| Lehekülgi: 1 2 3 |
butan
huviline
Registreerunud 13.10.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: (80Q 20V ex  ) A4 1.9TDI
|
|
postitati 04.02.15 20:50
|
|
|
Kui käid vahepeal Tallinnas või keegi tuttavatest, siis võin 1 originaal kasutatud 276x25 Audi 90 20v ketas kinkida  jäi 1tk peale auto juppitamist, muidu varsti läheb vanarauda.
|
|
|
|
kolmelehmajook
huviline
Registreerunud 27.07.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B5 / A6 C5
|
|
postitati 05.02.15 13:44
|
|
|
Saatsin privaatsõnumi.
|
|
|
|
kolmelehmajook
huviline
Registreerunud 27.07.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B5 / A6 C5
|
|
postitati 07.02.15 19:48
|
|
|
Sai täna lõpuks autot otstarbe jaoks kasutatud ja esimene kord nelikuga raja peal, ei tulnud üldsegi paha tulemus. Piduri sain korda, aga nüüd samas
nurgas midagi koliseb ja päris pahasti. Bensiinipaaki tekib surve sisse ja siis on tuba bensuhaisu täis, kui raputab.
Sumpsi tuleks ka natuke paremini kinnitada, muidu väga viis talveauto.
|
|
|
|
BFK
huviline
Registreerunud 03.12.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1,9 td Q
|
|
postitati 18.02.15 06:23
|
|
|
kui müüma hakkad anna teada pakub huvi  
|
|
|
|
kolmelehmajook
huviline
Registreerunud 27.07.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B5 / A6 C5
|
|
postitati 20.02.15 19:09
|
|
|
Kolinat tekitas stabikavarras, mille praegu üldse eemaldasin. Pikemas perspektiivis võiks amordid ära vahetada, oleneb kas jõuab nii kaugele selle
autoga. Vahepeal sai bensiini söefilter või asi pimedaks tehtud, kuna immitses nurgast bensiini välja. Küünlad said ka uued NGK omad. Bensiinipaaki
tekib miskil põhjusel tohutu surve ja siis tuba on bensiinihaisu täis, sellest pole veel lahti saand. Eks seal mingi vaakumi probleem on.
Sai vahepeal rajalgi käidud jälle ja tuleb tõdeda, et nina on sellel autol liiga raske, tahab otse minna. Muidu tavaliikluses on küll ideaalne
talveauto.
|
|
|
|
BFK
huviline
Registreerunud 03.12.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1,9 td Q
|
|
postitati 20.02.15 20:10
|
|
|
Ei puutu küll teemase, aga kas liigud autoga tallinnas? kui jah siis eeldavasti nägin sind autobussijaama juures, olin enda rohelise b4jaga sul kõrval
Kuid võin eksida!
|
|
|
|
kolmelehmajook
huviline
Registreerunud 27.07.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B5 / A6 C5
|
|
postitati 21.02.15 08:25
|
|
|
Auto liigub Rapla- ja Järvamaal, seega nägid kellegi teise autot.
|
|
|
|
kolmelehmajook
huviline
Registreerunud 27.07.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B5 / A6 C5
|
|
postitati 21.03.15 15:29
|
|
|
Sai vahepeal uued veljed sebitud, 16" AEZ Paronid. Leidsin ka kogemata valget värvi suunatuled koos uueväärsete udutuledega, panin ka need külge.
Subwooferi võtsin välja, asemele panin 2 Pioneeri tavalist kõlarit aknalauale koos võimendiga. Sellega seoses tuleb geneka sirin kõlaritesse, tuleb
see korda teha. Bensukell näitab stabiilselt veerand paaki, tasemeandurit olen vahetanud, sellega ei juhtunud midagi, oskab ehk keegi abi anda?
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 21.03.15 16:41
|
|
|
Geneka sirin on sul kehva rca maanduse pärast, maki rca pistik kas maanda lisa juhtmega või uus makk.
No kui sa tasemeandurit ühes otsast teise liigutad, siis ei juhtu miskit näidku juures. Sellisel juhul sul arvatavasti kelladeploki probleem.
|
|
|
|
|
|
V8
huviline
Registreerunud 20.11.02
Asukoht: Paide-Rapla-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 Quattro Avant V8;Toyota Avensis Wagon 2,0 2005;Ford Taunus 1,6 1975;Volvo Amazon 1,8 1964
|
|
postitati 21.03.15 17:40
|
|
|
Kutt, otsi oma sahtlites ja pane üks pilt auto toomispäevast- hea võrrelda, mis vahepeal juhtunud on...
|
|
|
|
kolmelehmajook
huviline
Registreerunud 27.07.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B5 / A6 C5
|
|
postitati 22.03.15 16:03
|
|
|
Tuues oli ta selline, päris kurvas seisus, aken lahti ja lumi oli sisse sadanud. Kellaplokki ei olnud, juhtmestik tuli uuesti teha, ainukesed asjad
mis töötasid, olid parktuled.
Nüüd aga selline.
|
|
|
|
kolmelehmajook
huviline
Registreerunud 27.07.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B5 / A6 C5
|
|
postitati 25.03.15 14:27
|
|
|
Nii, täna sai siis tasemeandur korda tehtud, näitab ilusti palju paagis on ja geneka sirin kõlarites on ka likvideeritud. Tasemeandur oli lihtsalt
vales asendis paagis ja käis kuskile vastu, sellepärast oligi stabiilselt veerand paaki. Geneka sirinast sain niiviisi lahti, et RCA juhtmed võimu
küljes olid liiga sügaval põhjas. Seega viga oli võimendis, millel on üsna kehvad RCA pistikud. Nüüd vahepeal kimbutab mingi vooluprobleem, seistes
jookseb aku tühjaks, tuleb tarbija üles otsida ja korda teha.
|
|
|
|
kolmelehmajook
huviline
Registreerunud 27.07.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B5 / A6 C5
|
|
postitati 02.04.15 18:38
|
|
|
Audi läheb aina paremaks.
Täna sai siis välja vahetatud vana roolivarras, kuna tuues autol oli roolilukk peal ja see sai pooleks murtud. Roolivarras sai viga ja keerates rool
krigises ja käuksus, asemele läks tavaline 80 B3 audi roolivarras, mis istus peaaegu, et üks-ühele asemele. Esiots on nüüd päris tihe, ei kolise
midagi.
Nüüd lähiajal tuleb tagasild kogu kupatusega alt ära võtta ja seal ka enamus puksid ära vahetada.
|
|
|
|
kolmelehmajook
huviline
Registreerunud 27.07.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B5 / A6 C5
|
|
postitati 22.04.15 18:15
|
|
|
Hetkeseisuga polegi väga midagi audiga teinud. Täna vahetasin bensiini tagasivoolutoru ühe jupi välja, lekkis tasahaaval.
Leidsin ka põhjuse, miks aku tühjaks jooksis, ime et auto põlema ei ole läind. Võimendi juhe oli vastu plekki end ära hõõrunud (ca 5cm tükk väljas).
Vahetasin akut ja siis kuulsin, et kaitsmekarbi juures midagi prõksub, vedas, et kuulsin. Tõmbasin hetkel teibi ümber + piibujuhtme rüü tõmbasin ümber
ning surusin sinna augu sisse, kust kapotitross jookseb. Enam ei tohiks sealt hõõruda.
Bensukell ikka ei tööta ilusti, täna jäin peaaegu teeäärde. Nüüd 98 sees ja tundus, et käis veidi paremini edasi viiendaga kiirendades, võib-olla oli
asi ajus kinni, ei tea.
Ja avastasin, et tagastangel see liist, mis 90tel kroomist on, on ka minul olemas. Mingil põhjusel on see mattmustaks värvitud.
|
|
|
|
Tõnts
klubiliige
Registreerunud 19.06.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 2.3 , Coupe 2.1 typ 81, 3x 90 2.3, A4 1.8 TQ, 2x 90Q 2.3
|
|
postitati 23.04.15 06:00
|
|
|
Audi näeb nüüd ikka kenake välja,ainuke asi mis mind meeletult häirib on see B4 nina ja koopas istuvad esirattad, mu enda 90-le on ka B4 tiivad ette
külge kruvitud ja samamoodi rattad koopas. Vb on viga minus, et ei meeldi selline lahendus ja ma likvideerin selle ära. Muidu aga edu tegemistes. 
|
Life is too short to drive slow...
|
|
|
|
|
kki
huviline
Registreerunud 19.02.11
Asukoht: Tallinn - Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90; IZ 412; Honda CBR
|
|
postitati 23.04.15 07:51
|
|
|
Huvi pärast küsin, millena ta tehasest välja veeres, kas 80 või 90-na? Avalikes andmetes kirjutab Audi 80, siis mingil põhjusel hiljem sellisena
kunagi arvele võetud? Esipamper, kroomliistuga tagapamper, tagatuledepaneel, mootor ja spidoplokk viitavad 90-le. Armatuurlauamärk on ilmselt hiljem
pandud, sest neljaveolistel peaks seal kirjas olema "quattro", ukseliistud on ilma kroomita.
|
|
|
|
|
|
kolmelehmajook
huviline
Registreerunud 27.07.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B5 / A6 C5
|
|
postitati 24.04.15 05:02
|
|
|
Tegu siiski õige Audi 90ga, pagassis on seda tõendav kleeps olemas, kahjuks dokumentidega on natuke pikem jutt.
|
|
|
|
kolmelehmajook
huviline
Registreerunud 27.07.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B5 / A6 C5
|
|
postitati 25.04.15 13:00
|
|
|
Täna sai siis tagasild alt ära võetud, et mõned puksid ära vahetada.
Midagi erilist ei olnudki, kõik poolraami poldid tulid ilusti lahti, kuna on mingist spets materjalist (ei roosteta).
Hiired olid tagumise istme all tsipa möllanud. 
Tagasild eraldi.
Kogu töö võttis umbes poolteist tundi ilma kiirustamata, vaja veel tagasi alla ka panna. Selle aja võib siis kahega korrutada ma usun.
Vahetusse lähevad siis alguses poolraamipuksid ja diffri padjad.
|
|
|
|
kolmelehmajook
huviline
Registreerunud 27.07.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B5 / A6 C5
|
|
postitati 09.05.15 14:25
|
|
|
Kas keegi oskab öelda, mis alternatiivid audi tagasilla poolraami ja diffri puksidele olemas on? Uurisin natuke autopoodidest hindasid ja kuku või
pikali.
|
|
|
|
ulmefm
huviline
Registreerunud 28.04.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe 2,8Q
|
|
postitati 10.05.15 08:04
|
|
|
Diffri tagumist patja saad Powerflexi oma ja poolraamile alumiiniumist treitult (mulle tegi kasutaja Neno 88).
Diffri väiksemate hind mis külgedel on, polnud väga kallis A osal.
|
|
|
|
|
|
kolmelehmajook
huviline
Registreerunud 27.07.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B5 / A6 C5
|
|
postitati 13.05.15 15:12
|
|
|
Powerflexi tagumine diffripadi tellitud, hind oli 41€. Päris hea võrreldes tehase ~200€ga. Kasutaja Neno83 ütles, et hiljem saab ka alumiiniumist
poolraami puksid. Külgmised diffripadjad on 65€ tükk Raplas Autoapteegis.
Täna panin mõned B4 jupid külge. Aegreleega tagaklaasisoenduse nupp, B4 "pliidinuppude" komplekt ja nuppude valgustuse tegin ka korda.
Panin ka uue relee kojameestele, kuid testides pildus ainult sädemeid kangi juurest. Sain ka "clear-look" esimesed udutuled, kuid neid veel külge
pole pannud + välistempi ekraani oma kellaplokile, tuleb andur ka otsida, siis saaks selle süsteemiga ühele poole.
|
|
|
|
kolmelehmajook
huviline
Registreerunud 27.07.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B5 / A6 C5
|
|
postitati 19.05.15 12:14
|
|
|
Õnneks lisakellade paigaldamisel juhtmeid tegema ei pidand, kuna tehasest olid juba pistikud olemas.
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
postitati 19.05.15 12:36
|
|
|
Powerflex tundub asine... kirjuta siis ka, kuidas sõites tunne on ning milline vahe. Endalgi sama plaan.
|
Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
|
|
|
|
|
kolmelehmajook
huviline
Registreerunud 27.07.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B5 / A6 C5
|
|
postitati 22.05.15 16:47
|
|
|
Diffri padjad said täna külge pandud, kõik istus ilusti kokku. Ega kellegil sellisele audile tagumisi vedrusid müüa pole? Enda omad on kas täiesti ära
vajunud, või mõne teise auto omad, sest loksuvad amordi ja amorditaldriku vahel + sinna on veel kummipatjasid vahele topitud. Homme plaanis siis
kardaani vahepukk ära vahetada, lugesin, et E34 bemmi oma peaks kergete muudatustega ilusti istuma sinna. Saaks veel alumiiniumist poolraami puksid
ka, siis oleks tagumine ots nagu tehasest, sest amordid on korras, õõtsa puksid on juba vahetatud, nn vardad on isetehtud uued, stabikad on uued ja
šarniirid on ka vahetatud. Peale seda tuleb mingiaeg mootoripatjade ja käigukasti padja vahetus ette võtta, peaks päris tihe saama.
|
|
|
|
kolmelehmajook
huviline
Registreerunud 27.07.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B5 / A6 C5
|
|
postitati 30.05.15 13:25
|
|
|
Hetkeseisuga midagi arenend ei ole, ootan veel tagasilla poolraami pukse. Täna sain uue rooli, mis sobib selle kolmevärvlilise sportrooli asemele nagu
rusikas silmaauku.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
