Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Audi 80 B4 Quattro mootori vahetus (Vastuseid: 31 | Vaatamisi: 6137)
Rain573
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake

postitati 24.11.13 17:19 Tsiteeri


Kõigepealt peaksid teadma mis ülekandega Sul tagumine differ on? Kui on 4,55 siis pole vist mõtet eriti diisli kasti otsida. Pead kül ei anna aga minuteada diislitel 3,89 või 4,11 ülekanne. 01a kastipuhul ei ole vaja midagi ümber teha. 01E kasti kasutades on minuteada ka lühemat kardaani vaja plus kinnitused ja hoovastik.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
CE
huviline



Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Avant 1,9 TDI q

postitati 24.11.13 21:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kodanik88
No aga zoig mainis, et lihtsam on otsida 01a kast sobivate ülekannetega aga milliste autode alla neid sobivate ülekannetega kaste pandi.


Sobiv kombinatsioon oleks näiteks B5 A4 1.9TDI quattro (või samas konfiguratsioonis Passati) 5-käiguline kast (koodiga DGW) ja 80/Coupe 2.8 quattro tagadifferentsiaal (minu mäletamist mööda kasutati 3.89 peaülekannet B4 kerega koos nelikveoga vaid 2.8 mootoriga).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
CE
huviline



Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Avant 1,9 TDI q

postitati 24.11.13 21:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Rain573
Kõigepealt peaksid teadma mis ülekandega Sul tagumine differ on? Kui on 4,55 siis pole vist mõtet eriti diisli kasti otsida. Pead kül ei anna aga minuteada diislitel 3,89 või 4,11 ülekanne. 01a kastipuhul ei ole vaja midagi ümber teha. 01E kasti kasutades on minuteada ka lühemat kardaani vaja plus kinnitused ja hoovastik.


Natuke netist kaevamist andis tulemuseks, et mainitud B4 2.3q pruugiti AXM käigukasti (ülekandearvud 3,55; 2,11; 1,43: 1,03 ja 0,84) ja AZD tagadifferentsiaali (ülekandearvuga 37/9 ehk 4,11).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kodanik88
huviline



Registreerunud 22.02.09
Asukoht: põlva ja võru vahel
Kasutaja on eemal

Auto: audi 90q 2.5tdi 10v, ford mustang gt cobra look, vw pasteet 1.9, Audi a8 4.0 tdi

postitati 25.11.13 15:32 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: CE
Tsitaat:
Algselt postitas: Rain573
Kõigepealt peaksid teadma mis ülekandega Sul tagumine differ on? Kui on 4,55 siis pole vist mõtet eriti diisli kasti otsida. Pead kül ei anna aga minuteada diislitel 3,89 või 4,11 ülekanne. 01a kastipuhul ei ole vaja midagi ümber teha. 01E kasti kasutades on minuteada ka lühemat kardaani vaja plus kinnitused ja hoovastik.


Natuke netist kaevamist andis tulemuseks, et mainitud B4 2.3q pruugiti AXM käigukasti (ülekandearvud 3,55; 2,11; 1,43: 1,03 ja 0,84) ja AZD tagadifferentsiaali (ülekandearvuga 37/9 ehk 4,11).


Keeruline, aga teab keegi täpselt öelda, mis autodel kasutati 01a kaste, millel oleks sobiv ülekanne diisli mootorile nagu Zoig mainis on selliseid olemas


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
CE
huviline



Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Avant 1,9 TDI q

postitati 25.11.13 20:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kodanik88
Keeruline, aga teab keegi täpselt öelda, mis autodel kasutati 01a kaste, millel oleks sobiv ülekanne diisli mootorile nagu Zoig mainis on selliseid olemas


Ma ju kirjutasin: B5 kerega Audi A4 1.9TDI quattro 81kw mootoriga (AFN) või B5 kerega VW Passat 1.9TDI 4Motion sama mootoriga. Bensiinimootorite otsas tarvitatud kõik 01A kastid jäävad diisli jaoks suhteliselt sobimatuks "lühikeste" 4. ja 5. käigu tõttu (mootori pöörded maanteel sõites diisli jaoks ebamugavalt kõrged). V6 diislite ja võimsamate 1,9TDI mootorite otsa pandi hiljem valdavalt 6-käigulisi 01E-tüüpi kaste, mille kasutamine eeldaks eelpoolkirjutanute jutu põhjal tõsisemaid ümberehitusi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kodanik88
huviline



Registreerunud 22.02.09
Asukoht: põlva ja võru vahel
Kasutaja on eemal

Auto: audi 90q 2.5tdi 10v, ford mustang gt cobra look, vw pasteet 1.9, Audi a8 4.0 tdi

postitati 26.11.13 00:13 Tsiteeri


Nyyd sai selgeks vist :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kodanik88
huviline



Registreerunud 22.02.09
Asukoht: põlva ja võru vahel
Kasutaja on eemal

Auto: audi 90q 2.5tdi 10v, ford mustang gt cobra look, vw pasteet 1.9, Audi a8 4.0 tdi

postitati 27.11.13 12:31 Tsiteeri


Tegelt uued küsimused, kas poolteljed tuleb ka mingi muumargi omad panna või sobivad 2.3 20v omad ka v


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 35.4% - SQL: 64.6%]