus jäi selline:
Kmerevits pakkus lõustaraamatus ilusaid velgi, egas midagi, pidi koju tooma (19" Itaalia replica):
Kui mootor oli peale saanud ja ka käima, siis järgmisel hommikul avanes selline vaatepilt, kuna seal alguses õli sees ei olnud, ja karteripõhi oli
kortsus, siis kallasime normi sisse, et käima saaks proovida, kui see püha sündmus oli ära olnud, siis ununes see karter sootuks, ja kogu maslo
jooksis põrandale- tühja kah, saigi mootori sisepesu tehtud :
Selliseks sai vann peale remonti:
Ruumiga eriti kiita pole, mootor vedeleb sillatalapeal:
Vasak tala on 2.6 oma, parem tala hitleri oma, erinevused päris suured:
Ootab radikaid:
Neid auto kõrval vedelevaid pihlakapüsse vist kasutusse ei võta, kuna downpipe nagunii ei sobi, eks paistab:
Sellised vigurid ka kevadet ootamas, kes see ikka talveks quattrol kõhu maadligi laseb Asjad siis weitech brändist:'
Sai nädalavahetus garaasis elatud :
Head pühade aega!!!
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 18.12.16 17:51
|
|
|
Kui kellelgi teema lugejal peaks olema b5-le esimest stanget pakkuda, võib mulle privasse kirjutada, võib olla fl oma näiteks, sest kavas see nina
ilusaks saada. Originaal kapoti lukustist ka loobun, teen splintide süsteemi arvatavasti.
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 17.01.17 07:08
|
|
|
Nädalavahetusel sai asja kallal oldud jälle. Radikas tahab veidi ümber tegemist saada. Vaakumi osa sai paika, pedaalid sai vahetatud, Kaarli käest sai
sumpa möll ka toodud ( Tänud veelkord). Muu osa peaks nüüd niimoodi koos olema, et radika kättesaamisel peaks mahlad sisse valama ja peaks saama
prooviringile minna.
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
V1llu1
huviline
Registreerunud 18.03.14
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: C4 S6 V8, A4 2,2t AAN, Audi Q7, A8 D3 4,2B.
|
|
postitati 17.01.17 08:47
|
|
|
Tubli Juss !! Järved juba ammu jääs ja lõbu laialt. Kiirusta !!! 
|
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
madgreyrat
huviline
Registreerunud 24.11.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B5 4.2 V8 Quattro
|
|
postitati 17.01.17 17:23
|
|
|
Mis sa küll ilma minuta teeksid . Aga jah, varsti on lootust liikuma
saada.
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 23.01.17 14:40
|
|
|
Nädalavahetusel sai auto kallal oldud tublisti, ninaraam ja radiaator käisid ikka päris palju kordi eest ära, enne kui sobima sai, radikat sai ka paar
korda ringi tehtud, enne kui ette sobis ideaalselt. Eile õhtul kui Püstolett oli juhtmed ära teinud, saigi esimesele tiirule mindud. Vaakumi osa ja
summuti tuleb üle vaadata, aga kuradi äge asi on välja kukkunud
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 27.01.17 10:53
|
|
|
Tellitud sai karteri tuuluuse kupatus, nädalavahetusel plaan hakata vaakumi anomaaliaga tegelema. Õhufiltri kopsik tuleb ka s6 oma veel tuua. Vaakumi
anomaalia lahenduseks saan veel nina lahti võtta, praegu pole vaakumit üldse millegipärast. Igasuguseid tilulilusid kokku ahmitsenud, vaja vaid külge
modida. Vana auto on nagu noor naine- koguaeg tahab näppimist
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 31.01.17 09:04
|
|
|
Nädalavahetusel sai vaakumi probleemidega tegeldud ja vea leidsin murdunud solenoidi juurest. Proovisin liimida aga lõpuks hakkas ikka läbi susisema.
Ehk saan V1llu käest uue viguri. Karterituulutuse klapp ootab ka vahetamist, torustik kõige rokasem polnudki. Kapoti alune pilt hakkab üpris viisakas
juba välja nägema, s6 õhufiltri kopsik istub ka nagu valatult sinna.
Mootori töö anomaalia peab ka tuvastama. Foorumist palju uurinud selle kohta, otsest abi pole saanud aga ei tea veel millest siis kokkuvõttes abi võib
olla. Külmalt käivitades läheb poolest pöördest käima, tühikäigul veidi puterdab, ja mingilt maalt sureb välja ning käivitub pika käiamise peale gaasi
andes. Andrec pakkus temp andurit kontrollida, eks jõuan sinnagi siis kui vaakumi solenoid ja karterituulutuse klapp küljes. Arvuti mingeid vigu ei
näidanud iseenesest. Eks peab sügavamalt süvenema sinna. Hetkel seisab laiali nagu pardi p*sk garaasis, ja eriti sõita ei taha, ennem kui asi
korras.
Sõbra juurest koju tuues sai ca 1.5km sõidetud, aga sõiduelamusi ma kirjeldada ei oska Siis kui see loom ellu ärkab, on minek ikka päris hea .
Kiirust hetkel ei näita (viga teada ja saab peagi korda) aga 220kw-se a8- ga mis mul siiani kõige "võimsam" olnud, ei anna seda võrrelda. Nina
detailid on ka olemas põhimõtteliselt, ja tuleb see facelift-i oma 
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 31.01.17 09:49
|
|
|
Tegelikult see keevis on ilusti läbi sulanud, mõlemalt poolt faasitud. Kaubanduslikku välimust pole tõesti aga seni on asjad kestnud ja antud asja sai
veidi pressi all katsetatud ka. Ja kui peaks alla andma, siis tuleb uuesti teha. Nagu vanasõna ütleb, mis si*asti, see uuesti
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 07.02.17 09:02
|
|
|
Ega vahepeal pole käed rüppes passitud. Vaakumisüsteem sai veelkord põhjalikult üle käidud, ja Solenoid liimitud, aga teine ikka nii puruks, et
susiseb korpusest ka kuskilt, kuhu liimi ei hakka toppima. Vahetatud sai karterituulutuse klapp ja puhastatud ka torustik. Mootoril sai igaks juhuks
veel märgid üle kontrollitud, aga mootorit korralikult tööle ei saanud. Temperatuuri andur ootab mind töö juures, alustan sellest+ lambdade vahetus.
Kuna muud tegemist on ka praegu, siis andurite vahetuse võtan ette alles reedel vast. Madgreyrat ja Püstolett käisid ka asja kaemas ja nõu andmas.
Arvatavasti see et tühikäiku pole, on tingitud neist anduritest, sest päris külmalt käima pannes käib pool minutit ja poolest pöördest, siis sureb ära
ja käima saab pika ketramise peale ja gaasiga mängides. Mainin siia juurde veel igaksjuhuks, et kuskiltmaalt pööretest hakkab ilusti käima.
Et see nutuhala liiga igav poleks pistan mõne pildi ka siia:
Siin see katkine solenoid, kui kellelgi juhtub sellisne ülearu olema, siis võib mulle pakkuda:
Nina detailid:
Nina lahti võtmine on käpas, see käib juba päris kiirelt, ja selle projekti puhul pea iga asja pärast:
Ja korra proovisin stanget ette ka:
Vähemalt sain originaal stange alumiinium talaga. Õnneks ei pea midagi ringi ka lõikuma, ventikas peaks ilusti ette mahtuma.
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 27.02.17 17:34
|
|
|
Nüüdseks vahetatud temp. andur, ja lambdad... Reedel teha ei saanud ja üldse ei saanud auto kallale vahepeal. Nüüdseks need asjad tehtud. Kui aus olla
siis ega suurt s*ttagi ei muutunud, tühikäik ikka puudulik sooja mootoriga, aga mootor vähemalt ei kaku enam kui sõita ja väänab juba madalalt
naeratuse näole. Küttekulu on 10 liitrit kolmele kilomeetrile Vähemalt
niipalju muutus sellest andurite vahetusest, et asi ei surnud käiguvahetusel välja. Piduriketastelt sai rooste maha ja küla memmedele sai ka ilusat v8
häält lastud. Kui saaks selle tühikäigu ja soojalt käivitamise ka korda, siis võiks juba rahul olla, sest muu osa toimis nagu viisakalt. Harjumist
tahab konkreetse võitu sidur ja see kiirendus ka, sest igapäevane liikur on 330xda ja kiirendus pluss kepikast ei olnud kuidagi harjumuspärased. Veidi
sai autot proovitud, aga väga ei saanud suruda, sest kapott hakkas kuskiltmaalt kerkima, kuna kinnituse lahendus veel lahtine, kas minna splintidele
või tehase lukustusele, ei tea veel. Kiirus väga suureks vist ei läinud ( kiirust hetkel ei näita), kuna kogemus olemas, et c4 audil tuli kapott ilma
lukuta alles 110km/h klaasi.
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 19.04.17 10:29
|
|
|
Kuna tööl on hooaeg, siis pole eriti saanud anneliga tegeleda, aga niipalju ma näpistasin, et ühel ilusal õhtul sai ta garaasist välja aetud ja
veidikene sõidetud, kuna mootori töö ikkagi kahtlane tundus, siis võtsin tööjuurest kaasa kompressiooni mõõtja, et surved üle mõõta. Survete mõõtmisel
selgus et neljandas silindris surve 0, esimeses oli 8.5 ja teistes kõigis 10. Oligi juba kokku saamas.... Eks kui kiiremad ajad mööda saavad hakkan
asja laiali kakkuma, arvan et klapid said ikka pähe kui rihm puruks käis (Mootor pärit ninalaksuga c5 pealt, rihm oli purunenud aga seisval mootoril)
Saab huvitav olema, sest seni pole v8 mootorit ise lahti võtnud. Pildimaterjali saab ka millalgi.
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
SkAudimees1
huviline
Registreerunud 15.09.13
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8, 4.2 D2/Audi V8
|
|
postitati 19.04.17 10:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mokits
Kuna tööl on hooaeg, siis pole eriti saanud anneliga tegeleda, aga niipalju ma näpistasin, et ühel ilusal õhtul sai ta garaasist välja aetud ja
veidikene sõidetud, kuna mootori töö ikkagi kahtlane tundus, siis võtsin tööjuurest kaasa kompressiooni mõõtja, et surved üle mõõta. Survete mõõtmisel
selgus et neljandas silindris surve 0, esimeses oli 8.5 ja teistes kõigis 10. Oligi juba kokku saamas.... Eks kui kiiremad ajad mööda saavad hakkan
asja laiali kakkuma, arvan et klapid said ikka pähe kui rihm puruks käis (Mootor pärit ninalaksuga c5 pealt, rihm oli purunenud aga seisval mootoril)
Saab huvitav olema, sest seni pole v8 mootorit ise lahti võtnud. Pildimaterjali saab ka millalgi. |
Ei ole vist kõige paremad näidud? Mõtlen just 10bar.
Või mis need v8l üldse olema peaks?
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 19.04.17 11:17
|
|
|
10 on vabalt hingaval mootoril täitsa normaalne näit, 11-12 on väga hea. Kuna kõik näidud peale 0 ja 8.5 on samad, siis on tegemist suhteliselt
korraliku mootoriga.
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
SkAudimees1
huviline
Registreerunud 15.09.13
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8, 4.2 D2/Audi V8
|
|
postitati 19.04.17 13:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mokits
10 on vabalt hingaval mootoril täitsa normaalne näit, 11-12 on väga hea. Kuna kõik näidud peale 0 ja 8.5 on samad, siis on tegemist suhteliselt
korraliku mootoriga. |
Siis hästi küsimus oli muidu tingitud sellest, et endal oli eelmine auto
Bmw e39, millele sai 2.8 mootor pandud. Surved olid kõik kenasti 12-13 võimalik, et kohati rohkemgi pole enam meeles. Kõik toimis kenasti 15k õli
kordagi ei lisanud, ei võtnud tilkagi...teostasin õlivahetuse sain 5k sõita ja tõmbas õlivarda kuivale..käivitus kõik hästi, edasi käis ka ilusti,
mingeid muid muutusi märgata polnud peale suurenenud õlikulu. Surveid muidugi lõpus ei mõõtnud, aga hülsiseinad kulusid ära.
|
|
|
|
rkrimm
huviline
Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.
|
|
postitati 21.04.17 11:49
|
|
|
Kompressioon 10 on minusilmis küll selline väga piiripealne. Võiks ikka väheke rohkem olla.
Enda motol oli kunagi aastaid tagasi enne remonti keskmine kuskil 5-6 vahel ning peale kaante remonti sai 15 peale.
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 27.04.17 07:39
|
|
|
Selge, et kavalam oleks siis mõlemad kaaned maha võtta ja ära teha järelikult. Oleks pidanud ettenägelik olema ja kaaned siis juba maha kakkuma kui
mootor maas vedeles, oleks palju lõbusam seda tööd teha olnud.... kuskilt on meelde jäänud et 10- 11 on normaalne, aga kui nii väidate, et ei ole,
siis tuleb asi mahukamalt ette võtta....
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
treilop
huviline
Registreerunud 05.05.11
Asukoht: Sindi linn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 TQ Sport/ Audi 100 2,5 TDI Sport Avant
|
|
postitati 27.04.17 11:07
|
|
|
| Tsitaat: | | siis tuleb asi mahukamalt ette võtta.... |
Turbod?
|
|
|
|
V1llu1
huviline
Registreerunud 18.03.14
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: C4 S6 V8, A4 2,2t AAN, Audi Q7, A8 D3 4,2B.
|
|
postitati 28.04.17 05:30
|
|
|
Korda tuleb teha ja sõitma panna. Esialgu peaks seal minekut jaguma ka ilma turbodeta Teades Jussi, siis süües kasvab isu ja küll ta need turbod ka kunagi muretseb sinna kapotialla.
|
|
|
|
|
|
püstolett
huviline
Registreerunud 29.07.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5
|
|
postitati 28.04.17 07:25
|
|
|
Ahh, hakake pihta juba
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
Igatahes proovin peale tööd niipalju nõkitseda, kui suudan 
