Nii. tuli meelde, et see teema siin ikka veel alles. Lõpp oli selline: Sõitsin siin Rootsis oma sõidud ära, niipalju kui oli vaja, iga päev hommikul
enne tööleminemist panin 1.5l vett juurde ja sain tööl käidud (50km). Niimoodi kokku ala 1300km. Löpuks veel sõitsin laeva ja tallinnast Tartussegi
veel. Seal läks vahetusse kaanetihend, kollektori tihendid, plokikaanepoldid ja kaan käis ka lihvimises. Nüüd olen tagasi Rootsis ja sellega on kõik
korras. Muidugi uued tosoolid ja õlid läksid ka sisse. Nüüd sellega korras, aga tekkisid igast muud jamad ( hooratas kolistab väga kõvasti, turbo rõhk
kaob maantesõidul ära jne. ) sellest murest aga lähemalt uues teemas.
|
