Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Flameko autohooldus (Vastuseid: 47 | Vaatamisi: 10678)
RJanno
huviline



Registreerunud 05.08.14
Kasutaja on eemal

Auto: audi a6 2013

postitati 24.11.14 18:00 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Tsitaat:
Algselt postitas: Mass12
Antud asutusse sai aastaid 3 tagasi viidud üks õnnetu jõnksutav multitronic kastiga audi, paari päeva pärast saime auto tagasi, nagu uus, kõik toimis ideaalselt. Esialgselt hoiatati, et ca 1100 euri võib minna, arve oli minu mäletamist mööda alla 800 euro, väga meeldiv oli. Selle jämeda käest seal punkris sai veel küsitud, et kas need kastid ongi nii õnnetud ja peaks vaatama mõne auto teistsuguse käigukastiga, vastas, et peale remonti nad jälle kestavad... ja kestiski, pool aastat, siis hakkas jälle sama jama. Sai võetud ühendust ja küsitud garantii kohta, öeldi, et garantiid ei ole ja tegime teile niigi odavalt, et mida me siin üldse nõuame. Ei olnud isegi juttu, et teha esialgne diagnostika ja enda tehtud töö üle vaadata, vana oli kohe kaitsval positsioonil. Rohkem enam nendega ühendust ei võtnud. See kas maksta esialgse kalkulatsiooni kahselt 300 eurot vähem ja saada sellist "alet" iga poole aasta tagant jäägu igaühe enda otsustada, kas on soodne või mitte, minu arust igatahes mitte.


Kodutöö tuleb enne ära teha, kui mingi mopeedi kastiga pill õuele tuuakse ja pärast remondimehe käest tõde teada saadakse. Inimesi on ka erinevaid, ei tea mida omavad, kuidas on õige kasutus jne. Andke mulle hommikul üks korras multitronic ja veame kihla, et saan sellel enne õhtut hinge välja.


Ja kuidas sa sellega lihtsalt sõites hakkama saad?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 24.11.14 18:05 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Mass12
Tsitaat:


Kodutöö tuleb enne ära teha, kui mingi mopeedi kastiga pill õuele tuuakse ja pärast remondimehe käest tõde teada saadakse. Inimesi on ka erinevaid, ei tea mida omavad, kuidas on õige kasutus jne. Andke mulle hommikul üks korras multitronic ja veame kihla, et saan sellel enne õhtut hinge välja.


Ei saanud ju tõde teada, öeldi, et peale remonti kestab, tõsi oleks pidanud küsima, kas õhtuni või järgmise aastani...


No näed, ise vastasid oma küsimusele. Aga kui oleks tahtnud n.ö. kindla peale minna, oleks pidanud laskma esinduses uue kasti paigaldada, siis veel oli vist 110000 eek. + käive. Miks ei teinud seda, oleks 2a. garantiid ka veel saanud :D.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Mass12
huviline



Registreerunud 30.09.13
Kasutaja on eemal


postitati 24.11.14 18:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Tsitaat:
Algselt postitas: Mass12
Tsitaat:


Kodutöö tuleb enne ära teha, kui mingi mopeedi kastiga pill õuele tuuakse ja pärast remondimehe käest tõde teada saadakse. Inimesi on ka erinevaid, ei tea mida omavad, kuidas on õige kasutus jne. Andke mulle hommikul üks korras multitronic ja veame kihla, et saan sellel enne õhtut hinge välja.


Ei saanud ju tõde teada, öeldi, et peale remonti kestab, tõsi oleks pidanud küsima, kas õhtuni või järgmise aastani...


No näed, ise vastasid oma küsimusele. Aga kui oleks tahtnud n.ö. kindla peale minna, oleks pidanud laskma esinduses uue kasti paigaldada, siis veel oli vist 110000 eek. + käive. Miks ei teinud seda, oleks 2a. garantiid ka veel saanud :D.


Sellisel juhul peab remontija klienti valgustama, et meie pakutud lahendus on ajutine, mitte võtmed vastu võtma ja pärast rõõmsalt teatama, et nüüd korras ja tegime alet kah veel. Auto kasutaja kohustus ei ole internetis surfata ja otsida kaua remonditud kast vastu peab. Auto kasutaja, kes usaldab oma auto remontijale, eeldab saada oma raha eest kvaliteetset tööd, pool aastat ei ole kindlasti aeg, millega antud juhul rahul olla. Onju teisigi sama mopeedi kasti remontijaid, kes teevad sarnases rahalises suurusjärgus remonti ja nende lahendus millegi pärast kestab. Ei väida, et nad ei oska neid remontida, aga uuesti sama rada nende juures läbi käia samuti ei olnud enam soovi. Kadus ettevõtte vastu usaldus, enam sinna ei lähe ei soovita ka tuttavatel.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 24.11.14 18:52 Tsiteeri


See kast on piisavalt keeruline seade. Kust pärineb veendumus, et viga on 100 % samas detailis jne. kui esimene kord? Kui parandad kinga kontsa, kas nõuad kingsepalt ka sisetaldade kulumise vastu garantiid?


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Mass12
huviline



Registreerunud 30.09.13
Kasutaja on eemal


postitati 24.11.14 19:05 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
See kast on piisavalt keeruline seade. Kust pärineb veendumus, et viga on 100 % samas detailis jne. kui esimene kord? Kui parandad kinga kontsa, kas nõuad kingsepalt ka sisetaldade kulumise vastu garantiid?


See oli minu subjektiivne arvamus, kuna sümptomid olid identsed nendega, mille pärast auto sinna remonti läks. Kuid minu usaldus nende suhtes ei kadunud mitte sellega, et audil kast ei kestnud, vaid siiski selle kohese kaitseseisundi tõttu, ei pakutud kordagi, et tule vaatame üle, nii kui sõna garantii kuulsid hüppas vist oma kingadest üldse välja. Ja üks viimaseid lauseid, et saime ju niigi odavalt.. me ei öelnud, et tahame odavalt, korda tahtsime saada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 24.11.14 19:14 Tsiteeri


Tead, ära võta nüüd isiklikult, aga kui "inimese töö on nagu sitalkäimine, et enne valmis ei saa, kui paber määritud on", siis pole ka ime, kui paljudest asjadest aru ei saa. Ja tavaliselt on just sellised "kõige targemad" idealistid roosas mannas, kes ei viitsi süvenedagi reaalse maailma tegelikkusesse.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Mass12
huviline



Registreerunud 30.09.13
Kasutaja on eemal


postitati 24.11.14 19:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Tead, ära võta nüüd isiklikult, aga kui "inimese töö on nagu sitalkäimine, et enne valmis ei saa, kui paber määritud on", siis pole ka ime, kui paljudest asjadest aru ei saa. Ja tavaliselt on just sellised "kõige targemad" idealistid roosas mannas, kes ei viitsi süvenedagi reaalse maailma tegelikkusesse.


Ära nüüd võta isiklikult aga sa ei paista üldse ju tajuvat.. ma räägin veel korra, see, kas audi teeb toimivaid ja kestvaid kaste ei ole autokasutaja kohustus teada, auto on mõeldud sõitmiseks ja selleks seda perekonnas ka kasutati, kuniks ilmnesid probleemid, misjärel sai mindud nagu iga heaperemehelik kasutaja - remonti. Peale remonti kestis asi pool aastat, mispeale sai võetud remondi teinud firmaga ühendust, kuid sealt ei tulnud mitte mingisugust kliendisõbralikku tagasisided, mis peale enam seda kohta ei külasta. Jagan siin teemas enda kogemust, nagu ka teised kasutajad, räägi ka nüüd enda kogemustest. Alusta sellest kuidas selline korras käigukast päevaga hingusele saata? Teised tahtsid ka eelpool teada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 24.11.14 19:53 Tsiteeri


Kui inimene arvab, et ei peagi teadma mida omab ja ostab, siis võiks oma kaebused otse Baierimaale Ingolstadt-i saata ja küsida, miks ta omale jama ostis kaela. Või peaks siiski peeglisse vaatama? Kapitalistlikus ühiskonnas, mida me kõik tahtsime üheskoos, võetaksegi lollimatelt raha ära. Paratamatus, kuna paremat süsteemi pole välja mõeldud.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tl470487
aeg maha



Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 24.11.14 20:16 Tsiteeri


Mootor on sellel Audil ikka stock või viagra-tuuninguga moditud?
Ida-Euroopa, sh Eesti on täis viagraga shokistatud sõidukeid. ATM Nm taluvusest ei tea ega tahagi see seltskond reeglina midagi teada. Habemega teema.
Tsitaat:
Algselt postitas: Mass12
Antud asutusse sai aastaid 3 tagasi viidud üks õnnetu jõnksutav multitronic kastiga audi, paari päeva pärast saime auto tagasi, nagu uus, kõik toimis ideaalselt.



- 51905398 - autode diagnostikaseadmed ja töövahendid - VCDS - VAS - LAUNCH PRO3- http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=101206
HHO mootoripuhastus - kõik ja igasugused sisepõlemismootorid, küsi lisa 51905398 - https://www.youtube.com/watch?v=b5paGgZB_tM
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
100
Aeg maha



Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal

Auto: 100

postitati 24.11.14 20:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Kui inimene arvab, et ei peagi teadma mida omab ja ostab, siis võiks oma kaebused otse Baierimaale Ingolstadt-i saata ja küsida, miks ta omale jama ostis kaela. Või peaks siiski peeglisse vaatama? Kapitalistlikus ühiskonnas, mida me kõik tahtsime üheskoos, võetaksegi lollimatelt raha ära. Paratamatus, kuna paremat süsteemi pole välja mõeldud.


Loomulikult üks nö. keskmine inimene, kelle jaoks auto on tarbeese, ei pea auto tehnilistest asjadest teadma. Kui palju sa tead oma külmkapist, telerist, arvutist, pesumasinast, mikrolaineahjust... ja kas igaüks peaks nendest midagi enamat teadma peale selle, kuidas neid õigesti kasutada?:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
HangOver
huviline

Avatar


Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2

postitati 24.11.14 20:41 Tsiteeri


Aga ega ei peagi ja ei saagi teada kõigest kõike mida elus kasutad. Telekas, külmik ja pesumasin jne. annavad saba ühel hetkel ja ma usun, et ei saa ennast süüdistada, et olid just selle brandi ostnud. Usaldad ju ikka brandi kvaliteeti. See Multikate probleem on tingitud kasutaja suhtumistest hooldustesse, kes enne probleemide teket on kasutanud ma arvan.
Näiteks hea näide oli ka Tulika A6-tel oli mootori otsas multitronic ja küpsesid läbi pidevalt kuni lõpuks selgusele saadi, et ei ole mõtet kallaku peal töötava mootoriga kliente oodata, sest kasti õlitus ei toimi õigesti. Seda rääkis taksojuht mulle omal ajal.


Kui on vajadus, leia lahendus!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 25.11.14 04:40 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: 100
Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Kui inimene arvab, et ei peagi teadma mida omab ja ostab, siis võiks oma kaebused otse Baierimaale Ingolstadt-i saata ja küsida, miks ta omale jama ostis kaela. Või peaks siiski peeglisse vaatama? Kapitalistlikus ühiskonnas, mida me kõik tahtsime üheskoos, võetaksegi lollimatelt raha ära. Paratamatus, kuna paremat süsteemi pole välja mõeldud.


Loomulikult üks nö. keskmine inimene, kelle jaoks auto on tarbeese, ei pea auto tehnilistest asjadest teadma. Kui palju sa tead oma külmkapist, telerist, arvutist, pesumasinast, mikrolaineahjust... ja kas igaüks peaks nendest midagi enamat teadma peale selle, kuidas neid õigesti kasutada?:)


Hea küsimus, vastus on peaaegu kõike, kuna parandan neid põhitööna.
Ega ma ei loodagi, et inimesed hakkavad omale asju selgeks tegema ja veidigi uurima, mida ostavad. Kuid siis võiks ka targu vait olla ja mitte ennustamise ja näpuga näitamisega tegeleda "kampaania" korras. Rumalusel on ka hind....


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
V200
huviline

Avatar


Registreerunud 11.09.04
Asukoht: Los Angeles
Kasutaja on eemal

Auto: A6 2,6 Q, A4 1,8 T Multitronic, A4 1,8 TQ Avant Tiptronic, S4 3,0 TQ S tronic, Tesla S 85 kWh

postitati 25.11.14 19:52 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Andke mulle hommikul üks korras multitronic ja veame kihla, et saan sellel enne õhtut hinge välja.


Aga sa anna mulle hommikul korras manuaalkast või muud tüüpi automaatkast ja veame kihla, et juba enne lõunat võid puksiiriga järele tulla. :D Pole sel Multitronicul viga midagi, mõistliku kasutamise ja hoolduse korral sõidab remontimata väga suurte läbisõitudeni ja vähemalt minu arust pakub elektri järel parimat sõidumugavust.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
HangOver
huviline

Avatar


Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2

postitati 25.11.14 22:11 Tsiteeri


Jah, mullegi meeldib rohkem kui Tiptronic käiguvahetuse poolelt.


Kui on vajadus, leia lahendus!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
KuldarA
huviline



Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 26.11.14 19:32 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: HangOver
Jah, mullegi meeldib rohkem kui Tiptronic käiguvahetuse poolelt.


Multitronic ei vahetagi käike, sellepärast meeldib :)


Autod ja mootorrattad välismaalt, autode komisjonimüük, autode ost http://www.m24.ee
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
sir-mac
huviline



Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal

Auto: S6 4,2 Avant

postitati 11.12.14 08:19 Tsiteeri


Ütleksin omalt poolt, et kui on olnud negatiivne emotsioon Flamenkoga, siis on veel hulganisti kohti, kus osatakse Audide omanikke nende mures aidata. Eemisel sügisel oli mure äsja soetatud S6 (c5) raadio signaaliga, lihtsalt asi ei toiminud. Revalis tuvastati, et midagi on viga antenniga. Kus detailis v. milles viga ei osatud kiiresti öelda. Pöördusin siis Flamenkosse - aidake! Kuulati mu mure ära ja selgitati variante: a), b), c) jne. ehk siis inimkeeli: võib-olla 2 h, 4h, 8h, päev v. 2 päeva vea tuvastamiseks. Jätke auto ja helistamiseni! Lahkusin kiiruga. Ja rohkem mina sellesse firmasse jalga ei tõsta, parem käin jala v. sõidan rattaga.
Ühel mu tuttaval oli mõned ajad tagasi (kevadel) probleem A4 kabineti soojusega, ei puhu tuba soojaks peale mingi lõdviku ja termostaadi vahetust. Rääkis, et oli pöördunud Flamenkosse, et lasta viga kõrvaldada. Tehtud, tulge järgi! Arve nägemisel pidi mees tuge otsima, portsjon tehtud töid s.h. salongi radika vahetus. Ja kõike vist 3h jooksul. Kliendi rahulolematuse tõttu radika vahetuse osas hakati selgitama ja seletama, lõpuks ´´avastati´´, et on mingite autode tööd segi aetud. Kamraadi autol radikat ei olnud vahetatud. Hea, et inimene taipas midagi auto remondist ja tal oli söakust kohapeal õigust nõuda, mõni ´´lipsuga autojuht´´ oleks vaikides papi välja käinud ja rõõmsal meelel lahkunud.
Mõlema auto lihtsad vead sai likvideritud (küll mitte Flamenkos).
Lõpetuseks: kindlasti oskavad sealsed mehed ka tööd teha, kui korralikult ja kvaliteetselt, ma isiklikult ei taha hakata kogema.
Kui pole usaldust töökoja vastu, kasutage muid võimalusi!
Ja kõik probleemid saavad lahenduse. Kindlasti!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 11.12.14 14:12 Tsiteeri


Torisejad võiksid kõigepealt firma nime ära õppida, mille kohta antud teema üldse käib!


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
end3l
klubiliige



Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm

postitati 12.12.14 00:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kps
Torisejad võiksid kõigepealt firma nime ära õppida, mille kohta antud teema üldse käib!


Flameko, või Flamenko - vahet pole. Kumbki pole väga levinud sõna igapäevakõnes ning Flamenko on vähemalt reaalne sõna.
Teeninduskvaliteet on ikkagi tähtis asi. Mul on 2 kogemust nendega, üks vähetähtis negatiivne (rehvivahetuse käigus kahjustada saanud plekkveljed - ilmselt vaadati, et plekkveljed, pohh teeme kiirelt ära), millest ma pole kunagi teinud suurt numbrit, ega viitsigi teha, ning üks positiivne kogemus, millest pole samuti avalikult rääkinud, ja kaalub negatiivse umbes kümnekordselt üle, et lasin 70k km tagasi teha dünaamilise kastiõli vahetuse c6 3.0tdi'l ning kogu selle lühikeste sõitude ja vajutamiste aja on kõik ilus ja tore olnud, probleemideta. Suhtlesin juks11'iga otse ja ta käis sõitmas ja testsõite tegi ise ja värki. Kahju, et ta foorumist ise on eemal olnud pikalt, tuli asjalikku informatsiooni temalt. Minu meelest võiks(id) gaasiteema küsimustele ära vastata ausalt, selgitavalt, ning kõik läheksid sõbralikult eluga edasi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 12.12.14 05:23 Tsiteeri


Nädal tagasi orgunnisin tuttavale ülemiste 3,0tdi pingutite vahetuse seal, küsisin, kuidas läks, inimene väga rahul nii tööga kui suhtumisega.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
pillekas
huviline



Registreerunud 12.03.10
Asukoht: Läänemaa
Kasutaja on eemal


postitati 12.12.14 16:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: viljandihull
Tervist,

Ei tahtnud küll kedagi maha tegema hakata, aga kuna minu auto on korduvalt hoolduses käinud, ning viga pole parandatud, siis tekkis ka ängistus.

Nimelt, kolin esisillas. Käisin Flamekos. Esmane diagnoos, sillapuksid ning õõtsad vajavad vahetust. Kuna hinnapakkumine oli ligi 500€, jäi see tegemata, kuna teised asjatundjad arvasid, et auto on korras. Käisin uuesti Flamekos, seekord öeldi, et sillapuksid korralikud, stabika U-rauad vajavad vahetamist (mehaanik ise ütles, et sillatala puksid ja õõtsad heas korras). Said need vahetatud, ikka kolin sees. Seejärel tehti keskmiste stabikapukside vahetus. AGA IKKA KOLISEB
MISKI!!!! Müsteerium. Raha makstud, auto pole korras. Kurb.





Selles firmas seal, pole ikka aastatega midagi muutunud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
real-illusion
huviline

Avatar


Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q

postitati 12.12.14 17:47 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Nädal tagasi orgunnisin tuttavale ülemiste 3,0tdi pingutite vahetuse seal, küsisin, kuidas läks, inimene väga rahul nii tööga kui suhtumisega.

Mis seal hinnaks tuli ka, kui saladus pole?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 13.12.14 10:44 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: real-illusion
Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Nädal tagasi orgunnisin tuttavale ülemiste 3,0tdi pingutite vahetuse seal, küsisin, kuidas läks, inimene väga rahul nii tööga kui suhtumisega.

Mis seal hinnaks tuli ka, kui saladus pole?


Kuna ise ei käinud, siis täpselt ei tea. Tal vahetati veel sisselaske hoovad ning eelsüüte küünlad mõned, mis olid omal olemas.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
HangOver
huviline

Avatar


Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2

postitati 13.12.14 11:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: pillekas
Tsitaat:
Algselt postitas: viljandihull
Tervist,

Ei tahtnud küll kedagi maha tegema hakata, aga kuna minu auto on korduvalt hoolduses käinud, ning viga pole parandatud, siis tekkis ka ängistus.

Nimelt, kolin esisillas. Käisin Flamekos. Esmane diagnoos, sillapuksid ning õõtsad vajavad vahetust. Kuna hinnapakkumine oli ligi 500€, jäi see tegemata, kuna teised asjatundjad arvasid, et auto on korras. Käisin uuesti Flamekos, seekord öeldi, et sillapuksid korralikud, stabika U-rauad vajavad vahetamist (mehaanik ise ütles, et sillatala puksid ja õõtsad heas korras). Said need vahetatud, ikka kolin sees. Seejärel tehti keskmiste stabikapukside vahetus. AGA IKKA KOLISEB
MISKI!!!! Müsteerium. Raha makstud, auto pole korras. Kurb.





Omal kolises ka eelmisel autol mis koledasti esisild ühel hetkel. Tookord vahetati ära mingi esisillapuksid tagumised 2tk Revalis (4f0399419E) 40€ + töö ja seejärel saabus täielik vaikus esisillas.



Kui on vajadus, leia lahendus!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 46.9% - SQL: 53.1%]