| Lehekülgi: 1 2 |
Jürgen
klubiliige
Registreerunud 11.11.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.03.05 08:05
|
|
|
-17 ja 2000 a primera läks vaevu-vaevu... sõbral escort disla... ainult kaabel seina ja peale 30 mintsa soendamist jeblas käima
audi (kuigi seisab hetkel, aga tahtsin proovida lihtsalt) läks nii peale teist pööret..pikalt seisnud kah 
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.03.05 08:16
|
|
|
Kaks päeva auto seisnud ja käivitus esimesest pöördest  kuigi aku juba
ligi 3 aastat vana ja ilget vatti saanud...
|
|
|
|
|
|
joonar
huviline
Registreerunud 03.03.05
Asukoht: Tallinn/Tampere
Kasutaja on eemal
Auto: 530d
|
|
postitati 04.03.05 08:21
|
|
|
Haibas oli hommikul 7 ajal vist ka mingi -15 kraadi.Aga õhk oli siiski suht niiske ja andis akule kohe tunda-aku ka nõrk tegelikult,aga käima ta läks
|
|
|
|
hamlet
huviline
Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.11.14 16:51
|
|
|
Poleks paha kassast tanklas läbi käia ja küsida disla külmakindluse kohta serfikaati..täna Ülenurmes ütles näitsik: -13c toode tsisternides. Sõitsin
Lõunakasse kus toodi Statis paberid -34c kütuse kohta.Automaattanklatega vist keerulisem.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 06.11.14 20:16
|
|
|
Pole kunagi külma tõttu käima saamisega probleeme olnud, eks see on ikka enamasti diislimeeste mure. See oleks muidugi juba natuke teise teema jutt, et miks üldse peaks diiselmootorit eelistama, aga mina isiklikult
ei näe küll erilist põhjust selleks. See väike kokkuhoid, mis veidi väiksema kütusekuluga tuleb, saab kallima hoolduse ja remondi poolt ära nullitud,
lisaks probleemid (või vähemalt hirm probleemide ees) külmade ilmadega käivitamisega.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 06.11.14 20:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
Pole kunagi külma tõttu käima saamisega probleeme olnud, eks see on ikka enamasti diislimeeste mure. See oleks muidugi juba natuke teise teema jutt, et miks üldse peaks diiselmootorit eelistama, aga mina isiklikult
ei näe küll erilist põhjust selleks. See väike kokkuhoid, mis veidi väiksema kütusekuluga tuleb, saab kallima hoolduse ja remondi poolt ära nullitud,
lisaks probleemid (või vähemalt hirm probleemide ees) külmade ilmadega käivitamisega. |
No linnakulu vahe ikka suht suur, aga ärme siin alustame diisel vs bensiin teemat.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 06.11.14 20:39
|
|
|
Huvitav kas selline teema muidu olemas on, kiire otsinguga ei leidnud? 
Kui suur on suht suur? Sama võimsusega mootori korral sama auto peal?
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
No linnakulu vahe ikka suht suur, aga ärme siin alustame diisel vs bensiin teemat. |
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 06.11.14 23:30
|
|
|
A6 2,5 tdi 103 Kw puhas linn 7,4-7,8 Ls 480K+ km. A6 2,0 85Kw peale kaane remonti 8,5-8,9 puhas linn
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
