| Lehekülgi: 1 2 |
Pontsik
huviline
Registreerunud 13.05.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.09.14 07:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: varemax
Võimalus,et pooltelje otsa saab kätte ühegi õõhtshooba lahti tegematta on olemas.
Vaidlema ei hakkaks mis autodega se võimalik aga a4 (b5)on se täiesti võimalik..  |
C5-l on ka võimalik teha aga paras peavalu.
|
|
|
|
quattrodiisel
huviline
Registreerunud 04.07.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B7 TDI Quattro
|
|
postitati 01.09.14 08:44
|
|
|
Ei ole mingit peavalu, väga lihtne. Ei pea ühtei hooba lahti laskma ja asi sab väga ruttu korda.
|
|
|
|
J.Aru
huviline
Registreerunud 28.07.12
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.09.14 08:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: varemax
Võimalus,et pooltelje otsa saab kätte ühegi õõhtshooba lahti tegematta on olemas.
Vaidlema ei hakkaks mis autodega se võimalik aga a4 (b5)on se täiesti võimalik.. |
Kas veovõlli taga need leevendid ka ikka ilusti olemas olid (plastik ja metall rõngas) kui niisama välja tuli ja
tagasi läks?
|
|
|
|
urki
huviline
Registreerunud 31.01.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: MB 212 3,5 TDI,MB 212 CNG,A4 Q
|
|
postitati 01.09.14 09:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: quattrodiisel
Ei ole mingit peavalu, väga lihtne. Ei pea ühtei hooba lahti laskma ja asi sab väga ruttu korda. |
Õigus minu C5 tegid pooletunniga ju ära.
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 01.09.14 15:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: quattrodiisel
Ei ole mingit peavalu, väga lihtne. Ei pea ühtei hooba lahti laskma ja asi sab väga ruttu korda. |
Rääkige siis teistele ka seda varianti, pole ju eriline saladus. Ma arvan, et ma vahetan selle otsa tõstukil ja suruõhu abil ka 15 minutiga ära. Kõige
lihtsam on ikka alumine tagumine munak lahti lüüa tõstuki peal. Remondijuhendite järgi tuleks muidu lahti lasta hoopis ülemised hoovad.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
varemax
huviline
Registreerunud 27.03.11
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 b8 2,0 tdi 2008
|
|
postitati 01.09.14 17:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: J.Aru
| Tsitaat: | Algselt postitas: varemax
Võimalus,et pooltelje otsa saab kätte ühegi õõhtshooba lahti tegematta on olemas.
Vaidlema ei hakkaks mis autodega se võimalik aga a4 (b5)on se täiesti võimalik.. |
Kas veovõlli taga need leevendid ka ikka ilusti olemas olid (plastik ja metall rõngas) kui niisama välja tuli ja
tagasi läks? |
Kõik plastik ja metal rõngas olemas.
Ise teen asjad nii:
rattad pööran välja vastaspoole (ehk siis juhipoolset vahetades rattad paremale poole välja keeratud).
vajalik rattas eest ära.
poolteljeotsa polt lahti(üks rattapolt sisse ja võimalikult jäme varras piduriketta ventilatsiooni ribisse)
õõtshoova alla puupakk(hea oleks umbes nii palju,et kui tungraualt auto pakule toetada jääks auto sirgu)
Ja nii olen neid umbes 5korda vahetanud.
|
|
|
|
J.Aru
huviline
Registreerunud 28.07.12
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.09.14 20:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: varemax
| Tsitaat: | Algselt postitas: J.Aru
| Tsitaat: | Algselt postitas: varemax
Võimalus,et pooltelje otsa saab kätte ühegi õõhtshooba lahti tegematta on olemas.
Vaidlema ei hakkaks mis autodega se võimalik aga a4 (b5)on se täiesti võimalik.. |
Kas veovõlli taga need leevendid ka ikka ilusti olemas olid (plastik ja metall rõngas) kui niisama välja tuli ja
tagasi läks? |
Kõik plastik ja metal rõngas olemas.
Ise teen asjad nii:
rattad pööran välja vastaspoole (ehk siis juhipoolset vahetades rattad paremale poole välja keeratud).
vajalik rattas eest ära.
poolteljeotsa polt lahti(üks rattapolt sisse ja võimalikult jäme varras piduriketta ventilatsiooni ribisse)
õõtshoova alla puupakk(hea oleks umbes nii palju,et kui tungraualt auto pakule toetada jääks auto sirgu)
Ja nii olen neid umbes 5korda vahetanud. |
Ehk siis sõiduasendis saab veovõlliotsa kätte? Muust sain aru aga hetkel ei jaganud välja
miks varrast piduriketta ventilatsiooni ribisse vaja on?
Kps jutt ka muidugi väga huvitav, järgmine kord tuleb kindlasti järgi proovida, ehk toimib ka vähe uuemate autode puhul kui C4. 
|
|
|
|
varemax
huviline
Registreerunud 27.03.11
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 b8 2,0 tdi 2008
|
|
postitati 07.09.14 08:05
|
|
|
Varras ventilatsiooniribis stoperdub pidurisadula peale,mis võimaldab üksi lahti keerata veovõlli otsa kinnitus poldi.
Muidugi kellel võimalik se keerab selle poldi lahti kui ratas all veel.
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 07.09.14 08:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: varemax
Varras ventilatsiooniribis stoperdub pidurisadula peale,mis võimaldab üksi lahti keerata veovõlli otsa kinnitus poldi.
Muidugi kellel võimalik se keerab selle poldi lahti kui ratas all veel. |
Vähe kehvema ketta korral on kahjustusoht olemas ja ei tahaks küll enam pidurdamist proovida.
Polt lahti ikka sõiduasendis, või tugevama püstoliga.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
. Puhas praktika, mis muud. Enda masinal isegi töölt
lõunapausi ajal asja ära vahetanud, tegemist oli küll C4'jaga tol hetkel 
.
