Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3  4  ..  8
Autor:
Pealkiri: Audi A4 Avant 2.8 Quattro - 1999 - RPaberits (Vastuseid: 190 | Vaatamisi: 35223)
KKaaleste
huviline

Avatar


Registreerunud 06.10.10
Kasutaja on eemal


postitati 23.01.14 22:10 Tsiteeri


Siuke kisa kohe lahti. Kes rääkis midagi praegu diislist? Plaan teine auto osta.
Kui diislil kw üle 200, kas siis pole ka asjal môtet?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Siim89
huviline

Avatar


Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;

postitati 23.01.14 22:39 Tsiteeri


Ma ei tea ühtegi autot, mis tehasest välja tulles õhupuuduses kannataks.
Kindlasti on need ka varuga tehtud.


S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
KKaaleste
huviline

Avatar


Registreerunud 06.10.10
Kasutaja on eemal


postitati 23.01.14 22:42 Tsiteeri


Pidasin silmas ntx a6-te, mis originaalis 132 kw ja kui see ajada üle 200kw, et kas siis pole ka pointi?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Siim89
huviline

Avatar


Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;

postitati 23.01.14 22:47 Tsiteeri


Point on, kui airboxi läbilaskevõime jääb alla vajaminevale õhukogusele. Arvatavasti siis 1.8T puhul, millest räägid on turbo juba nii palju suurem, et füüsiliselt ta ei mahu vl kolde ja airboxi vahele ära. Ka sellisel juhul on koonus paratamatu.


S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Fugitive
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi

postitati 24.01.14 08:52 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: KKaaleste
Pidasin silmas ntx a6-te, mis originaalis 132 kw ja kui see ajada üle 200kw, et kas siis pole ka pointi?


Sellise võimsuse suurenemise puhul on muid nüansse ja invisteeringuid nii palju, et see õhufilter on küll "to do" listis viimane asi. Ilmselt sellise jõu juures ei ole originaalfilter probleemiks, kuid koonuse vastu tuleb see vahetada sellepärast millest on siin juttu juba olnud - originaal filtrikorpus võtab palju ruumi ja asjad ei mahu kapoti alla.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
RPaberits
huviline

Avatar


Registreerunud 02.10.13
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 2.8 142kw Quattro

postitati 05.02.14 20:51 Tsiteeri


Sai huvitavad ventiilikorgid alla keeratud,vaata videot ja öelge mis arvate ?

Video


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 05.02.14 20:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: RPaberits
Sai huvitavad ventiilikorgid alla keeratud,vaata videot ja öelge mis arvate ?

Video

Kusjuures on selliseid "junne" isenditel silma jäänud, ausalt öeldes, kole!
Jällegist maitse asi, kuid korravalvuritele need kahjuks ei meeldi.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
RPaberits
huviline

Avatar


Registreerunud 02.10.13
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 2.8 142kw Quattro

postitati 05.02.14 20:59 Tsiteeri


Olen kahte patrulli näinud ja õnneks veel pole kinni peatatud, tegelikult tahaksingi teada kas need on lubatud v ei ole.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Fugitive
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi

postitati 05.02.14 21:17 Tsiteeri


Kui ise google'iga suur sõber pole siis aitame:

https://www.riigiteataja.ee/akt/672872

Lugema hakkad alates:

Grupp 2
Valgustusseadmed.

Korista see porno oma auto küljest kiiresti ära või osta endale mõni muu auto.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
GWallace
huviline



Registreerunud 26.03.11
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 2.7 140kW Quattro

postitati 05.02.14 21:31 Tsiteeri


Nõustun Fugitive'iga. Kohutav!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
fireplay
huviline

Avatar


Registreerunud 03.02.09
Asukoht: Jõgeva,Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 3.0TDI Q

postitati 05.02.14 21:34 Tsiteeri


Minule jällegi,täiesti kohutav:(


Ostan mobiiltelefone ja erinevat rikkis elektroonikat k.a rikkis/vanad mobiilid!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Siim89
huviline

Avatar


Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;

postitati 05.02.14 22:03 Tsiteeri


Tükk aega otsisin teemat, kuhu see pilt panna, aga leitud!

http://i1.kym-cdn.com/photos/images/newsfeed/000/184/961/tumblr_lnvvueuSsj1qcj56b.png


S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
RPaberits
huviline

Avatar


Registreerunud 02.10.13
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 2.8 142kw Quattro

postitati 05.02.14 23:46 Tsiteeri


eks asi on maitses, ma ei taha öelda et mulle need meeldivad, tahtsin lihtsalt katsetada milline välja näeb jne.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
homer99
huviline



Registreerunud 02.04.09
Asukoht: pärnumaa
Kasutaja on eemal

Auto: nissan bluebird

postitati 07.02.14 20:26 Tsiteeri


Laps on omale auto saanud ja kohe foorumlaseks hakanud. Nüüd nämmutab ja küsib kõik teemad läbi millest siin foorumis juba küllalt räägitud.
Filtri jutu peale soovitaks seda vaadata https://www.youtube.com/watch?v=PAIxeQUSg-Q. Soovitaks selle kanali videosid vaadata värdtuunigu soovijatel. Seal on igasugu turbonaatorite ja muude jurade düno testid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
RPaberits
huviline

Avatar


Registreerunud 02.10.13
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 2.8 142kw Quattro

postitati 15.02.14 09:07 Tsiteeri


Kas kellegil ei vedele kasutatud heas seisus või korralikku karteri põhjakatet? Võite ühendust võtta kui leidub mõni hea kate (mitte plastik).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
RPaberits
huviline

Avatar


Registreerunud 02.10.13
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 2.8 142kw Quattro

postitati 26.02.14 19:55 Tsiteeri


Ehk oskab keegi aidata? Nimelt tahaks autol minekut paremaks teha (esialgu ilma turbota) aga millega peaks alustama?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Siim89
huviline

Avatar


Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;

postitati 26.02.14 20:05 Tsiteeri


Selle vabalthingava 2,8 pole laias laastus mitte tattigi teha, et kiiremini liikuma hakkaks. Viska tagumine iste välja vms.


S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
RPaberits
huviline

Avatar


Registreerunud 02.10.13
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 2.8 142kw Quattro

postitati 26.02.14 20:07 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Siim89
Selle vabalthingava 2,8 pole laias laastus mitte tattigi teha, et kiiremini liikuma hakkaks. Viska tagumine iste välja vms.



Sorry aga ma ei tahtnud kellegi lolli iba kuulda, küsisin targematelt nõu ja kui sul pole midagi tarka öelda siis ära parem üldse midagi kirjuta, aitähh :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 26.02.14 20:15 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: RPaberits
Ehk oskab keegi aidata? Nimelt tahaks autol minekut paremaks teha (esialgu ilma turbota) aga millega peaks alustama?


Ilma turbota ..., sellisel juhul PES G2.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
RPaberits
huviline

Avatar


Registreerunud 02.10.13
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 2.8 142kw Quattro

postitati 26.02.14 20:18 Tsiteeri


veel võimalusi? mingeid juppe vahetada? midagi lisada veel?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
AudiA4Avant
huviline



Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi RS3, Cabrio B4

postitati 26.02.14 20:23 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: RPaberits
Tsitaat:
Algselt postitas: Siim89
Selle vabalthingava 2,8 pole laias laastus mitte tattigi teha, et kiiremini liikuma hakkaks. Viska tagumine iste välja vms.



Sorry aga ma ei tahtnud kellegi lolli iba kuulda, küsisin targematelt nõu ja kui sul pole midagi tarka öelda siis ära parem üldse midagi kirjuta, aitähh :)

Tegelikult ega ta ka midagi valesti ei ütlend. Kui tahad autot lihtsasti kiiremaks teha osta endale auto millel on turbo.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Siim89
huviline

Avatar


Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;

postitati 26.02.14 20:27 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: RPaberits
Tsitaat:
Algselt postitas: Siim89
Selle vabalthingava 2,8 pole laias laastus mitte tattigi teha, et kiiremini liikuma hakkaks. Viska tagumine iste välja vms.



Sorry aga ma ei tahtnud kellegi lolli iba kuulda, küsisin targematelt nõu ja kui sul pole midagi tarka öelda siis ära parem üldse midagi kirjuta, aitähh :)


No seal ongi ainult kaks võimalust, mis jäävad veel enamvähem soodsaks ja saad reaalselt juurde ka midagi.
Mingit 10 kW sa nagunii oma persedünoga ei tunne.
Kompressor või turbo. Kolmas võimalus ongi kaalu langetada, ehk igast kama vähemaks visata, kust vähegi võimalik.
Minu arust on see lollist ibast kaugel.


S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 26.02.14 20:29 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: RPaberits
veel võimalusi? mingeid juppe vahetada? midagi lisada veel?

Ega ainult juppide vahetusest jõudu ei tule, lisaks tuleks vast ka ajukirurgiat teostada.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
RPaberits
huviline

Avatar


Registreerunud 02.10.13
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 2.8 142kw Quattro

postitati 26.02.14 20:31 Tsiteeri


ajukirurgia on nimelt mis? aga eks näis mis saab seljuhul.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
AudiA4Avant
huviline



Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi RS3, Cabrio B4

postitati 26.02.14 20:33 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: RPaberits
ajukirurgia on nimelt mis? aga eks näis mis saab seljuhul.

Maksad 200€ ja saad endale 10kw juurde.
Soovitan soojalt sul foorumi reegelid lugeda!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3  4  ..  8
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 29.1% - SQL: 70.9%]