Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: 1.9TDI 81kw AFN mootor vibreerib (Vastuseid: 28 | Vaatamisi: 6574)
maikl369
huviline

Avatar


Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN

postitati 24.08.15 12:06 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: teet82
Miks te loete mingeid suvalisi soovitusi kuskilt foorumist, lähtuge ikka tehasejuhenditest pihustite avanemisrõhu ja kütusekoguse seadistamisel, see viimane tundub ju vale olevat sul. Võib-olla see suur kütusekogus koos uute pihustitega mõjub kuidagi imelikult jne.. Ega ei saa suvaliselt pumbakaant peale taguda, kui lahjaks jääb, siis tuleb lihtsalt võimsam auto osta:)

No aga ongi ju pihusti avamisrõhud kenasti 190bar-i peale pandud. Aga millegi pärast olid need iseenesest paigast ära läinud juba 180,155,180 ja 175bar-i peale. Lasin uuesti survestada 190bar-i peale aga mootor ikka koormust andes hakkab värisema. Pumbakaant pole keegi selle eesmärgiga peale tagunud, et minek tatti kurku tõmbaks vaid, et hakkaks paremini käima aga väga tulemust ei andnud. Lubatud küttusekogus ongi üle 3.0 ja se on täitsa paigas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
teet82
huviline

Avatar


Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro

postitati 24.08.15 15:22 Tsiteeri


Mul pole olnud eriti põhjust VAG autodel pumbakaant näppida, aga BMW TDS mootoritel sai seda kunagi kõvasti tehtud. Ja nendega oli nii, et kui kütusekogus oli liiga suur, siis kohapeal gaasi andes hakkas mootor raputama, enne kui pöörded täielikult tagasi tühikäigule langesid. Oleks nagu mingi seos sinu kirjeldusega, võib-olla ka mitte. Iseenesest see 3mg on ka piiri peal, võiks katsetada kogust väiksemaks panna.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
maikl369
huviline

Avatar


Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN

postitati 24.08.15 15:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: teet82
Mul pole olnud eriti põhjust VAG autodel pumbakaant näppida, aga BMW TDS mootoritel sai seda kunagi kõvasti tehtud. Ja nendega oli nii, et kui kütusekogus oli liiga suur, siis kohapeal gaasi andes hakkas mootor raputama, enne kui pöörded täielikult tagasi tühikäigule langesid. Oleks nagu mingi seos sinu kirjeldusega, võib-olla ka mitte. Iseenesest see 3mg on ka piiri peal, võiks katsetada kogust väiksemaks panna.

Tellisin uued Bosch pihusti otsad ära eks siis näis kas kaob koormusel se värin ära või mitte.
Küttusekogusega saab mängida küll. Eks homme proovin ära aga minuarust kui kogus oli 4.2mg siis ikka oli sama teema.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
maikl369
huviline

Avatar


Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN

postitati 25.08.15 10:10 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: teet82
Mul pole olnud eriti põhjust VAG autodel pumbakaant näppida, aga BMW TDS mootoritel sai seda kunagi kõvasti tehtud. Ja nendega oli nii, et kui kütusekogus oli liiga suur, siis kohapeal gaasi andes hakkas mootor raputama, enne kui pöörded täielikult tagasi tühikäigule langesid. Oleks nagu mingi seos sinu kirjeldusega, võib-olla ka mitte. Iseenesest see 3mg on ka piiri peal, võiks katsetada kogust väiksemaks panna.

Täna sai proovitud küttusekogust väiksemaks timmida 4.2-4.4mg aga värin koormust andes ei kadunud ja mitte midagi ei muutunud peale mineku juba suht tuimaks hakkas jääma.
Täna või homme saab uued otsad kätte ja peale arvatavasti saavad nad kas neljapäev või reede.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 20.2% - SQL: 79.8%]