| Lehekülgi: 1 2 3 |
EnricoN
huviline
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 14.01.16 14:11
|
|
|
Kuidas cooler alt kunnitub? ehk viitsid kõiki kinnitusi pildistada? Aitäh.
|
|
|
|
Alcazer
klubiliige
Registreerunud 22.12.12
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 B5 2.7T - 10.04 & 246 km/h @ 1/4 - 353 km/h @ 1 mile
|
|
postitati 14.01.16 16:29
|
|
|
Mina ei pannudki alt kinni
Torud ju hoiavad piisavalt.
|
|
|
|
|
|
M4rty999
huviline
Registreerunud 02.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: S4 BiT
|
|
postitati 17.01.16 22:21
|
|
|
Jah, torud hoiavad väga hästi kinni.
|
|
|
|
M4rty999
huviline
Registreerunud 02.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: S4 BiT
|
|
postitati 11.02.16 12:03
|
|
|
Lõpuks sai masin seadesse 
|
|
|
|
waixu
huviline
Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS6 c5 2003
|
|
postitati 11.02.16 21:31
|
|
|
Nelja sekundi pill.
|
|
|
|
Uk_
klubiliige
Registreerunud 04.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 RS4
|
|
postitati 11.02.16 23:30
|
|
|
See masin tundub olema heas töökorras. Nüüd on peaasi, et enne miili otsa ei saa.
|
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast
you hit the wall and torque is how far you take the wall with you.
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 12.02.16 09:56
|
|
|
Siin veidi parema kvaliteediga:
Rohelised jooned on ilma metapritseta.
Vahe metaga ja ilma oli ca. 100hp ja 100nm.
|
|
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 12.02.16 10:24
|
|
|
Saab jälle tõdeda, et meta teeb imet, väga hea tulemus.
|
|
|
|
|
|
waixu
huviline
Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS6 c5 2003
|
|
postitati 12.02.16 10:32
|
|
|
Kus kohast metapritse tellisid? Mul on ka vaja 
|
|
|
|
Alcazer
klubiliige
Registreerunud 22.12.12
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 B5 2.7T - 10.04 & 246 km/h @ 1/4 - 353 km/h @ 1 mile
|
|
postitati 12.02.16 11:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Siin veidi parema kvaliteediga:
Rohelised jooned on ilma metapritseta.
Vahe metaga ja ilma oli ca. 100hp ja 100nm. |
Mitu kraadi tal siis süüde hilisem jäi väände alas, et 10% vähem väänet on kui minul?
|
|
|
|
|
|
rmm
klubiliige
Registreerunud 14.02.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4
|
|
postitati 12.02.16 12:10
|
|
|
Prj, logifaili?
|
|
|
|
Uk_
klubiliige
Registreerunud 04.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 RS4
|
|
postitati 12.02.16 13:07
|
|
|
N2edsasiis kui hundist rääkida - ma isekeskis eelmise postiga just pidasingi silmas, et Rommi rekord on ohus 
|
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast
you hit the wall and torque is how far you take the wall with you.
|
|
|
|
|
rmm
klubiliige
Registreerunud 14.02.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4
|
|
postitati 12.02.16 13:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Uk_
N2edsasiis kui hundist rääkida - ma isekeskis eelmise postiga just pidasingi silmas, et Rommi rekord on ohus |
273 on meil Tõnisega kahepeale
Aga siin ei ole vist puhas K04
|
|
|
|
M4rty999
huviline
Registreerunud 02.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: S4 BiT
|
|
postitati 12.02.16 14:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: waixu
Kus kohast metapritse tellisid? Mul on ka vaja |
Foorumist kasutaja Johnny
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 15.02.16 09:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Alcazer
Mitu kraadi tal siis süüde hilisem jäi väände alas, et 10% vähem väänet on kui minul? |
Ei viitsi väga võrrelda. Seal on boosti ka vähem. 1.4 pealt läheb 1.7 peale üleval. Süüde oli alt 6 kraadi ja lõpust 15.
Lihtsalt ei kannatanud alt rohkem boosti, läks detoma ning pika tõmbega tuli järjest vähem jõudu.
Ei oska öelda, mis see erinevus oli nende kahe mootori vahel. Aga sama düno, sama korrektuur ning tulemus tuli just selline, nagu ta tuli.
Muide, 500hp ja 400hp seaded on nagu ikka nupust lülitatavad map switchiga.
| Tsitaat: | Algselt postitas: rmm
Prj, logifaili? |
Mul sellist tüüpilist me7loggeri faili ei ole, on ainult winlog-i oma...
|
|
|
|
|
|
M4rty999
huviline
Registreerunud 02.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: S4 BiT
|
|
postitati 15.02.16 20:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: S4BiT
Jõudu pole vaja vist enam soovida, seda peaks hetkel jaguma
Auto oli kiire olnud, seega on auto koos püsimise korral rekord tuntavalt ohus  |
Jõudu jagub hetkel küllaga!
Tõesti võiks mingi aeg koos püsida
|
|
|
|
Alcazer
klubiliige
Registreerunud 22.12.12
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 B5 2.7T - 10.04 & 246 km/h @ 1/4 - 353 km/h @ 1 mile
|
|
postitati 17.02.16 11:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: M4rty999
| Tsitaat: | Algselt postitas: S4BiT
Jõudu pole vaja vist enam soovida, seda peaks hetkel jaguma
Auto oli kiire olnud, seega on auto koos püsimise korral rekord tuntavalt ohus |
Jõudu jagub hetkel küllaga!
Tõesti võiks mingi aeg koos püsida |
No ma sain 1 aasta sõita... sa saad siis hmm 1-1,5 aastat
Kõige odavam ja stressivabam on see keps sul ära vahetada ligemal ajal muidu tuleb pärast laiali käimist veel selline haigus peale nagu mul...
Võin sind aidata spetsiifiliste manuaalidega kaante ja bloki jaoks mida enam kusagilt saada ei ole
Töö iseenesest ei ole midagi keerulist ja võtab ma pakun 3-4 täispäeva.
Mingid imelikud jutud liiguvad, et saab ka mootor küljes teha kuigi ma ei saa siiani aru kuidas see võimalik on ilma kaante ja kasti eemaldamiseta.
|
|
|
|
|
|
basssoundman
huviline
Registreerunud 17.09.07
Asukoht: Pirita ringrada
Kasutaja on eemal
Auto: 3x RS4
|
|
postitati 17.02.16 16:52
|
|
|
Sõitke kõiksepealt see 273km/h K04'jadega üle, siis vaatame edasi Kuigi
kui ma sellele pillile otsa vaatan, siis ma ei mõista, miks see kole cooler sinna ehitatud on??? On võimalik ju õhku ka side-mount cooleritega
jahutada, kui korralikud osta.
|
|
|
|
|
|
M4rty999
huviline
Registreerunud 02.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: S4 BiT
|
|
postitati 18.02.16 10:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: basssoundman
Sõitke kõiksepealt see 273km/h K04'jadega üle, siis vaatame edasi Kuigi
kui ma sellele pillile otsa vaatan, siis ma ei mõista, miks see kole cooler sinna ehitatud on??? On võimalik ju õhku ka side-mount cooleritega
jahutada, kui korralikud osta. |
Õhku jahutab metapritse
Cooler oli käepärast ja mõistliku hinnaga. Sai stock coolerite voolavuse probleem lahendatud.
Usun, et saan siia väga ilusti stange peale koos kõikide võredega, ainult udukad kaovad.
Ei näinud pointi 1000 eur wagnerite peale panna hetkel. Mingit ebay jama ei ole ka mõtet osta ju.
Ise olen hetkel veidi skeptiline selle 273'e suhtes.
|
|
|
|
Alcazer
klubiliige
Registreerunud 22.12.12
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 B5 2.7T - 10.04 & 246 km/h @ 1/4 - 353 km/h @ 1 mile
|
|
postitati 18.02.16 10:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: M4rty999
| Tsitaat: | Algselt postitas: basssoundman
Sõitke kõiksepealt see 273km/h K04'jadega üle, siis vaatame edasi Kuigi
kui ma sellele pillile otsa vaatan, siis ma ei mõista, miks see kole cooler sinna ehitatud on??? On võimalik ju õhku ka side-mount cooleritega
jahutada, kui korralikud osta. |
Õhku jahutab metapritse
Cooler oli käepärast ja mõistliku hinnaga. Sai stock coolerite voolavuse probleem lahendatud.
Usun, et saan siia väga ilusti stange peale koos kõikide võredega, ainult udukad kaovad.
Ei näinud pointi 1000 eur wagnerite peale panna hetkel. Mingit ebay jama ei ole ka mõtet osta ju.
Ise olen hetkel veidi skeptiline selle 273'e suhtes. |
Mina ei oleks. Mul olid tehnilised probleemid ja tuli 271
|
|
|
|
|
|
M4rty999
huviline
Registreerunud 02.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: S4 BiT
|
|
postitati 18.02.16 12:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Alcazer
No ma sain 1 aasta sõita... sa saad siis hmm 1-1,5 aastat
Kõige odavam ja stressivabam on see keps sul ära vahetada ligemal ajal muidu tuleb pärast laiali käimist veel selline haigus peale nagu mul...
Võin sind aidata spetsiifiliste manuaalidega kaante ja bloki jaoks mida enam kusagilt saada ei ole
Töö iseenesest ei ole midagi keerulist ja võtab ma pakun 3-4 täispäeva.
Mingid imelikud jutud liiguvad, et saab ka mootor küljes teha kuigi ma ei saa siiani aru kuidas see võimalik on ilma kaante ja kasti eemaldamiseta.
|
Ma vaikselt mõtlen kepsu peale küll. Prioriteet nr 1 pole hetkel.
Hästi ei taha uskuda, et saab või mõistlik oleks mootor peal vahetada neid.
Tegelikult peaksin saama lähiajal teise mootori kõrvale kus saaks vaikselt ploki osa valmis teha.
Kepsu ilmselt võtan siit.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 18.02.16 13:39
|
|
|
Selle kepsuga ei juhtu mitte midagi, kui vältida ühe downpipe-i ummistumist ja sellega kaasnevat vänget detonatsiooni.
Olen päris mitu autot teinud, millel 700nm alla stock sisuga ning kellelgi pole probleeme olnud kepsudega.
Jah, muidugi on "what if" kindlustus hea, aga samas need plokid liiguvad võilevaraha eest juba. Ma ei näpiks midagi, kuni asi töötab.
|
|
|
|
|
|
Alcazer
klubiliige
Registreerunud 22.12.12
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 B5 2.7T - 10.04 & 246 km/h @ 1/4 - 353 km/h @ 1 mile
|
|
postitati 22.02.16 09:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Selle kepsuga ei juhtu mitte midagi, kui vältida ühe downpipe-i ummistumist ja sellega kaasnevat vänget detonatsiooni.
Olen päris mitu autot teinud, millel 700nm alla stock sisuga ning kellelgi pole probleeme olnud kepsudega.
Jah, muidugi on "what if" kindlustus hea, aga samas need plokid liiguvad võilevaraha eest juba. Ma ei näpiks midagi, kuni asi töötab.
|
Jep. Soeta varuplokk ja lase see korda teha. Soovitan soojalt teha seda Soomes. Mul on väga head kogemused sellise firmaga nagu R-Koneistus. Seal tööl ka Eestlane kelle vend sõidab Soomevahet igapäev rekkaga.
Saad ploki talle autopeale anda väikese raha eest. Töö valmis siis toob tagasi ka.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
