Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Kumm kortsus autoks A4 97a. (Vastuseid: 30 | Vaatamisi: 4697)
teg900
huviline



Registreerunud 05.09.09
Asukoht: otepää
Kasutaja on eemal


postitati 19.11.13 17:32 Tsiteeri
Mõni aeg hiljem.



Tere. Plastikust veovõlli "kaitsekumm" sai vahetatud päris kummist kaitsekummi vastu ja siiamaani püsinud ilusti .


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 19.11.13 17:53 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mtaudi
Siis on üks käändtelg ära vahetatud, millegi muu, kui originaali vastu.
Originaalis on B4-jal mõlema poole veovõlli otsad, laagrid, kaitsekummid jms täpselt sama. Kahtlustan, et on kas B3-e kääntelg või lausa kogu püstak b3-e oma alla pandud. Väga kahtlane teema Sul ja soovitan see sild kellegile targemale ette näidata.
Ei jätnud rahu selline väide, et B4 isenditel on sama kattekumm. Seega kontrollisin kasutaja ülks koosluse "80 B4 ABK/CBT" koode:
Vasakul välimine on 893 498 203 A, ehk siis sama mis manuaalkastiga ABK isenditel on mõlemal pool.
Paremal välimine on 8A0 498 203

Mudeli 893 taga on Typ89 ehk B3, 8A0 taga Typ8A ehk tavaline B4. Ühesõnaga sellisel automaatkastiga kooslusel on tõepoolest vasakpoolne veovõll B3 oma, sellest ka erinevad tootekoodid kuigi keegi pole isearendust teinud.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
mtaudi
huviline



Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal


postitati 19.11.13 18:08 Tsiteeri


Ei ole ühegi automaatkastiga B4-ja otsa veel komistanud ja seda postitust kirjutades ei tulnud meeldegi, et automaadi puhul mingi muu kooslus võiks olla.
Aga milles see erinevus siis väljendub või kui suur see mõõtude erinevus on? Minu kokkupuuted nende pooltelgede ja käändmikega ongi valdavalt ABK mootorit omavate autodega. 66kW monopritsel olid ka minu mäletamist mööda mõlemad pooled identsed.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 19.11.13 18:14 Tsiteeri


Kui koodid on erinevad siis on ka jupp erinev, lihtne. Kuni pole üle mõõtnud ei saa 100% kindel olla kui erinevad/sarnased need jupid pärismaailmas on. Kindlasti leiab mingi teise koodiga sobiva tüki või isegi paneb vasaku poole oma ka paremale, kuid see pole hetkel oluline.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
mtaudi
huviline



Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal


postitati 19.11.13 18:36 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Kui koodid on erinevad siis on ka jupp erinev, lihtne. Kuni pole üle mõõtnud ei saa 100% kindel olla kui erinevad/sarnased need jupid pärismaailmas on. Kindlasti leiab mingi teise koodiga sobiva tüki või isegi paneb vasaku poole oma ka paremale, kuid see pole hetkel oluline.


See ei ole tegelikult nii lihtne - kogemused olemas, et erineval ajal toodetud/välja töödatud täiesti identsed jupid võivad samuti erineva koodiga olla - väike tehase täiustus ja ongi jälle uus kood. Üks näide, millega viimati kokku puutusin, oli klaasipuhasti mootor. Revali kommentaar oli ka, et erineva ajajärgu toodang ja uuema koodiga täiustatud variandid. Kahjuks ei ole viimase kogemuse koode alles, kuid sisuliselt kolme erineva koodiga oli võimalik täiesti identne ja sobiv varuosa saada. Elektriosadel on neid kokkulangevusi veel kordades rohkem. See on hetkel üsnagi oluline.

P.S. Mu A4-ja AVJ mootorile on näiteks üle kümne koodiga sobivaid süütepoole saada ja suurem osa olid ka segamini kasutatavad - kõik nad asendavad üksteist. Seda nimekirja võiksin veelgi jätkata ja arvan, et see tõde on kuskil vahepeal.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 19.11.13 21:39 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mtaudi
See ei ole tegelikult nii lihtne - kogemused olemas, et erineval ajal toodetud/välja töödatud täiesti identsed jupid võivad samuti erineva koodiga olla - väike tehase täiustus ja ongi jälle uus kood.
Just seda ma eelmises postituses ütlesin, väike täiustus võib tähendada mida iganes. Hetkel saab ainult kindlalt väita, et need jupid pole samasugused.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 13.2% - SQL: 86.8%]