| Lehekülgi: 1 2 |
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 15.03.14 07:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tux
Lisan veel juurde. Olen nüüd käinud mitmes kohas kontrollis enda jaoks, et näha kuidas siis Aasta Auto ja muude kohtade vahe on.
Tegelikud vead, mis polegi päris vead, kuid kui üldse midagi väga vahetada tahaks, siis tagumised esisillatala puksid 2tk ja alumised kõvera õõtsa
suured puksid. Kui üldse, tegelt on need normaalses seisus aga annavad rohkem mängida, kui muud detailid.  Päris karm vahe Aasta Auto poolt tehtud kontrollis ja reaalsuses. |
Need alumised tagumised puksid peavadki veidi mängida andma. Lemförderil on tegelikult olemas ka tugevdatud versioon nendest. Kunagi panin need oma C5
4,2-le ja väga tihe sai.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 15.03.14 10:32
|
|
|
Nii ta on, jah. Sissesõit tähendab ju ka tegelikult sissekulutamist, järelikult on pärast paari tuhandet kõik juba korralikult kulunud. 
Tartus võib ju tartsi juurest MT autohooldusest ka läbi käia. Tal on ehk kogemuste põhjal tekkinud subjektiivsem defekteerimismeetod.
|
|
|
|
|
|
Tux
huviline
Registreerunud 11.03.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D3 3,0TDi
|
|
postitati 16.03.14 17:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Nii ta on, jah. Sissesõit tähendab ju ka tegelikult sissekulutamist, järelikult on pärast paari tuhandet kõik juba korralikult kulunud.
Tartus võib ju tartsi juurest MT autohooldusest ka läbi käia. Tal on ehk kogemuste põhjal tekkinud subjektiivsem defekteerimismeetod.
|
Lähen käin sealt ka veel huvipärast läbi.
|
|
|
|
KristoK
huviline
Registreerunud 02.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.03.14 21:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tux
Lisan veel juurde. Olen nüüd käinud mitmes kohas kontrollis enda jaoks, et näha kuidas siis Aasta Auto ja muude kohtade vahe on.
Tegelikud vead, mis polegi päris vead, kuid kui üldse midagi väga vahetada tahaks, siis tagumised esisillatala puksid 2tk ja alumised kõvera õõtsa
suured puksid. Kui üldse, tegelt on need normaalses seisus aga annavad rohkem mängida, kui muud detailid. Päris karm vahe Aasta Auto poolt tehtud kontrollis ja reaalsuses. |
Peab ka mainima, et sai käidud
naise '06 A6'ga Tartu Aasta Autos veermiku kontrollis, kus väideti et kõik ülemiste õõtshoobade puksid on täiesti läbi ning
kalkulatsioon esisillaremondiks oli suurusjärgus 900€ (koos reguleerimisega) sest väidetavalt polnud mõtet ainult pukse vahetada vaid kogu komplekt e.
siis 4 õõtshooba. Siiski lasin pukside vahetuse teha MT Autohoolduses, kus raske vaevaga saadi need õõtsad sealt käänmiku seest kätte ning puksid ka
vahetatud. Kui auto järgi läksin siis selgus see, et need puksid sai rohkem kosmeetilise välimuse pärast vahetatud, sest vanadel puksidel polnud
midagi viga peale kummi vananemisel tekkiva väikeste mõrade.
Selline kogemus siis minul Aasta Autoga.
|
|
|
|
V200
huviline
Registreerunud 11.09.04
Asukoht: Los Angeles
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,6 Q, A4 1,8 T Multitronic, A4 1,8 TQ Avant Tiptronic, S4 3,0 TQ S tronic, Tesla S 85 kWh
|
|
postitati 17.03.14 19:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KristoK
Kui auto järgi läksin siis selgus see, et need puksid sai rohkem kosmeetilise välimuse pärast vahetatud, sest vanadel puksidel polnud midagi viga
peale kummi vananemisel tekkiva väikeste mõrade.
|
Millal sinu arvates on õige aeg puks välja vahetada? Kas 30 000 km peale seda, kui viimased kummitükid on ära kadunud?
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.03.14 07:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: V200
Millal sinu arvates on õige aeg puks välja vahetada? Kas 30 000 km peale seda, kui viimased kummitükid on ära kadunud? |
+1, ma lasen ka üldjuhul mõralised puksid ära vahetada mitte oodata kuni need läbi ja sellest tulevenevalt muud kahjud ja auto koliseb.
|
|
|
|
|
|
Reinz
huviline
Registreerunud 05.03.14
Asukoht: Tartu-Mustla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.03.14 07:44
|
|
|
Ei oska miskit halba öelda samas sealse kontrollimise kohta, ühte teist just toodud autot seal kontrollides tuvastati lõtk ühes rooliotsas, aga kuna
peab nagunii ühe simmeri vahetuse raames ka hiljem silda regullima, siis võiks juba korraga selle otsa vahetuse teha. Autol läbisõit suurem ja olnud
aastaid Leedu registris, enne siia jõudmist. Läbisõ tublisti üle 200 000, mis eeldaks juba lõpuni kulunud autot. Ütleme nii, et siia müüki toodud auto
seisukord kajastub siis eelviimase, või vahepealse edasimüüja suhtumisest, kes ise ka "natuke" tarbib autot.
|
|
|
|
|
|
KristoK
huviline
Registreerunud 02.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.03.14 08:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: V200
| Tsitaat: | Algselt postitas: KristoK
Kui auto järgi läksin siis selgus see, et need puksid sai rohkem kosmeetilise välimuse pärast vahetatud, sest vanadel puksidel polnud midagi viga
peale kummi vananemisel tekkiva väikeste mõrade.
|
Millal sinu arvates on õige aeg puks välja vahetada? Kas 30 000 km peale seda, kui viimased kummitükid on ära kadunud? |
Puksid vahetatakse siis, kui on kadunud nende jäikus või on
metallist sisu on kummist osa küljest lahti tulnud. Kui profülaktika mõttes hakata kõiki silladetaile vahetama, siis tuleks ilmselt juba 100000km
sõitnud autodel terve veermik üle käia, kõik liigendid on ju mingil määral kulunud.
|
|
|
|
jantz73
huviline
Registreerunud 04.01.09
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Q 7; A6 C7 Q
|
|
postitati 18.03.14 09:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KristoK
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tux
Lisan veel juurde. Olen nüüd käinud mitmes kohas kontrollis enda jaoks, et näha kuidas siis Aasta Auto ja muude kohtade vahe on.
Tegelikud vead, mis polegi päris vead, kuid kui üldse midagi väga vahetada tahaks, siis tagumised esisillatala puksid 2tk ja alumised kõvera õõtsa
suured puksid. Kui üldse, tegelt on need normaalses seisus aga annavad rohkem mängida, kui muud detailid. Päris karm vahe Aasta Auto poolt tehtud kontrollis ja reaalsuses. |
Peab ka mainima, et sai käidud
naise '06 A6'ga Tartu Aasta Autos veermiku kontrollis, kus väideti et kõik ülemiste õõtshoobade puksid on täiesti läbi ning
kalkulatsioon esisillaremondiks oli suurusjärgus 900€ (koos reguleerimisega) sest väidetavalt polnud mõtet ainult pukse vahetada vaid kogu komplekt e.
siis 4 õõtshooba. Siiski lasin pukside vahetuse teha MT Autohoolduses, kus raske vaevaga saadi need õõtsad sealt käänmiku seest kätte ning puksid ka
vahetatud. Kui auto järgi läksin siis selgus see, et need puksid sai rohkem kosmeetilise välimuse pärast vahetatud, sest vanadel puksidel polnud
midagi viga peale kummi vananemisel tekkiva väikeste mõrade.
Selline kogemus siis minul Aasta Autoga. |
Omal selline kogemus auto kontrolliga, et elukaaslane käis autoga kontrollis ja tuli sealt koju pisar silmas, et ei tohi autoga enam edasi sõita.A4
paber oli vigu täis kirjutatud ja soovitatti lausa auto sinna jätta, et nemad teevad võimalikult odavalt korda. Sõitsin ise tema autoga siis mõned
päevad ja läksin samasse kohta uuesti kontrolli. Keegi ei taibanud, et sama auto on kusjuures. Kui auto välja aeti siis öeldi, et pole kaua aega nii
korras autot näinud. Seepeale võtsin mõne päeva vanuse nende poolt kirjutatud paberi ja küsisin, et millest me siis alustame? Seepeale kõndis inimene
leti tagant minema ja poole tunni jooksul ta tagasi ei tulnud, rohkem ei viitsinud oodata. Tegemist oli samuti esindusega ja peale seda valin väga
hoolikalt kohti ja inimesi kelle kontrolli usaldan.
D3 A8 olen vahetanud vaid esisilla kondid ja läbisõit on üle 200t. Minu meelest väga vastupidav isend.
|
|
|
|
raimo21
huviline
Registreerunud 21.08.09
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 18.03.14 09:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jantz73
| Tsitaat: | Algselt postitas: KristoK
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tux
Lisan veel juurde. Olen nüüd käinud mitmes kohas kontrollis enda jaoks, et näha kuidas siis Aasta Auto ja muude kohtade vahe on.
Tegelikud vead, mis polegi päris vead, kuid kui üldse midagi väga vahetada tahaks, siis tagumised esisillatala puksid 2tk ja alumised kõvera õõtsa
suured puksid. Kui üldse, tegelt on need normaalses seisus aga annavad rohkem mängida, kui muud detailid. Päris karm vahe Aasta Auto poolt tehtud kontrollis ja reaalsuses. |
Peab ka mainima, et sai käidud
naise '06 A6'ga Tartu Aasta Autos veermiku kontrollis, kus väideti et kõik ülemiste õõtshoobade puksid on täiesti läbi ning
kalkulatsioon esisillaremondiks oli suurusjärgus 900€ (koos reguleerimisega) sest väidetavalt polnud mõtet ainult pukse vahetada vaid kogu komplekt e.
siis 4 õõtshooba. Siiski lasin pukside vahetuse teha MT Autohoolduses, kus raske vaevaga saadi need õõtsad sealt käänmiku seest kätte ning puksid ka
vahetatud. Kui auto järgi läksin siis selgus see, et need puksid sai rohkem kosmeetilise välimuse pärast vahetatud, sest vanadel puksidel polnud
midagi viga peale kummi vananemisel tekkiva väikeste mõrade.
Selline kogemus siis minul Aasta Autoga. |
Omal selline kogemus auto kontrolliga, et elukaaslane käis autoga kontrollis ja tuli sealt koju pisar silmas, et ei tohi autoga enam edasi sõita.A4
paber oli vigu täis kirjutatud ja soovitatti lausa auto sinna jätta, et nemad teevad võimalikult odavalt korda. Sõitsin ise tema autoga siis mõned
päevad ja läksin samasse kohta uuesti kontrolli. Keegi ei taibanud, et sama auto on kusjuures. Kui auto välja aeti siis öeldi, et pole kaua aega nii
korras autot näinud. Seepeale võtsin mõne päeva vanuse nende poolt kirjutatud paberi ja küsisin, et millest me siis alustame? Seepeale kõndis inimene
leti tagant minema ja poole tunni jooksul ta tagasi ei tulnud, rohkem ei viitsinud oodata. Tegemist oli samuti esindusega ja peale seda valin väga
hoolikalt kohti ja inimesi kelle kontrolli usaldan.
D3 A8 olen vahetanud vaid esisilla kondid ja läbisõit on üle 200t. Minu meelest väga vastupidav isend. |
Vot see on tase.
|
|
|
|
Tux
huviline
Registreerunud 11.03.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D3 3,0TDi
|
|
postitati 26.03.14 07:02
|
|
|
Ok. Vahepeal siis käidud igasugu kohtades kontrollis.
Vahetusse läks siis 2 tagumist esisillatala puksi (orig.), ülemised õõtsade puksid ees kõik (TRW) + sharniirid hooldatud ja uued kummid, ning
esisilla alumised tagumised kõvera õõtsapuksid (SWAG). Ja kõik, kokku läks see maksma mulle 160€ jupid + 120€ töö.
Ülemiste sharniiride puksid olid muidu terved aga neid käänates ja väänates oli näha, et kumm on pleki küljest lahti natuke.
Enam ühtegi veermiku viga pole tuvastatud. Asi lahendatud 280€ eest. (oma töökojas kulus ainult 160€ juppidele) võõrale oleks töö eest läinud u. 5h.
Aasta Autos oleks läinud veermiku detailide vahetus kuskil 2000+€ peale. Või isegi rohkem.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
|
