| Lehekülgi: 1 2 3 |
Mattias
huviline
Registreerunud 06.12.14
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.8Q
|
|
postitati 25.01.15 16:48
|
|
|
Uued jupid on ikka positiivne areng.
Küll aga ei suutnud me tuvastada, millest tuleneb jõhker rõhuleke, sest torustik pahises tühjaks ikka väga kiirelt. Kuskil peab olema korralik auk või
ei hoia mõni klamber üldse.
Teisalt, turbol on vaid kerge pikilõtk ja ristilõtku ei tundunud üldse olevat.
Saaks nüüd selle süsteemi tihedaks,siis oleks ka jõud suuremad.
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 26.01.15 10:10
|
|
|
Torud fairy veega kokku ja uuesti survestada ja peaks kenasti mullitama hakkama.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
Mattias
huviline
Registreerunud 06.12.14
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.8Q
|
|
postitati 26.01.15 12:46
|
|
|
Jah, mingid sedalaadi mõtted tekkisid minulgi. Eks siis tuleb järgemööda trassi hakata läbi vaatama.
|
|
|
|
Mattias
huviline
Registreerunud 06.12.14
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.8Q
|
|
postitati 01.02.15 08:26
|
|
|
Põhjalikuma rõhutestini pole veel jõudnud, küll aga uus probleem. Nimelt lekib roolivõimupump. Tundub, et lekib just korpuse vahelt. Siin oleks nüüd
mõne teadjama abi vaja.
Remontida pole seal vist väga midagi?
Millistele autodele veel seda AEB mootorile sobivat pumpa külge pandi?
Uus tundukse olevat suurusjärk 100 raha, kas see oleks pigem mõttekam?
|
|
|
|
ertu
huviline
Registreerunud 16.04.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: b5 1.8tq
|
|
postitati 01.02.15 08:50
|
|
|
Tihendeid saab ikka vahetada pumbas.
|
|
|
|
JMets
huviline
Registreerunud 15.12.13
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.15 09:12
|
|
|
See oleneb kas neid müüdakse. Kui poodi küsima lähed, siis sind vaadatakse lolli näoga otsa.
|
|
|
|
treilop
huviline
Registreerunud 05.05.11
Asukoht: Sindi linn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 TQ Sport/ Audi 100 2,5 TDI Sport Avant
|
|
postitati 01.02.15 09:21
|
|
|
Tuleb õigesse poodi minna!
|
|
|
|
Mattias
huviline
Registreerunud 06.12.14
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.8Q
|
|
postitati 01.02.15 11:57
|
|
|
Ok, ütleme et see on üks võimalus. Kas keegi mingeid varuosakoode kah nimetada oskab?
Tahaks siiski ka teada, milliselt doonorilt ma peale 1.8T seda pumpa võiksin leida?
Edit: Käisin lund nautimas 
http://dezine.net.ee/kola/audi/DSC_0242.jpg
|
|
|
|
JMets
huviline
Registreerunud 15.12.13
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.15 12:16
|
|
|
Ma usun, et võid tutika ka osta. Ise ostsin ka tutika roolivõimu pumba ja toimib siiani.
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 01.02.15 14:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mattias
Ok, ütleme et see on üks võimalus. Kas keegi mingeid varuosakoode kah nimetada oskab?
Tahaks siiski ka teada, milliselt doonorilt ma peale 1.8T seda pumpa võiksin leida?
|
Sobib ka näiteks 1.9Tdi oma. Enda auto jaoks sain just sellise romulast. Vana pump lõppes mu autol kuu tagasi nii otsa, et pasandas kõik kohad täis ja
rool muutus raskeks.
Vahetus on lihtne kui rihmaratta kuuskante üle ei keera. Ise keerasin ühe ümaraks ning siis tuli juba nina maha võtta, et suurem ots sinna auku sisse
lüüa.
|
|
|
|
|
|
ertu
huviline
Registreerunud 16.04.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: b5 1.8tq
|
|
Mattias
huviline
Registreerunud 06.12.14
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.8Q
|
|
postitati 01.02.15 15:00
|
|
|
Asi selge, nüüd juba palju targem
Tänud teile!
|
|
|
|
siimuu
huviline
Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible
|
|
postitati 01.02.15 15:17
|
|
|
Neil on vist kahe koodiga pumpasid peal. Ühesõnaga enne, kui ostma tõttad, siis vaata ikka enda pumba pealt kood järgi.
|
|
|
|
|
|
EnricoN
huviline
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 02.02.15 09:07
|
|
|
Olid vist Sina, laupäeval Tammsaare ristis mu kõrval vasakpööret tegemas. Lehvasin sulle.
Autol kena värv!
|
|
|
|
Mattias
huviline
Registreerunud 06.12.14
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.8Q
|
|
postitati 02.02.15 11:47
|
|
|
Aa, sina olidki
Ma mõtlesingi, et ju on oma, kui käppa viskab.
See autumn red on päris äge jah, suhteliselt vähelevinud kah. Tahan selle tervenisti ära ka värskendada, kui keretöödeni asi jõuab.
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
Mattias
huviline
Registreerunud 06.12.14
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.8Q
|
|
postitati 11.02.15 15:07
|
|
|
Mjaa, mõte huvitav. Oleks vaba raha, et see asi doonoriks osta, võiks mõelda küll.
Seni olen tasapisi juppe kokku otsinud, et ise asi kokku laduda aga eks näis
Vahepeal on auto saanud tagumise tooniringi ja veidi pisiremonti. Pilte kunagi hiljem, kui auto puhas.
|
|
|
|
Mattias
huviline
Registreerunud 06.12.14
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.8Q
|
|
postitati 12.02.15 17:24
|
|
|
Küsimus seoses rõhulekke testiga. Tegin seda ükspäev veel ja senist pahinal tühjaks jooksmist enam ei olnud(ju sai meil see agregaat sinna torusse
lihtsalt kehvasti), kuid nüüd 1bar sisse lastes hakkas mootorist mulinat kostma. Kuhu see rõhk siis läks ?
Karterituuluutuse "ufo" oli ära võetud ja punn ees.
Tühikäigu vaakum on ca. -0,3 bar(vähe nagu?). Põhjagaasiga boostib kuni 0,9 bar'i. Peal jürisoo chip.
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 12.02.15 20:52
|
|
|
Testi tee ikka 1,5 bar, sest see peaks korraliku tsipi puhul ka maksimumist natuke üle olema. Mulin normaalne, karter peabki mulisema. Kõige parem
kahekesi teha. Üks laseb peale ja teine kuulab ja vaatab.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
Mattias
huviline
Registreerunud 06.12.14
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.8Q
|
|
postitati 13.02.15 06:13
|
|
|
Selge, aga kui ta karterist läbi muliseb ikkagi,siis on keerulisem mujalt leket otsida. Eile ringi sõites jälgisin boostinumbreid veel ja tegelikult
venitab sinna 0,8bar'ini ainult ära.Sealjuures kõigub.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Testi tee ikka 1,5 bar, sest see peaks korraliku tsipi puhul ka maksimumist natuke üle olema. Mulin normaalne, karter peabki mulisema. Kõige parem
kahekesi teha. Üks laseb peale ja teine kuulab ja vaatab. |
|
|
|
|
EnricoN
huviline
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 13.02.15 18:35
|
|
|
205kw rattast peaks sellel pillil olema 
|
|
|
|
siimuu
huviline
Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible
|
|
postitati 14.02.15 10:44
|
|
|
Kas Sa turbo lõtke oled kontrollinud? Rõhulekketesti suhtes arvan, et parem pöördu näiteks Jõujaama ja usun, et saad suhteliselt kiirelt vastuse, mis
seisukorras süsteem on. Ainult rõhulekketest ei maksa seal ka midagi.
|
|
|
|
|
|
Mattias
huviline
Registreerunud 06.12.14
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.8Q
|
|
postitati 14.02.15 11:03
|
|
|
Oma võhikukäega sai külmapoolelt sõrmed sisse aetud ja tundus, et on kerge pikilõtk.Ristilõtku nagu ei olnud.
Peab vist jah jõujaama meestega konsulteerima.
|
|
|
|
Mattias
huviline
Registreerunud 06.12.14
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.8Q
|
|
postitati 14.04.15 13:52
|
|
|
Vahepeal pole siia midagi kirjutanud aga tegelikult ikka tegevus käib. Oma rõhuteemadega tegin esialgu rahu, sest põhimõtteliselt puhub asi 1bar'i
ära, kui mootor soe ja hea hetk on.Eks muidu kõigub ikka seal 0,8-0,9 kandis. Loen turbotarkusi ja uurin elu, missugune upgrade sellele mootorile
peale lüüa tulevikus.
Tegemiste poolelt on vahepeal salongi saanud S'i nahkistmed, mis küll paraku on FLi omad ja tagaistme seljatoega on vaja midagi välja mõelda, kuidas
asi OEM moel külge saada.
Feissliftimise osas on olemas tutikad tuled ja orig juhtmestik, vaja ainult külge panna. Ässlift on juba tehtud :
 
Oma aega ootavad ka tagumised el. aknad ja istmete soojendus, niiet tuleb suurematsorti kaabeldamine.
Lähiajal saab uue puksi-kaika ringi ka tagasild ja teen samuti proovi kardaani tugilaagri vahetusega BMW varuosaga, pidavat saama ja mõõdud klapivad
küll.
|
|
|
|
siimuu
huviline
Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible
|
|
postitati 14.04.15 16:22
|
|
|
Kui vahetad kardaani tugilaagri BMW oma vastu, siis arvesta sellega, et see on üpris jäik ja arvestatav vibra võib sõidu ajal sisse jääda. Miks Sa
seda üldse vahetad, kas vana on läbi?
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
