Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: A6 C4 kliima temp ei muutu (Vastuseid: 46 | Vaatamisi: 4768)
board
huviline



Registreerunud 12.12.04
Asukoht: Tallinn / Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4

postitati 10.05.12 17:10 Tsiteeri


Aga tundub, et viga ikkagi ei ole parandatud.Sai uus plokk pandud ja sooja õhu klapp hakkas tööle aga nüüd jama selles et kui lülitad kondi pumba järgi siis korraks võtab järgi ja kohe lükkab jälle välja. Üks spetsialist ütles,et ploki peal olev kood peab ühtima uue ploki koodiga või siis lihtsalt ehk sobima,aga väidetavalt on probleem selles,et kõik plokid ei sobi igale masinale ja sellest selline viga.Ja vana plokki ei olevat võimalik remontida.Ma ei tea kui õige see jutt nüüd on. Aga kas kellegil on sellise jamaga kogemusi võiteab probleemile lahendust???
Ise mõtsin et äkki eraldi lüliti teha kliima pumba jaoks aga see oleks kõige viimane varjant :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
board
huviline



Registreerunud 12.12.04
Asukoht: Tallinn / Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4

postitati 10.05.12 17:14 Tsiteeri


Kliima täideti uuestu ära aga see ei aidanud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ülks
huviline

Avatar


Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD

postitati 10.05.12 17:24 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: board
Üks spetsialist ütles,et ploki peal olev kood peab ühtima uue ploki koodiga või siis lihtsalt ehk sobima,aga väidetavalt on probleem selles,et kõik plokid ei sobi igale masinale ja sellest selline viga.Ja vana plokki ei olevat võimalik remontida


Iseenesest on täitsa õige jutt. Kõik plokid omavahel ei ühildu, kuid peaks saama arvutiga seadistada nii, et kõik OK-lt toimiks. Kunagi sai ka R4 bensuka plokk R5 diislile visatud ja bensukal diisli plokiga midagi tööle ei hakanud. Käisin diagnostiku juures ja asi hakkas tööle. Kusjuures diisli peal hakkas bensuka plokiga isegi tööle, kuid täpselt ei mäleta, kas kõik funktsioonid olid ikka saadavad. :)


Mobiilse kümblustünni rent Tartus->
www.teemetünni.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
audicabrio
huviline

Avatar


Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800

postitati 10.05.12 20:00 Tsiteeri


Mul teeb sama asja, et viskab sekundiks kaheks käima ning siis kohe välja. See kes siin foorumis tegeleb selle täitmisega pakkus välja et sidur ei haaku miskipärast külge. Põhjuseid võib mitmeid olla, proovin veale jällile saada ning siis annan ka teada mis viga oli.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
board
huviline



Registreerunud 12.12.04
Asukoht: Tallinn / Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4

postitati 27.05.12 13:53 Tsiteeri


Kas ei oska keegi mingit kohta soovitada,kus saaks selle vea lasta paarandada???


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
board
huviline



Registreerunud 12.12.04
Asukoht: Tallinn / Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4

postitati 18.06.12 17:48 Tsiteeri


nii nüüd asi korras ja sain nii palju targemaks, et lambist uut plokki pole mõtet osta,ei pruugi töödata. Peab olema sama koodiga plokk. Minu oma parandas elektrik ära ja jälle korras. Aga läbi mineku põjus pidi see olema, et õhu kanaleid reguleerivad mikromootorid jäävad kinni ja siis kärsatabki ploki läbi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
j2mis
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C5, B5, Zafira A

postitati 22.10.12 18:54 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kulufield
See juhend mis saatsin seal olid kirjas ka mis mootori puhul mis veateated esinevad. Sa räägid, et käisid üle ainult ühe mootori, miks siis teisi ei käinud? Mäletamist mööda oli veateadete järgi kõik mootorid sul vigased. Äkki loogiline, et need ka mõjutavad midagi.
Ja peale puhastust siis arvutiga ka ikka üle, et selgeks õpetada mootorite asendid.

Ja lisaks, ei pruugi aidata ka see mootorite puhatus, viga võib tagasi tulla.

Kas tegid mootori täiesti lahti ja puhastasid seest ära? Või lihtsalt "näppisid" seda?



Kuidas näeb välja täpselt arvutiga mootoritele asendi selgeks õpetamine, mul käis ka 1 mootor lahti ja nüüd puhub 18 peal tulikuuma ja Lo peal külma, ükskõik kui kuum mootor on ja kui soe salong on, ennem toimis ilusti.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
j2mis
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C5, B5, Zafira A

postitati 26.11.12 21:29 Tsiteeri


Otsisin mis ma otsisin, aga foorumist ei leia teemat, kus käib kliimamootoritele asendite selgeks õpetamine.
Keegi targem äkki annab nõu.

Programmiks on VCDS- Lite.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ülks
huviline

Avatar


Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD

postitati 27.11.12 20:25 Tsiteeri


Mina olen nii teind, et enne ploki külge ühendamist kerid klapi mootori poole peale ja asi paneb ise end paika. Arvutiga pole vaja miskit õpetada. ;)


Mobiilse kümblustünni rent Tartus->
www.teemetünni.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kkveskus
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.15
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2,5 Q

postitati 21.01.16 13:54 Tsiteeri


Tervist, tõstetaks teema ülesse uuesti, nimelt na ei tea mida teha enam, mootorid liiguvad kui otsevoolu anda ja kliimaplokk käis külmjootes aga annab ikka veakoodid, et kõik klapid kinni, liigutada ei saa plokist kas jalgadele jne. Ja kui külma peale panna siis läheb aga ülesse enam ei lähe. Autoks c4 r5


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
SalmA
huviline

Avatar


Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal

Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90

postitati 21.01.16 14:49 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kkveskus
Tervist, tõstetaks teema ülesse uuesti, nimelt na ei tea mida teha enam, mootorid liiguvad kui otsevoolu anda ja kliimaplokk käis külmjootes aga annab ikka veakoodid, et kõik klapid kinni, liigutada ei saa plokist kas jalgadele jne. Ja kui külma peale panna siis läheb aga ülesse enam ei lähe. Autoks c4 r5

Mootorite potekad surnud. Ehk siis ta ei saa aru, kus asendis mootor on. Saab koda, kui vahetad mootori/poteka ära(potekas oomi poes maksab umbes 0.7 Euri)



SalmA


Some seek forgiveness, others escape...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kkveskus
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.15
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2,5 Q

postitati 21.01.16 15:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: SalmA
Tsitaat:
Algselt postitas: Kkveskus
Tervist, tõstetaks teema ülesse uuesti, nimelt na ei tea mida teha enam, mootorid liiguvad kui otsevoolu anda ja kliimaplokk käis külmjootes aga annab ikka veakoodid, et kõik klapid kinni, liigutada ei saa plokist kas jalgadele jne. Ja kui külma peale panna siis läheb aga ülesse enam ei lähe. Autoks c4 r5

Mootorite potekad surnud. Ehk siis ta ei saa aru, kus asendis mootor on. Saab koda, kui vahetad mootori/poteka ära(potekas oomi poes maksab umbes 0.7 Euri)



SalmA


Aga kui arvuti taha ja veakoodid ära kustutada? On võimalik? Kus need potekad asuvad?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
SalmA
huviline

Avatar


Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal

Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90

postitati 21.01.16 19:11 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kkveskus
Tsitaat:
Algselt postitas: SalmA
Tsitaat:
Algselt postitas: Kkveskus
Tervist, tõstetaks teema ülesse uuesti, nimelt na ei tea mida teha enam, mootorid liiguvad kui otsevoolu anda ja kliimaplokk käis külmjootes aga annab ikka veakoodid, et kõik klapid kinni, liigutada ei saa plokist kas jalgadele jne. Ja kui külma peale panna siis läheb aga ülesse enam ei lähe. Autoks c4 r5

Mootorite potekad surnud. Ehk siis ta ei saa aru, kus asendis mootor on. Saab koda, kui vahetad mootori/poteka ära(potekas oomi poes maksab umbes 0.7 Euri)



SalmA


Aga kui arvuti taha ja veakoodid ära kustutada? On võimalik? Kus need potekad asuvad?


Ei oska koodide kohta midagit öelda.
Potekas asub selle mootori sees. Kui lahti teed, tunned kohe ära(istub võlli otsas). Vist käis 1K ohm-ised. Ei mäleta enam täpselt.




SalmA


Some seek forgiveness, others escape...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 21.01.16 21:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: SalmA
Mootorite potekad surnud. Ehk siis ta ei saa aru, kus asendis mootor on.
Teine variant, et mootorid on lihtsalt kinni. 12v pealt mootorite liigutamine omab natuke rohkem jõudu kui kliima enda kasutatav 7v, sellepärast need ei pruugi toimida. Kaabliga saab vaadata mis tegevus mootoritega täpsemalt toimub.

Koodide kututamine on lihtsalt enesepettus.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Kkveskus
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.15
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2,5 Q

postitati 22.01.16 06:23 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Tsitaat:
Algselt postitas: SalmA
Mootorite potekad surnud. Ehk siis ta ei saa aru, kus asendis mootor on.
Teine variant, et mootorid on lihtsalt kinni. 12v pealt mootorite liigutamine omab natuke rohkem jõudu kui kliima enda kasutatav 7v, sellepärast need ei pruugi toimida. Kaabliga saab vaadata mis tegevus mootoritega täpsemalt toimub.

Koodide kututamine on lihtsalt enesepettus.


Olen liigutanud mootoreid mingi 10x vähemalt edasi-tagasi, mis ma kaabliga täpsemalt vaatama peaks?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 22.01.16 11:06 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kkveskus
Olen liigutanud mootoreid mingi 10x vähemalt edasi-tagasi, mis ma kaabliga täpsemalt vaatama peaks?
Mis pingega sa neid liigutanud oled?


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Kkveskus
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.15
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2,5 Q

postitati 22.01.16 12:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Tsitaat:
Algselt postitas: Kkveskus
Olen liigutanud mootoreid mingi 10x vähemalt edasi-tagasi, mis ma kaabliga täpsemalt vaatama peaks?
Mis pingega sa neid liigutanud oled?


Sigaretisüütajast lasin peale neile, pirisesid küll muidu ilusti.
Kliima annab veakoodiseks 6.3, 8.5, 11.7, 13.5, 15.5
Kas kliima kustutab ise veakoodid ära kuidagi? Või peab arvutiga?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 22.01.16 16:26 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kkveskus
Sigaretisüütajast lasin peale neile, pirisesid küll muidu ilusti


Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
12v pealt mootorite liigutamine omab natuke rohkem jõudu kui kliima enda kasutatav 7v



Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Kkveskus
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.15
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2,5 Q

postitati 22.01.16 16:35 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Tsitaat:
Algselt postitas: Kkveskus
Sigaretisüütajast lasin peale neile, pirisesid küll muidu ilusti


Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
12v pealt mootorite liigutamine omab natuke rohkem jõudu kui kliima enda kasutatav 7v


Sigaretisüütajast peakski 12v tulema ju? Vms?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 22.01.16 19:37 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kkveskus
Sigaretisüütajast peakski 12v tulema ju? Vms?


Seda ma üritangi selgitada, see et sigaretisüütaja 12v peal need jaksavad liikuda ei tähenda, et nad ka 7v peal liiguks.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Kkveskus
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.15
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2,5 Q

postitati 23.01.16 13:20 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Tsitaat:
Algselt postitas: Kkveskus
Sigaretisüütajast peakski 12v tulema ju? Vms?


Seda ma üritangi selgitada, see et sigaretisüütaja 12v peal need jaksavad liikuda ei tähenda, et nad ka 7v peal liiguks.


Tuleks siis ära puhastada? Niisama liigutamine ei piisa enam? Kuna ongi juba liigutatud 10x 12v sisse.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 23.01.16 23:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kkveskus
Tuleks siis ära puhastada? Niisama liigutamine ei piisa enam? Kuna ongi juba liigutatud 10x 12v sisse.
Just täpselt, kogusee mehanism puhastada, mootorid ka kuni harjadeni lahti ja kõik puhtaks. Kui mootorid otsas on siis uued mootorid leida ja kogu lugu.

Veakoodisest 6.3, 8.5, 11.7, 13.5, 15.5, esimene kustub kui G110 ära vahetad või saad selgeks mis seda viga põhjustab, ülejäänud kustuvad ise kui mootorid korda teed.
06.3 Engine Coolant Temperature (ECT), A/C sporadic open
08.5 Temperature Regulator Flap, static block (*08.5)
11.7 Central Flap, sporadic block
13.5 Footwell/Defroster Flap, static block (*13.5)
15.5 Air Flow Flap, static block, see (*15.5)


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 34.6% - SQL: 65.4%]