| Lehekülgi: 1 2 |
eric72
huviline
Registreerunud 20.02.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c4 2.5 TDI
|
|
postitati 09.01.15 00:38
|
|
|
Pole väga väga ammu kirjutanud midagi auto kohta. Aja pikku on tehtud mõningaid asju, mis väga raha pole nõudnud. Varsti saab alustada suurtemate
plaanidega. Olen võtnud vastu otsuse, et ei hakka autot maha müüma kuna läheks ainult varuosadeks või lammutusse, nii et hoian Couped enda käes
niikaua kui saab. Veermikust niipalju et sai vahetatud kõik puksid esisillas, õõtsapuksid, stabika puksid ja sillatala puksid. Esisild on kolinavaikne
kuid parempoolne rattalaager teeb rämedat häält. Selle vahetus tasuks ette võtta varsti. Ei oska ette oodata kui jubedaks võib töö osutuda ja mida
üldse vaja on et laager kätte saada ja sisse saada. Käsipiduri tross sai ka ära vahetatud, nüüdseks pidurdavad mõlemad tagumised rattad. Väliselt
polegi auto niipalju muutunud kui sisemiselt. Lõppude lõpuks sai salongi valgustuse tööle, viga oli selles et siduri pedaali all olevad kolm juhet
olid lihtsalt puruks lõigatud ja ära isoleeritud... enamik pistiku tuled läksid ka põlema kui sai ühendatud maandused ära. Istmesoojenduse sai samuti
tööle tänu weiksile. Tagumine kojamees töötab ka nüüd samuti. Huvitav oligi et rooli all olevad juhtmed olid katki lõigatud ja jäätud niimoodi. Nüüd
on tekkinud probleeme katuseluugi releega. Nimelt kui releest käega kinni võtta, töötab luuk ilusti, kuid kui natuke aega seisab relee niisama,
lõpetab ka luuk oma töö. Arvan, et relee ise läbi. Samuti tekkis küsimus õlirõhu relee kohta. Seda pole enne olnud kuid kui pöörded lähevad üle 2600
hakkab relee karjuma ja lööb õlilambi põlema. Kuigi mootoris on õlirõhk olemas. Auto tuleviku plaan oleks välja mõelda kas jätta ette B4 nina või
panna ajakohane B3 nina. Samuti teha kere korda. Teisi vigu ei oska isegi momendil otsida. Samuti on hakanud ära tüütama see võtmekimp. Iga asja jaoks
oma võti  . Kui keegi oskab sellega aidata kuidas teha kolmest üks,
oleksin väga tänulik.
Selleks korraks aitab, kui auto puhtaks pestud lisan paar pilti ka millises seisus auto on.
|
|
|
|
NossoV
huviline
Registreerunud 01.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.01.15 12:26
|
|
|
Kui relee 363 üle joota, peaks luugiteema lahenduse saama!!!
|
|
|
|
eric72
huviline
Registreerunud 20.02.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c4 2.5 TDI
|
|
postitati 18.01.15 18:24
|
|
|
Natuke aega edasi läinud, väheke vaba raha tekkinud ja see auto peale pandud. Nii et sai vahetatud geneka harjad kuna ennem laadis aku 13.4V nüüd
koguni 14.5V aga tundub et kusagil juhtmetes midagi sest aku ja geneka vahel kaob ära 0.1-0.2V. Sai ostetud siis veel uus õhufilter ja jagaja kaas.
Ütleme nii et kütusekulu kukkus 15 liitrilt koguni 11 liitrini. Mitte et parem jalg oleks kergemaks läinud aga gaasi tuleb vajutada poole vähem et
edasi liiguks auto ilusti. Tühikäik on läinud igati ilusaks ja ühtlaseks. Samuti sai üles leitud auto antenn, mis asetses siis salongi lae sees... Mis
siis ikka kui antenn väljapoole ja juhtmed külge. Voila, täitsa ilusat häält teeb raadio! Lubatud pildid tulevad varsti.
|
|
|
|
eric72
huviline
Registreerunud 20.02.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c4 2.5 TDI
|
|
postitati 05.03.15 18:50
|
|
|
Mõned pildid:
|
|
|
|
AK47
huviline
Registreerunud 22.03.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.04.15 09:35
|
|
|
Coupe Nina
Hey, lugesin, et sul oli mõttes vahetada B4 nina B3 nina vastu. Just ise mõtlen enda Coupel sama teha.
Nüüd ma netist leitsin ühe hõbedase Coupe, mis peaks olema B4 aga nina on B3 oma. Tahaks endale ka ümber ehitada selle.
Ehk oskad öelda, kas S2 pikad tuled sobiksid B3 kapotiga? S2 pikad tuled tuleks siis S2 Avanti pealt aga vist on lühemad kui B3 'e pikad tuled? Kuigi
selle hõbedasel Coupel väideti ka, et on S2 tuled ja B3 kapott ning custom iluvõre.
Või peaks ikka otsima B3 pikad tuled ja kapoti ning custom iluvõre?
Lisaks ehk oskad öelda, kuidas seda B3 kapoti luku süsteemi ümber ehitada tuleks, kui tahaks B4 kerele seda panna?
Muidu edu ehitamisel! 
|
|
|
|
priit
moderaator klubiliige
Registreerunud 18.09.03
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4, Bora & Octavia
|
|
postitati 28.04.15 13:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: AK47
Hey, lugesin, et sul oli mõttes vahetada B4 nina B3 nina vastu. Just ise mõtlen enda Coupel sama teha.
Nüüd ma netist leitsin ühe hõbedase Coupe, mis peaks olema B4 aga nina on B3 oma. Tahaks endale ka ümber ehitada selle.
Ehk oskad öelda, kas S2 pikad tuled sobiksid B3 kapotiga? S2 pikad tuled tuleks siis S2 Avanti pealt aga vist on lühemad kui B3 'e pikad tuled? Kuigi
selle hõbedasel Coupel väideti ka, et on S2 tuled ja B3 kapott ning custom iluvõre.
Või peaks ikka otsima B3 pikad tuled ja kapoti ning custom iluvõre?
Lisaks ehk oskad öelda, kuidas seda B3 kapoti luku süsteemi ümber ehitada tuleks, kui tahaks B4 kerele seda panna?
Muidu edu ehitamisel! |
Mis asi on B4 Coupé?
Typ 89/8A – B3; Audi 80/90 (1987–1992)
Typ 89Q – B3; Audi 80/90 quattro (1987–1992)
Typ 8B – B3; Audi Coupé (1989–1996); Audi S2 (1991–1996)
Typ 8C – B4; Audi 80 (1992–1995); Audi RS2 Avant (1994–1996)
Typ 8G – B4; Audi Cabriolet (1991–2000)
|
priitpoiss --> priit
|
|
|
|
|
AK47
huviline
Registreerunud 22.03.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.04.15 16:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: priit
| Tsitaat: | Algselt postitas: AK47
Hey, lugesin, et sul oli mõttes vahetada B4 nina B3 nina vastu. Just ise mõtlen enda Coupel sama teha.
Nüüd ma netist leitsin ühe hõbedase Coupe, mis peaks olema B4 aga nina on B3 oma. Tahaks endale ka ümber ehitada selle.
Ehk oskad öelda, kas S2 pikad tuled sobiksid B3 kapotiga? S2 pikad tuled tuleks siis S2 Avanti pealt aga vist on lühemad kui B3 'e pikad tuled? Kuigi
selle hõbedasel Coupel väideti ka, et on S2 tuled ja B3 kapott ning custom iluvõre.
Või peaks ikka otsima B3 pikad tuled ja kapoti ning custom iluvõre?
Lisaks ehk oskad öelda, kuidas seda B3 kapoti luku süsteemi ümber ehitada tuleks, kui tahaks B4 kerele seda panna?
Muidu edu ehitamisel! |
Mis asi on B4 Coupé?
Typ 89/8A – B3; Audi 80/90 (1987–1992)
Typ 89Q – B3; Audi 80/90 quattro (1987–1992)
Typ 8B – B3; Audi Coupé (1989–1996); Audi S2 (1991–1996)
Typ 8C – B4; Audi 80 (1992–1995); Audi RS2 Avant (1994–1996)
Typ 8G – B4; Audi Cabriolet (1991–2000) |
Hmm - tundub, et mul on asjad vähe valesti selgeks saanud. Sorry, olen veel täitsa roheline Audide alal.
Igaljuhul VIN koodist lugesin välja, et 8B ehk siis peaks olema Typ 8B – B3; Audi Coupé (1989–1996). Minu omal on aasta 1993 aga mul on B4 nina ehk
siis kapott on nokaga.
Siis kui käisin endale veermiku juppe ostmas Forsis siis otsiti ka mulle B4 kerele neid juppe.
Niiet Coupe ei ole üldse B4 kerega? Kõik on B3? Praegu läks asi täitsa segaseks.. 
Välimuselt on masin samasugune nagu siinse postituse omanikul. Samuti punane aga puuduvad need koledad küljelaiendid. Kõik on stock.
EDIT:
Pm sooviks ma enda Coupe nina ümber ehitada selliseks nagu see hõbedane siin: http://www.motorgeek.com/viewtopic.php?f=5&t=48870
Seal samas postituse juures on ka keegi postitanud, et selline nina on saavutatud järgnevate juppidega:
B3 hood
B4 headlight (s2/rs2)
B3 custom grill
EDIT 2:
Leidsin sellise postituse siit foorumist, ühest teisest teemast. Nüüd saan aru, kus kohas ma pange panin B4 'ga.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kiku
Polegi olemas tõesti mingit b3 ja b4! Kõik nad on type89 ja nn b4 on facelift. |
|
|
|
|
eric72
huviline
Registreerunud 20.02.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c4 2.5 TDI
|
|
postitati 30.04.15 15:24
|
|
|
Ja auto ongi nüüdseks maha müüdud. Läks edasi õlinäpu kätte.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
