Lehekülgi: 1 2 3 |
Rain767
huviline
Registreerunud 04.07.10
Asukoht: Vantaa, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2007a. 3.0TDI
|
postitati 02.09.13 19:39
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Mõtlesin just sama. C5 kerega allroadi puhul veel saaks aru, kuna see on tava A6'st ikka palju erinev kere poolest aga C6....See ei erine ju tava
A6'st. Ostnud siis juba A6, mis on odavam kui allroad ja coilid alla - hea madal. Allroadi mõte on ikkagi vähe teine, see ei peagi madal olema,
pointless...
Tsitaat: | Algselt postitas: jokerAudi
Madaldatud allroad...dafuq...ma saan aru, et igaüks teab, mis teeb oma autoga...aga see on nagu lasta oma riistalt vabatahtlikult paar cm maha
kaksata, kuna see on LIIGA PIKK!
Enihau, suht veider näeb välja, kui nii madal on... a maitse asi, mis mina ka tean. | |
Spetsalist, kui sa vaatad natuke tähelepanelikumalt siis minu arvates on c5 kerel täpselt samad asjad erinevad mis c6 kerel.
Stanged, laiendid, peeglid,võre .
Antud madaldusega ei kaotanud mitte midagi oluliselt, tõstab saab sama kõrgeks, vähemalt visuaalselt tundus
Väga huvitav milline mõte on sinu allroadil?
Käik ja vagu !!!
|
|
|
|
Rain767
huviline
Registreerunud 04.07.10
Asukoht: Vantaa, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2007a. 3.0TDI
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
postitati 02.09.13 19:48
|
|
|
Ei peagi midagi ütlema. Suht naljakas on vaadata, kuidas inimene ei kannata kriitikat.
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
Rain767
huviline
Registreerunud 04.07.10
Asukoht: Vantaa, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2007a. 3.0TDI
|
|
Rain767
huviline
Registreerunud 04.07.10
Asukoht: Vantaa, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2007a. 3.0TDI
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
postitati 02.09.13 20:14
|
|
|
Ma lihtsalt huvist küsin, et milline see suhtumine siis peaks olema? Et kõik peaksid lambamoodi karjas kaagutama ja kaasa noogutama, isegi siis, kui
neile see tegevus meeltmööda pole ja tahaksid oma arvamust avaldada? Ilmselt oled Sa sel juhul foorumiga eksinud.
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
postitati 02.09.13 20:25
|
|
|
Tahaks näha, kes kunagi seda ostma hakkab - madaldatud Allroad - need kaks sõna ei mahu kohe kuidagi ühde lausesse.
Esialgu arvasin, et tegu on natuke nalja teemaga, mitte kellegi autoteemaga, aga võta näpust ... ongi madaldatud
|
|
|
RParve
huviline
Registreerunud 08.05.11
Asukoht: Tuusula
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3,0 Tdi 2005 Quattro avant
|
postitati 02.09.13 20:31
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: mtaudi
Tahaks näha, kes kunagi seda ostma hakkab - madaldatud Allroad - need kaks sõna ei mahu kohe kuidagi ühde lausesse.
Esialgu arvasin, et tegu on natuke nalja teemaga, mitte kellegi autoteemaga, aga võta näpust ... ongi madaldatud | Ega ma tal patjasid läbi ei torganud.Alati saab ju
kõrgemaks tagasi tõsta ja see pilt on arvatavasti dynamic asendis tehtud.
|
|
|
walkman
huviline
Registreerunud 25.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S8 D2
|
postitati 02.09.13 20:36
|
|
|
Uskumatu kui palju elevust võib üks asi suurtes meestes tekitada.
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 03.09.13 06:11
|
|
|
Ma ei saa aru, miks see nii suurt paanikat tekitab. Suvel ju hea kui auto madalam ja Allroadi madaldamine/kõrgendamine on arvutiga tehtav mitte mingi
keeruline tegevus, et kui tekib vajadus või tahab müüa, siis 10min ja auto endine.
Kena masin ja peaasi, et ise rahul oled
|
|
|
Rain767
huviline
Registreerunud 04.07.10
Asukoht: Vantaa, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2007a. 3.0TDI
|
postitati 03.09.13 06:23
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Ma ei saa aru, miks see nii suurt paanikat tekitab. Suvel ju hea kui auto madalam ja Allroadi madaldamine/kõrgendamine on arvutiga tehtav mitte mingi
keeruline tegevus, et kui tekib vajadus või tahab müüa, siis 10min ja auto endine.
Kena masin ja peaasi, et ise rahul oled |
Lõpuks ka kommentaar inimeselt, kes teab natuke rohkem c6 allroadi madaldamisest:-D
Aga jah,ise rahul see peamine ;-)
Käik ja vagu !!!
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
postitati 03.09.13 06:40
|
|
|
Küsimus ei olegi protseduuri keerukuses, tean väga hästi kuidas asi käib, kui palju võib madaldada või kõrgemaks ajada ennem kui see asi jõuülekandele
mõjuma hakkab. Minu küsimus kõlab pigem selliselt - "Mille jaoks?!?!?!" Keegi ei madalda ju Land Cruiserit või Hummer'it vms - need autod on
mõeldud olema kõrged. Allroad on mõeldud sõitma läbi sealt, kust tava A6 võib-olla ei sõida läbi.
P.S Teema omanikule ütleks nii palju, et C5 puhul on ikka väheke rohkem neid detaile allroadil mis on erinevad võrreldes A6'ga. C6'l erinevusi on
juba palju vähem.
Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Ma ei saa aru, miks see nii suurt paanikat tekitab. Suvel ju hea kui auto madalam ja Allroadi madaldamine/kõrgendamine on arvutiga tehtav mitte mingi
keeruline tegevus, et kui tekib vajadus või tahab müüa, siis 10min ja auto endine.
Kena masin ja peaasi, et ise rahul oled |
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 03.09.13 06:42
|
|
|
Suvel, kui vähem võsas müttamist(vähemalt mul), on ju hea madalamaks lasta, säästab kütust jne. Talvel jälle kõrgem.
Muidugi kui pead ka suvel palju offroadi tegema, siis ei ole muidugi mõtet.
|
|
|
Rain767
huviline
Registreerunud 04.07.10
Asukoht: Vantaa, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2007a. 3.0TDI
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
postitati 03.09.13 14:24
|
|
|
Tahaks teada kui paljudel Allroadi omanikel reaalselt läheb selle auto kõrgust suvel vaja? Pakun, et vähemalt pooled neist ei näe peale asfalti
üldjuhul midagi. Tegemist ei ole nagunii mingi tõsise offroadi autoga, vaid vajadusel kõrgema kliirensiga sõiduautoga. Talvel on kindlasti hea auto
kõrgeks tagasi lasta, peaks üpris hea läbivusega olema.
Minu arust sellise väikse madaldusega näeb see auto oluliselt parem välja ja kui omanik ütleb, et suvel ei ole tal selle auto kõrgust vaja, siis
millest selline negatiivne arutelu, ega teie selle autoga ei sõida. Sellise mõtlemisega ei tohiks mitte ükski Quattro olla madaldusega, sest nii jääb
ju kergemini kinni kui ilma madalduseta. Seda enam, et selle Allroadi saab lihtsa vaevaga talveks kõrgemaks tagasi tõsta.
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
raineys
huviline
Registreerunud 03.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Saab 9-5 2.3t
|
postitati 03.09.13 16:42
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: AronL
Tahaks teada kui paljudel Allroadi omanikel reaalselt läheb selle auto kõrgust suvel vaja? Pakun, et vähemalt pooled neist ei näe peale asfalti
üldjuhul midagi. Tegemist ei ole nagunii mingi tõsise offroadi autoga, vaid vajadusel kõrgema kliirensiga sõiduautoga. Talvel on kindlasti hea auto
kõrgeks tagasi lasta, peaks üpris hea läbivusega olema.
Minu arust sellise väikse madaldusega näeb see auto oluliselt parem välja ja kui omanik ütleb, et suvel ei ole tal selle auto kõrgust vaja, siis
millest selline negatiivne arutelu, ega teie selle autoga ei sõida. Sellise mõtlemisega ei tohiks mitte ükski Quattro olla madaldusega, sest nii jääb
ju kergemini kinni kui ilma madalduseta. Seda enam, et selle Allroadi saab lihtsa vaevaga talveks kõrgemaks tagasi tõsta. |
Hea on vaadata, kuidas madaldustega vennad ukerdavad kusagil äärekivi juures või midagi taolist. Omagi sõbra suust kuulen kurtmist - madal ja käib
vastu maad jne jne jne. Tegelikult on äge omale probleeme juurde tekitada või lihtsalt nati raskemaks elu teha.
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
postitati 03.09.13 16:56
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: raineys
Tsitaat: | Algselt postitas: AronL
Tahaks teada kui paljudel Allroadi omanikel reaalselt läheb selle auto kõrgust suvel vaja? Pakun, et vähemalt pooled neist ei näe peale asfalti
üldjuhul midagi. Tegemist ei ole nagunii mingi tõsise offroadi autoga, vaid vajadusel kõrgema kliirensiga sõiduautoga. Talvel on kindlasti hea auto
kõrgeks tagasi lasta, peaks üpris hea läbivusega olema.
Minu arust sellise väikse madaldusega näeb see auto oluliselt parem välja ja kui omanik ütleb, et suvel ei ole tal selle auto kõrgust vaja, siis
millest selline negatiivne arutelu, ega teie selle autoga ei sõida. Sellise mõtlemisega ei tohiks mitte ükski Quattro olla madaldusega, sest nii jääb
ju kergemini kinni kui ilma madalduseta. Seda enam, et selle Allroadi saab lihtsa vaevaga talveks kõrgemaks tagasi tõsta. |
Hea on vaadata, kuidas madaldustega vennad ukerdavad kusagil äärekivi juures või midagi taolist. Omagi sõbra suust kuulen kurtmist - madal ja käib
vastu maad jne jne jne. Tegelikult on äge omale probleeme juurde tekitada või lihtsalt nati raskemaks elu teha. |
Läheb küll teemast mööda aga kui need madaldusega autod sulle ette ei jää, siis on see ju nende enda mure On võimalik autot ka mõistlikult madaldada, mingid lowliferid on hoopis teine äärmus.
|
|
|
Urmet24
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a4 avant b8
|
postitati 03.09.13 17:01
|
|
|
Natuke offtopicut ka siis.
Kui inimene ostab auto, siis on see tegelt ju oma teha, mis ta sellega teeb.
Pigem mina muretseks sellep, et amort hakkab mitte talle ette nähtud asendis tööle ning samuti on õhkvedruga.
Kuidas ja mis see nende elueale teeb on, aga omaette küsimus.
Õhkvedrustused apsud ei ole rahakotile just kõige soodsamad, olen neid müüd nii q7 mele kui c6 ele
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 04.09.13 06:09
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: raineys
Hea on vaadata, kuidas madaldustega vennad ukerdavad kusagil äärekivi juures või midagi taolist. Omagi sõbra suust kuulen kurtmist - madal ja käib
vastu maad jne jne jne. Tegelikult on äge omale probleeme juurde tekitada või lihtsalt nati raskemaks elu teha. |
Antud hetkel tal ju enamvähem tavalise A6 kõrgune, mis erilisit ukerdamist ei nõu, isegi S-line madaldusega ei pea suurt tähelepanu pöörama, et kuskil
midagi ära kraabid.
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
postitati 04.09.13 06:11
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
... isegi S-line madaldusega ei pea suurt tähelepanu pöörama, et kuskil midagi ära kraabid. |
Ja kuidas veel pead, eriti, kui porilapakad küljes on.
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 04.09.13 06:21
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: mtaudi
Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
... isegi S-line madaldusega ei pea suurt tähelepanu pöörama, et kuskil midagi ära kraabid. |
Ja kuidas veel pead, eriti, kui porilapakad küljes on. |
Porilapakaid mul polnud, IMO rikuvad väga auto välimus ära. Probleeme oli auto kõrguse pärast ainult ühe korra, kui tagurdasin maja ees rööbastest
välja talvel. Muidu ei olnud kordagi ühtegi probleemi, mis oleks kõrgusest tingitud olnud.
|
|
|
Tarmo_j
huviline
Registreerunud 12.05.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3,0tdi 2004a
|
postitati 04.09.13 08:05
|
|
|
Kui ei ole harjunud madaldatud autoga sõitma siis kindlasti ei saa sellega hakkama nii,et kuskile midagi ära ei kraabiks.
Ise olen vist juba kuskil 6-8 aastat sõitnud madalate autodega ja nt -40mm madaldatud bmw e46 coupe-ga jäin 3 tave jooksul 1 korra kapitaalselt kinni
põhjapeale. Ja seda kesklinnas
Ikkagi igaühe oma asi mis ta oma autoga teeb ja kui ikka tavaliiklust ei sega siis pole vaja kurta
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
postitati 04.09.13 08:59
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Tarmo_j
Ikkagi igaühe oma asi mis ta oma autoga teeb ja kui ikka tavaliiklust ei sega siis pole vaja kurta |
Ega keegi ei keela tal madaldada, tema enda asi see on, tõesti. Kui aga inimene toob oma auto ja tegemised avalikuse ette siis on igaühel teisel
olemas võimalus ja õigus oma arvamuse väljaütlemiseks, olgu omanik sellega nõus või mitte - it's as easy as that.
|
|
|
|
Lehekülgi: 1 2 3 |