| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
GWallace
huviline
Registreerunud 26.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2.7 140kW Quattro
|
|
postitati 04.12.13 17:50
|
|
|
Selline küsimus C4-ja meestele, et kui palju sel masinal roolivõimu anumasse õli mahub?
Kuna mingi aeg peaks roolivõimupumba ära vahetama, siis tean juba vaikselt õli ära soetada.
|
|
|
|
GWallace
huviline
Registreerunud 26.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2.7 140kW Quattro
|
|
postitati 11.12.13 20:38
|
|
|
Täna käis kasutaja J.Aru(ei jõua Teda ära tänada!) külas ja sai mõned detailid ära vahetatud.
- Roolivõimu pump(kasutatud)
- Roolivõimu õli(Comma Mineral rohelist värvi)
- Salongiõhufilter(aktiivsüsifilter) Wix Filters
- Õhufilter Wix Filters
Olgu siis teistele ka teadmiseks, et roolivõimu õli mahtus kokku kusagil 1,1l. Ehk ostsin 2x1l potsikut, siis teine jäi peaaegu täielikult varuks.
Vana roolivõimu õli oli juba ikka üsna musta värvi ja on hea, et sai uue ja korraliku sisse pandud. Vanad filtrid olid ka oma aja juba ära elanud.
Autoga sõites proovisime palju turbo rõhku ka välja puhub. Salongis oleva rõhukella järgi saime maksimaalselt 0,9-1,0bar.
Tegime paar pildikest ka, mida hea meelega kaasfoorumlastega jagan!
Algus:
Uued filtrid ja rv õli:
Nn uus pump:
Vana salongifilter:
Vana vs uus õhufilter:
Vana pump koos rihmaseibiga käes:
Vana pump rihmaseibi küljest eemaldatud:
Vana roolivõimu pump osadeks võetuna(keskelt käib pooleks lahti):
|
|
|
|
GWallace
huviline
Registreerunud 26.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2.7 140kW Quattro
|
|
postitati 22.12.13 13:57
|
|
|
Vahetatud tagurdustule pirn ja tagumine kojamees paika reguleeritud.
Nimelt enne luuki kinni pannes liikus kojamees alati kere peale ja see ajas närvi. Võtsime sõbraga lahti luugi polstri ja selgus, et kojamehe üks
kinnituspolt oli üldse puudu ja pole ime, et kojamees nii lõdvalt seal taga oli. Õnneks oli vastav polt ja seib olemas ning sai kinni keeratud ja
paika reguleeritud.
Mõned pildid:
Kojamees ja tagurdustule pirnid korras...
|
|
|
|
GWallace
huviline
Registreerunud 26.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2.7 140kW Quattro
|
|
postitati 01.01.14 13:10
|
|
|
Kuna vana aastaga lõppes liikluskindlustus, siis tegin täna Salva24-s uue.
Kestus pool aastat ja maksis ca 108€. Huvitav on asja juures see, et kui ma autot ostes sama pika kindlustuse Salvas tegin, siis maksis see 98€.
Õnnetusi juhtunud ei ole ega midagi. Oh see noore juhi kindlustus nii kallis peab olema.
Head uut aastat kõigile klubilistele! 
|
|
|
|
M.T
huviline
Registreerunud 15.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.01.14 15:16
|
|
|
Head uut sullegi!
Minu poole aasta kindlustus on hetkel ~222€ (ERGOs tehtud ja terve aasta seega ~444€) , nii, et sul veel isegi hästi
Ja kusjuures ka minu kindlustus tuleks kallim kui pean uue lepingu tegema, kuigi pole ka mingit avariid olnud 
Ja keegi ei tahagi heas korras autot ära osta Sult?
|
|
|
|
GWallace
huviline
Registreerunud 26.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2.7 140kW Quattro
|
|
postitati 01.01.14 16:45
|
|
|
Tegin ka enda esimesel autol kindlustuse Ergos, aga kui võrdlesin kindlustuspakkujate hindu, siis vaatasin, et Salva ikka väga palju soodsam ja
otsustasin selle kasuks. Tundub, et kindlustusfirmad ongi lihtsalt hindu tõstnud kui Sinul samamoodi..
Kuule jah, uurisin turgu ja panin ta algul müüki, aga õnnestus veel hetkel selline lahendus leida, et ei pea autot ära müüma.  Seega võtsin müügist maha. Oligi ainult Audiklubis üleval. Minu jaoks on see
muidugi väga hea, sest nii vana auto kohta on ta ikka täitsa heas seisus ja kuna ta juba perekonnas päris pikka aega eksisteerinud, siis otsus ta
müüki panna ei tulnud sugugi kergelt.
|
|
|
|
M.T
huviline
Registreerunud 15.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.01.14 19:00
|
|
|
Siis kui ma käisin autot enda nimele kirjutamas siis oli kohe ka kindlustust vaja ja ARKis tehti mulle SALVA oma ja 1 kuu maksis mulle 53€ ja järgmise
kuu pakkumine oli juba ~60€ ja siis vaatasin, et ERGO tuleb odavam!
Võtsin ERGOst aastase lepingu igakuise maksega 37€, pool aastat veel ja eks siis näe mis pakkumine tuleb!
Siis super kui ei pidanud maha müüma
|
|
|
|
GWallace
huviline
Registreerunud 26.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2.7 140kW Quattro
|
|
postitati 02.01.14 19:09
|
|
|
Aga vaata Salva24 lehel, mis sinu autole aastane makse tuleks? Meil kw erinevus ainult +7 sinu kasuks. Ei tohiks see makse niivõrd erinev olla. Kui
teed internetis, siis vähemalt Salval on -15% odavam.
Kui sul ARKis kohe kindlustust taheti teha, siis sul varem ei olnudki kindlustust autol peal? Et siis eelmine omanik lõpetas enda liikluskindlustuse
ära enne müüki?
Muidu ju peaks ümberregistreerimise kohaselt olema liikluskindlustus järgmise auto omaniku oma. Ma soetasin auto 15. juunil, aga sain veel kuu lõpuni
sõita. Aga eks see ole ikkagi see tuttavalt ostmine ka.
|
|
|
|
M.T
huviline
Registreerunud 15.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.01.14 19:29
|
|
|
Vaatasin Salva lehele ja 1 kuu minu jaoks 63.07€ samas 12 kuud enam
vähem sama mis mul ERGOs 448€
Ostes tõesti polnud kindlustust ja selle pärast tegingi ARKis 
Sinu kasuks räägib võibolla see, et sul olnud rohkem autosid kui mul!
Minu nimel on olnud varem aind 1 auto ja see ka 2-3 kuud kui kindlustust tegin sellele!
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 02.01.14 19:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: GWallace
Aga vaata Salva24 lehel, mis sinu autole aastane makse tuleks? Meil kw erinevus ainult +7 sinu kasuks. Ei tohiks see makse niivõrd erinev olla. Kui
teed internetis, siis vähemalt Salval on -15% odavam. |
Mehed-mehed pidage hoogu!
Väga palju sõltub sellest, kuhu sa sissekirjutatud oled. Selle järgi ka arvestatakse kus auto peaks sõitma. Toon lihtsa näite. A la olles sisse
kirjutatud kuhugi hiiumaale näiteks, kus on palju vähem autosi ja juhtub palju vähem õnnetusi, on kindlustus kõvasti soodsam, kui näiteks Tallinnasse
sissekirjutatud olles.
|
|
|
|
|
|
M.T
huviline
Registreerunud 15.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.01.14 19:40
|
|
|
Ai kurja, õigele asjale pöörasid tähelepanu praegu, see sissekirjutuse asi ei tulnud ültse meelde!
Ma elan jh Tallinas, GWallace vist jõgeval!
|
|
|
|
M.T
huviline
Registreerunud 15.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.01.14 19:44
|
|
|
Kui ma elaks ka Jõgeval siis minu kindlustus Salva järgi oleks 38.69€ ja 6 kuud 127.38€, nii et väga suur vahe siis isegi pole
|
|
|
|
GWallace
huviline
Registreerunud 26.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2.7 140kW Quattro
|
|
postitati 02.01.14 20:19
|
|
|
Õige, läks see tõesti meelest ära. Eks seal on jah teatud faktorid mängus. Otseloomulikult pealinnas elades on kindlustus kõige kallim. Samas ikkagi
neljarõngalise kindlustus peaks Bayeri autotootjast kõvasti odavam olema.
|
|
|
|
0tt
huviline
Registreerunud 20.08.10
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
Auto: R5 Tdi Q
|
|
postitati 02.01.14 20:43
|
|
|
Ma paidest ja maksan poole aasta eest 55 eurot.Aasta kokku 104 eurot. Load olnud 6 aastat.
Leping sõlmitud IIZI.ee kindlustusmaakleri juures ja odavaimaks kujunes If kindlustus. Kallim pakututest BTA on 6 kuud 112 eurot.
|
Audi 80 B4 2,0 1992 -} Audi A6 Avant C5 2002 1,8T -} Audi A6 Avant C4 2,5TDI 1996 -} Subaru L-Series Wagon 4x4 1.8 1992 -} Mazda Eunos 800 2.5 1994 -}
Ford Falcon Sedan 4.0 1998 -} Audi A6 Avant C4 2.5TDI Quattro 1997
|
|
|
|
|
kunnark
huviline
Registreerunud 25.09.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E39
|
|
postitati 02.01.14 21:20
|
|
|
Ja swedbanki klientidel soovitan uurida ka sealt kindlustuse hinda. Minul oli odavaim iizis 80 eurot 3 kuud, swedis aga see eest 57 eurot midagi.
|
|
|
|
timberman
klubiliige
Registreerunud 23.06.07
Asukoht: Tolmupealinn Kunda
Kasutaja on eemal
Auto: MC x 2, AEL
|
|
postitati 03.01.14 07:41
|
|
|
Ütlen ka siia sõna sekka. Ise kasutan poliis.ee teenust ja järgmise 12 kuu kindlustuse eest peaksin maksma 51,40.- Paar aastat tagasi auto ostes maksin samamoodi Ergos oina kombel ca 150.-
eurot aasta eest. Asja uurides selgus, et on võimalik ka 3x odavamalt hakkama saada! Kõige lihtsam on iizi.ee-s ülevaade saada ja siis uurida kas on
võimalik ka iizi poolt võetav vaheraha ära jätta Vahest see nende poolt
küsitav ca 10.- on ka asja väärt.
Jube veider on vaadata, kui sellisel A6-l ükski ukseliist ei irvita. Kohe palju viisakam ja uuem näeb auto välja!
|
|
|
|
|
|
GWallace
huviline
Registreerunud 26.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2.7 140kW Quattro
|
|
postitati 03.01.14 20:50
|
|
|
Tavaliselt jah neil A6-tel juba ukseliistud kas täitsa ära kukkunud või siis nö irvitamas, hetkel veel selles osas jah hästi! Hirmsasti tahaks auto
puhtaks kasida. Kuna töötan graafiku alusel, siis järgmine vaba päev esmaspäeval. Kui väga külmaks ei lähe, siis läheb masin ka duši alla.
|
|
|
|
GWallace
huviline
Registreerunud 26.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2.7 140kW Quattro
|
|
postitati 06.01.14 14:55
|
|
|
Tere taas,
Neljapäeval Tartus käies veeresid masinal ette numbrid 219000. Juhtus see imeline sündmus Aardla Siiriuse ees.
Täna pesin auto puhtaks sellest sopast, mis talle ajaga peale kogunenud oli. Nüüdseks olen ise autoga läbinud ca 8000 km.
Paar kehva pildikest ka.
|
|
|
|
GWallace
huviline
Registreerunud 26.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2.7 140kW Quattro
|
|
postitati 12.01.14 14:59
|
|
|
Oli vaba aega ja kuna diagnostikakaabel olemas, siis sai autole korra pilk peale visatud.
Eks muidugi vana auto ja elektroonikat eriti peal ei ole, aga hetkel vähemalt asjad korras(loodan, et ära ei sõnu).
Sunday,12,January,2014,16:22:54:10074
VCDS Version: Release 10.6.4
Data version: 20110418
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 4A - Audi 100/A6 C4
Scan: 01 02 03 08 15 17 25 35
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 4A0-907-401.lbl
Part No: 4A0 907 401 P
Component: 2,5l R5/2VT EDC HS D02
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
VCID: 2A5F069BFC6F
No fault code found.
Readiness: N/A
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 4D0-907-379-ABS.lbl
Part No: 4D0 907 379 D
Component: ABS BOSCH 5 7402
Shop #: BB 37402
VCID: 2F69178FC78D
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 8A0-959-655.lbl
Part No: 8A0 959 655 C
Component: Airbag V AUDI D00
Coding: 01022
Shop #: WSC 02324
VCID: 33611BFF2BA5
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 4Ax-919-03x-17.lbl
Part No: 4A1 919 033 HG
Component: C4-KOMBIINSTRUMENT D20
Coding: 00050
Shop #: WSC 00006
VCID: 6ED7CA8B0007
No Faults Found
or DTCs not supported by controller
or a communication error occurred
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: None
Part No: 4A0 953 234
Component: IMMO AUZ9Z0S4354625 D76
Coding: 00000
Shop #: WSC 48241
VCID: DFC9274F77AD
No fault code found.
End ---------------------------------------------------------------------
|
|
|
|
GWallace
huviline
Registreerunud 26.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2.7 140kW Quattro
|
|
postitati 15.01.14 12:14
|
|
|
Eile hilisõhtul ja täna hommikul läks masin veel probleemideta käima. Käiamist ei vajanud mõlemal korral. Peaks proovima kuidas juba -20C või -25C
käivitus on. Praeguse ilmaprognoosi järgi saab juba nädalavahetusel seda teha...
Ei tea, kuidas teistel C4 diislimeestel käivitumisega lood?
|
|
|
|
timberman
klubiliige
Registreerunud 23.06.07
Asukoht: Tolmupealinn Kunda
Kasutaja on eemal
Auto: MC x 2, AEL
|
|
postitati 16.01.14 13:43
|
|
|
Pärast seda, kui Kostiveres süüde õigeks pandi, on tunduvalt halvem, kui oli seda liiga varajase süütega. Mul oli küll enne ajuvabalt varane süüde,
aga käivitus nagu noor bensukas Nüüd oli juba sügisel selline uimane ja
ühel õhtul siin -11-ga oli teine juba väga kahtlane. Eelmine aasta ei olnud ka -25 mingi probleem. Kui aku jaksas vedada, siis masin ka käivitus. Peab
ikka vist ise hakkama veidi varasemaks kruttima, muidu võib suuremate külmadega hätta jääda.
|
|
|
|
|
|
GWallace
huviline
Registreerunud 26.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2.7 140kW Quattro
|
|
postitati 16.01.14 15:39
|
|
|
Sa mäletad enda süütenurka ka peast?
Mul endal süütenurk kusagil 5 kraadi kandis, ehk siis tehase omast tunduvalt varajasem, samas ega seda AEL-i muidu normaalselt ju käima ei saagi..
|
|
|
|
GWallace
huviline
Registreerunud 26.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2.7 140kW Quattro
|
|
postitati 16.01.14 15:54
|
|
|
Kuna suurem külm tulekul ja autot kasutada ei plaani, siis tegin täna veidi pikema tiiru ja panin auto garaaži hoiule. Paar ilusat talvist pilti tegin
samuti..
|
|
|
|
timberman
klubiliige
Registreerunud 23.06.07
Asukoht: Tolmupealinn Kunda
Kasutaja on eemal
Auto: MC x 2, AEL
|
|
postitati 17.01.14 18:01
|
|
|
Ma pärast iga näppimist teen seadest pildi, muidu ei tea pärast ise ka enam, mida on saanud kokku keerata. Kostiverest tuli tegelikult mingi 4,3
kraadi varasema süütega. Mina keerasin selle juba järgmistel päevadel täpselt 5 kraadi juurde. Nüüd nii puusalt pakkudes tahaks kuskil 7 kraadi juurde
saada, sest mulle praegune käivitus ei sobi. Kontrastiks võin öelda, et ostes oli minu auto süüde 22,9 varajane ja nii ta vist Rootsist tuli, kui
Vilumaa seal juba ise midagi torkida ei jõudnud. Ma ei ole viitsinud muidugi pihusteid ka maha kiskuda, et kontrolli viia, võimalik, et otsad
ilmutavad juba väsimuse märke.
Sinu auto on aga endiselt tagasihoidlikult ilus, ma ei väsi seda kordamast!
|
|
|
|
|
|
GWallace
huviline
Registreerunud 26.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2.7 140kW Quattro
|
|
postitati 17.01.14 20:11
|
|
|
Kui ta 22,9 kraadi sul alguses oli, siis oli pumbarihm hamba võrra valesti saanud jah? Kui me J. Aruga mul süüdet tegime, siis ka päris pikalt
mässasime ja oli 22,9. Päris jubedad hääled olid ja vingutas ka korralikult!
Aga siis üks hetk saime asja paika ja liikuma ning sai 5 kraadi peal päris hea.
Suured tänud komplimendi eest, eks ma üritan teda kõvasti hoida, seepärast sai ka kargeteks ilmadeks garaaži viidud.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
