| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 14.03.14 19:50
|
|
|
Ooje.Kuna miskit erilist pole vahepeal juhtunud ,siis sai soetatud sellised asjad omale. Kaubaga rahul. Ükspäev kättevõtma ja külgekruvima :beer
Samuti sai paar kevadist pilti pildistatud
|
|
|
|
Quattru
huviline
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 14.03.14 20:18
|
|
|
Lahe vanakooli säästukas. Edu!
|
|
|
|
|
|
TurboSlava
huviline
Registreerunud 09.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: 5X Audi 100 sedaan c4
|
|
postitati 15.03.14 14:44
|
|
|
Kuidas külge kruvid?
Pisitku jupist leiutad edasi või otse pirnile vool?
|
www.street.ee
Autoüritused.
|
|
|
|
|
KristjanE
huviline
Registreerunud 17.10.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B3Q
|
|
postitati 15.03.14 15:08
|
|
|
Kõige ettem oleks, kui saaks pistikud ka sebida ja tuledele releed ka vahele panna, säästab tulede kangi. 
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 15.03.14 22:13
|
|
|
Aga miks peaks tulede kangiga miskit juhtuma ? Sest uduka lülitit mul nagunii pole. Sedahetkel kasutada ei saa.
Aga pistikut ma pole vaadanudki. See siis ka ei ulatu ?? Või mis värk sellega on ? Ideepoolest on ju disladele samu tulesi paigaldatud, siis lootsin
et ei pea pistikut lõhkuma ega ringitegema hakkama. Sest küljes hetkel samasugune neljaklemmiga pistik tulel, nagu S-i omalgi. Releed oleks jah hea
vahele panna, aga proovin ikka esialgu niisama. Eks siis edasi näeb mis saab. Pärast smõugin ikka originaal tuled ära ja panen tagasi. Ei usu.
Essiomad siiski spetsimad
Aga muidu täna kakkusin tuled molekulideks, puhastasin ilusasti sitast ära mis sinna ajapikku kogunenud oli. Suht ropp kraam ikka, selline rõve
roheline plöga oli seal klaasi seespool küljes. Ei hakanud seda roppust pildistama. Ja homme kruvin tuled külge. Ja kui muu ei aita siis saab otse
pistikud pirnile ja peab töötama. Kuigi ma usun et ei teki probleemi.
|
|
|
|
KristjanE
huviline
Registreerunud 17.10.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B3Q
|
|
postitati 16.03.14 07:57
|
|
|
Kui releesi vahel pole ja vähe kangemad pirnid esituledes sees, siis hakkab tulede kangi peale, sest ilma releedeta käib kogu vool läbi tulede
kangi/lüliti ja sulatab lülitit. Võib nii juhtuda, et õhtul koju tulles tuled põlevad kõik ilusti ja hommikul sõitma hakkates on ainult pargid alles.
Suvel on suht savi, kuidagimoodi ikka näed, aga talvel pimedas on suht raske sõita parkidega ja täis tuled lülituvad ainult siis kui kangi enda pole
tõmmata. Enda vanemate a6-el vahetasime kaks korda seda kangi/lülitit ja ennem pidama ei jäänud kui releed vahele panime.
|
|
|
|
Priit86
huviline
Registreerunud 30.10.08
Asukoht: Lõuna- Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 100 avant 2,5Tdi 103kW (mälestus), A6 Tdi (mälestus), Mazda 323 J-Spec (mälestus), Vw Passat 3C
|
|
postitati 16.03.14 08:35
|
|
|
Pole minul viie aasta jooksul õnneks ühtegi kangi läinud.
Ja see tuledepistik vist ei ulatunud jah, sai ka sinna 15cm juhtmejupp vahele tinutatud. Lihtne töö samas ja ehk tarhem lahendus, kui pistikust
juhtmega pirnini vedada?
|
Sõidame ikka mõistusega !
|
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 16.03.14 11:27
|
|
|
Ei no jubtmeid pikemaks teha pole miskine probleem. Ja ei kavatsegi 100w pirne kasutada. Ikka tavalised pilipsi extremid vms. Eks õhtul näeb. Tuled
peab tööle saama
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 16.03.14 18:11
|
|
|
Nii nagu lubatud, siis õhtuks said tuled külge. Ainsaks mureks oli see et kundepoolne juhe jäi törts lühikeseks aga selle tegin pikemaks ja asi koos.
Ainult regullida vaja veel veidike. Sest kauged näitavad puu latva
Üritasin teepeal regullida, aga juhipoolne sai vähe viltu ette ikkagi ja ei pääse regullimiskruvile ligi. Kapott on kah sajaga kõver, aga elab üle
praegu
Aga pilt kah siis .
Ja üks pilt siis sellest viielöögiliselt uimakotist kah
|
|
|
|
j2mis
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C5, B5, Zafira A
|
|
postitati 16.03.14 19:06
|
|
|
Muidu ilus, aga pane tsutikene tosooli juurde, kas armatuuris punane tuli ei põle veel ?
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 16.03.14 20:42
|
|
|
Teadsin et keegi mainib. Nimelt on tarvis seda vollat mis sinna plokikaane külge jookseb. Kuna see klambrialt katki ja ei kannata niiparajaks lõigata,
kuna keegi on seda juba enne lõikunud. Eile valasin muidu juurde juurde
kuna tuli hakkas põlema Aga katsun selle kiiresti äravahetada. Täna sai
õhtul tulesi vahetades õhufiltri kopska eest võetud.Sealt seest avastasin üpriski tundmatuseni digimuutunud õhufiltri. Üritan homme poodi jõuda ja uue
äraosta. Aga lasin teise hetkel õhuga läbi. Pepsi düno ütleb et on parem. Ilmsel õhuviga polnud, seda seda auto ei saanud.
Aa ja just tulin linnast sõitmast. Mõtlesin et proovin siis kuidas "uued" tuled ka valgustavad. Nõksu madalamale tuleb regullida, sest täied
näitavad oravaid puuladvas. Aga võrreldes eelmistega on ikka nagu siga ja kägu. Uuemate tulede kasuks siis. Ise rahul ja läks kõik nii nagu tahtsin.
Kuna releesi käepärast polnud, siis katsun üksõhtu selle probleemi ka lahendada et tulele tuleks peale õige vool ja saab veel paremaks. Homne
päevakava näeb ette ehk pidurisupporti vahetuse ja siis peaks ülevaatusel ärakäima, et olla valmis selleksajaks kui tuleb allakruvida suverattad.
Esialgu ilmselt ilma madalduseta. Lihtsalt ressurs läheb mujale ja heahinnaga vedrusi pole võtta.
kui keegi soovib võin oma vanad tuled mahamüüa. Klaasid on hella omad ja täiesti terved. Reflektorid on nii nagu nad on. Kasutatud ja päevinäinud.
Aga Terved Hella klaasid saaks sealt vähemalt. Ise neid enam ei kasuta. Võib-olla on kellelgil neid rohkem vaja.
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 17.03.14 21:30
|
|
|
Nii. Täna sai siis "uus" pidurisupport külge. Kässar mega hea, aga seda nüüd vasakult poolt. Tuleb ikka teine ka ära teha. Kaks nõksu kangiga ja on
vasak tagumine blokkis. Parem aga veereb kaasa. Ülevaatusele nii minna vist ei tasu. Seega tuleb leida aeg et teha ka paremapoole pidurisupporitile
kapitaal. Seast seal hoob küll liigub mingil määral.Aga arvestades vasakupoole effektiivsust,siis loodan et parem pool läheb ka uute julladega
paremaks. Igastahes, enne ei töödanud vasak pidur üldse, nüüd on kohe pedaali vajutades tunda isegi et autol on pidurid. Ja ABS ei krõgista ka iga
pidurdamise peale.
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 18.03.14 13:29
|
|
|
Deeem. Eilne läks nahka. Täna avastasin ypriski kena loigukese. Värskelt remonditud pidurisupportil jooksis vedelik käsipidurihoovajuurest välja nagu
kevadel kasest kasemahl. Läheb vana kylge ajutiselt ja eks näeb mis saab. Enne oli see suport mis remontida sai korralik. Nüüd jookseb. See on see ära
torgi s###a , s##t läheb haisema.
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 21.03.14 08:08
|
|
|
Nii tere hommikust! Selleks ajaks siis juba suvekatega paarsada km läbitud. Esilagu oli törts veider sõita. Otsib teed jne. Nüüdseks äraharjunud ja
vähemalt näeb auto siuke enam vähem välja juba. Üksnädal saab madalamaks ka. Pole mõtet rääkida et eest koopavahe nii suur jne. Tean isegi seda Aga pilt ütleb rohkem kui pikk loba.
|
|
|
|
ehanurm
huviline
Registreerunud 22.10.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe 2.0 85kw '92 & E39
|
|
postitati 21.03.14 08:14
|
|
|
Korralik maastur näeb välja Velg on küll ilus 
Jõudu ja jaksu diisliga !
|
|
|
|
Priit86
huviline
Registreerunud 30.10.08
Asukoht: Lõuna- Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 100 avant 2,5Tdi 103kW (mälestus), A6 Tdi (mälestus), Mazda 323 J-Spec (mälestus), Vw Passat 3C
|
|
postitati 21.03.14 14:08
|
|
|
Mitu tolli velg on, ei viitsinud vanemaid poste lugeda. Mäletan, kui minu oma samasugune oli 18" (rehv 225/40) veljega, mõni aasta tagasi. Õnneks sai
need maha müüdud ja kolitud 17" peale. Mugavam on küll, eriti kui madaldus ka all. 
Ning lisaks on alati võimalus xenonid ette panna, mis näitavad ikka tunduvalt paremini. Seda muidugi omal vastutusel.
|
Sõidame ikka mõistusega !
|
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 21.03.14 15:03
|
|
|
18" ikka all 8" laiad. ees 235/40 taga 255 35 michelini runflatid Suht okei on sõita, järgmine nädal ehk saab madalaks ka, siis peaks vähe
parem olema juba.
Eks ta hetkel annab ja allroadi kõrguse välja. Kohe kappan uuesti pesulasse ilmselt sest valasin terve külje, tänu tuulele masuuti täis. 
|
|
|
|
Madisx
huviline
Registreerunud 06.09.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 c4 2,8 30v ja a4 facelift 2,8 Quattro
|
|
postitati 21.03.14 16:33
|
|
|
Miks sa piinad ennast, aru ma ei mõista, ees tavalised süldid ja taga runflatid, see kompott kisub nii mis hirmus ju!
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 21.03.14 16:37
|
|
|
ma tean. Ootan kuniks rahalaev minuni jõuab ja tulevad tutad 225/40 kõik nelitükki alla  normaalsed rehvid mitte runflatid Hetkel veidike peab jah
vahest võimlema roolitaga
|
|
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
|
PEETRIPOEG
huviline
Registreerunud 20.02.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C4 2.2T, Q7 2011 176kW
|
|
postitati 21.03.14 16:52
|
|
|
Päris hea näeb välja, nii pildi peal kui IRL. Velg annab ikka kõvasti juurde. 
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 21.03.14 17:34
|
|
|
Eks ta omajagu annab jah. Nädala paaripärast läheb madalaks ka siiski. Siis peaks olema ülim. Madaldust tuleb siis täpselt ei rohkem ega vähem kui
rehv koopaääreni. Siis peaks olema ideepoolest hea- ehk siis 50mm madalamaks
Essi asju tahaks palju veel. Aga need maksavad terve autohinna lisaks alustades: S4 kelladeplokk, s4 tiivad, stange, tagapaneel, ja ära ei saa ju
öelda ka sportnahkistmetest, aga kui maha ei müü siis tulevad asjad ajapikku. kes otsib see leiab ässasi diile kah. Aga esialgu tahaks tagumise
pidurisupporti korda saada ja üv-le minna ja peale seda oleks jälle aastaks muretu
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 28.03.14 17:28
|
|
|
Nii . Madalaks siiski lõikumise teel ei lähe. Mõte mõlgub ikka õigetel asjadel. Aga mõtlesin et uurin enne siit. Kui alla panna 55 / 55 madaldus, siis
kuidas see jääb vms. Pole isegi pilti silme ees kui madal see võiks olla jne. Mõte oli selline et uurin siit ehk keegi on kasutanud ise nii madalaid
veduri ja on mingit infot jagada. Muidu sõidan kallan ja tallan. Katsun lähiajal üv-l ära käia, kuna nüüd sai pidurisupport korda. Enam ei leki ja
pidurdab normaalselt.
|
|
|
|
Janno2525
huviline
Registreerunud 13.01.09
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 V8
|
|
postitati 28.03.14 18:18
|
|
|
55mm madaldus jääb natuke liiga karm, mina üle -40mm ei madaldaks.
Minu auto -40mm madalduse ja samade velgedega:
|
|
|
|
Priit86
huviline
Registreerunud 30.10.08
Asukoht: Lõuna- Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 100 avant 2,5Tdi 103kW (mälestus), A6 Tdi (mälestus), Mazda 323 J-Spec (mälestus), Vw Passat 3C
|
|
postitati 29.03.14 17:16
|
|
|
Kahju, et Janno pilte ei näe.
Kuid lisaks jõhkralt madalale autole peaks selline asi ka orig. amortidele laastavalt mõjuma. Parandage, kui eksin.
|
Sõidame ikka mõistusega !
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
