| Lehekülgi: 1 2 |
marko416
huviline
Registreerunud 19.07.13
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 b7 1.9 tdi
|
|
postitati 16.02.14 21:48
|
|
|
Teisipàeval annan teada milles probleem oli,kas vales paigalduses vôi kehvas varuosas.
|
|
|
|
marko416
huviline
Registreerunud 19.07.13
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 b7 1.9 tdi
|
|
postitati 16.02.14 21:54
|
|
|
Kui ohtlik on sôita antud olukorras?
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 16.02.14 21:59
|
|
|
Hermeetik käib õlivanni ja tihendi vahele jah. Tegelt peaks õlivann maas olema kui paigaldatakse tihendit. Kui õlivann küljes võib paigaldamisega
hermeetiku selt ära lükata.
Ma pole päris kindel kuid on ka selliseid tihendeid kus ploki ja tihendi alumiinjumpinna vahele käib ka hermeetik. Sellisel juhul pole seal
kummitihendit.
Suure tõenäsusega on tihend paigaldamisega rikutud või lekib õlivanni vahelt. Rakis paigaldamiseks neil vaevalt olemas on.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 16.02.14 22:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: marko416
Kui ohtlik on sôita antud olukorras? |
Õliga määrid kõike kuspeal liigud. Tilkuva autga pole kuigi viisakas juba liigelda.
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 16.02.14 22:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: marko416
Kui ohtlik on sôita antud olukorras? |
Teoreetiliselt:
mootoriöli vähesusest tingitud probleemide algus ja lekkiv öli võib sattuda hoorattale ning selle ja siduriketta hõõrdpinnale, mille tulemusena ka
sealne töö häiritud.
Lekkivad vedelikud pole vast ühestki otsast tegelikult ohutud.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
marko416
huviline
Registreerunud 19.07.13
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 b7 1.9 tdi
|
|
postitati 16.02.14 22:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: marko416
Kui ohtlik on sôita antud olukorras? |
Teoreetiliselt:
mootoriöli vähesusest tingitud probleemide algus ja lekkiv öli võib sattuda hoorattale ning selle ja siduriketta hõõrdpinnale, mille tulemusena ka
sealne töö häiritud.
Lekkivad vedelikud pole vast ühestki otsast tegelikult ohutud. |
Et asja hullemaks mitte lasta,siis ma parem ei puutu autod kuni teisipaevani.
Teisipaev annan teada kuidas asjad kulgesid MT-s
Tànud vastuse eest.
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 17.02.14 05:07
|
|
|
Ei viitsi küll ETKA-st uurida aga kas nö korrektselt (tehase juhendi järgi) seal üldse simmerit eraldi vahetada saab? Kui ei saa, siis on loomulik et
kasutatakse hermeetikut. Pealegi ei ole hermeetik mingi kurjajuur. Mehaanik on, kes seda kasutada ei oska.
Uurisin ETKA-st ja simmer ei ole eraldi varuosa. Flantsi tihend ei ole ka eraldi varuosa. Seega ongi kaks varianti. Kas vahetad kogu kupatuse või
vahetad simmeri ja lisad flantsile hermeetikut.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
marko416
huviline
Registreerunud 19.07.13
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 b7 1.9 tdi
|
|
postitati 18.02.14 13:41
|
|
|
Ôli tilkumine on likviteeritud MT autohoolduse poolt.Auto viisin kella 9-ks sinna ja kátte sain 12:30.
Aga nùùd veits probleemist.ôli tilkumise pôhjuseks oli valesti paigaldatud simmeris,paigaldamise aeg oli simmerit kahjustatud.Algul simmer pandud
valet pidi,siis uuesti eemaldatud ja pandud ôiet pidi,mille tulemusena simmeri keskel olev membraan või kummist tihend oli kahjustada saanud.
Otsustasin jàtta selle probleemi nii nagu ta on,kuna ei taha mássida MT sellesse probleemi.
Lihtsalt hoian motohoov Où eemale.
Suured tànud MT-le
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 18.02.14 15:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: marko416
Aga nùùd veits probleemist.ôli tilkumise pôhjuseks oli valesti paigaldatud simmeris,paigaldamise aeg oli simmerit kahjustatud.Algul simmer pandud
valet pidi,siis uuesti eemaldatud ja pandud ôiet pidi,mille tulemusena simmeri keskel olev membraan või kummist tihend oli kahjustada saanud.
|
Kõlab nagu oleksid tööd teinud tudengid või siis korraliku promilliga tegelased.
|
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 18.02.14 15:13
|
|
|
Targem annab küll järele, aga mina seda asja ikkagi nii ei jätaks. Kui ikka s***a tegid, siis vastutagu ka. Nõua vähemalt tuksi keeratud simmeri
rahagi tagasi.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 18.02.14 15:33
|
|
|
Ma ka ikka nõuaks raha nendelt, kohtuni ei peagi minema, aga mõistlikult rääkides jõuab tihti kaugele! Aga kas hermeetikut pidi siis panema?
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
marko416
huviline
Registreerunud 19.07.13
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 b7 1.9 tdi
|
|
postitati 18.02.14 15:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Ma ka ikka nõuaks raha nendelt, kohtuni ei peagi minema, aga mõistlikult rääkides jõuab tihti kaugele! Aga kas hermeetikut pidi siis panema?
|
Olen nendega nii palju nàrve rikkund,et otsustasin jàtta need asjad nii nagu nad on
|
|
|
|
marko416
huviline
Registreerunud 19.07.13
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 b7 1.9 tdi
|
|
postitati 18.02.14 15:45
|
|
|
Tuli mul meelde,kunagi keegi soovitas mulle seda MT autodremonti.Ei tea mis mulle pàhe lôi,et kohe MT-se ei suundunud abi jàrgi.Asjalik koht paistab
olevat.Kaasa sain ka Valvoline diisli kütuse lisandi. 
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 18.02.14 19:12
|
|
|
Jahvataks samuti veidike jahu ja uuriks konkreetsemat lõpplahendust, kui niisama kinkida Motohoov OÜ võit.
Niisama lihtsalt siiski ei raatsiks sajalisi lennutada, kui sellest mingit kasu pole ja päevi hiljem mahlad nirisevad.
Saan aru, et MT-d segada ei taha, kuid kui saad nendelt loa, et töestuseks kasutad nende poolset akti, siis miks mitte.
Kliente kaotab Motohoov, mitte MT Autohooldus.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Leopold661
huviline
Registreerunud 17.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.02.14 19:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Jahvataks samuti veidike jahu ja uuriks konkreetsemat lõpplahendust, kui niisama kinkida Motohoov OÜ võit.
Niisama lihtsalt siiski ei raatsiks sajalisi lennutada, kui sellest mingit kasu pole ja päevi hiljem mahlad nirisevad.
Saan aru, et MT-d segada ei taha, kuid kui saad nendelt loa, et töestuseks kasutad nende poolset akti, siis miks mitte.
Kliente kaotab Motohoov, mitte MT Autohooldus. |
Ei ole endal Motohooviga mingit pistmist aga kohe ei maksa firmat hukka ka mõitsa. Kõigil juhtub.
Minuarust õige lahenudus oleks olnud,et Motohoov oleks oma praagi lihtsalt korda teinud garantii tööna.
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 18.02.14 19:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Leopold661
Ei ole endal Motohooviga mingit pistmist aga kohe ei maksa firmat hukka ka mõitsa. Kõigil juhtub.
Minuarust õige lahenudus oleks olnud,et Motohoov oleks oma praagi lihtsalt korda teinud garantii tööna. |
Ei mõistagi hukka, kuid samas võinuks probleemi esile kutsunud teenuse pakkuja siiski ka oma saamatust tunnistada, mitte kliendile häma ajada. Selline
suhtumine ja ülelaskmine kahjuks lõppeb just lõppkokkuvõttes laimamisega ja teenusepakkuja hukkamõistuga.
Loomulikult juhtub, kuid siiski, kui nähti, et asi sai valesti ja lõppkokkuvõttes ka läks katki, siis võinuks soetada see "närune" flantsita simmer
uus ja teha uuesti, kasvõi teavitades klienti veast ja tööaja pikenemisest jne, mitte hakata mätsima hermeetikuga.
Hetkel näen enese pilgu läbi asja kliendi täieliku ruunamisena.
E: Loodan, et teemaalgataja ei pahanda, et muutsin veidi pealkirja, lukustama vast ka ei asuks, kuna kindlasti on kellelgi veel analoogset probleemi,
mida saaks antud teemas arutada.
Minu poolt hetkeks kõik!
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
marko416
huviline
Registreerunud 19.07.13
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 b7 1.9 tdi
|
|
postitati 18.02.14 19:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Leopold661
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Jahvataks samuti veidike jahu ja uuriks konkreetsemat lõpplahendust, kui niisama kinkida Motohoov OÜ võit.
Niisama lihtsalt siiski ei raatsiks sajalisi lennutada, kui sellest mingit kasu pole ja päevi hiljem mahlad nirisevad.
Saan aru, et MT-d segada ei taha, kuid kui saad nendelt loa, et töestuseks kasutad nende poolset akti, siis miks mitte.
Kliente kaotab Motohoov, mitte MT Autohooldus. |
Ei ole endal Motohooviga mingit pistmist aga kohe ei maksa firmat hukka ka mõitsa. Kõigil juhtub.
Minuarust õige lahenudus oleks olnud,et Motohoov oleks oma praagi lihtsalt korda teinud garantii tööna. |
Kindlasti oleks saanud korda teha ja seda ka nad pakkusid,aga vàikse soodukaga.
Nùùdseks on asi lahendatud ja unustatud
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
