| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
raiks145
huviline
Registreerunud 14.08.12
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9TDI
|
|
postitati 02.09.12 20:39
|
|
|
Sain aru ,et käsipidur ei tööta,aga TaSa rääkis ,et toimib. aganoh,vb tuleb liht timmida
|
|
|
|
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 03.09.12 12:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raiks145
Sain aru ,et käsipidur ei tööta,aga TaSa rääkis ,et toimib. aganoh,vb tuleb liht timmida |
Käsipidur töötab,kuid ülevaatusel öeldi,et parem tagumine natuke nõrgem.Panin uued klotsid ka muidu.
|
|
|
|
raiks145
huviline
Registreerunud 14.08.12
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9TDI
|
|
postitati 03.09.12 12:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TaSa
| Tsitaat: | Algselt postitas: raiks145
Sain aru ,et käsipidur ei tööta,aga TaSa rääkis ,et toimib. aganoh,vb tuleb liht timmida |
Käsipidur töötab,kuid ülevaatusel öeldi,et parem tagumine natuke nõrgem.Panin uued klotsid ka muidu. |
Eks ma vaatan üle.
|
|
|
|
raiks145
huviline
Registreerunud 14.08.12
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9TDI
|
|
postitati 03.09.12 16:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raiks145
| Tsitaat: | Algselt postitas: TaSa
| Tsitaat: | Algselt postitas: raiks145
Sain aru ,et käsipidur ei tööta,aga TaSa rääkis ,et toimib. aganoh,vb tuleb liht timmida |
Käsipidur töötab,kuid ülevaatusel öeldi,et parem tagumine natuke nõrgem.Panin uued klotsid ka muidu. |
Eks ma vaatan üle. |
Igastahes, mäepeal tõmban käsipiduri peale veereb edasi.
|
|
|
|
raiks145
huviline
Registreerunud 14.08.12
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9TDI
|
|
postitati 06.09.12 19:37
|
|
|
Täna sai korda juhipoolse ukseluku. Signaga läheb lukku, aga võtmega lahti ei saanud. Täna ei viitsind eriti lihvida seda võtit . Selleks tuleb lukk
koju tuua ja kodus rahulikult muukida. Aga jah, signaga ei töötand selleks ,et varras oli lahti luku küljest. Ja üleeile juhtuski see asi ,et
juhipoolne uks ei tulnud lahti, varras oli sealt lahti ja lõpuks õnneks sai. Siis viisin auto garaasi. Vardal oli tüübli mood asi katki. Tükk aega
raiusin pead kust tüübli saaks või kuidas ma selle kinni tüübli paneks. Proovisin ise teha ,mingisest sarnasest. Aga ei õnnestunud. Siis võtsin
lukusüdamiku vardalt, varras mis läheb võtmega lukukülge. Seda pole praegu vaja, panin enda tehtud tüübli sinna ajutiselt. Et ta kinni hoiaks seda.
Kõrvalistuja uks tuleb ka korda teha ,et signaga kinni läheks. Aga seal signaga lukk ei tööta. KAs on juhtmestikus viga või selles luku tõstukis
vms(pump või ma ei tea mis selle nimi oligi) Igastahes,
Head õhtut kõigile lugejatele!
|
|
|
|
raiks145
huviline
Registreerunud 14.08.12
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9TDI
|
|
postitati 09.09.12 10:35
|
|
|
Tere,
Sai eile masina uuesti kanalipeale ajada ja sumps korda teha. Kinnituse kohast on ühe poldi juurest mõra,kes teab kaua see hoiab. Aga enam ei pläris
ega midagi. Panin hermeetikut ka vahele ,et kindlam. Tegin klapiklambrikaane ka korda, rihmapoolsest nurgast lasi õli välja. Nüüüd vist tuleb keskelt
 . Aganoh, see selleks. Sõber ütles,et blokikaane tihend tuleks
vahetada, kuna õline. Eile sai pikema sõidu tehtud ja masin hakkas 140 km/h pealt ujuma ja natuke väiksema kiiruse pealt. Ja tundub ,et käigukasti või
mootori padi läbi.
|
|
|
|
Crp
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Järvamaa Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 2.5TDI Quattro + Audi 90 Type85 + Hunnik teisi kolusi
|
|
postitati 09.09.12 10:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raiks145
Tere,
Sai eile masina uuesti kanalipeale ajada ja sumps korda teha. Kinnituse kohast on ühe poldi juurest mõra,kes teab kaua see hoiab. Aga enam ei pläris
ega midagi. Panin hermeetikut ka vahele ,et kindlam. Tegin klapiklambrikaane ka korda, rihmapoolsest nurgast lasi õli välja. Nüüüd vist tuleb keskelt
. Aganoh, see selleks. Sõber ütles,et blokikaane tihend tuleks
vahetada, kuna õline. Eile sai pikema sõidu tehtud ja masin hakkas 140 km/h pealt ujuma ja natuke väiksema kiiruse pealt. Ja tundub ,et käigukasti või
mootori padi läbi. |
Kiirusepiirang on siiski eesti teedel 90-110, kui sa juhuslikult kuskil kiirendusvõistlusel ei käinud. 
|
Müüa erinevaid audide varuosi, võite pakkuda enda avariilist ja rikkega autot. Järvamaal sõiduautode salongi tekstiilipesu ja rehvivahetus - 58367192
|
|
|
|
|
raiks145
huviline
Registreerunud 14.08.12
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9TDI
|
|
postitati 09.09.12 11:08
|
|
|
Mingi mersu sõitis mööda ja päris hea kiirusega, vaatasime kui kiirelt sõidab, aga see lendas ikka päris kiirelt, mingi 180 km/h . Lõpuks kadus
silmist
|
|
|
|
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 09.09.12 18:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raiks145
Mingi mersu sõitis mööda ja päris hea kiirusega, vaatasime kui kiirelt sõidab, aga see lendas ikka päris kiirelt, mingi 180 km/h . Lõpuks kadus
silmist |
Oleks võind ikka järgi tõmmata,selle autoga pole 180km/h mingi probleem.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
Dr.Rammstein
huviline
Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal
|
|
postitati 09.09.12 19:13
|
|
|
Ma tahaks näha seda 2.0 74kw sõitmas 180km/h
|
|
|
|
raiks145
huviline
Registreerunud 14.08.12
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9TDI
|
|
postitati 09.09.12 19:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TaSa
| Tsitaat: | Algselt postitas: raiks145
Mingi mersu sõitis mööda ja päris hea kiirusega, vaatasime kui kiirelt sõidab, aga see lendas ikka päris kiirelt, mingi 180 km/h . Lõpuks kadus
silmist |
Oleks võind ikka järgi tõmmata,selle autoga pole 180km/h mingi probleem.
|
140 peal olid pöörded suht kõrged,ei hakkand piinama
|
|
|
|
raiks145
huviline
Registreerunud 14.08.12
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9TDI
|
|
postitati 26.10.12 13:12
|
|
|
Auto praegu seisab ja ootab kuni saan load.
|
|
|
|
raiks145
huviline
Registreerunud 14.08.12
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9TDI
|
|
postitati 28.11.12 21:59
|
|
|
Nagu välja vaadata on taaskord lumi maas, panin auto käima vahepeal kuna seisnud päris kaua. Natukene on lubadeni jäänud siis peab hakkama autot
valmis sättima.
Vaja on:
talverehve,
õli vahetus ,
filtrid,
mootoripadjad,
käigukastipadjad,
käsipidur korda teha,
uut akut.
Oootab..
|
|
|
|
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 29.11.12 10:52
|
|
|
Miks sa arvad,et aku otsas,eelmise talve lõpus sai alles ostetud uus aku.
|
|
|
|
raiks145
huviline
Registreerunud 14.08.12
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9TDI
|
|
postitati 29.11.12 18:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TaSa
Miks sa arvad,et aku otsas,eelmise talve lõpus sai alles ostetud uus aku. |
Auto ei läinud isegi tõmmates käima. Panime boosteri veel vahele ja siis läks.
|
|
|
|
Dr.Rammstein
huviline
Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal
|
|
postitati 29.11.12 18:29
|
|
|
Järelikult sul tarbija järel, kaua auto seisis?
|
|
|
|
raiks145
huviline
Registreerunud 14.08.12
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9TDI
|
|
postitati 29.11.12 18:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Dr.Rammstein
Järelikult sul tarbija järel, kaua auto seisis? |
päris mitu nädalat. Aga tahaks täpselt teada kuidas saaks pingelangu mõõta, et teada saada, kas võtab üleliigset voolu.
|
|
|
|
Dr.Rammstein
huviline
Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal
|
|
postitati 29.11.12 18:40
|
|
|
Testeriga ikka 
|
|
|
|
raiks145
huviline
Registreerunud 14.08.12
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9TDI
|
|
postitati 29.11.12 19:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Dr.Rammstein
Testeriga ikka |
Mh, testeriga muidugi ! aga kas ma panen lihtaslt aku + klemmile ja
geneka + klemmile ?
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 29.11.12 19:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raiks145
| Tsitaat: | Algselt postitas: Dr.Rammstein
Testeriga ikka |
Mh, testeriga muidugi ! aga kas ma penen lihtaslt aku + klemmile ja
geneka + klemmile ? |
Ma ei tea, mida sa sealt kahe plussi vahelt mõõdad, aga kindlasti on pinge plussi ja miinuse vahel. Sina aga tahad ilmselt ikka mõõta, kas mingi
tarbija ehk takistus ahelas liigne järgi on, selle leiad selle seose järgi: I=U/R, pinge on suht koht teada, mõõdad voolu hoopis, siis saad teada kui
suur takistus umbes ahelas järgi on. Pinget mõõdad rööbiti (üks testri ots akul plussile, teine miinusele), voolu aga mõõdad jadamisi (ühendad akul
ühe juhtme lahti ning ühendad sinna vahele testri ampermeetri reziimis, ühe testri otsa aku lahtisele klemmile ja teise lahtisele akujuhtmele). Ehk ma
ei pannud päris segast.
|
|
|
|
raiks145
huviline
Registreerunud 14.08.12
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9TDI
|
|
postitati 29.11.12 19:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: raiks145
| Tsitaat: | Algselt postitas: Dr.Rammstein
Testeriga ikka |
Mh, testeriga muidugi ! aga kas ma penen lihtaslt aku + klemmile ja
geneka + klemmile ? |
Ma ei tea, mida sa sealt kahe plussi vahelt mõõdad, aga kindlasti on pinge plussi ja miinuse vahel. Sina aga tahad ilmselt ikka mõõta, kas mingi
tarbija ehk takistus ahelas liigne järgi on, selle leiad selle seose järgi: I=U/R, pinge on suht koht teada, mõõdad voolu hoopis, siis saad teada kui
suur takistus umbes ahelas järgi on. Pinget mõõdad rööbiti (üks testri ots akul plussile, teine miinusele), voolu aga mõõdad jadamisi (ühendad akul
ühe juhtme lahti ning ühendad sinna vahele testri ampermeetri reziimis, ühe testri otsa aku lahtisele klemmile ja teise lahtisele akujuhtmele). Ehk ma
ei pannud päris segast. |
Ma pean meelde tuletama kuidas see pingelangu mõõtmine käis, aga tänud ! Midagi hakkab koitma
|
|
|
|
atsee
huviline
Registreerunud 24.08.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 1,9 TDI
|
|
postitati 29.11.12 20:40
|
|
|
Aku + juhe maha, testril juhe tõsta 10 A peale, siis tester keerata ka voolutugevuse mõõtmise vahemikku. Ja siis testri üks ots aku pluss klemmi peale
ja teine ots äsja maha võetud juhtme peale. Samuti kontrolli et laelamp ei oleks näiteks selles astmes, et uksed lahti ta põleks.
|
|
|
|
raiks145
huviline
Registreerunud 14.08.12
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9TDI
|
|
postitati 30.11.12 08:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: atsee
Aku + juhe maha, testril juhe tõsta 10 A peale, siis tester keerata ka voolutugevuse mõõtmise vahemikku. Ja siis testri üks ots aku pluss klemmi peale
ja teine ots äsja maha võetud juhtme peale. Samuti kontrolli et laelamp ei oleks näiteks selles astmes, et uksed lahti ta põleks.
|
Aitäh !
|
|
|
|
raiks145
huviline
Registreerunud 14.08.12
Asukoht: Tapa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9TDI
|
|
postitati 30.11.12 17:22
|
|
|
Ostsin siis kasutaja Indr -lt mootoripadjad ja käigukastipadjad ära. peaks millagil kohale tulema.Homme lähen talverehvidele järgi . Mul mure, keegi
oskab öelda kas garantii tühjaks koolenud akut võtab? Ja võite soovitada head ja odavat akut
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
