| Lehekülgi: 1 2 |
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 13.11.05 19:16
|
|
|
Oky, teen proovi ja eks annan teada.
Tänud,  Samru
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 14.11.05 12:21
|
|
|
Nii katsetasin siis täna ära, painutasin kõigepealt ära tulede koormuse klemmi ja midagi ei muutunud, näitas ikka katkist pirni, siis proovisin
painutada piduritulede klemmi ja jäi põlema piduritule kontroll, et mida ja kust ma veel peaksin vaatama, kas peaks proovima uuesti kellade plokki üle
joota või võib ka viga olla äkki tulede moodulis endas???
Ootan veel nõuandeid!!!
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
Matu100
huviline
Registreerunud 01.03.06
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: audi a3 2001a
|
|
postitati 11.03.06 10:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: samru
| Tsitaat: | Algselt postitas: ve1ks
58L/56bR1/58R1/KS/Kb
58L1/56bR/56bL/54L/54/31
/56bL1/58R/54R/15
Selline on tulede mooduli klemmide nummerdus minul.
/ - klemmide vahe |
Kb - peaks olema piduritulede kontroll
KS - peaks see õige asi olema |
|
|
|
|
Matu100
huviline
Registreerunud 01.03.06
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: audi a3 2001a
|
|
postitati 11.03.06 10:02
|
|
|
aga miks ks ja kb lähevah juhtmed kompu 16 pin pistikusse
|
|
|
|
Cari
huviline
Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
JanariA4
huviline
Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia RS III
|
|
postitati 29.04.08 18:32
|
|
|
Sama asi ka minul, et eest üks park läbi ja tagant sisemise gabariidi pirn läbi ja mitte midagi ei näita mulle.
Kui xenoni (tegelikult kogu tule sisteemi) andur oli kala andnud,siis kisas küll ja regullis "avarii reziimi" ehk siis keeras tule vihud alla.
Piduri tule pirnid pole läbi läinud (tegelikult kindel pole ) ei tea kas
seda ka ei näita?!
Sama mure oli mul ka A4 ,sellel lõksid ka tagumised pirnid ja eest pargid pidevalt läbi. Pinged olid ok ja lühiseid samuti ei esinenud. Kas audi
tüüpviga?
|
|
|
|
heigo003
huviline
Registreerunud 01.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.05.08 19:08
|
|
|
Probleem tulede veateatega!
Sama mure nagu paljudel teistel, autoks audi 100 c4 kuhu installitud bixenonid. Armaturis näitab ,et mingi pirn on läbi. Võtsin kellade ploki lahti,
et joodised üle vaadata.
Siit ka küsimus. Kas osad joodised (punase ja rohelise pistiku juures,seal kus on kas rida pinne püsti) peavad olema kokku joodetud üle kahe rea.
Näiteks :::||||:: , kus |-tähendabki kokku joodetud.
Et, kas siis peab olema nii joodetud või on praak.
|
|
|
|
kki
huviline
Registreerunud 19.02.11
Asukoht: Tallinn - Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90; IZ 412; Honda CBR
|
|
postitati 22.01.13 07:03
|
|
|
Paigaldasin autole autochecki koos tulede kontrolli süsteemiga. Kui auto käivitada, viskab ette kirja "OK" aga niipea kui vajutada piduripedaali,
viskab ette "brems licht". Tagumisel tulede kontrolli moodulil väljund ka kolmanda piduritule jaoks, mida minu autol ei ole. Kas viga võib olla
selles? Kui tuld ei ole, ei saa ka midagi põleda, ja annabki häire. Kuidas seda süsteemi ära petta, ilma lisapidurituld lisamata? Või võib viga veel
kusagil mujal olla?
|
|
|
|
kki
huviline
Registreerunud 19.02.11
Asukoht: Tallinn - Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90; IZ 412; Honda CBR
|
|
postitati 24.01.13 06:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kki
Paigaldasin autole autochecki koos tulede kontrolli süsteemiga. Kui auto käivitada, viskab ette kirja "OK" aga niipea kui vajutada piduripedaali,
viskab ette "brems licht". Tagumisel tulede kontrolli moodulil väljund ka kolmanda piduritule jaoks, mida minu autol ei ole. Kas viga võib olla
selles? Kui tuld ei ole, ei saa ka midagi põleda, ja annabki häire. Kuidas seda süsteemi ära petta, ilma lisapidurituld lisamata? Või võib viga veel
kusagil mujal olla? |
Lisapiduritule kohta käib vist tõenäoliselt 3 x bremslicht?
Kas võiks kasu olla kui lisapiduritule juhtme ja kere vahele ühendada takistid?
12V, 5W, ehk siis R=U/I -> 12/5=2,5 oomi. Lisapiduritules on lambid ühendatud tõenäoliselt jadamisi? Sellisel juhul oleks 3 x 2,5 = 7,5 oomist
takistit tarvis?
Kas panen väga mööda?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
). Kunagi olen 1 korra ka seda katkise pirni märki näinud (park väreles), seega vist ei tohiks olla tegemist juhuga kus
relee/kontrollmooduli jalg on ära painutatud. Ideid?
