| Lehekülgi: 1 2 |
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.07.13 12:10
|
|
|
Nüüd küsimus järgmine.
Ega kellegil kusagil nurgas aju ei vedele ? ABZ mootorile 4D0 907 557 P koodiga.
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.07.13 18:06
|
|
|
Keegi kes kursis on siis ehk osakab öelda mis on aju viimaste tähtede vahe ?
Sama koodi ja viimase teise tähega on mõtet ültse proovida ?
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 13.07.13 18:59
|
|
|
Ei ole.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 13.07.13 19:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: karly
Sellise pöörde pealt peaks ta lambda väärtused 0% peale viskama aga toidet ma ei vaatand, vähemalt see isend viskab. |
LTFT'd ta kindlasti nulli ei viska.
STFT küll.
|
|
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.07.13 20:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Ei ole. |
Ehk oskad siis seletada mis vahe neil tähtedel on ?
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.07.13 20:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
| Tsitaat: | Algselt postitas: karly
Sellise pöörde pealt peaks ta lambda väärtused 0% peale viskama aga toidet ma ei vaatand, vähemalt see isend viskab. |
LTFT'd ta kindlasti nulli ei viska.
STFT küll. |
Long-i ta jah ei viska aga short viskab nulli niikauaks kui pöörded alla kukuvad.
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.07.13 21:06
|
|
|
Nii nüüd on asi edasi arenenud.
Teine aju peal (Sama toote koodiga aga viimane täht on teine).
Originaal ajul oli P viimane täht ja sellel ajul on J.
Niipalju hetkel on vahet et immo adaptreerisin ära aga kast ei saa toidet ajust.
Hetkel on lambda näidud õiged. Üks pool töötab samamoodi edasi (õieti) ja teine on hetkel väärtus 0 ja pinge 465V.
See et teise poole lambda näidud hetkel ei näita on arvatavasti sistast lambdast kuna viskab ka veakoodi sisse et labda not activiti.
Oskab keegi täpsemalt rääkida mis on vahet viimastel tähtedel ? Kas aju ja kast tuleb uuesti omavahel ära siduda ??
|
|
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.07.13 09:20
|
|
|
Tähtedel on niipalju vahet, et ühel on Motronic 5.4 ja teisel on 5.4.1 versioon. Kuna pandi neid mõlemaid AGH/ABZ, siis sisuliselt vahet ilmselt pole.
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.07.13 11:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: aixx
Tähtedel on niipalu vahet, et ühel on Motronic 5.4 ja teisel on 5.4.1 versioon. Kuna pandi neid mõlemaid AGH/ABZ, siis sisuliselt vahet ilmselt pole.
|
Ma ise kaldun ka arvama et seal vahet ei ole kuna neid tähti seal vist A-Q-ni.
Tuleb välja et see aju ei ole ka piisavalt päedev teist lambdat juhtima. Testriga hakkab ilusti mängima aga ilma seisab ikka pinge0,465-70 V peal ja
väärtus ikka 0%.
Eelmise ajuga oli siis -25% ja 1.1V.
Homme võtan lammutusest järgmise aju ja siis vaatab kas saab lõpuks töökorras aju.
Üks küsimus siis ikkagi veel kas kasti aju tuleb ka mootori ajuga uuesti ära adapteerida et nendevaheline can-bus tööle hakkaks ?
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.07.13 15:59
|
|
|
Nii nüüd on saaga siis niikaugel et sain mootori ideaalselt käima ühe teise ajuga.... Aga ei suhtle kastiga ja uuesti kodeerimine ei aidanud.
Suhtlesin kasutajaga tl470487 ja järeldus ikkagi et tuleb vana aju saata parandusse ja ülekontrollida CHECKSUM ja vajadusel ülekirjutada kui ei ole
kivi enda viga.
Siit ka küsimus kas keegi on pädev seda kontrollima/parandama ilma autota ?? Või oskab keegi soovitada mingit kohta kuhu aju parandusse saata ??
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
