| Lehekülgi: 1 2 3 |
raineys
huviline
Registreerunud 03.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Saab 9-5 2.3t
|
|
postitati 16.05.13 10:32
|
|
|
Minul vahib sealt vastu 50.- parkimispilet 
|
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 16.05.13 12:13
|
|
|
Oli kuidas oli, aga miks krt peab neid reide öösel tegema? Väheke mõelda, siis nagu ka enne juba öeldud, öösel autosid rohkem = suurem summa raha.
Sellele nagu ei saa ju vastu vaielda? Sitad jahimehed on need mupo laskurid. Ootavad, millal pardid magama jäävad ja siis kõmmutavad unepealt maha.
Where's the skill and thrill in that?
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.05.13 12:49
|
|
|
Miks ma pean loa taotlema, et pool autot kõnniteele tohin parkida? Lubatud on aga ikka jookse ja taotle ja sebi. Põhimõtteliselt ma võin haljasalal
ka parkida siis, kui loa taotlen. (iseasi kas saan selle loa )
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.05.13 12:53
|
|
|
Selle tänava inimesed rikkusid kaua juba seadust ja ootasid ilmselt seda, et a la hr. Savisaare sekretär tuleb isiklikult lillede või muude
komplimentidega ukse taha ja ulatab eeltäidetud taotluse liikluskorralduse muudatuste jaoks Maanteeametis.
Keegi pole täiuslik ja see 20 või 50EUR on puhas kooliraha. Põhjust on pigem endale natuke "tahma pähe raputada" ja naeratusega edasi minna, mitte
meelehetlikult jonnida ja kedagi solvata.
|
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 16.05.13 12:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mario81
Lubatud on aga ikka jookse ja taotle ja sebi. |
Lugesid sa ikka hoolikalt eelneva jutu läbi? Kui lubavat märki pole siis sedasi parkimine ei ole ka lubatud.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 16.05.13 13:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mario81
Lubatud on aga ikka jookse ja taotle ja sebi. |
Lugesid sa ikka hoolikalt eelneva jutu läbi? Kui lubavat märki pole siis sedasi parkimine ei ole ka lubatud. |
Ja kui taotled, siis ilmselt tehakse ikka ekspertiis, kas selles kohas on nii mõistlik parkida, ja alles siis, kui tuleb positiivne vastus, pannakse
märk ning on lubatud nii parkida.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
heihei
huviline
Registreerunud 01.02.06
Kasutaja on eemal
Auto: b6, 96kw bens.
|
|
postitati 16.05.13 13:19
|
|
|
Kõige naljakam selle juures on see, et teevad selle eest trahvi, aga samas kui auto on pargitud õieti, tuleb mupo ja hakkab reguleerima liiklust, et
buss mahuks mööda õieti pargitud autodest. Kas poleks raha kokkuhoid, kui valitseks anarhia ja ametnikud oleksid hõivatud tööga, mis on ikka ametit
väärt? Piisab kui inimene lapsevankriga ju läbi pääseb kõndima? Hirm hakkab juba, kui midagi uut liiklusseadusesse lisatakse.
|
|
|
|
Kristoff
huviline
Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Tq & TSI
|
|
postitati 16.05.13 14:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: heihei
Kõige naljakam selle juures on see, et teevad selle eest trahvi, aga samas kui auto on pargitud õieti, tuleb mupo ja hakkab reguleerima liiklust, et
buss mahuks mööda õieti pargitud autodest. |
Õigesti parkimise puhul EI ole seda vaja teha, sest õigesti parkimise puhul ei takista auto ei teisi sõidukeid ega jalakäijaid. Seda on isegi siin
samas teemas korduvalt toonitatud.
§151. Peatuda ei tohi: 5) kohas, kus seisev sõiduk teeb võimatuks teiste sõidukite liikumise või takistab jalakäijaid;
Kui tänav on selline, kus ei ole võimalik autot paigutada eeskirjade järgselt (nii, et see kedagi ei takistaks), siis sinna ei saagi autot parkida.
Kõik tänavad ei ole sobilikud autode parkimiseks. Nende ehitamise ajal ei olnud seda ette nähtud. Kui raske on sellest aru saada, et oma autot ei
peagi saama igale poole jätta? Kiirteel te ju ka ei pargi.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 16.05.13 14:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kristoff
| Tsitaat: | Algselt postitas: heihei
Kõige naljakam selle juures on see, et teevad selle eest trahvi, aga samas kui auto on pargitud õieti, tuleb mupo ja hakkab reguleerima liiklust, et
buss mahuks mööda õieti pargitud autodest. |
Õigesti parkimise puhul EI ole seda vaja teha, sest õigesti parkimise puhul ei takista auto ei teisi sõidukeid ega jalakäijaid. Seda on isegi siin
samas teemas korduvalt toonitatud.
§151. Peatuda ei tohi: 5) kohas, kus seisev sõiduk teeb võimatuks teiste sõidukite liikumise või takistab jalakäijaid;
Kui tänav on selline, kus ei ole võimalik autot paigutada eeskirjade järgselt (nii, et see kedagi ei takistaks), siis sinna ei saagi autot parkida.
Kõik tänavad ei ole sobilikud autode parkimiseks. Nende ehitamise ajal ei olnud seda ette nähtud. Kui raske on sellest aru saada, et oma autot ei
peagi saama igale poole jätta? Kiirteel te ju ka ei pargi. |
Kiirteel pargivad päris paljud... Ise sain just mitte parkimise tõttu ilusa trahvi pluss load välismaal
Paraku on jah seal igatepidi nokk kinni saba lahti olukord...
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on foorumis
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 16.05.13 16:47
|
|
|
Ma ei mõista, mida te seal Tallinnas leiate... Vargad, narkarid, venelaste banded, kitsas ja kallis, savisaar ja suured augud. Eriti Suure-Jaani
poisid. Isegi mõte seal elamisest tekitab stressi. Lennujaamast edasi sõidan ka ainult väga suure vajaduse korral, näit. sadamasse.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Amadeuz
huviline
Registreerunud 09.03.05
Asukoht: Tarbatu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 avant TQAT 110 kW õlipress '99 (Nora), MB W639 kombi AT CRD 80kW (Jasmin)
|
|
postitati 16.05.13 16:57
|
|
|
Igasuguse aktsiooniga võib saavutada kahjuks vastupidise tulemuse. Seal tänaval võidakse keelata peatumine või parkimine. Kas see oleks see tulemus
mida te aga soovite? Teadupärast Glinogradi juhtorganid ju mõelda ei osata.
|
_________________
www.andmebaas.ee
|
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 17.05.13 03:01
|
|
|
Tark ei torma. Mina loodan siiski, et mu enese auto selle pulli jätkudes ellu jääb. Panin sellele galeriile veel täiendavaid fotosid lisaks nii et
võite uuesti vaadata ... A _A_R_D_E__T _Ä_N_A_V_A__G_A_L_E_R_I_I . Nüüd
rääkides sellest, miks inimesed aedadesse ei aja oma autot. Ajavad, aga on palju selliseid olukordi olnud, kui väravaesine on kinni pargitud ja
hommikul avaneb ebameeldiv üllatus, mis viib selleni et tuleb tööandjale selgitusi hakata jagama. Nüüd rääkides talvistest oludest, siis olen ise
totaalselt kahte rööpapaari kinni jäänud kui suurte lumetormide ja muutuvate ilmaolustike tulemusel tekkisid suured pikkirööpad tänavale. Ahastama
ajav hetk oli küll ja ma kirusin ja vandusin, et üleüldse aeda oma auto panin. Kui oma tänava inimestel on veel mõistust peas, siis käib ju seal ka
külalisi, kes ei mõtle eriti loogiliselt. On mis on, aga kui trahvi järgsetel päevadel tagajalgadele tõusnud rahvale antakse vastuseks, et iga tänava
enda asi on Tallinna transpordi ametilt luba parkimiskorralduse muutmiseks taotleda, siis andke mulle palun andeks. Kas Tallinna Munitsipaalpolitse ei
võiks ise trahvimise asemel heasoovlikust üles näidata ja lihtsalt tänavaid läbi sõites märkida üles, kus on miskit viga ja need vead ise sinna ise
üles anda. See oli nüüd selline roosa ja beebilik unelm. Sinisilmsus lüüakse rohelise rusika ja kollase kilekotti pakitud paberilehega kinni. Lihtsalt
ära hakkab väsitama see, et iga päev on mingis mõttes ärkamise aeg. Ma olen 4 aastat võidelnud ühtse asja nimel enda töökohas ja olen sellega
saavutanud selle, et teatud inimesed vihkavad mind salamisi. Midagi pole muutunud ja vanker veereb kolinal jätkuvalt mäest alla. Me ise teeme
seaduseid. Me ise peaksime nägema asjades rohkem kui ühte lõiku. Ma olen õppinud ka oma töö juures mõtlema 10 käiku ette, mis tähendab seda, et
jooksvalt töö käigus mõtled juba ette mida järgmiseks teed ja kas see mis sa järgmiseks teed on ikka hea või muudaks ka selle mõtte juures midagi. Aga
kahjuks on ametnike silmaklappideks kindel rahanumber ja see paneb asjad paika. Ma ei saa eitada, et ka mulle meeldib raha, isegi väga ja teda on
alati vähe, kuid mingi õiglus ja mõistvustunne võiks siin ühiskonnas säilida. Nüüd tagasi selle Mupo juurde pöördudes. Ma küsin otse. Miks selline
vägev asutus ainult Tallinnas töötab. Kuidas Narva, Tartu, Pärnu, Viljandi jne... linnad selleta hakkama saavad? Viljandi linn kaotas üleüldse ära
tasulise ja kellaga parkimise. Võiks sellel teemal siin õhtuni heietada aga see asja ei muuda. Elame näeme, aga trahvi ma veel maksma ei torma.
Vaatame mis saab.
Meenutavaid linke:
1) Võsareporter - Munpoli parkimis-oskused
2) Võsareporter - Lõbuliin
3) Võsareporter - Aus bussijänes
Ja minu meelest on parim pala see mis nüüd näitan 
MUPO otse actionis
Ja siia lõppu ka huumorit - Mupo Evolutsioon
|
XZN M16
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 17.05.13 04:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ultra2005
Nüüd tagasi selle Mupo juurde pöördudes. Ma küsin otse. Miks selline vägev asutus ainult Tallinnas töötab. Kuidas Narva, Tartu, Pärnu, Viljandi jne...
linnad selleta hakkama saavad? |
Kutsuti ellu ajendil, et seaduse järgi ei tohtinud erafirma (Ühisteenused) bussijäneseid kontrollida. Konkreetne kohtukeiss oli. Ja siis juba
rakendati muudesse ülesannetesse ka. Teiste linnade kohta ei tea. Ilmselt seal keegi kontrolöre kohtusse ei andnud, muidu oleks ka omale isikliku mupo
saanud. Igal asjal oma põhjus. Nagu siin foorumiski - kuni asjad toimivad
mõistlikult isereguleerimise järgi, pole vaja hakata kirjutama, nagu kps ütleb, kahvli kasutusjuhendit - et mida sellega teha ei tohi.
BTW, kuidas sa ise selle 542MEB Jazz'i asendit kommenteeriks?
http://ultra2005.planet.ee/wbfiles/Munpol/images/IMG_0047.JPG
http://ultra2005.planet.ee/wbfiles/Munpol/images/IMG_0048.JPG
|
|
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R
|
|
postitati 17.05.13 05:45
|
|
|
Liigun ise Tallinnas väga tihti jalgrattaga või jala, lisaks autga sõitmisele. Eesti inimesed ei ole hästi aru saanud sellest, et autoga sõitmine ja
selle parkimine ei kuulu inimeste põhiõiguste hulka, see on privileeg. Autoga võib sõita seal ja sel moel et see ei häiriks, segaks ja ohustaks teisi,
sama kehtib ka auto parkimise kohta. Fakt on see, et kõnniteele parkida ei tohi ja asi mutt. Samuti ei või parkida nii, et sulged tänava. Seega, tuleb
otsida endale lähim parkimiskoht, kus sa ei sega kedagi - kasvõi teises kvartali otsas ja jutul lõpp.
Seda kas MuPo teeb asju õigesti või valesti, ei viitsi ma hinnata, aga kui mulle jääks teele ette selliselt pargitud Honda, siis ma ilmselt
meeldetuletuseks tõstaks tal mõne kojamehe üles või keeraks küljepeegli vastu klaasi. Kumbki tegevus ei riku ega kahjusta autot, kuid tekitab minu
mööda trügimisega võrreldavaid ebamugavusi, kui ta peab uuesti roolist püsti tõusma et need asjad paika panna. Loomulikult seda kõike siis, kui auto
tõesti segab kõnniteel normaalset liiklemist. Kui tegemist on laia kõnniteega kuhu ruumi jääb piisavalt siis minul isiklikult ükspuha kus seda autot
hoitakse.
Arvestage ka sellega, et kõnniteedel liiguvad lisaks üksikutele jalakäijatele ja ratturitele ka emad lapsevankritega, vahest lausa kaksikute vankriga
ja kuidas kurat nad peaks sealt siis mööda pääsema? Ümber auto mööda sõiduteed minema või? Kui ma peaks ise sellises sitautsioonis olema, kus ma pean
auto parkimise pärast mööda sõiduteed ümber põikama siis otsin mina ka selle MuPo numbri lõpuks üles. Saage ükskord aru, et auto kõnniteele jätmine ei
ole lubatud ja auto ei pea olema alati pargitud just sinu hoovi ette või akna alla. Olen ka elanud lasnamäel, kus parkimiskohti on 9-kordse maja
juures 10 korteri jagu, jah jätsingi auto pool kilti kaugemale suurema tee äärde, midagi pole teha, elu on selline, nüüd valisin sellise elukoha, kus
mul on koduhoovis parkimiskoht, sest tänav on umbes sama kitsas, kui antud loos - ainukese erandina, et keegi ei pargi kunagi kõnniteel ja tänavat
kinni ka ei tõmmata.
|
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.05.13 06:36
|
|
|
Ultra, saa aru paarist asjast. SINA rikkusid nõudeid. SULLE tehti trahvi. Leiad seose? Sa võid kaevata ja teha ettepanekuid liikluskorralduse
muutmiseks. Seni, kuni pole muudetud, pead SINA neid nõudeid täitma, see ei takista sul samal ajal ettepanekut teha. Ükskõik kui jabur see nõue ka ei
oleks.
PS. Kuidas sa kommenteerid oma galerii esimest pilti autoriõiguste ja isiku hea nime mustamise kohapealt?
|
|
|
|
V200
huviline
Registreerunud 11.09.04
Asukoht: Los Angeles
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,6 Q, A4 1,8 T Multitronic, A4 1,8 TQ Avant Tiptronic, S4 3,0 TQ S tronic, Tesla S 85 kWh
|
|
postitati 17.05.13 08:21
|
|
|
Selline teema võtab kohe ohkama. Ultra2005, sa kulutad aega sellele, et teha pilte ja oled valmis vaidlema ja kas või kohut käima selle nimel, et
parkimiskaos saaks jätkuda?
Ole ikka mees ja võta ennast kokku ning leia probleemile hea ja püsiv lahendus. Kogu tänava elanikud kokku ja otsustage ära, et rajate hoovi või maja
ette normaalsed parkimiskohad, kuhu autod ära mahuks, et keegi ei peaks tänaval parkides liiklust ja jalakäijaid takistama.
Pärast ei taha enam mõeldagi tagasi sellele ajale, kui iga päev autodega mööda äärekive ukerdasite, vastutuleva auto pärast seisma pidite jääma ja
talvel mööda kahte jäätunud roobast sõitsite, sest lumesahk teie tänavas autode vahel liikuma ei mahtunud.
Tänav on sõitmiseks ja kõnnitee on jalakäijatele kõndimiseks. Parkimiseks on parkla.
|
|
|
|
goblin
huviline
Registreerunud 18.03.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: nelivedune
|
|
postitati 17.05.13 19:39
|
|
|
Minu arvamus on, et varsti tekib tänava alguses selle kiirusepiirangu märgi alla lihtsalt kiiresti 361 või 362 märk ja üks pool tänavast pannakse
parkimiseks "lukku". Ja linna jaoks ongi olukord lahendatud - ei ole autot, ei ole probleemi. On ju linna puhul teada asi, et "kui te ise ei
reguleeri ja oma jonni ajate, siis aga palun - meie reguleerime ise (Võta-või-jäta)"
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 17.05.13 23:02
|
|
|
Kuigi olen absoluutselt sellise ametnike mõttevaba tegevuse vastu (tegelikult kuulub selliste otsuste tegemisel kaalutlusõigus asja juurde), siis olen
sajaprotsendiliselt nõus Rasmuse mõttekäiguga.
Olen liiga sageli pidanud kelgu või vankriga liikudes otsima väljapääsu sõiduteelt, mingit X-trajektoori pidi, üle ülikõrgete äärekivide ümber
kõnniteele pargitud auto liikudes.
Ma küll ei taha ütelda, et munpoli säärane aktsioon oleks põhimõtteliselt õigustatud, kuid seaduslik õigus kuulub neile tõepoolest. A ise me ju
tahtsime sellist uut liiklusseadust. Mulle ntx just meeldib uue
liiklusseaduse juures see , et too lubab "aeglaselt liikuvast" sõidukist ka keelatud kohas mööda sõita.
Ühtin ka arvamusega, et kui elukoht ei meeldi, siis alati on ju võimalik kuhugi mujale kolida, st kui Tallinnas ei jagu parkimiskohti, siis Põlvamaal
või Valgamaal ei tarvitse olukord üldse nii hull olla...
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
Jürgen
klubiliige
Registreerunud 11.11.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.05.13 16:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ultra2005
Kuidas Narva, Tartu, Pärnu, Viljandi jne... linnad selleta hakkama saavad? Viljandi linn kaotas üleüldse ära tasulise ja kellaga parkimise.
|
Minul on ülimalt positiivne kogemus mõned aastad tagasi Kuressaarest, millest arvan head eeskuju ka teistele olevat - nimelt, tõepoolest parkimine
tasulises tsoonis, aga üldse mitte pahatahtlikult ei tasunud selle eest. Tagasi tulles oli kojamehe vahel HOIATUS, mitte trahv.
Tulem? Selline positiivne emotsioon, et mitte lihtsalt ei väänata vaid tuletatakse esmalt meelde, tähendab et edaspidi oleme topelt tähelepanelikumad
ja tõesti mul ei ole nina kripsus, kui peangi seal kandis mingi lisakopika parkimise vms kohaliku korralduse tõttu välja käima.
Antud juhtum on täpselt selline, et MUPOnaudid oleksid võinud näidata ülesse inimlikkust - hoiatus akna vahele, inimestel on võimalus reageerida ja
olukorra põhiselt otsuseid teha (kas LOV's jutustada või parkmine ümber mõelda) ning tegelt hr. Savipätsi jüngrid oleksid härrale teeninud valimiste
vaates mitu pügalat positiivset emotsiooni.
Nüüd tasub ainult Reformaritel mainida Mupo üksuse laiali saatmist valimislubadusena ja juba väga suur hulk hääli taskus... ehk see roheline
poliit-üksus tegelt ei teeni oma suuremat eesmärki 
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 19.05.13 18:56
|
|
|
Olgu võtan terve selle krempli kokku. On klubilisi kes on olnud minu poolt ja ka neid, kes on olnud vastu ja arvavad, et olen räigelt seadust
rikkunud. Kahjuks pole ühegi seaduse loomisel küsitud lihtrahva arvamust. Paljud seadused tehakse tagatubades kus mehed kes sellele alla kirjutavad ei
pruugi 10 käiku ette näha ja kui nad seda suudavad siis pole ka tõenäoline, et nad sellest avalikusele teada anda sooviks! Ma pean majaperemehega nõu
ja tõenäoliselt saab hoovi sedasi ümber korraldada, et meie mõlemate autod saavad hoovis parkida. Kui keegi värava ette parkima peaks, siis tõmmatakse
politseile kõne ja mupole ka. Auto peab olema minu töölemineku ajaks kadunud. Mõned nüüd tahaksid hirmsasti minuga vaielda ja mulle nina alla torgata,
et ise sa ju parkisid tänava kinni ja mida sa ülbitsed siin. Vat asi on selles , et siis oli mul veel mõttes see, et on võimalik võidelda selle haige
süsteemiga. Peale 7-ste uudiste nägemist kadus isu ära. Andke kuuma Mupo, Savipäts ja terve Eesti hirmus positiivne, hooliv ja kaitsev vabariik. Kaon
tänavalt ja jälgin mis edasi saab. Maksan selle meeletu papi ära millest Savipäts saab mõne lidro kütet oma mersu paaki ... ja elan veidi kitsamalt
edasi ....
Lõpetuseks lisan veel, et inimlik seisukoht ja seadusi ette kirjutav ettevõte annab hoiatuse mitte hoiatustrahvi näol teada, et võiks lõpetada asja.
|
XZN M16
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 19.05.13 18:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ultra2005
Olgu võtan terve selle krempli kokku. On klubilisi kes on olnud minu poolt ja ka neid, kes on olnud vastu ja arvavad, et olen räigelt seadust
rikkunud. Kahjuks pole ühegi seaduse loomisel küsitud lihtrahva arvamust. Paljud seadused tehakse tagatubades kus mehed kes sellele alla kirjutavad ei
pruugi 10 käiku ette näha ja kui nad seda suudavad siis pole ka tõenäoline, et nad sellest avalikusele teada anda sooviks! Ma pean majaperemehega nõu
ja tõenäoliselt saab hoovi sedasi ümber korraldada, et meie mõlemate autod saavad hoovis parkida. Kui keegi värava ette parkima peaks, siis tõmmatakse
politseile kõne ja mupole ka. Auto peab olema minu töölemineku ajaks kadunud. Mõned nüüd tahaksid hirmsasti minuga vaielda ja mulle nina alla torgata,
et ise sa ju parkisid tänava kinni ja mida sa ülbitsed siin. Vat asi on selles , et siis oli mul veel mõttes see, et on võimalik võidelda selle haige
süsteemiga. Peale 7-ste uudiste nägemist kadus isu ära. Andke kuuma Mupo, Savipäts ja terve Eesti hirmus positiivne, hooliv ja kaitsev vabariik. Kaon
tänavalt ja jälgin mis edasi saab. Maksan selle meeletu papi ära millest Savipäts saab mõne lidro kütet oma mersu paaki ... ja elan veidi kitsamalt
edasi .... |
Suhteliselt kahtlane jutt sul, aga saan aru, et keed praegu ja ei mõtle loogiliselt ja kirud niisama kõike maailma põhja, seega ei võta ja ei hakka
teisest lausest alates oponeerima Rahune maha ja proovi asjale läheneda
natuke üldisemalt, mitte üksikisiku traagikast lähtudes.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 11.06.13 18:03
|
|
|
Ma näen küll lausa peatumise keelu märki.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
|
