Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 9 |
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
postitati 04.10.14 18:37
|
|
|
EI tea, kas vahepeal hinnad ka muutnud on. Oleks ka endal vaja vahetada. Oleneb hinna vahest, võiks juba kõik korraga seal ära vahetada.
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
Leopold661
huviline
Registreerunud 17.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
postitati 04.10.14 18:42
|
|
|
Pelgalt oletan veidi,
aga kui võiduka lõpuni lasta? Netist ei leia väga infot ,et 3.0tdi-id laiali lähevad.
Siis uue mootoriga kõik koos ära teha? 2 kilo maksta keti vahetuse eest tundub küll veidi ulme.
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 04.10.14 19:59
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Leopold661
Pelgalt oletan veidi,
aga kui võiduka lõpuni lasta? Netist ei leia väga infot ,et 3.0tdi-id laiali lähevad.
Siis uue mootoriga kõik koos ära teha? 2 kilo maksta keti vahetuse eest tundub küll veidi ulme. |
Paar tk on foorumis läbikäinud, mis enam ringi ei käi.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
postitati 04.10.14 20:14
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Paar tk on foorumis läbikäinud, mis enam ringi ei käi. |
Saale probleeme on esinenud. Ka siin paar inimest, kellelt saab küsida.
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
postitati 11.10.14 17:50
|
|
|
Siia üks uus kogemus, võbolla suurematel tegijatel olemas, kuid lisaks sellele, et kett pooleks on, pinguti katki läinud, taldade pollt murdunud,
saale ringi, vänt pooleks jne oli juhus kus antud teemas eelneval pildil vasakpoolne parasiithammakas irdunud ploki küljest koos flantsiga ja seega
klapid peas, kõik muu terve .
Aga ilmselge fakt on see, et kogu ketitöö oluliselt ei odavne võrreldes autohinnaga , sest tööraha ei saa minna odavamaks kui näiteks hooratta või
tagasimmeri vahetus ja siis liita veel olulisel määral detaile, mis vahetusse läheb- ehk siis 5k maksev c6 3.0tdi ja kui ketiga juhtub midagi, siis ei
pääse enam 300-ga.
|
|
|
sipu
huviline
Registreerunud 21.10.06
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Sportback 180
|
postitati 12.10.14 09:17
|
|
|
Väga hästi oskavad need mootorid laiali minna.
Uue (kasutatud) mootori eest tuleb 2000 raha välja käia, nii et võiduka lõpuni ei tasu lasta.
Tsitaat: | Algselt postitas: Leopold661
Pelgalt oletan veidi,
aga kui võiduka lõpuni lasta? Netist ei leia väga infot ,et 3.0tdi-id laiali lähevad.
Siis uue mootoriga kõik koos ära teha? 2 kilo maksta keti vahetuse eest tundub küll veidi ulme. |
|
|
|
operax
huviline
Registreerunud 24.09.08
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: a4 b7 3.0tdi
|
postitati 23.06.15 15:31
|
|
|
Kasutaks teemat ära, teeb endal ka häält käivitamisel, oleks nagu natuke teine hääl mis muidu netist kuulanud olen, on ikka lõdvad pingutid või midagi
muud?
https://www.youtube.com/watch?v=Pu8T6dTbDT8
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
postitati 24.06.15 20:16
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: operax
Kasutaks teemat ära, teeb endal ka häält käivitamisel, oleks nagu natuke teine hääl mis muidu netist kuulanud olen, on ikka lõdvad pingutid või midagi
muud?
https://www.youtube.com/watch?v=Pu8T6dTbDT8 |
Pingutid.
|
|
|
|
kareltr
huviline
Registreerunud 07.02.15
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 520D M-pakett F11
|
postitati 25.06.15 18:43
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Tsitaat: | Algselt postitas: operax
Kasutaks teemat ära, teeb endal ka häält käivitamisel, oleks nagu natuke teine hääl mis muidu netist kuulanud olen, on ikka lõdvad pingutid või midagi
muud?
https://www.youtube.com/watch?v=Pu8T6dTbDT8 |
Pingutid. |
Sama hääl minu auto mootoril ka kestab umbes 1-2 sekundit.
Palju see maksma võib minna koos uute pingutitega?
|
|
|
Martinkuu
huviline
Registreerunud 20.08.14
Asukoht: Harju
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad c7 bit
|
postitati 25.06.15 19:02
|
|
|
ca.400eur. koos materjaliga. Proovi õlivahetus samale ajale rihtida.
|
|
|
kareltr
huviline
Registreerunud 07.02.15
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 520D M-pakett F11
|
postitati 25.06.15 20:34
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Martinkuu
ca.400eur. koos materjaliga. Proovi õlivahetus samale ajale rihtida. |
Sa mõtled mootori õli?
10000km tagasi sai mootori õli vahetatud nii et pole tarvis vahetada
Ei julge väga viit tuhandat km sõita veel nende pingutitega.
|
|
|
Martinkuu
huviline
Registreerunud 20.08.14
Asukoht: Harju
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad c7 bit
|
postitati 26.06.15 04:07
|
|
|
Jah, mootori õli. 10 000 on norm välp sellele mootorile.
|
|
|
priidik
huviline
Registreerunud 17.04.03
Kasutaja on eemal
|
postitati 26.06.15 09:20
|
|
|
1-2 sekundit külmast peast klõbinat (kuniks õlipump surve üles saab) pidi ju okei olema? Pigem tuleks pingutite tööd jälgida kaabliga ja alles siis
tulemuste põhjal otsustada?
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
postitati 26.06.15 09:24
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: priidik
1-2 sekundit külmast peast klõbinat (kuniks õlipump surve üles saab) pidi ju okei olema? Pigem tuleks pingutite tööd jälgida kaabliga ja alles siis
tulemuste põhjal otsustada? | Ei!
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
postitati 26.06.15 16:57
|
|
|
Küll 3.0tfsi bensukas, aga vist ketiliin sama. Omal oli ka täna imelik kõrin peale käivitamist korra ja tagasi tuli pöördeid kuskil 1500rpm juurde
tõstes. Alla 1500rpm. ja üle selle ka enam ei olnud kuulda. Kas ketipingutid kõrisevad tühikäigupööretel nagu seda on videos allpool 0:03sek 0:08 ja
0:29 või kui pöördeid tõsta?
Tundus rohkem selline pleki plärisemise moodi olevat, nagu mingi sumpatorustiku osa väriseks kuskile kaitse vastu.
https://www.youtube.com/watch?v=fSxLBKet4mc
Videos muidugi mootori hääl alati kuidagi vali, aga see kõrin on selgesti kuulda kui ma pööretega mängin.
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
postitati 26.06.15 17:37
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
Küll 3.0tfsi bensukas, aga vist ketiliin sama. Omal oli ka täna imelik kõrin peale käivitamist korra ja tagasi tuli pöördeid kuskil 1500rpm juurde
tõstes. Alla 1500rpm. ja üle selle ka enam ei olnud kuulda. Kas ketipingutid kõrisevad tühikäigupööretel nagu seda on videos allpool 0:03sek 0:08 ja
0:29 või kui pöördeid tõsta?
Tundus rohkem selline pleki plärisemise moodi olevat, nagu mingi sumpatorustiku osa väriseks kuskile kaitse vastu.
https://www.youtube.com/watch?v=fSxLBKet4mc
Videos muidugi mootori hääl alati kuidagi vali, aga see kõrin on selgesti kuulda kui ma pööretega mängin. |
Alustuseks on su video privaatne ja seda ei näe. Teiseks on see klõbin käivtamise järgsetel sekunditel. Ütleme 3 sekundit, teeb traktori häält ja siis
jääb mootor vaiksemaks.
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
postitati 26.06.15 18:28
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
Küll 3.0tfsi bensukas, aga vist ketiliin sama. Omal oli ka täna imelik kõrin peale käivitamist korra ja tagasi tuli pöördeid kuskil 1500rpm juurde
tõstes. Alla 1500rpm. ja üle selle ka enam ei olnud kuulda. Kas ketipingutid kõrisevad tühikäigupööretel nagu seda on videos allpool 0:03sek 0:08 ja
0:29 või kui pöördeid tõsta?
Tundus rohkem selline pleki plärisemise moodi olevat, nagu mingi sumpatorustiku osa väriseks kuskile kaitse vastu.
https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=fSxLBKet4mc
Videos muidugi mootori hääl alati kuidagi vali, aga see kõrin on selgesti kuulda kui ma pööretega mängin. |
Alustuseks on su video privaatne ja seda ei näe. Teiseks on see klõbin käivtamise järgsetel sekunditel. Ütleme 3 sekundit, teeb traktori häält ja siis
jääb mootor vaiksemaks. |
Muutsin avalikuks. See n.ö kõrin on peale käivitamist, aga pikemat aega. Pööretega mängides kaob vahepeal ära.
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
postitati 26.06.15 18:54
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
Muutsin avalikuks. See n.ö kõrin on peale käivitamist, aga pikemat aega. Pööretega mängides kaob vahepeal ära. |
Nüüd on video link vale.
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
postitati 26.06.15 19:09
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
Muutsin avalikuks. See n.ö kõrin on peale käivitamist, aga pikemat aega. Pööretega mängides kaob vahepeal ära. |
Nüüd on video link vale. |
See https://www.youtube.com/watch?v=fSxLBKet4mc ei tööta siis?
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
postitati 27.06.15 04:38
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
Muutsin avalikuks. See n.ö kõrin on peale käivitamist, aga pikemat aega. Pööretega mängides kaob vahepeal ära. |
Nüüd on video link vale. |
See https://www.youtube.com/watch?v=fSxLBKet4mc ei tööta siis?
|
V6 fsi ja tfsi ketiliin on hoopis keerulisem, kui vastavatel V6 diislitel. Kett jookseb üle mõlema nuka per bank, lisaks veel nukaajastus.. Tuleks
reageerida.
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
kareltr
huviline
Registreerunud 07.02.15
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 520D M-pakett F11
|
postitati 27.06.15 05:09
|
|
|
Kas 171kw mootoritel see ketipingutite probleem mitte lahendatud pole?
165kw mootoritel peaks see probleem olema.
|
|
|
Martinkuu
huviline
Registreerunud 20.08.14
Asukoht: Harju
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad c7 bit
|
postitati 27.06.15 05:15
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: kareltr
Kas 171kw mootoritel see ketipingutite probleem mitte lahendatud pole?
165kw mootoritel peaks see probleem olema. |
Lahendatud on see 176kw mootoritel, kus ülemisi pinguteid pole.
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
postitati 27.06.15 07:24
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Martinkuu
Tsitaat: | Algselt postitas: kareltr
Kas 171kw mootoritel see ketipingutite probleem mitte lahendatud pole?
165kw mootoritel peaks see probleem olema. |
Lahendatud on see 176kw mootoritel, kus ülemisi pinguteid pole. |
+1. 176 kw on ainult tallad ja need on suunatud kette toetama sissepoole, e.s. "liivakellaks"
165 ja 171 pole mingit vahet peale mõne kw, nukakette pingutatakse väljapoole õlirõhuga töötavate pingutite abil.
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
corbe
huviline
Registreerunud 11.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A5 Q | A6 C8 Q
|
postitati 27.06.15 09:09
|
|
|
Kui juba jutt 176 peale läks, siis küsiks mis hetkel need tallad väsida võivad ( kui väsivad ) ja mis märke jälgima peaks. Lugenud ja uurinud siin
küll ja veel, omajagu aastaid üks ketipingutite vahetus vanemal mootoril üle elatud, kuid uuema mootori kohta väga palju infot ei liigu.
|
|
|
Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 9 |