Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: 1.8T 132kw jõnksutab (Vastuseid: 25 | Vaatamisi: 4295)
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5

postitati 06.03.14 01:54 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: AudiA4Avant
Tsiteerin omaniku juttu:
Autol probleem leidmata sai paigaldatud turbo kell ja see näitab max 0,4 bar, Paigaldatud uus N75, wastgate actuator, DV. Kas MAF võib mõjutada turbo tööd? Jääb mulje, et wastgate on pärani lahti. Kõik turbos olev on korras. Kui wastgate ja n75 voolikul lahti ühendad siis over boost.

Normaalne diagnostika on vaja teha, muud midagi.
Mõttetu on neid elektroonilisi solenoide vahetada, kui 99% juhtudes on probleem mehaanikas kinni.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 7.5% - SQL: 92.5%]