Jah, mõõteviga oli kindlasti suur.
Ja nii lühikese maa/aja peal mängib liiga suurt rolli ka juhi reaktsioon. Erinevate neliveoskeemide iseärasused praktiliselt ei avaldunudki. No polnud
ju tegelikult väga erilisi asju ka.
Kui keegi peaks hakkama järgmist üritust planeerima, tuleks ikkagi otsida _oluliselt_ pikem ja järsem nõlv. Samuti võiks aega võtta mingi popima,
täpsema riistaga kui minu kalibreerimata käekella stopper Erinevate
veoskeemide testimiseks peaks nuputama erinevaid katseid (ntx osad rattad libedal, osad haakuval pinasel start jms) Keeruline muidugi...
Aga fakt on see, et mõned Audid mu bemmist nobedamalt üles said. No mis seal's ikka
Ajad, pildilingid jms ülaltoodud lingil bemmiklubi foorumis
Siia panen vaid tabeli:
|
