| Lehekülgi: 1 2 3 |
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 28.10.14 12:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sammalselg
Puhas kuld. Täpselt mida ise mõtlen. Ma olen 45 a. vana, täielikult rahul c5 1.9 96 kw Audiga. Ostaks iga kell uue sellise kui neid veel tehtaks!
Kas kellelgi on reaalset kogemust kuipalju on C7universaal raskem kui C5 sedaan, et seda nii tuimaks tembeldatakse?Jõududes on ju ka vahe96 kw vs 130
Kw. Kas on reaalselt tunda jõuetumat minekut C7 ´ l ?
Sammal |
No c7 selle mootoriga ikka palju vilkam kui sinu mainitud c5, aga küsimus on lihtsalt võrdluses teiste selle hinna eest saadavatega, sõita kannatab
nendega vägagi eduliselt, selles pole absoluutselt küsimus siinkohal.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
sammalselg
huviline
Registreerunud 17.04.09
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 530 XD; A6 C7 2.0 130kw ; Jeep GC 3.0 CRD ;Honda CBR R ;Yamaha Grizzly
|
|
postitati 28.10.14 12:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: sammalselg
Puhas kuld. Täpselt mida ise mõtlen. Ma olen 45 a. vana, täielikult rahul c5 1.9 96 kw Audiga. Ostaks iga kell uue sellise kui neid veel tehtaks!
Kas kellelgi on reaalset kogemust kuipalju on C7universaal raskem kui C5 sedaan, et seda nii tuimaks tembeldatakse?Jõududes on ju ka vahe96 kw vs 130
Kw. Kas on reaalselt tunda jõuetumat minekut C7 ´ l ?
Sammal |
No c7 selle mootoriga ikka palju vilkam kui sinu mainitud c5, aga küsimus on lihtsalt võrdluses teiste selle hinna eest saadavatega, sõita kannatab
nendega vägagi eduliselt, selles pole absoluutselt küsimus siinkohal. |
Soovita!Midagi ei ole veel lukus! Kuna eelmine autoost läks aiataha ( Jeep )siis seekord proovin rohkem teisi kuulata.
Sammal
|
|
|
|
Joel
meeskond
Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi CQ Typ85, Porsche 911 Turbo, MB G63 AMG, MB ML 320, Volvo 940 SE, ZAZ 965 Cabrio
|
|
postitati 28.10.14 12:27
|
|
|
See teema on natuke sassis olnud algusest peale - ökopilliks 150km päevas mööda maanteed kütta on 2,0 TDi C7 ju ideaalne - ilus, mugav, vaikne ja
turvaline. Foorumis on lihtne maksimalist olla - "ah mis sest diislist, osta RS 6 parem". Eks need 3,0 Q soovitused olid ka enamasti seotud ikkagi
selle käruvedamisega. Muidugi veab ka see kahene käru ära, aga kolmene teeb seda oluliselt stressivabamalt, eriti lumes ja poris. Samas kui Sa ütled,
et käru vedada vaja vaid 3-4x aastas ja selleks saad endiselt villist kasutada, siis ju see käru on täiesti tähtsusetu. Pane see kepikastida kahene
korvi ja anna tuld. C7 on väga hea auto, ükskõik mis konfis.
Müües tuleb lihtsalt arvestada sellega, et riidesisu ja manuaaliga auto ülemäära paljudele ei meeldi. Lõpuks aga paneb hind kõik paika - Sa saad ta
kätte ka odavamalt kui täispauk kolmese quattro. Nii et lõpuks on ikkagi kõik paigas.
|
|
|
|
|
|
sammalselg
huviline
Registreerunud 17.04.09
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 530 XD; A6 C7 2.0 130kw ; Jeep GC 3.0 CRD ;Honda CBR R ;Yamaha Grizzly
|
|
postitati 28.10.14 13:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Joel
See teema on natuke sassis olnud algusest peale - ökopilliks 150km päevas mööda maanteed kütta on 2,0 TDi C7 ju ideaalne - ilus, mugav, vaikne ja
turvaline. Foorumis on lihtne maksimalist olla - "ah mis sest diislist, osta RS 6 parem". Eks need 3,0 Q soovitused olid ka enamasti seotud ikkagi
selle käruvedamisega. Muidugi veab ka see kahene käru ära, aga kolmene teeb seda oluliselt stressivabamalt, eriti lumes ja poris. Samas kui Sa ütled,
et käru vedada vaja vaid 3-4x aastas ja selleks saad endiselt villist kasutada, siis ju see käru on täiesti tähtsusetu. Pane see kepikastida kahene
korvi ja anna tuld. C7 on väga hea auto, ükskõik mis konfis.
Müües tuleb lihtsalt arvestada sellega, et riidesisu ja manuaaliga auto ülemäära paljudele ei meeldi. Lõpuks aga paneb hind kõik paika - Sa saad ta
kätte ka odavamalt kui täispauk kolmese quattro. Nii et lõpuks on ikkagi kõik paigas. |
Nõus! Riidesisu vastu ei ole mul midagi. Parem aus riie kui selline ´´nahk´´ nagu Jeep´is. Vaz 2101 ´´kopika `` termatiin oli ka parema
kvaliteediga.
Lumi ja muda mulle meeldivad aga selleks on teine masin. Praegune A6 ei ole isegi kõik talved sõitnud vaid on garaazis pukkide peal seisnud. Raske
uskuda aga tõsi!
OT . Kuidas lisada pilte ?
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.10.14 13:34
|
|
|
Audi nahksisu on üks turu kvaliteetsemaid, mida enamasti kiidetakse. Näiteks BMW uus nahksisu pidi olema liiga tehislik. Jeepi nahka ei anna Audi
omaga võrreldagi.
Igapäevaks on see 2.0 Sulle ilmselt ok, kui praegu oled harjunud C5 1.9 diisliga, paar korda aastas sikutab käru ka ilmselt ära.
Järelturul lisavad väärtust lisade rohkus ja automaatkast - endale võid manuaali ja üsna blangu ka osta, aga siis võiks olla ostuhind vastavuses olla
sellega.
Panid Rootsi lingi, seal pigem analoogsed mudelid kallimad, kui Saksamaal, soovitan sealt vaadata, soovi korral võin isegi tuua.
|
|
|
|
|
|
sammalselg
huviline
Registreerunud 17.04.09
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 530 XD; A6 C7 2.0 130kw ; Jeep GC 3.0 CRD ;Honda CBR R ;Yamaha Grizzly
|
|
postitati 28.10.14 13:35
|
|
|
Tänan. Kas otse arvutist ei ole võimalik ?
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 28.10.14 13:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sammalselg
Tänan. Kas otse arvutist ei ole võimalik ? |
Olen aru saanud, et mitte, sest pildi kuvamiseks mitte ei salvestata seda Audi Klubi kuskile serverisse, vaid küsitakse igakord vastavalt viidale
uuesti kuskilt mujalt (kus see on salvestatud), seega ei toimiks pilt siis, kui ei pääseta ligi sinu arvutile. Puhtalt mahu küsimus ma olen aru
saanud, aga ma võin ka eksida.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
sammalselg
huviline
Registreerunud 17.04.09
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 530 XD; A6 C7 2.0 130kw ; Jeep GC 3.0 CRD ;Honda CBR R ;Yamaha Grizzly
|
|
postitati 28.10.14 14:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: sammalselg
Tänan. Kas otse arvutist ei ole võimalik ? |
Olen aru saanud, et mitte, sest pildi kuvamiseks mitte ei salvestata seda Audi Klubi kuskile serverisse, vaid küsitakse igakord vastavalt viidale
uuesti kuskilt mujalt (kus see on salvestatud), seega ei toimiks pilt siis, kui ei pääseta ligi sinu arvutile. Puhtalt mahu küsimus ma olen aru
saanud, aga ma võin ka eksida. |
Tänan. Las siis praegu jääb.
|
|
|
|
sammalselg
huviline
Registreerunud 17.04.09
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 530 XD; A6 C7 2.0 130kw ; Jeep GC 3.0 CRD ;Honda CBR R ;Yamaha Grizzly
|
|
postitati 28.10.14 15:23
|
|
|
Sooviks veel küsida selle suure´´ display´´ kohta keskkonsoolis. osadel on märgitud ´´ navi´´ , osadel navi valmidus, osadel ainult MMI raadio (
plus).
Kas lahjem variant on võimalik navina toimima saada?Vabandust rumala küsimuse eest.
Sammal
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 28.10.14 16:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sammalselg
Sooviks veel küsida selle suure´´ display´´ kohta keskkonsoolis. osadel on märgitud ´´ navi´´ , osadel navi valmidus, osadel ainult MMI raadio (
plus).
Kas lahjem variant on võimalik navina toimima saada?Vabandust rumala küsimuse eest.
Sammal |
Saab ikka. Kõik ainult summa küsimus. Ise usun, et odav lõbu see pole. Lihtsam otsida isend sobivate lisadega. 
|
|
|
|
sammalselg
huviline
Registreerunud 17.04.09
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 530 XD; A6 C7 2.0 130kw ; Jeep GC 3.0 CRD ;Honda CBR R ;Yamaha Grizzly
|
|
postitati 28.10.14 21:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
| Tsitaat: | Algselt postitas: sammalselg
Sooviks veel küsida selle suure´´ display´´ kohta keskkonsoolis. osadel on märgitud ´´ navi´´ , osadel navi valmidus, osadel ainult MMI raadio (
plus).
Kas lahjem variant on võimalik navina toimima saada?Vabandust rumala küsimuse eest.
Sammal |
Saab ikka. Kõik ainult summa küsimus. Ise usun, et odav lõbu see pole. Lihtsam otsida isend sobivate lisadega. |
Minujaoks pole see mingi oluline lisa , tahan lihtsalt asja selgeks teha endale.
Sammal
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.10.14 07:22
|
|
|
Jällegi, navigatsioon on oluline lisa turuhinna määramisel.
Näiteks eelmise generatsiooni peal "punane" ekraan viis turu hinna paar tuhat € alla poole.
|
|
|
|
|
|
sammalselg
huviline
Registreerunud 17.04.09
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 530 XD; A6 C7 2.0 130kw ; Jeep GC 3.0 CRD ;Honda CBR R ;Yamaha Grizzly
|
|
postitati 29.10.14 08:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Jällegi, navigatsioon on oluline lisa turuhinna määramisel.
Näiteks eelmise generatsiooni peal "punane" ekraan viis turu hinna paar tuhat € alla poole. |
Selle paari tuhande eest saad poest kohvritäie TomTome. C6 on seest nii jube oma loperguste kellade ja plekist esipaneeliga , et vahet pole
mitmevärviline ´´display ´´sealt vasu vaatab. Minu arvamus, ilu teadagi on vaataja silmades . Mõnele vbl meeldib .
Mida tähendab siis ´´ navi valmidus´´? Ekraan on kõigil , nagu aru saan?Puudu on siis seade satelliitide jaoks ?
Selle installimine on siis mingi ´´ paar tuhat´´ ? või ei saa üldse? Kas saab kuidagi lihtsalt tavalise telefoni või Tom Tomi / Garmini pildi sinna
kuvada? Mida tähendab AUX sisend , kas see oleks kõlblik selleks?
Vabandan kui küsimus on väga loll, aga seda teemat ei valda üldse. Pole kunagi selliseid asju omanud .
Sammal
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.10.14 08:58
|
|
|
Navi valmidus tähendab jah ilmselt seda, et ekraan on olemas. Uue jaoks vaja ilmselt navi komponendid juurde osta ja uus tarkvara panna(pole muidugi
täpselt uurinud)
Sinna ekraani pilti saab ilmselt kuvada, kui autol on TV tuner, siis saab selle asemel ühendada vms. AUX sisend on rahvakeeli "kõrvaklapi otsik" ehk
siis muusika edastamiseks.
|
|
|
|
|
|
Caesar
huviline
Registreerunud 29.10.13
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS6 4.0 TFSI
|
|
postitati 29.10.14 13:49
|
|
|
Mina isiklikult soovitaks osta nt Audi A4, sinu eelarve juures ning vaadeldes ainult 2.0 Tdi-sid, siis saad sa uuema aasta ning väiksema läbisõiduga
isendi kui A6 C7 2.0. Üsna planke(ilma navi, nahata) Audi A4-si on Saksamaal lademetes. Kui sulle meeldib manuaal rohkem kui automaat, siis milles
probleem, võta manuaal.
|
|
|
|
sammalselg
huviline
Registreerunud 17.04.09
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 530 XD; A6 C7 2.0 130kw ; Jeep GC 3.0 CRD ;Honda CBR R ;Yamaha Grizzly
|
|
postitati 30.10.14 13:47
|
|
|
Tänud Kuldar ja Caesar!
A4 jääb kindlasti ära. Kui lugesid, jutt käib ka käru vedamisest. Minu kogemus on : mida suurem on veduk seda parem on tõmmata. St. pigem suurem masin
lahjema mootoriga kui väiksem ja teravam.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 30.10.14 16:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sammalselg
Tänud Kuldar ja Caesar!
A4 jääb kindlasti ära. Kui lugesid, jutt käib ka käru vedamisest. Minu kogemus on : mida suurem on veduk seda parem on tõmmata. St. pigem suurem masin
lahjema mootoriga kui väiksem ja teravam. |
Ma ei viitsi hetkel vaadata andmetest, aga sinu praegusest c5-st see b8 a4 nüüd vist väiksem ja kergem ei olegi.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.10.14 16:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sammalselg
Tänud Kuldar ja Caesar!
A4 jääb kindlasti ära. Kui lugesid, jutt käib ka käru vedamisest. Minu kogemus on : mida suurem on veduk seda parem on tõmmata. St. pigem suurem masin
lahjema mootoriga kui väiksem ja teravam. |
Ps...asi peab ikka hea välja ka nägema A6C7 vs A4 - ei kannata võrdlust
|
|
|
|
|
|
sammalselg
huviline
Registreerunud 17.04.09
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 530 XD; A6 C7 2.0 130kw ; Jeep GC 3.0 CRD ;Honda CBR R ;Yamaha Grizzly
|
|
postitati 30.10.14 17:32
|
|
|
Uus häda!
3.0 manuaal on plaanidest maas . 2.0 on ilmselt see mis tuleb. .
Minu eelarve võimaldab esimest korda elus osta täiesti uue auto.Paar tuhat jääks veel toomiseks ja liikudeks ülegi. Seda tänu sellele , et facelift
on väljas ja diileritel Euroopas on ´´ vanu ´´autosid käes. Need on nüüd alla hinnatud.
Jama on selles , et need on siinses mõistes´´ plank paljad´´ : Kepikast , kaltsusisu,ilma navita jne.
Samas mulle olulised asjad on peal: Avant , Xenon, konks, parkimisabi ja kõige tähtsam uuem 140 kw mootor!Tehaseandmed reklaamivad selle kütusekuluks
suisa 4.0L / 100 le ! Mis ta tegelikkuses väärt on ei tea...
Nüüd on 2 küsimust:
1) Kõigil selle pakkumise autodel on sportvedrustus ja 18 tollised rattad. Kas sellisega Eestis ka sõita saab?
2 ) Kas on mõtet täitsa uut võtta , vaid proovida ikka rohkema varustusega vähe kasutatut leida? Istmesoojendused võiksid ikka olla ju. Jama on see
, et midagi muuta ei saa kuna on valmis autod.
Sammal
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.10.14 17:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sammalselg
Uus häda!
3.0 manuaal on plaanidest maas . 2.0 on ilmselt see mis tuleb. .
Minu eelarve võimaldab esimest korda elus osta täiesti uue auto.Paar tuhat jääks veel toomiseks ja liikudeks ülegi. Seda tänu sellele , et facelift
on väljas ja diileritel Euroopas on ´´ vanu ´´autosid käes. Need on nüüd alla hinnatud.
Jama on selles , et need on siinses mõistes´´ plank paljad´´ : Kepikast , kaltsusisu,ilma navita jne.
Samas mulle olulised asjad on peal: Avant , Xenon, konks, parkimisabi ja kõige tähtsam uuem 140 kw mootor!Tehaseandmed reklaamivad selle kütusekuluks
suisa 4.0L / 100 le ! Mis ta tegelikkuses väärt on ei tea...
Nüüd on 2 küsimust:
1) Kõigil selle pakkumise autodel on sportvedrustus ja 18 tollised rattad. Kas sellisega Eestis ka sõita saab?
2 ) Kas on mõtet täitsa uut võtta , vaid proovida ikka rohkema varustusega vähe kasutatut leida? Istmesoojendused võiksid ikka olla ju. Jama on see
, et midagi muuta ei saa kuna on valmis autod.
Sammal |
Arvestades, mis oled siin teemas kirjutanud pole 18" sportvedrustusega sinu jaoks. Mul 18"245/40 tavavedrustus ja linnavahel ikka pisut nagu kits,
talveks sai üle pikka aja võetud 225/45R18 ja ikka tunduvalt meeldivam, aga ma võin sulle kiirelt 16"anda.
Teist küsimust ei hakka kommenteerima, see nö valikute küsimus, mina uut ei ostaks, nagu öeldaks sõidad salongist välja hind kukub kolinal!!!
|
|
|
|
|
|
Caesar
huviline
Registreerunud 29.10.13
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS6 4.0 TFSI
|
|
postitati 30.10.14 19:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sammalselg
Uus häda!
3.0 manuaal on plaanidest maas . 2.0 on ilmselt see mis tuleb. .
Minu eelarve võimaldab esimest korda elus osta täiesti uue auto.Paar tuhat jääks veel toomiseks ja liikudeks ülegi. Seda tänu sellele , et facelift
on väljas ja diileritel Euroopas on ´´ vanu ´´autosid käes. Need on nüüd alla hinnatud.
Jama on selles , et need on siinses mõistes´´ plank paljad´´ : Kepikast , kaltsusisu,ilma navita jne.
Samas mulle olulised asjad on peal: Avant , Xenon, konks, parkimisabi ja kõige tähtsam uuem 140 kw mootor!Tehaseandmed reklaamivad selle kütusekuluks
suisa 4.0L / 100 le ! Mis ta tegelikkuses väärt on ei tea...
Nüüd on 2 küsimust:
1) Kõigil selle pakkumise autodel on sportvedrustus ja 18 tollised rattad. Kas sellisega Eestis ka sõita saab?
2 ) Kas on mõtet täitsa uut võtta , vaid proovida ikka rohkema varustusega vähe kasutatut leida? Istmesoojendused võiksid ikka olla ju. Jama on see
, et midagi muuta ei saa kuna on valmis autod.
Sammal |
Audi sportvedrustus on üsna jäik iga suuruse rehvi korral. Ise liigun 20 tolliste rehvidega ja õhkvedrustusega ning ei kannata mingisugust võrdlust 18
tolli ja sportvedrustusega. Olgem ausad, nendel uutel A6-tel, mida sina vaatad, on juba kukkunud hinnast see nö esindusest väljasõitmise hind. Need on
ju letihinnast odavamad, seega sellele ei peaks tähelepanu pöörama.
|
|
|
|
sammalselg
huviline
Registreerunud 17.04.09
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 530 XD; A6 C7 2.0 130kw ; Jeep GC 3.0 CRD ;Honda CBR R ;Yamaha Grizzly
|
|
postitati 30.10.14 21:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Caesar
| Tsitaat: | Algselt postitas: sammalselg
Uus häda!
3.0 manuaal on plaanidest maas . 2.0 on ilmselt see mis tuleb. .
Minu eelarve võimaldab esimest korda elus osta täiesti uue auto.Paar tuhat jääks veel toomiseks ja liikudeks ülegi. Seda tänu sellele , et facelift
on väljas ja diileritel Euroopas on ´´ vanu ´´autosid käes. Need on nüüd alla hinnatud.
Jama on selles , et need on siinses mõistes´´ plank paljad´´ : Kepikast , kaltsusisu,ilma navita jne.
Samas mulle olulised asjad on peal: Avant , Xenon, konks, parkimisabi ja kõige tähtsam uuem 140 kw mootor!Tehaseandmed reklaamivad selle kütusekuluks
suisa 4.0L / 100 le ! Mis ta tegelikkuses väärt on ei tea...
Nüüd on 2 küsimust:
1) Kõigil selle pakkumise autodel on sportvedrustus ja 18 tollised rattad. Kas sellisega Eestis ka sõita saab?
2 ) Kas on mõtet täitsa uut võtta , vaid proovida ikka rohkema varustusega vähe kasutatut leida? Istmesoojendused võiksid ikka olla ju. Jama on see
, et midagi muuta ei saa kuna on valmis autod.
Sammal |
Audi sportvedrustus on üsna jäik iga suuruse rehvi korral. Ise liigun 20 tolliste rehvidega ja õhkvedrustusega ning ei kannata mingisugust võrdlust 18
tolli ja sportvedrustusega. Olgem ausad, nendel uutel A6-tel, mida sina vaatad, on juba kukkunud hinnast see nö esindusest väljasõitmise hind. Need on
ju letihinnast odavamad, seega sellele ei peaks tähelepanu pöörama. |
Tänud.
Kartsin seda sellepärast küsisingi. Mida see sportvedrustus täpselt sisaldab : Jäigemad vedrud ja lühema käiguga amordid , või on veel midagi?
Madalam kui tavaline ? Talvel ikkagi ka vaja sõita.... Kas sellisele 16 ´´ nt talveks läheks alla?
Sammal
Õhkvedrustus oleks ju superlux aga ei raatsi nii palju raha auto alla panna.
Sammal
|
|
|
|
sammalselg
huviline
Registreerunud 17.04.09
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 530 XD; A6 C7 2.0 130kw ; Jeep GC 3.0 CRD ;Honda CBR R ;Yamaha Grizzly
|
|
postitati 30.10.14 21:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Caesar
Olgem ausad, nendel uutel A6-tel, mida sina vaatad, on juba kukkunud hinnast see nö esindusest väljasõitmise hind. Need on ju letihinnast odavamad,
seega sellele ei peaks tähelepanu pöörama. |
Ongi selline lugu , et aasta vana ja täitsa uus on enam vähem sama raha hetkel.
Sammal
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.10.14 03:52
|
|
|
Siis on otsus nüüd ilmselt tehtud - jääme liike ootama!
Selle superpakkumise link?!
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
