Ütleme nii et pole ise spetsialist aga mootori poolt sai siis tagant esimene tihend vahetatud, diferentsiaali poolt ta kõiki polte lahti ei teinud ja
sellepärast ta paber tihendit kah ei vahetanud. Niiet arvasime, et tuleb selle vahelt hoopis. Peale 3h peavalu selgus,et õli tuleb käigukasti
juhipoolsest august. Mis käigukasti ja diferentsiaali vahel on. Nimelt on seal simmer , mis koosneb nagu kahest simmerist, mis keskelt eraldatud on.
Käigukasi küljes olev auk pidi seal simmeri keskel istuma. Niiet kui asi hakkab läbi laskma siis hakkab õli välja jooksma.
Kusjuures remondilehele ei andnud süda ikka selle 11L suhtes rahu. Niiet põhjal punn maha ja tuligi 4L ainult välja.
Ja sellise veaga tuleks kah kast ikka korralikult puhastada. Minul ei tahetud algul hüdroplokki lahti teha. Kuna Turkust vist öeldi,et selle vea
põhjuseks on hüdroplokk ja kusagil pidi pragu olema, siis sai ka hüdropokk lahti tehtud. Hüdroploki seest avastati pärast korvi tükke
|