| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
kenno73
huviline
Registreerunud 21.06.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.11.11 21:02
|
|
|
Hoia parem pöialt, et sul pump juba õhtal ei ole. Võta voolikud asjad kõik lahti, vala filter korralikult täis, ühenda ära, pane paaki niipalju
kütust, et üle poole paagi oleks ja siis proovi hinge kinni hoides starteriga käima ajada.
2,5sel diislil ei tule süüde sisse välja lülitades kütust kuskile üles, kõrgsurve pump imeb ise endale kütust ette. Ja kindlasti ei tohi v6-te nii
käima tõmmata kui filter tühi.
Ei tasu ise kodus hakata autot parandama kui asjast midagi ei tea pärast läheb remont kordi kallimaks kui teeninduses.
|
|
|
|
Merje
huviline
Registreerunud 31.10.11
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.11.11 05:40
|
|
|
Tühja filtriga ei olegi autot veetud vms,filter täidetud ja ei läinud käima,kütet ongi hetkel pool paaki,aga eks toon siis juurde veel,eks vaatab,käin
mõne targema jutul ka vaatan mis räägitakse/soovitatakse.
|
|
|
|
kenno73
huviline
Registreerunud 21.06.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.11.11 09:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Merje
No nüüd oma 15 minutit juba paela otsas sõidetud ja tagasi ole tulnud veel,järelikult ei ole veel käima läinud:S |
|
|
|
|
Merje
huviline
Registreerunud 31.10.11
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.11.11 09:18
|
|
|
Rõhutan veelkord..tühja filtriga,ei väitnud et pole paela otsas ültse veetud ju
|
|
|
|
Merje
huviline
Registreerunud 31.10.11
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.11.11 12:39
|
|
|
Küttefiltri peal oleval tagasivooluklapil mõra sees,uue saab ainult tellides seega ootame nüüd esmaspäeva,siis otsime auto millega tartu minna ja
vidin ära tuua.
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 19.11.11 12:48
|
|
|
Forssis on need klapid letikaup. On mõtekam see klapp kohe koos filtriga osta iga kord kui vahetad.
|
|
|
|
|
|
Merje
huviline
Registreerunud 31.10.11
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.11.11 12:50
|
|
|
No noh
|
|
|
|
Merje
huviline
Registreerunud 31.10.11
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.11.11 13:41
|
|
|
Keegi äkki liigub esmaspäeval Tartust jõgevale? Saaks äkki forsis ära käia ja mulle selle kütusefiltri tagasivoolu klapi tuua? auto andmed saaks
esimeselt lehelt mu teemast.Kui keegi oleks nõus selle teene tegema siis kirjutagu ps koos oma vaevatasu summaga
|
|
|
|
ahartsi
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal
|
|
postitati 19.11.11 14:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Forssis on need klapid letikaup. On mõtekam see klapp kohe koos filtriga osta iga kord kui vahetad. |
Päeva lollim soovitus!
Tõenäoliselt oli see klapp autoga ühevanune ja võis viga saada juba praegusele eelnenud filtrivahetustel.
Rääkida võib mida iganes, kuid see klapp ei ole kuluosa.
|
|
|
|
Merje
huviline
Registreerunud 31.10.11
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.11.11 17:12
|
|
|
Või kui keegi Tallinnast Jõgeva kanti esmasp tuleb,siis võib teada anda kirjutades mulle
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
ahartsi
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal
|
|
postitati 19.11.11 18:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
See ei maksa midagi - punkt üks.
Tihti on just see klapp erinevate probleemide põhjustaja - punkt kaks.
Kunagi ei tea kui vana ta on ja millal katki läheb - punkt kolm.
Lihtsam on probleeme vältida kui pärast remontida - punkt neli. |
1.Kui asi on hinnas, võiks peale kummide pumpamist ka uue ventiilikübarate ringi installida.
2.See lekkiv klapp on enamikel juhtudel ebakompetentse filtrivahetuse kaasnähtus.
3.Kui sa oled ta ühekorra juba vahetanud, siis peaksid juba ka klapi vanust teadma.
4.No lepime nii et segase ajalooga auto puhul esmaseks filtri vahetuseks oleks ka klapi ost soovituslik.
5.Järgmine postitus pane privasse, see on kasutaja Auto teema.
|
|
|
|
Merje
huviline
Registreerunud 31.10.11
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.11.11 18:34
|
|
|
Ega siin enam midagi vaielda ei olegi.Kasutaja ahartsi oli nii palju abivalmis et andis oma telefoninumbri ja vaevus mulle igati nõu andma ja sai
suheldud telefoni teel,helistas ja kulutas isegi oma arvet et mulle nõu anda ja nüüd siis teame mis autol viga ja ootame siis esmaspäeva,ennem ei saa
kahjuks midagi nüüd tehaTänud sulle ahartsi Ja tänud ka teistele kes ei tulnud asja üle nalja viskama ja lolliks
tembeldama,eks tegijal juhtub nii mõndagi
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 19.11.11 22:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Ja mis filtrivahetusse puutub siis ei mingit suruõhuga jamamis või veel midagi. Kui filtrit täis ei vala siis on nats rohkem käiamist aga ei juhtu
midagi hullu, paagis on pump olemas ja see lääb filtri täis:
| Tsitaat: | Algselt postitas: ahartsi
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Forssis on need klapid letikaup. On mõtekam see klapp kohe koos filtriga osta iga kord kui vahetad. |
Päeva lollim soovitus!
Tõenäoliselt oli see klapp autoga ühevanune ja võis viga saada juba praegusele eelnenud filtrivahetustel.
Rääkida võib mida iganes, kuid see klapp ei ole kuluosa.
|
|
Paagis olev pump ei pumpa mootorile kütust ette vaid ühest paagipoolest teise. See mootor ei käivitu ilma filtrit täitmatta mõistliku käiamisega.
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 20.11.11 09:04
|
|
|
Võta filtrisse tulev voolik lahti ja lase starter ringi siis näed, et voolikust tuleb kütust. huvitav mispidi teda siis sealt paagist filtri poole
surutakse?!?!
|
|
|
|
|
|
ahartsi
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal
|
|
postitati 20.11.11 11:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Võta filtrisse tulev voolik lahti ja lase starter ringi siis näed, et voolikust tuleb kütust. huvitav mispidi teda siis sealt paagist filtri poole
surutakse?!?! |
Võta filtri tagasivool ka lahti ja vaata siis, millisest august seda va kütet tulema hakkab.
Võid ka siit natuke enamat teada saada?
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 20.11.11 11:44
|
|
|
Auto oli kõrgsurvepumba rikkega ja kõik filtri voolikud olid lahti.
| Tsitaat: | Algselt postitas: ahartsi
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Võta filtrisse tulev voolik lahti ja lase starter ringi siis näed, et voolikust tuleb kütust. huvitav mispidi teda siis sealt paagist filtri poole
surutakse?!?! |
Võta filtri tagasivool ka lahti ja vaata siis, millisest august seda va kütet tulema hakkab.
Võid ka siit natuke enamat teada saada?
|
|
|
|
|
|
|
ahartsi
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal
|
|
postitati 20.11.11 11:57
|
|
|
No juhtub et mingitel tingimustel võib see "rõhukene" sinna toite poolele ju tekkida, kuid see pump ei ole ette nähtud filtri täis trugimiseks.
|
|
|
|
teitur
huviline
Registreerunud 07.07.10
Asukoht: Hiiumaa/Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad C5, VAZ 2105
|
|
postitati 20.11.11 13:01
|
|
|
Tegin ise just filtrivahetuse läbi. Pole mingit raketiteadust.
Antud õpetuse järgi vahetasin ära. Filtri valasin täis ja pumpa minevale voolikule panin punni ette kuniks teised asjad olid tehtud. Pärast valasin
vooliku kütet täis ja lükkasin filtrile külge. Auto ei teinud teist nägu ka. Poolest pöördest käima ja töötab nagu kell.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 20.11.11 20:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: teitur
Tegin ise just filtrivahetuse läbi. Pole mingit raketiteadust.
Antud õpetuse järgi vahetasin ära. Filtri valasin täis ja pumpa minevale voolikule panin punni ette kuniks teised asjad olid tehtud. Pärast valasin
vooliku kütet täis ja lükkasin filtrile külge. Auto ei teinud teist nägu ka. Poolest pöördest käima ja töötab nagu kell. |
Jutt läheb küll teemast mööda aga nii ongi täiesti õige tegutseda.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 20.11.11 20:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Võta filtrisse tulev voolik lahti ja lase starter ringi siis näed, et voolikust tuleb kütust. huvitav mispidi teda siis sealt paagist filtri poole
surutakse?!?! |
Ju oli midagi paagis valesti ühendatud. Korras süsteemi puhul imeb pump ise kütuse paagis olevast anumast. Etteande pumbad on paagis TDI PD mootoritel
neil saab küll filtri süütega mängides täis lasta.
|
|
|
|
Merje
huviline
Registreerunud 31.10.11
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.11.11 17:34
|
|
|
Nii ja Auto taas teedel ja nurrub
|
|
|
|
Merje
huviline
Registreerunud 31.10.11
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.11 17:09
|
|
|
Eile sai siis konks ja pagassikate /ruloo ka ära ostetud
|
|
|
|
Merje
huviline
Registreerunud 31.10.11
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.12.11 05:52
|
|
|
sai ka valud kevadeks ära ostetud 16tolli 5 kodaraga Kui varem pilte ei saa siis kevadel ikka
|
|
|
|
Merje
huviline
Registreerunud 31.10.11
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.12.11 08:23
|
|
|
Mis mõõtu tehvid kõige parem oleks peale panna et ei hakkaks koopasse vms käima?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
