| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.12.13 07:07
|
|
|
Mugavam on kindlasti 18''. Mahtumine ja mittemahtumine oleneb rehvimõõdust. Kui paned originaali, siis ilmselt probleemi ei teki.
|
|
|
|
Ever
huviline
Registreerunud 03.08.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8 S-Line 2.0 TDI
|
|
postitati 11.12.13 08:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RAIMUS20
Eelmist postitust velgede/rehvide osas keegi ei kinnitanud ega lükanud ka ümber. Kas sõidumugavuse suhtes on väga suur vahe 18" ja 19" velgedel?
Ühesõnaga on valikus praegu kolm varianti.
19x8,5, 5x112, 66,6, ET30 http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=711844
19x8,5, 5x112, 66,6, ET35 http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=528283
18x8,0, 5x112, 66,5, ET38 http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=899143
Kas need konkreetsed veljed sobivad kenasti minu masinale (ei jää liiga koopasse, ei mahu alla)? |
Liiga koopasse nad ei jää, kuna nende replicate ET on OEM velje omast väiksem - velg ulatub hoopis väljapoole.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 11.12.13 08:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ever
| Tsitaat: | Algselt postitas: RAIMUS20
Eelmist postitust velgede/rehvide osas keegi ei kinnitanud ega lükanud ka ümber. Kas sõidumugavuse suhtes on väga suur vahe 18" ja 19" velgedel?
Ühesõnaga on valikus praegu kolm varianti.
19x8,5, 5x112, 66,6, ET30 http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=711844
19x8,5, 5x112, 66,6, ET35 http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=528283
18x8,0, 5x112, 66,5, ET38 http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=899143
Kas need konkreetsed veljed sobivad kenasti minu masinale (ei jää liiga koopasse, ei mahu alla)? |
Liiga koopasse nad ei jää, kuna nende replicate ET on OEM velje omast väiksem - velg ulatub hoopis väljapoole. |
No laius ikka loeb ka, sest ET näitab nihet velje tsentri suhtes, see siis pigem info mõttes, teemaalgatajale.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Ever
huviline
Registreerunud 03.08.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8 S-Line 2.0 TDI
|
|
postitati 11.12.13 09:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
No laius ikka loeb ka, sest ET näitab nihet velje tsentri suhtes, see siis pigem info mõttes, teemaalgatajale. |
Muidugi loeb, aga kuna teemaalgataja tõi oma valikuvariandid välja, siis lähtun hetkel 8,5" veljest. Tavavedrustuse puhul ei tohiks tegelikult ka
ET30 probleeme tekitada, kuid kui 19" velg all, siis võib üsna pea tekkida soov madalduse järele. Kui juba 30mm madalamaks minna, siis ei soovita
alla ET35 valida.
|
|
|
|
madvello
huviline
Registreerunud 27.08.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.12.13 10:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RAIMUS20
Eelmist postitust velgede/rehvide osas keegi ei kinnitanud ega lükanud ka ümber. Kas sõidumugavuse suhtes on väga suur vahe 18" ja 19"
velgedel? |
Sõidumugavus selline suhteline asi (kellele meeldib ülimmugavus, kes eelistab sportlikku jäikust). Tõenõusus lõhkuda velg+rehv on 19'' puhul
oluliselt suurem eesti teedel. Samas 19'' näeb auto all kindlasti parem välja. 
Ise plaanin ka 19'' peale kolida (kogemust ei oma).
|
|
|
|
RAIMUS20
huviline
Registreerunud 17.12.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 Quattro 3,0TDI 176 kw
|
|
postitati 11.12.13 10:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ever
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
No laius ikka loeb ka, sest ET näitab nihet velje tsentri suhtes, see siis pigem info mõttes, teemaalgatajale. |
Muidugi loeb, aga kuna teemaalgataja tõi oma valikuvariandid välja, siis lähtun hetkel 8,5" veljest. Tavavedrustuse puhul ei tohiks tegelikult ka
ET30 probleeme tekitada, kuid kui 19" velg all, siis võib üsna pea tekkida soov madalduse järele. Kui juba 30mm madalamaks minna, siis ei soovita
alla ET35 valida. |
Kas sinu masinal on ka 19" velg all? Kannatab sõita eesti teedel?
Miks võib üsna pea tekkida soov madalduse järele?
|
|
|
|
RAIMUS20
huviline
Registreerunud 17.12.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 Quattro 3,0TDI 176 kw
|
|
postitati 11.12.13 11:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: madvello
| Tsitaat: | Algselt postitas: RAIMUS20
Eelmist postitust velgede/rehvide osas keegi ei kinnitanud ega lükanud ka ümber. Kas sõidumugavuse suhtes on väga suur vahe 18" ja 19"
velgedel? |
Sõidumugavus selline suhteline asi (kellele meeldib ülimmugavus, kes eelistab sportlikku jäikust). Tõenõusus lõhkuda velg+rehv on 19'' puhul
oluliselt suurem eesti teedel. Samas 19'' näeb auto all kindlasti parem välja.
Ise plaanin ka 19'' peale kolida (kogemust ei oma). |
Vaatasin su auto teemat...Kui plaanid 19" peale kolida kas siis lähevad 18" veljed müüki?
|
|
|
|
Ever
huviline
Registreerunud 03.08.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8 S-Line 2.0 TDI
|
|
postitati 11.12.13 11:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RAIMUS20
Kas sinu masinal on ka 19" velg all? Kannatab sõita eesti teedel?
Miks võib üsna pea tekkida soov madalduse järele? |
Jah, 3 kuud sõitsin 19" velgedega, lisaks on masinal sportvedrustus. Talveks läks 17" alla. Eks kõik sõltub teedest, kus liigelda. Mina sõidan
enamasti maanteel ja seal on jäikus väga mõnus. Kui päevad läbi Tallinna tänavaid kütta, siis raputaks vist midagi paigast küll 
Madalduse soov võib seetõttu tekkida, et 19" jätab tavavedrustusega maasturi mulje. Aga eks see ole jällegi maitse asi. Soovitan internetist
erinevate seadistuste kohta pilte otsida, siis saad mingi ettekujutuse.
|
|
|
|
RAIMUS20
huviline
Registreerunud 17.12.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 Quattro 3,0TDI 176 kw
|
|
postitati 11.12.13 12:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ever
| Tsitaat: | Algselt postitas: RAIMUS20
Kas sinu masinal on ka 19" velg all? Kannatab sõita eesti teedel?
Miks võib üsna pea tekkida soov madalduse järele? |
Jah, 3 kuud sõitsin 19" velgedega, lisaks on masinal sportvedrustus. Talveks läks 17" alla. Eks kõik sõltub teedest, kus liigelda. Mina sõidan
enamasti maanteel ja seal on jäikus väga mõnus. Kui päevad läbi Tallinna tänavaid kütta, siis raputaks vist midagi paigast küll
Madalduse soov võib seetõttu tekkida, et 19" jätab tavavedrustusega maasturi mulje. Aga eks see ole jällegi maitse asi. |
Tänud vastuse eest! Minul päris palju sõitu linnas (õnneks mitte Tallinn) aga siiski ning madaldust sooviks vältida. Vaatasin oma lisavarustuse
nimekirja ja leidsin sellise rea:
1BE - Sports suspension/shock absorption
Huvitav kas mu autol ka mingit sorti sportvedrustus?
Igal juhul otsustasin 18" velje kasuks. Sõelal hetkel kaks varianti:
1. http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=704761
2. http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=899143
Mõõdud velgedel ühesugused ehk siis valik tuleb teha välimuse järgi. Nendele velgedele sobiv rehv 245/40 R18?
Kas selline velje+rehvi kooslus on ok (velg pole liiga sees ega liiga väljas?)?
Arvamused/soovitused igati oodatud...
|
|
|
|
Ever
huviline
Registreerunud 03.08.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8 S-Line 2.0 TDI
|
|
postitati 11.12.13 12:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RAIMUS20
Tänud vastuse eest! Minul päris palju sõitu linnas (õnneks mitte Tallinn) aga siiski ning madaldust sooviks vältida. Vaatasin oma lisavarustuse
nimekirja ja leidsin sellise rea:
1BE - Sports suspension/shock absorption
Huvitav kas mu autol ka mingit sorti sportvedrustus?
Igal juhul otsustasin 18" velje kasuks. Sõelal hetkel kaks varianti:
1. http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=704761
2. http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=899143
Mõõdud velgedel ühesugused ehk siis valik tuleb teha välimuse järgi. Nendele velgedele sobiv rehv 245/40 R18?
Kas selline velje+rehvi kooslus on ok (velg pole liiga sees ega liiga väljas?)?
Arvamused/soovitused igati oodatud... |
1BE peaks olema tavaline sportvedrustus, millega masin on 20mm madalam. 245/40 R18 on ka tehase poolt ette nähtud mõõt. Kuna 18" OEM velje ET on 47,
siis valitud veljed ulatuvad ~1cm väljapoole, kuid mingeid probleeme sellest küll ei teki.
|
|
|
|
DFR
huviline
Registreerunud 15.02.13
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 c6
|
|
postitati 11.12.13 13:42
|
|
|
Mida madalam auto on seda rohkem hakkab ET rolli mängima. Kui tahad madalduse panna ca -30mm siis ideaalne 19 tolli ja ET 35 aga eks igalühel oma
maitse ja nägemus asjast.
|
|
|
|
madvello
huviline
Registreerunud 27.08.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.12.13 14:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RAIMUS20
Vaatasin su auto teemat...Kui plaanid 19" peale kolida kas siis lähevad 18" veljed müüki? |
jah lähevad, kuna talve jaoks eraldi veljed olemas. Kuid hetkel on see veel plaan ja kevadeni aega. Kuid 18'' on originaal audi velg (vajadusel pean
täpsustama, aga sama nagu VIN kirjas ostmisel) nagu piltidel. Rehvid tuleb igaljuhul uued osta, kuna praegused läbi.
|
|
|
|
RAIMUS20
huviline
Registreerunud 17.12.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 Quattro 3,0TDI 176 kw
|
|
postitati 11.12.13 16:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: DFR
Mida madalam auto on seda rohkem hakkab ET rolli mängima. Kui tahad madalduse panna ca -30mm siis ideaalne 19 tolli ja ET 35 aga eks igalühel oma
maitse ja nägemus asjast. |
Minu arust on antud auto juba piisavalt madal ning aegajalt on vaja ka kruusateid sõita. Hetkel ei mõtle madaldusele ning otsin ikkagi 18" veljed.
Igaljuhul tänud kaasamõtlemast, võibolla kauges tulevikus siiski 19" ja madaldus...
|
|
|
|
RAIMUS20
huviline
Registreerunud 17.12.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 Quattro 3,0TDI 176 kw
|
|
RAIMUS20
huviline
Registreerunud 17.12.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 Quattro 3,0TDI 176 kw
|
|
postitati 05.01.14 10:48
|
|
|
Vahepeal tehtud meelerahu huvides kastile dünaamiline õlivahetus+diffrite õlivahetus. Vana õli kõige hullem polnudki, metallitükke ega muid probleeme
ei tuvastatud. Uut softi ei saanud peale, kuid kuna käiguvahetustega probleeme pole siis nii jääbki hetkel. Hõbenoole mehed olid väga asjalikud ja
julgen soovitada teistelegi.
Sain kätte ka veljed:
|
|
|
|
püstolett
huviline
Registreerunud 29.07.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5
|
|
postitati 05.01.14 14:22
|
|
|
Pane sinna normaalne rehv peale. Muidu ei jõua ära kiruda ennast nende velgede ostu puhul.
|
|
|
|
|
|
RAIMUS20
huviline
Registreerunud 17.12.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 Quattro 3,0TDI 176 kw
|
|
postitati 05.01.14 17:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: püstolett
Pane sinna normaalne rehv peale. Muidu ei jõua ära kiruda ennast nende velgede ostu puhul. |
Äkki täpsustad seda "normaalse rehvi" juttu... Mis mind siis ees võib oodata?
|
|
|
|
püstolett
huviline
Registreerunud 29.07.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5
|
|
postitati 05.01.14 18:00
|
|
|
No minul olid samasugused Replicad ja rehv oli tavalisest madalam. Sõitsin ettevaatlikult või mitte, aga selle velje materjal oli ikka nii pehme, et
paindus läbi ja tekkisid mõrad, mida iganädalaselt keevitada sain. Oleks kõrgem rehv olnud, oleks ehk kauem kestnud. Kuu aega sõitsin ja siis müüsin
maha. Minu veljed olid 20", mis teeb nad sama materjali juures veel hapramaks. Pole originaale käes hoida saanud, aga kui saaks, siis kindlasti oleks
vahe sees
Samas A4 originaal rehvilmõõt 18" juures on 245/40, sellega peaks isegi vast hea olema. Eks proovi ära. Mina otsin endale järgmiseks kindlasti
kasutatud originaalid.
|
|
|
|
|
|
RAIMUS20
huviline
Registreerunud 17.12.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 Quattro 3,0TDI 176 kw
|
|
postitati 06.01.14 08:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: püstolett
No minul olid samasugused Replicad ja rehv oli tavalisest madalam. Sõitsin ettevaatlikult või mitte, aga selle velje materjal oli ikka nii pehme, et
paindus läbi ja tekkisid mõrad, mida iganädalaselt keevitada sain. Oleks kõrgem rehv olnud, oleks ehk kauem kestnud. Kuu aega sõitsin ja siis müüsin
maha. Minu veljed olid 20", mis teeb nad sama materjali juures veel hapramaks. Pole originaale käes hoida saanud, aga kui saaks, siis kindlasti oleks
vahe sees
Samas A4 originaal rehvilmõõt 18" juures on 245/40, sellega peaks isegi vast hea olema. Eks proovi ära. Mina otsin endale järgmiseks kindlasti
kasutatud originaalid. |
Praegu otsingi vaikselt sobivaid rehve (245/40). 18" pole vast nii kapriisne kui 20", kuid eks kevadel ole näha kuidas vastu peavad. Loodetavasti
saab ilma probleemideta... Kas enne kasutamist peaks mingi kaitsevahendiga ka velgesid töötlema?
|
|
|
|
RAIMUS20
huviline
Registreerunud 17.12.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 Quattro 3,0TDI 176 kw
|
|
postitati 09.01.14 08:03
|
|
|
Uuriks natuke suverehvide kohta. Autotootja poolt soovitatavad rehvimõõdud 18" veljele on 245/40 R18 93Y. Praegu olen enda jaoks kaks varianti välja
otsinud:
1. Nankang NK Comfort Eco-2: 245/40 ZR18 97Y XL.
2. Nankang NK Comfort Eco-2: 245/40 ZR18 93Y.
Hind on mõlemal variandil sama (97,80 eur/tk). Kas valida siis suurema koormusindeksiga ja suurendatud kandevõimega rehv (variant 1) või valida
autotootja poolt soovitatud näitajatega rehv (variant 2)?
Kas keegi on kasutanud neid konkreetseid suverehve ja oskab kiita/laita?
|
|
|
|
kuzmits
huviline
Registreerunud 28.01.13
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat alltrack 2,0 TDI 130KW 4 MOTION
|
|
postitati 09.01.14 12:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RAIMUS20
Uuriks natuke suverehvide kohta. Autotootja poolt soovitatavad rehvimõõdud 18" veljele on 245/40 R18 93Y. Praegu olen enda jaoks kaks varianti välja
otsinud:
1. Nankang NK Comfort Eco-2: 245/40 ZR18 97Y XL.
2. Nankang NK Comfort Eco-2: 245/40 ZR18 93Y.
Hind on mõlemal variandil sama (97,80 eur/tk). Kas valida siis suurema koormusindeksiga ja suurendatud kandevõimega rehv (variant 1) või valida
autotootja poolt soovitatud näitajatega rehv (variant 2)?
Kas keegi on kasutanud neid konkreetseid suverehve ja oskab kiita/laita? |
Keegi tark rääkis, et kui valida xl ehk suurendatud kandevõimega siis pidi kauem kestma, eriti kui veel auto raskem ka ja a4 3.0 tdi ju kaalub ka
omajagu. Kas käitumises ka mingi erinevus on täpselt öelda ei oska, loogika järgi pakuks, et suurendatud kandevõimega rehv on natuke jäigema ja
tugevama karkassiga.
Miks aga osta keskmisest parema juhitavusega ja keskmisest võimsamale heale autole keskmisest odavamad (ma eeldan siin et odavuses peitub ka
vajakajäämine rehvi omadustes) rehvid, vot sellest ei saa ma küll kahjuks aru. Heast rehvist oleneb ju nii palju, kogu auto tunnetus, pidamine ja
sõidumõnu.
|
|
|
|
RAIMUS20
huviline
Registreerunud 17.12.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 Quattro 3,0TDI 176 kw
|
|
postitati 10.01.14 07:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuzmits
| Tsitaat: | Algselt postitas: RAIMUS20
Uuriks natuke suverehvide kohta. Autotootja poolt soovitatavad rehvimõõdud 18" veljele on 245/40 R18 93Y. Praegu olen enda jaoks kaks varianti välja
otsinud:
1. Nankang NK Comfort Eco-2: 245/40 ZR18 97Y XL.
2. Nankang NK Comfort Eco-2: 245/40 ZR18 93Y.
Hind on mõlemal variandil sama (97,80 eur/tk). Kas valida siis suurema koormusindeksiga ja suurendatud kandevõimega rehv (variant 1) või valida
autotootja poolt soovitatud näitajatega rehv (variant 2)?
Kas keegi on kasutanud neid konkreetseid suverehve ja oskab kiita/laita? |
Keegi tark rääkis, et kui valida xl ehk suurendatud kandevõimega siis pidi kauem kestma, eriti kui veel auto raskem ka ja a4 3.0 tdi ju kaalub ka
omajagu. Kas käitumises ka mingi erinevus on täpselt öelda ei oska, loogika järgi pakuks, et suurendatud kandevõimega rehv on natuke jäigema ja
tugevama karkassiga.
Miks aga osta keskmisest parema juhitavusega ja keskmisest võimsamale heale autole keskmisest odavamad (ma eeldan siin et odavuses peitub ka
vajakajäämine rehvi omadustes) rehvid, vot sellest ei saa ma küll kahjuks aru. Heast rehvist oleneb ju nii palju, kogu auto tunnetus, pidamine ja
sõidumõnu. |
Odavad on need Nankangi rehvid tõepoolest võrreldes Goodyeari, Continentali, Dunlopi, Pirelli jne rehvidega. Samas rehvinäitajate põhjal pole tegemist
kehva rehviga. Iseasi kui tõesed need näitajad on... Kõige parem oleks otsustada mõne kasutaja tagaside põhjal. Aga õnneks aega on veel kevadeni ja
saab rahulikult mõelda, millised siis lõpuks osta.
Kõik soovitused on oodatud! Millist rehvi ise soovitad?
|
|
|
|
kuzmits
huviline
Registreerunud 28.01.13
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat alltrack 2,0 TDI 130KW 4 MOTION
|
|
postitati 10.01.14 12:53
|
|
|
Nende eurodirektiivi järgsetel näitajatel pole tõesti viga. Tihtipeale on tuntud kaubamärkide rehvid isegi kehvemate kütusekulu ja märgpidamise
näitajatega. Tõsi mul endal kogemus nö odavamate hiina päritolu rehvidega puudub, kellel on kommenteerige. Otsisin selle Sinu valitud rehvi kohta ka
rehviteste, kuid selle konkreetse mudeli kohta väga ei leidnud kuna tegemist ilmselt suht uue mudeliga. Niipalju tean, et 2013 a TM aprillinumbris kus
suverehve testiti jäi nankangi üks teine mudel konkurentsitult viimaseks. http://issuu.com/kumm/docs/suverehvid-2013/1?e=0
Mul oma autol (mul on küll oluliselt lahjem 2,0tdi) on suvel all bridgestone potenza RE002 Adrenalin (225/50/17)
Aga juhitavus, pidamine ja reageerimine roolile kuskil kurvilisel teel kimades on puhas sõidurõõm. Tegemist on jäiga ja sportliku rehviga, mulle
selline meeldib. Samas rööpas ta ei kisu ja müra on keskmine. Vaatasin, et sinu mõõdule on nad praegu saadaval selle rehvi kohta päris hea hinnaga http://www.rehvidpluss.com/EST/rehvid/BRIDGESTONE/soiduautod/Suverehv/245/40/18/&sort=-&price_range=- Kui sa selle
rehvi näitajaid vaatad, siis kütusekulu oma on tal oluliselt kõrgem kui hiinakal aga kui sa natuke rehvidest oled lugenud, siis see kütusekulu ja
pidamise teema on omavahel seotud. Mida paremini rehv peab, seda suurem on reeglina ka veeretakistus ja rehvivalmistajad otsivad alati kompromissi,
millist kompotti nö siis kokku segada piltlikult öeldes.
Samas ei soovita sul päris kevadeni valida kuna praegu on ikkagi suverehvi ostmiseks kõige soodsam ja õigem aeg. Mina ostaksin jaanuar-veebruari
jooksul kindlasti ära.
Ma arvan üldises mõttes, et vali tuntud firma rehv, siis ei tohiks pettuda või siis ütleme mõne tuntud rehvifirma odavam bränd nagu näiteks barum või
Fulda (goodyear-dunlop grupi rehv)
Fuldad mul on kunagi ühel autol olnud ja need olid ülihead vihmarehvid näiteks.
Fulda on meil suht vähelevinud, samas saksas päris palju levinud mark ja ka sealsetes rehvitestides kõvasti kiita saanud. Ma kaalukin ühe variandina
ka seda: http://www.reifendirekt.co.ee/cgi-bin/rshop.pl?dsco=161&cart_id=59297619&sowigan=So&Breite=245&Quer=40&Felge=18&
amp;Speed=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&rsmFahrzeugart=PKW&search_tool=standard&Label=E-B-68-1&details=Ordern&typ=R-23
4625
nagu sealt näha on tal ka saksa rehvitestides head tulemused
Veel üks lehekülg, kus rehvide kohta saad kasutajate kommentaare lugeda kui konkreetse rehvimargi valid. Sinu valitud Nankangi kohta seal aga palju
kasutajaid pole olnud.
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Fulda/SportControl.htm
Edu valimisel! ja anna siis teada mis lõpuks ostsid.
|
|
|
|
KristoK
huviline
Registreerunud 02.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.01.14 16:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RAIMUS20
Uuriks natuke suverehvide kohta. Autotootja poolt soovitatavad rehvimõõdud 18" veljele on 245/40 R18 93Y. Praegu olen enda jaoks kaks varianti välja
otsinud:
1. Nankang NK Comfort Eco-2: 245/40 ZR18 97Y XL.
2. Nankang NK Comfort Eco-2: 245/40 ZR18 93Y.
Hind on mõlemal variandil sama (97,80 eur/tk). Kas valida siis suurema koormusindeksiga ja suurendatud kandevõimega rehv (variant 1) või valida
autotootja poolt soovitatud näitajatega rehv (variant 2)?
Kas keegi on kasutanud neid konkreetseid suverehve ja oskab kiita/laita? |
Ise kaalun samuti Nankangi rehve suveks, aga mõtlesin
235/45 R18 mõõtu kasutada. Vabrikust samuti ettenähtud kasutada 245/40 R18, ehk meie kuumaastikule natuke kõrgema profiiliga rehv sobivam mis on samas
ka veidi kitsam ja väiksema takistusega.
Erinevate rehvide kohta oskan öelda vaid, et iga mees räägib erinevat juttu. Kellel on Nankang, see kiidab seda taevani, jne. Minu kogemused
Bridgestone Potenza mudeliga on sellised, et 8000km'ga kulus pea 3mm mustrit rahuliku sõidustiiliga (seda on õnnestunud 2x katsetada). Hea rehv küll
aga ma leian, et Eesti maantee kiiruste juures pole mul selliset "sport"rehvi vaja.
|
|
|
|
kuzmits
huviline
Registreerunud 28.01.13
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat alltrack 2,0 TDI 130KW 4 MOTION
|
|
postitati 11.01.14 16:51
|
|
|
Potenza mudeleid on erinevaid re050 näiteks on palju sportlikum ja jäigem veel kui re 002 ja võibolla kulub ka kiiremini. Mina sõitsin suvega enda
omadega üle 15 000 km ja esimestelt on kuskil 3 milli maas ja tagumistelt kuskil1.5 nii et pole hullu midagi. Järgmine aasta esimesed taha ja
vastupidi ja 3 suve saab ikka sõidetud. Ehk rehvide läbisoiduks võiks siis prognoosida kuskil ca 50000 km jämedalt, mis pole üldse paha.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
