| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 8 |
saidless
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a
|
|
postitati 31.01.12 17:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
| Tsitaat: | Algselt postitas: saidless
Samas originaalsus on jah ilusam, aga maitse üle ei vaielda. |
Vabandan, sain valesti eelmine kord aru. Ilmselt olin väsinud, nüüd jagasin ära küll, et valged taustad, mitte valge valgus. See hoopis teine asi.
Simo |
plaan oli jh valged taustad mitte valge valgus.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 31.01.12 18:25
|
|
|
Ise ma neid muidugi tegema ei hakkaks, sest see tulemus ei ole kuidagi see sama, mis tehase oma ning enne telliksin ma ise Ebay-st kas ainult taustad
või terve ploki koos lisakelladega. Aga jah, üldiselt ma üle S- autode neid ei paneks, sest see imago ei läheks kuidagi kokku ja poleks see
sportlikus. See mu enda arvamus vaid 
Simo
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
saidless
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a
|
|
postitati 31.01.12 19:07
|
|
|
ma olen ise ka mõelnud et kellade taustad jäävad originaaliks.Põhi rõhk läheb ikka mootorile ja igast muule pudi-padile.
|
|
|
|
saidless
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a
|
|
postitati 31.01.12 19:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: saidless
Täna sai ka siis audit näpitud ära sai vahetatud küünlad nüüd käib mootor paremini ja ühtlasemalt,aga mingi kala on mootoril et kui pöörded üle
5000nde lähevad siis tõmbab hingest kinni ja tahab välja surra. äkki keegi
oskab aidata. |
Ise ei ole veel asjale piht saanud miks ta hingest kinni tõmbab.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 31.01.12 19:28
|
|
|
Võimalikud variandid on segusiibri potekas, õhulugeja, bensiinipump. Muidugi asi võib olla ka pritsepeas, kuid kui sa seda puutunud ei ole, siis vast
saab selle välistada. Pritsepea on probleemne koht KE-Jetronicutel.
Mis plaanid sul mootoriga seoses mõlguvad?
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
saidless
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a
|
|
postitati 09.02.12 14:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
Võimalikud variandid on segusiibri potekas, õhulugeja, bensiinipump. Muidugi asi võib olla ka pritsepeas, kuid kui sa seda puutunud ei ole, siis vast
saab selle välistada. Pritsepea on probleemne koht KE-Jetronicutel.
Mis plaanid sul mootoriga seoses mõlguvad? |
Mootoriga on sellised plaanid, et mootor ilusti käiks ja tihendid mis mootoril on tahaks kõik ära vahetada.
|
|
|
|
saidless
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a
|
|
postitati 09.02.12 14:39
|
|
|
Täna avastasin autol sellise vea, et pritsesüsteemi juures on musta värvi vidin kuhu jookseb pistik järgi ja selle vidina vahelt tuleb päris jõutsalt
pentsu.Kogu pistik oli pentsu täis. Natuke on vedanud ka, et auto põlema
läinud veel pole.Küsimus siis sellin et mis selle vidina nimi on.
Plaan on nüüd selline, et mootoril on neid vigu päris palju ja nädalavahetusel võtan mootori laiali ja vahetan kõik tihendid ära.
Vidina pilt on siin. http://fotoalbum.ee/photos/rowen:/93472161
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 09.02.12 14:41
|
|
|
Kütuse rõhuregulaator.
|
|
|
|
|
|
saidless
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a
|
|
postitati 09.02.12 14:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Kütuse rõhuregulaator. |
Kas see tuleks ära vahetada kui ta pentsu läbi laseb või piisab hoopis mingi tihendi vahetusesd.
|
|
|
|
saidless
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a
|
|
postitati 10.02.12 10:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: saidless
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Kütuse rõhuregulaator. |
Kas see tuleks ära vahetada kui ta pentsu läbi laseb või piisab hoopis mingi tihendi vahetusesd. |
Leke sai eemaltatud võtsin siis, kütuse rõhuregulaatori küljest ära ja see oli mingit kuivand liimi taolist sodi täis ja üks kummitihend oli mõrasid
täis vahetasin siis, mõlemad tihendid ära ja puhastasin igast sodist ära ja nüüd on korras.
|
|
|
|
Kusma
huviline
Registreerunud 03.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 2.0 85kW 1992.a
|
|
postitati 10.02.12 14:26
|
|
|
Ega jah siin midagi imestada ei ole. Enda autolgi mõned tihendid 20 aastat vanad..
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 10.02.12 15:40
|
|
|
Minu autol sai üks tihend eelmisel kuul 27a vanaks
|
|
|
|
epidemic
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: Österbymo (S) / Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Mazdaspeed 3, Isuzu D-Max, Audi S6 C5, Lexus IS-F
|
|
postitati 10.02.12 15:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Minu autol sai üks tihend eelmisel kuul 27a vanaks |
Tihend tehti kümme aastat ennem, kui auto?
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 10.02.12 15:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: epidemic
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Minu autol sai üks tihend eelmisel kuul 27a vanaks |
Tihend tehti kümme aastat ennem, kui auto? |
Teises autos täpselt sama moodi
|
|
|
|
ain25
klubiliige
Registreerunud 20.10.07
Asukoht: Viljandimaa.
Kasutaja on eemal
Auto: 2*Audi coupe. Skoda
|
|
postitati 10.02.12 19:54
|
|
|
Tervitus ka minupoolt.
Vaatan siin su teemat ja autol välimus on enam vähem ok.
Aga jah tegemit tahab palju..
Edu autopuhul ja loodan,et saab korralik isend,kui korda teha
Kui küsida tohib ja saladus pole siis mis hinnaga ta sellises olekus endale soetasid!!!
|
|
|
|
saidless
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a
|
|
postitati 11.02.12 09:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ain25
Tervitus ka minupoolt.
Vaatan siin su teemat ja autol välimus on enam vähem ok.
Aga jah tegemit tahab palju..
Edu autopuhul ja loodan,et saab korralik isend,kui korda teha
Kui küsida tohib ja saladus pole siis mis hinnaga ta sellises olekus endale soetasid!!! |
Kaks korda sama palju on vaja juurde panna paljuga ma auto ostsin, et saaks tüv minna.Ega hind väga julm ei olnd.
|
|
|
|
saidless
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a
|
|
postitati 13.02.12 17:41
|
|
|
13,02,1212
Täna hakkasin siis audil siduriketast vahetama.Nagu näha on siis varem on autot remontinud mingi needikunn.Kõik võimalike asju oli needitud kaasa
arvatud esimese stange nurgad poritiibade külge millega on ära rikutud esimesed poritiivad ja puuritud aukude juurest on hakkand päris kõvasti
roostetama. Täna jõudsin siis ajnult nina lahti võtta ja nipet näpet
veel.Kõige suurem probleem tuleb pükste ära võtmisega kun poldid on täielikult kinni põlend.Nüüd plaanin ära vahetada siduri,termostaadi,plokikaane
tihendi ja muid tihendeid ka veel.
Selline küsimus oleks ka, et kas 1991a audi coupe kere on tsingitud või ei kuna omal on selline tunne et ei ole.
Pildid on telefoniga tehtud ja suht nigelad jäid.: http://fotoalbum.ee/photos/rowen:/sets/1254313
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 13.02.12 17:47
|
|
|
Kindlasti tsingitud, tagaluuk üldse polümeerist, aga kui noname varuosa külge pandud või originaali keevitatud, lõhutud, siis see väga ei päästa, mis
auto kunagi oli
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad TDI manuaal
|
|
postitati 13.02.12 17:51
|
|
|
Pükse ei pea tegelikult ära võtma kui just tihend ei leki.
|
|
|
|
saidless
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a
|
|
postitati 13.02.12 17:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kiil
Pükse ei pea tegelikult ära võtma kui just tihend ei leki. |
Tegelikult ega tihend ära ei ole.
Tähtis on see et mõtetult palju lahti kakkuma ei hakkaks.
|
|
|
|
saidless
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a
|
|
postitati 13.02.12 21:19
|
|
|
mul oleks selline küsimus, et keegi on kunagi audil suunatuled ära toonind kas seda millegiga maha ka saab.
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 13.02.12 21:43
|
|
|
Atsetooniga saad laki maha. Hiljem pese korralikult puhta veega üle. Muidu lähevad klaasid praguseks.
Kere poole pealt nagu Tõnis ütles, kõik type89 on põhjast laeni tsingitud aga see veel ei tähenda, et roostekindel oleks.
Tiivad roostetavad enamusel tüüpilistest kohtadest, kui on kahjustada saanud stange eemaldamisel/vahetamisel, mõnel hullemal juhul ka kummi liistude
alt.
|
|
|
|
saidless
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a
|
|
postitati 14.02.12 15:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kiku
Atsetooniga saad laki maha. Hiljem pese korralikult puhta veega üle. Muidu lähevad klaasid praguseks.
Kere poole pealt nagu Tõnis ütles, kõik type89 on põhjast laeni tsingitud aga see veel ei tähenda, et roostekindel oleks.
Tiivad roostetavad enamusel tüüpilistest kohtadest, kui on kahjustada saanud stange eemaldamisel/vahetamisel, mõnel hullemal juhul ka kummi liistude
alt. |
Tänud kiku.
Proovisin järgi ja täitsa toimis.
|
|
|
|
saidless
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a
|
|
postitati 14.02.12 16:12
|
|
|
14,02,2012
Täna jõutsin nii palju, et sain kõik käigukasti poldid lahti siis sisselaske kollektori võtsin pooleldi ära.
Paar lõdvikut sain ka lahti mis mootori küljes olid.
Summutiga on sellised lood, et katolüsaatori juurest on poldid kinni põlenud ja relakaga ka kuidagi ligi ei saa.Selle taha jäi täna siis mootori maha
võtmine pooleli.
Avastasin ka sellise asja, et karteri tuulutus lõdvik oli pooleks kui kellegil on korraliku siis võib pakkuda.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 14.02.12 16:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: saidless
Täna jõutsin nii palju, et sain kõik käigukasti poldid lahti siis sisselaske kollektori võtsin pooleldi ära.
Paar lõdvikut sain ka lahti mis mootori küljes olid.
Summutiga on sellised lood, et katolüsaatori juurest on poldid kinni põlenud ja relakaga ka kuidagi ligi ei saa.Selle taha jäi täna siis mootori maha
võtmine pooleli.
Avastasin ka sellise asja, et karteri tuulutus lõdvik oli pooleks kui kellegil on korraliku siis võib pakkuda. |
Mina sain kunagi poldid lahti sellises kohas rauasae lehega, aega läks aga asja sai.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 8 |
