| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 6 |
Rom
huviline
Registreerunud 28.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C6 3.0TFSI S-line
|
|
postitati 21.05.13 16:51
|
|
|
Äkki on see auto sellist trikki ka varem teinud, soovitaksin eelmisele omanikule helistada küsida, äkki mingi lihtne nõks.
Ei taha norida, aga küsin mitu päeva sõita said enne, kui auto p..se läks?
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 21.05.13 16:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rom
Äkki on see auto sellist trikki ka varem teinud, soovitaksin eelmisele omanikule helistada küsida, äkki mingi lihtne nõks.
Ei taha norida, aga küsin mitu päeva sõita said enne, kui auto p..se läks? |
Hommikul esimese asjana tõmbasin kõne eelmisele omanikult- soovitas järelturu immot näppida, pulka proovida mitu korda anda sinna, samas autot müües
väitis ta, et see on maha võetud, et ei sega auto elu. 
Autoga sain sõita täpselt 3 päeva enne, kui see asi pe*se läks. Eks peab diagnostikasse minema, see auto peaks juba üsna soravalt ära rääkima, mis tal
viga on.
Audi_a4_v6, mul on mingi Gemeli oma vms...iseenesest peaks selle mahavõtmisega iga vähegi pädev elektrik hakkama saama?
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 21.05.13 17:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokerAudi
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rom
Äkki on see auto sellist trikki ka varem teinud, soovitaksin eelmisele omanikule helistada küsida, äkki mingi lihtne nõks.
Ei taha norida, aga küsin mitu päeva sõita said enne, kui auto p..se läks? |
Hommikul esimese asjana tõmbasin kõne eelmisele omanikult- soovitas järelturu immot näppida, pulka proovida mitu korda anda sinna, samas autot müües
väitis ta, et see on maha võetud, et ei sega auto elu.
Autoga sain sõita täpselt 3 päeva enne, kui see asi pe*se läks. Eks peab diagnostikasse minema, see auto peaks juba üsna soravalt ära rääkima, mis tal
viga on.
Audi_a4_v6, mul on mingi Gemeli oma vms...iseenesest peaks selle mahavõtmisega iga vähegi pädev elektrik hakkama saama? |
Mina lasin enda autol selle edaspidiste jamade vältimiseks täielikult eemaldada koos kogu juhtmestikuga, kuna oli õigesti pandud, kõik juhtmed ühte
värvi, siis oli tegemist aeganõudva protsessiga, lasin teha Tartus Stereo Alarmis.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 21.05.13 17:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokerAudi
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rom
Äkki on see auto sellist trikki ka varem teinud, soovitaksin eelmisele omanikule helistada küsida, äkki mingi lihtne nõks.
Ei taha norida, aga küsin mitu päeva sõita said enne, kui auto p..se läks? |
Hommikul esimese asjana tõmbasin kõne eelmisele omanikult- soovitas järelturu immot näppida, pulka proovida mitu korda anda sinna, samas autot müües
väitis ta, et see on maha võetud, et ei sega auto elu.
Autoga sain sõita täpselt 3 päeva enne, kui see asi pe*se läks. Eks peab diagnostikasse minema, see auto peaks juba üsna soravalt ära rääkima, mis tal
viga on.
Audi_a4_v6, mul on mingi Gemeli oma vms...iseenesest peaks selle mahavõtmisega iga vähegi pädev elektrik hakkama saama? |
Mina lasin enda autol selle edaspidiste jamade vältimiseks täielikult eemaldada koos kogu juhtmestikuga, kuna oli õigesti pandud, kõik juhtmed ühte
värvi, siis oli tegemist aeganõudva protsessiga, lasin teha Tartus Stereo Alarmis. |
Mul see jama, et ei ole nagu varianti Tartusse autot tuua (see treilatasu läheks kallimaks, kui auto väärt on  ja pukseerimine ei tule ka väga kõnealla). Üritan siis diagnostikasse saada
ja leida murele lahenduse. Nädalavahetuseks peab auto liikuma jälle.
|
|
|
|
|
|
JanisL
klubiliige
Registreerunud 27.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.8 TQ 2003
|
|
postitati 21.05.13 18:24
|
|
|
Vajuta TP ning siis kohe RDS nuppu. Mõlemaid hoia all seni kuni lööb ette 0000 ning siis hakka koodi sisestama. 1 on esimene 0 ja 2 on teine 0 jne..
ning vajuta vastavat numbrit senikaua kui õige number seal tablool ette tuleb.
|
|
|
|
siimuu
huviline
Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible
|
|
postitati 21.05.13 18:31
|
|
|
Kas akut ja/või akuklemme oled kontrollinud? Kas aku on piisavalt täis?
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 21.05.13 19:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sl1990
Kas akut ja/või akuklemme oled kontrollinud? Kas aku on piisavalt täis? |
Akuklemmid on OK, aku on küll vana, aga kui see oleks tühi, siis ta ei veaks mootorit üldse käima. Kui ta korra juba käima veab, siis ei sure ta enam
poolnõrga aku tõttu välja, kui tarbijad kõik väljas on (makk-tuled-kliima), vaid peaks kohapeal tuksudes akut vaikselt laadima hakkama.
JanisL, tnx, homme proovin.
|
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 22.05.13 14:10
|
|
|
Täielik müstika. Mõtlesin, et panen akujuhtme peale ja proovin, mis teeb. Panin siis juhtme peale ja nii huvipärast uksed lukku. Hetk hiljem avas auto
uksed ja aknad iseseisvalt. Panin need siis kinni ja üritasin mootorit käivitada- nüüd mootor isegi mitte ei luba käima minna, lihtsalt vaevaliselt
käiab ringi ja vsjoo. Samas piiksub miskit ja vilgub lisaimmo koodipaneel. Kas tõesti siis on tegelikult lisaimmo ikkagi ühenduses auto el.süsteemiga
ja nüüd paneb näkku? Ootan sõpra, et saaks panna arvuti sappa ja sellele anomaaliale jälile saada.
|
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 22.05.13 18:15
|
|
|
Selgus majas- kütusepump on ikkagi otsas omadega. Sai kaabel sappa pandud, immo vigu ei näita, samamoodi on mootori nukaandurid jms asjad OK.
Kütusepump teeb küll häält, aga selmet teha sellist tavalist surinat, teeb tema hoopis rämedat korinat ja ilmselt ei löö ta piisavalt rõhku üles.
Niipalju lööb, et mootor korraks käima läheb, aga niipalju kütust üles ei löö, et mootor käima jääks. See, et vilgutas immo tuld, oli tingitud surnud
akust- nimelt autol peal veel originaal (!) aku Ehk siis- vaja uut
bensupumpa esmajärgus ja siis millalgi uus aku.
Akende teema on tingitud tuksis juhiukse lukust, seda näitas samuti arvuti, et vaja see lukk vahetada.
Homme siis pumpa otsima ja vahetama, saab auto liikuma.
|
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 27.05.13 14:11
|
|
|
Sai siis täna lõpuks uus kütusepump peale. Starterit ja auto käivitus kohe ja jäi ilusti käima ka. Kokkuvõttes sai siis uus pump, uus aku ja uus
salongifilter peale pandud. Kolmapäeval läheb õli ja muude filtrite vahetuseks. Avastasin ka mootorikatte pealt tähise rihmavahetuse kohta, mis oli
tehtud 184000km läbisõidu juures, hetkel ees 252000km, ehk siis saab sõita veel natuke, enne, kui peab rihma vahetama hakkama. Intervall on 120000km,
hetkel rihmaga sõidetud 68000km. Arvan, et lasen tal veel üks 10-15000km sõita, siis vahetan ära.
|
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 27.05.13 14:43
|
|
|
Aga milleks sellise asjaga ikkagi jokutada nagu rihmavahetus? Ega sa temaga nagunii üle 120k km ju ei sõida, et nüüd veel see 10-15k hambad ristis
lootes, et puruks ei viska. Tee ära ja endal ka rahulikum olla 
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 28.05.13 04:57
|
|
|
Oligi liiga ilus kõik juba üheks õhtuks 
Panin auto täna hommikul maja ees käima, käivitus ilusti, tiksus kohapeal väga ilusti käia. Andsin gaasi, et kohalt liikuda, kuid niipea, kui gaasi
andsin, suri auto välja. Panin uuesti käima, kõik toimis. Andsin kohapeal natuke gaasi- auto suri välja. Mis sellist asja põhjustada võib? Bensupump
lööb ilusti, kõik asjad toimivad muidu normaalselt. Käima läheb ilusti jne.
|
|
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 28.05.13 05:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: OnuJack
Kütusefilter?
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokerAudi
Oligi liiga ilus kõik juba üheks õhtuks
Panin auto täna hommikul maja ees käima, käivitus ilusti, tiksus kohapeal väga ilusti käia. Andsin gaasi, et kohalt liikuda, kuid niipea, kui gaasi
andsin, suri auto välja. Panin uuesti käima, kõik toimis. Andsin kohapeal natuke gaasi- auto suri välja. Mis sellist asja põhjustada võib? Bensupump
lööb ilusti, kõik asjad toimivad muidu normaalselt. Käima läheb ilusti jne. |
|
Isegi mõtlesin seda, aga samas kõik töötas ilusti eile õhtul, kütusefilter oleks varem juba märku andnud endast ilmselt...
|
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 28.05.13 07:05
|
|
|
Heh, käisin proovimas, kas auto läheb käima- käivitus laksust ja käis ilusti, tuuritasin gaasiga, sõitsin ringi, kõik timmis. Kas ehk tõesti
kütusefilter on saasta täis või mingit veesegu, et hommikul oli settinud ette kuhugi ja auto käima ei jäänud? Igatahes, auto on hetkel OK ja lähen tööjuurde bensufiltrit vahetama.
|
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 29.05.13 12:56
|
|
|
Täna sai auto siis endale uue õli- Shell Helix HX6 10w40, lisaks uue õhu- ja õlifiltri (FRAM), kütuse- ja salongifiltri vahetasin juba varem, samuti
FRAMi toodang.
Mingil ajal, ilmselt sügisepoole peab vahetama pidurikettad-klotsid, klotsid on suht õhukesed, ketastel ka kerged randid sees. Ei midagi hullu, aga
enne talve võiks uued panna.
Ahjaa, peale kütusefiltri vahetust kadus see suremise anomaalia kah ära.
|
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 02.06.13 13:01
|
|
|
Peab midagi ette võtma bensunäidikuga, ilmselt kelladeploki lammutamine ootab ees. Teadsin juba ostes, et bensunäidik valetab, aga kui palju, seda
täpselt ei teadnud. Vaatasin täna, et huvipärast võiks tankimas käia, et palju kütusekulu ka on. Läksin Statoili, näidik näitas ca 3/4 paaki ja kui
tankuri püstol tegi klõpsu, oli paaki mahtunud 32L bensiini. See teeb siis keskmiseks kuluks 12L/100km, seda siis puhtalt linnas sõites. Kui autol
süüde välja keerata, siis mõneks ajaks jääb näidik kuhugi punase ala algusesse enne, kui täitsa nulli kukub. Samamoodi teeb ka voltmeeter, mis sõites
näitab 16+ V, seisma jättes on mingi hetke kuskil 10V kandis ja siis kukub nulli. Pinged on muidu OK, niiet voltmeeter lihtsalt vigane.
Kuidas seda asja kõige paremini (loe: soodsamalt ja lihtsamalt) parandada saaks? Suvi ees ja sõitmist tuleb üksjagu, ei taha pidevalt arvutada, palju
veel sõita saab. 
|
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 02.06.13 13:11
|
|
|
Pigem on asi paagis olevas tasemeanduris, mis näidikule vigast takistuse arvu näitab.
Ise võtsin ta paagist välja, puhastasin kontaktpinnad ja hakkas täitsa tööle.
See muidugi paras keberniit vastava tööriistata, sest see kaan on päris mõnusalt kinni seal
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 02.06.13 13:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Pigem on asi paagis olevas tasemeanduris, mis näidikule vigast takistuse arvu näitab.
Ise võtsin ta paagist välja, puhastasin kontaktpinnad ja hakkas täitsa tööle.
See muidugi paras keberniit vastava tööriistata, sest see kaan on päris mõnusalt kinni seal |
Hullem keberniit on pigem see polstrite mahakiskumine, kaane saime tookord ilusti maha, kui pumpa vahetasime. Siis sai ka ujukit näptiud, liigub
ilusti ja ka kontaktpinnad sai puhtaks nühitud. Elektrik arvas siiski, et asi näidikutplokis, sest ka voltmeeter näitab imelikke asju ja liigub
sünkroonis bensunäidikuga (just süüte väljakeeramisel nad liiguvad üheaegselt, jäävad mõlemad nullasendist eemale ja siis kukuvad korraga nulli).
Ahjaa, bensupumba kaane mahavõtmiseks oli ideaalne asi Hondade pumbakaane mahakeeramise võti.
|
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
timukas100
huviline
Registreerunud 20.02.07
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5, 3x VW Taro ja hunnik teisi kärusi
|
|
postitati 02.06.13 17:51
|
|
|
Immo vastus sellisele lihtlabasele vahetamisele on konkreetene EI
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 6 |
|
