| Lehekülgi: 1 2 |
hifi
huviline
Registreerunud 07.04.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Vento 1,9 Td
|
|
postitati 30.03.06 15:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Simps
Addinoli õli ei soovita mitte kellegile, toon näite: vw transporteris kasutati 2 aastat teboil õlisid ja mootor töötas korralikult, kuid siis
otsustati panna Addinoli õli ning millegipärast jooksis mootor 2 ja poole kuu pärast kokku, ei usu eriti et kokkusattumus, kui enne töötas laitmatult.
|
Mulle järeldub sellest vaid see et teboil on sitt...?
|
|
|
|
erkis71
huviline
Registreerunud 22.04.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi coupe quattro typ 85 20V turbo
|
|
postitati 30.03.06 15:27
|
|
|
Iga autotootja annab kaasa koos autoga raamatu kus õpetatakse autot õieti kasutama ja hooldama,sama raamat mis on kaasas ka kodumasinatel. Selles
raamatus on selgelt kirjas millist õli,erinevates sõlmedes kasutada ja kui teie peate tehase poolt soovitatud näitajatest kinni ei juhtu ühegi
õlitootja õliga seda et antud sõlm(näit:mootor,käigukast,roolivõim jne) lakkaks töötamast või hoopiski puruneks.
Põhinäitajad mida tasuks jälgida on: viskoosusklass(meie kliimas aastaringi sae 10w-30,õli kvaliteediklass API SF/SG,tootjatehase soovitatav
spetsfikatsioon VW 501 01 ja sellest juba peaks piisama.
|
|
|
|
erkis71
huviline
Registreerunud 22.04.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi coupe quattro typ 85 20V turbo
|
|
postitati 30.03.06 15:27
|
|
|
Iga autotootja annab kaasa koos autoga raamatu kus õpetatakse autot õieti kasutama ja hooldama,sama raamat mis on kaasas ka kodumasinatel. Selles
raamatus on selgelt kirjas millist õli,erinevates sõlmedes kasutada ja kui teie peate tehase poolt soovitatud näitajatest kinni ei juhtu ühegi
õlitootja õliga seda et antud sõlm(näit:mootor,käigukast,roolivõim jne) lakkaks töötamast või hoopiski puruneks.
Põhinäitajad mida tasuks jälgida on: viskoosusklass(meie kliimas aastaringi sae 10w-30,õli kvaliteediklass API SF/SG,tootjatehase soovitatav
spetsfikatsioon VW 501 01 ja sellest juba peaks piisama.
|
|
|
|
mihkel
huviline
Registreerunud 27.12.04
Asukoht: haapsalu<->tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: seat leon
|
|
postitati 31.03.06 17:20
|
|
|
Oma autos kasutasin miskit poolsünt. addinoli kuni selle ajani kui autol hüdrotõukureid vahetati. Hiljem sai ka turbo otsa . Selle peale ütleski too vana kes seda autot remontis, et addinoli ei soovita
isegi vaenlasele....pean vist temaga nüüd nõustuma.
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.03.06 17:54
|
|
|
Minu läks mootor hullu moodi kuumaks (eelmisel auto) kui olin just vahetanud õli ja sisse kallanud adinoli täissünti. Vahetasin uuesti siis õli ja
mootori normallne õli temp langes 45-50 kraadi. Rahulikult sõites oli õli temp adinoliga 145-155 kraadi aga hiljem 95-110
|
|
|
|
Sniper
huviline
Registreerunud 26.09.04
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.04.06 05:24
|
|
|
Eile jäi näppu üks Autolehe vanem number, kus Eero Pesur näiteks väga kiidab Addinoli õlisid.Pidavat isegi oma M3-s seda kasutama.
Huvitav kas tegu ainult sponsori reklaamimisega või on seal ka tõepõhi all, et see õli siiski on hea.
|
|
|
|
|
|
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.04.06 06:49
|
|
|
Kuna pealkiri on õlid, kuigi juttu peamiselt Addinolist siis küsiks ise et kuidas on kogemused nende Erimelli Light õlidega? On keegi proovinud, teab
mis õlidega tegu?
|
|
|
|
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal
Auto: A4 TDI quattro, S8 40V
|
|
postitati 12.04.06 06:50
|
|
|
Ma ei saa aru kas te olete kõik nii rikkad, et osta odavat asja? Mina küll ei ole... Ja SG(kuni 1993 toodetud motod/SF kuni 1988 toodetud motod)on
ikka lahja klass kah juba, hetkel on aktuaalsed SJ/SL/SM klassi asjad....
S8  TDI  Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem. |
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
