| Lehekülgi: 1 2 |
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 30.11.12 13:10
|
|
|
No seda hiina junni ma veel oma autole külge ei poogiks. Mulle ei imponeeri absoluutselt see kirjeldatud termostaat mis seal sees on ja see
magnetiline mootor. 6 kuud garantiid? Vean kihla, et hiljemalt kahe talve pärast ei suuda see magnetitega ringiaetav mootor seal enam midagi teha,
kuna on lihtsalt kinni mädanenud.
Plastiku vastupidavus on ka kaheldav, sellise võimsuse ja asja kompaktsust arvestades. Temperatuuritõus on ülimalt kiire selles junnis. Kui see plast
peaks nüüd purunema ja jahutusvedelik välja voolama, siis termostaat ei rakendu ja köetakse aina edasi kuni masin lihtsalt maha põleb.
Ma ei usu et seal sees on mingi lisaandur mis ei lase kuiva agregaati rakendada.
Ise olen siiani Defa-ga hakkama saanud ja selle 500W jaksab 2,6 liitrise V6 mootori -25 juures juba kahe tunniga täiesti piisavalt üles soojendada, et
kapotil lumi pakkima hakkaks.
Salongi hakkab ka juba siis kohe peale käivitamist sooja puhuma. Kell 5 hommikul rakendub ja kell 7 sõidab naine kodunt välja. Ja väikeses ringis on
jahutusvedeliku kogus niigi piisavalt väike, et loomulik tsirkulatsioon mis vedeliku soojenenisega tekib, on täiesti piisav ilma mingi krdi
lisapumbata.
Paigaldus lõdvikute vahele peaks olema jõukohane kõigile, kel kõik näpud pöidlad pole. Plokisisene nõuab vähe rohkem tähelepanu ja mõningaid
eritööriistu.
Õlivannisoojendajad, mis on ka tegelikult ülimalt efektiivsed, nende paigaldus on ainult käte taskust väljavõtmise vaev.
|
|
|
|
Urmet24
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a4 avant b8
|
|
postitati 30.11.12 13:18
|
|
|
Tsirkulatsioonipumpa neil jah ei ole paraku.
Aga plastik ja 1500w on tõesti müstika...
|
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 30.11.12 13:26
|
|
|
Mind pigem huvitab, mida kuradit see tsirkulatsiooni pump teile annab? Mul on vanamehel terve kahekorruseline maja koos täiskeldriga ja ka seal ei ole
ühtki tsirkulatsioonipumpa vahel kuna katlast tulev kuum vesi suudab ise kogu jutu ringi ajada.
Lihtsalt hetkel on seal pakutavas kamakas lisaks sellel kanniminevale mootorile veel lisaks termostaat, mis võib saba anda ja plastik korpus, mis
ilmselt viskab lusika nurka enne järgmist talve.
Kui see käkk oleks võimeline ise ennast seina toppima ja seinast välja tirima, siis võiks ju proovida, niikaua kui ta seda teha ei suuda, ma pigem
kasutan asju, mis on juba eelnevalt 20+ aastat ennast õigustanud ja toimivad probleemivabalt.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 30.11.12 14:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
Kui see käkk oleks võimeline ise ennast seina toppima ja seinast välja tirima, siis võiks ju proovida, niikaua kui ta seda teha ei suuda, ma pigem
kasutan asju, mis on juba eelnevalt 20+ aastat ennast õigustanud ja toimivad probleemivabalt. |
Aga teeme ühis päringu  , ehk saab mingi raha eest mõned hiinlased kaasa,
kes hakkavad selle juhtmega jooksma.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 30.11.12 14:34
|
|
|
IRWW.
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 30.11.12 22:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rass
Calix ja Defa vist integreeritud pumbaga asju ei paku? Neil on olemas ka sellised vooliku vahele käivad elemendid aga ma kardan, et puhtalt
füüsikaseaduse alusel soojeneb see vesi lõpuks ikka päris kaua. Pump lisaks oluliselt ikka effektiivsust. |
Pumba olemasolu ei ole tarvilik - soe liigub külma poole väga effektiivselt. Loomulik tsirkulatsioon ilma pumbata.
|
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 30.11.12 22:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: priidik
Kuhu peaks pöörduma, et saada "korralik" eelsoojenduse süsteem koos paigaldusega 200 euri eest? |
Pakiauto - http://www.pakiauto.ee/
Calix süsteem lõdviku vahele ilma igasuguse pumbata - kui tahad akulaadijat ka lisaks, siis natuke suurem arve.
|
|
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 30.11.12 23:51
|
|
|
Jah eks Defa on hea küll.
Kui 2003a A4 käivitus ise ainult kuni -16kraadini siis alates -17C ei läinud ilma Defata mitte üks raas  Järelikult pointi asjast on küll. Kuigi peab mainima, et 1.9tdi mootiriga väljas -25C 2h kütmist 550W vist oli,
küll kapotipeal lumega midagi ei juhtunud, võibolla paigaldasin midagi valesti mine tea.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 30.11.12 23:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raemees
Jah eks Defa on hea küll.
Kui 2003a A4 käivitus ise ainult kuni -16kraadini siis alates -17C ei läinud ilma Defata mitte üks raas Järelikult pointi asjast on küll. Kuigi peab mainima, et 1.9tdi mootiriga väljas -25C 2h kütmist 550W vist oli,
küll kapotipeal lumega midagi ei juhtunud, võibolla paigaldasin midagi valesti mine tea. |
Kui sul -17C üsna modernne diisel ei käivitu enam, siis on mootoril ilmselgelt midagi viga.
Mul läheb igivana 90ndate alguses välja töötatud diisel ka -25C juures ilusti käima, natuke vajab ketramist ainult. Audi peaks alla -20C üldse poole
pöörde pill olema.
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 01.12.12 09:54
|
|
|
Tsirkulatsioonipump on vajalik, kui lisasoojendi lisada süsteemi ülaossa - soojendusradika juurde näiteks, nagu selle konkreetse vidina juhend vist
ette näeb. Loomulik tsirkulatsioon toimib hästi, kui küttekolle on all. Pumbaga on siiski seegi efektiivsem.
Lisakaitseks annaks ehk pärast pumpa vooliku vahele veel kas siis termo- või vedeliku liikumiskiirust mõõtev andur toppida. Või miks mitte mõlemad,
kui see hingerahu lisab. Kuna süsteem on 220V, peaks tavalisest santehnikapoest vastavaid kütteautomaatikajubinaid leidma küll.
|
|
|
|
|
|
kasutajanimi
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 avant 2.8 quattro
|
|
postitati 08.12.12 23:48
|
|
|
Nii sai nüüd Calix ostetud.. aga ehmatusega pean nentima, et mina seda jurakat küll installeerida ei oska. Paremal pool õlifiltri kohal on üks
külmapunn küll, kuid visuaalselt jääb mõne milliga mootori padi või muu sarnane asja blokkima. KAs Audi klubilistest oleks kedagi kes miski raha eest
aitaks asja ära seada? Mootor 2.8 v6 . Oleks väga tänulik .
|
Quattro saves lives.
|
|
|
|
|
real1
huviline
Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal
Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6
|
|
postitati 09.12.12 08:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kasutajanimi
Nii sai nüüd Calix ostetud.. aga ehmatusega pean nentima, et mina seda jurakat küll installeerida ei oska. Paremal pool õlifiltri kohal on üks
külmapunn küll, kuid visuaalselt jääb mõne milliga mootori padi või muu sarnane asja blokkima. KAs Audi klubilistest oleks kedagi kes miski raha eest
aitaks asja ära seada? Mootor 2.8 v6 . Oleks väga tänulik . |
Minu 2,0 16V-l sama lugu - soojendus muidu sisse ei mahtunud, pidin mootorit hoidva kronsteini lahti kruvima ja käia peal mõne mm maha laskma. Kanali
peal koduste vahenditega läks ikka mitu tundi aega, aga asi on seda väärt
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 09.12.12 08:19
|
|
|
Ise pannud seni Defa-t, pole nagu küll erilist probleemi olnud mahtumisega.
Korra tuli ringi vahetada, kuna masina omanik arvas et sobib suvaline element .
.....
Konkreetsele masinale/mootorile pole paigaldanud (2.8).
|
|
|
|
kasutajanimi
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 avant 2.8 quattro
|
|
postitati 09.12.12 11:17
|
|
|
Mulle forss müüs ikka vin koodi järgi. Eeldan, et õige asi siis.KAs selle krontsu said ilma mootorit toestamata välja ja pärast tagasi? Lasin Forsi taga Takis. Aga minuarust küll miskit efekti pole.. pisut leige
ehk....Võimsamat pole?
|
Quattro saves lives.
|
|
|
|
|
paranormaalne
klubiliige
Registreerunud 23.08.04
Asukoht: EU
Kasutaja on eemal
Auto: AAN+3B+AEL+AAN+AAN+AAN+AAN+ABY
|
|
postitati 20.12.12 20:22
|
|
|
Mõningatel autodel on järeljahutuspump. Huvitav, kas seda ei saaks ära kasutada...?
|
värdsõnade leksikon - kellablokk, varjant, igastähes, nukvõll, org. eesliide - orgaaniline jagaja?, velüür, bronks, gardaan, polüretaan, millekagi,
ütlematta, värvimatta, hooldamatta, tahtmatta, vahetamatta, katusetta, ostmatta, õieti vs. õigesti, kvall, sürpriis, kahedeist, oksion, pumb, doll
(mõõtühik), saabgi, kellegile, tänamattu, algorütm, roolilätt, rädikas, milleGIGA, paraleel, didident, laadia, oktsion, kabasnik, pagaaznik, toonor,
sumbuti, saaleviga, airbäg, bäg, gartaan
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 20.12.12 20:41
|
|
|
2,6 või 2,8 mootoritel tuleb osadel natuke vasakpoolset mootorikäppa aidata jah.
Samas see aitamise osa on nii väike, tavalisest viilist täiesti piisab.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
|
