| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 6 |
Mustanq
klubiliige
Registreerunud 10.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 (C7.5) 4.0TT
|
|
postitati 10.11.11 20:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mustanq
Nii...sai siis ostetud uued küünlad, salongifilter ja kütusefilter. Soov oleks need ise ära vahetada, kuid pole kunagi sellist asja ette võtnud.
Salongifiltri vahetus peaks olema väga kerge niiet sellega saab hakkama, aga mida peaks jälgima küünalde ja kütusefiltri vahetusel? Või kuidas neid
kõige lihtsam teha on |
Kütusefiltri vahetusel võid esmalt saada filtrit lahti keerates korraliku sahmaka bensiini näkku, kuna süsteemis on päris suur surve . Pärast pead
panema kindlasti uued vaskseibid, et hiljem lekkima ei hakka, kui surve üles tuleb. Küünalde vahetusel pead jälgima seda, et nad õige
pingutusmomendiga kinni saaks. |
Mul siiski kütusefilter põhja all ning seibe küll kuskil vahel ei pasita Aga
küünalde puhul, milline oleks õige pingutusmoment? Keerata piisava tugevusega kinni, aga mitte üle keerta?
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 10.11.11 20:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mustanq
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mustanq
Nii...sai siis ostetud uued küünlad, salongifilter ja kütusefilter. Soov oleks need ise ära vahetada, kuid pole kunagi sellist asja ette võtnud.
Salongifiltri vahetus peaks olema väga kerge niiet sellega saab hakkama, aga mida peaks jälgima küünalde ja kütusefiltri vahetusel? Või kuidas neid
kõige lihtsam teha on |
Kütusefiltri vahetusel võid esmalt saada filtrit lahti keerates korraliku sahmaka bensiini näkku, kuna süsteemis on päris suur surve . Pärast pead
panema kindlasti uued vaskseibid, et hiljem lekkima ei hakka, kui surve üles tuleb. Küünalde vahetusel pead jälgima seda, et nad õige
pingutusmomendiga kinni saaks. |
Mul siiski kütusefilter põhja all ning seibe küll kuskil vahel ei pasita Aga
küünalde puhul, milline oleks õige pingutusmoment? Keerata piisava tugevusega kinni, aga mitte üle keerta? |
Arvasin ka et põhja alla, enne ajasin C4 mudeliga sassi. Minu filtril olid originaalis seibid vahel, mis alguses kohe ei paistagi aga kuna filter ja
see "stuts" on üsna jäigad, ei pruugi tasapinnad omavahel ühtida. Ise kuumutasin vaskseibi ja jahutasin kohe vees, nii muutus ta pehmemaks ja täitis
tasapindade vahel olevad erinevused. Saaksin sulle öelda küünalde pingutusmomendid aga kuna üks programm ei taha toimida, jään sulle täpse vastuse
võlgu. Teine variant on sedasi, et keerad padrunvõtit õhe näpuga ning seni, kuni näpul valus hakkab. Vägistada neid nn. väga ei tohi kokkuvõtlikult.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
Mustanq
klubiliige
Registreerunud 10.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 (C7.5) 4.0TT
|
|
postitati 10.11.11 20:38
|
|
|
Selge, eks proovin siis näpusüsteemi ja katsun homme ära vahetada nii
bensufiltri kui küünlad
|
|
|
|
Mustanq
klubiliige
Registreerunud 10.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 (C7.5) 4.0TT
|
|
postitati 13.11.11 02:31
|
|
|
Talv tulekul, aga karterikaitset pole...kust saaks hea hinnaga sellise, millele pole vaja mingeid spets kinnitusi ise teha?
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 13.11.11 09:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mustanq
Talv tulekul, aga karterikaitset pole...kust saaks hea hinnaga sellise, millele pole vaja mingeid spets kinnitusi ise teha? |
Ise eelistaksin originaali
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 13.11.11 09:34
|
|
|
Kas jutt käib ikka karterikaitsest, mitte põhjaalusest tolmukaitsest?
|
|
|
|
Mustanq
klubiliige
Registreerunud 10.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 (C7.5) 4.0TT
|
|
postitati 13.11.11 12:19
|
|
|
No ei ole sinna alla tglt midagi väga tugevast materjalist vaja, pigem lihtsalt miskit ette, et lumi ei hakkaks sisse ronima talvel
|
|
|
|
Kristoff
huviline
Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Tq & TSI
|
|
postitati 13.11.11 12:26
|
|
|
Kui kõrget hinda maksta ei taha, siis kõlbab suvaline B osa ka. Materjal on originaalist oluliselt kehvem, aga kuju on sama ning lume ja tolmu hoiab
eemal. Pöördu mõnda hästivarustatud autopoodi.
|
|
|
|
Mustanq
klubiliige
Registreerunud 10.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 (C7.5) 4.0TT
|
|
postitati 13.11.11 12:35
|
|
|
automaailm, forss jms?
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 13.11.11 14:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mustanq
automaailm, forss jms? |
Just nimelt, saab ka Raunexist, a4-le oli miskit 30eur äkki, a6-l suurusjärk ilmselt sama ja pidas minul paar aastat vastu küll, kuni auto ära müüsin,
siis ei juhtunud veel midagi. Siinkohal muidugi mainiksin ära, et esimene, mille ostsin lendas kahe päevaga tükkideks ja Raunex vist vahetas siis
tarnijat ning sain garantii korras uue, mis kestis.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 13.11.11 15:27
|
|
|
Kasutatud originaali siis ei taha?
Kunagi Audi 100 aegadel sai oma põhjakaitsest mitu korda üle tagurdatud, kuid jäi terveks raibe, nii, et igati kõva asi ja ei usu, et palju maksab ka
A6le..
|
|
|
|
|
|
Mustanq
klubiliige
Registreerunud 10.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 (C7.5) 4.0TT
|
|
postitati 13.11.11 19:34
|
|
|
No eks kindlasti originaal on tugevam, kui need 30 eurised, aga ega ma kuskile rallile kavatse minna, ei taha lihtsalt et põhi täiesti ilma oleks ja
veel talvel Seega sobiksid odavamad ma arvan küll
|
|
|
|
Mudjamix
klubiliige
Registreerunud 29.03.05
Kasutaja on eemal
Auto: TT mk2 + Q7
|
|
postitati 14.11.11 10:28
|
|
|
No ma soovitaks kah originaali sest noh talvel tekkib tahes tahtmata sellise autoga sõites isu lumme ronida ja kui see põhjakate on miskine hädine
siis tagurdades võid sellest lahti saada v ka miskit muud koos sellega ära tõmmata.
|
Don't drink and drive. You might hit a bump and spill your beer
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 14.11.11 10:49
|
|
|
Aga kui teha see kaitse alumiiniumist, mis oleks gabariididelt sama, kuid tugevam? Talvel hange otsa jäädes võib kaasenda küll temperatuuri
kõikumisega seotud hädad (lumi jääb põhja külge), kuid samas on ta tugev ning annab natuke rohkem ka libisemist juurde, eriti tagurpidi sikutamisel.
Lihtsalt käisin ühe idee välja.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
Mustanq
klubiliige
Registreerunud 10.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 (C7.5) 4.0TT
|
|
postitati 14.11.11 20:20
|
|
|
Praeguseks siis väheke hooldust tehtud, vahetatud õhufilter, kütusefilter, küünlad, salongifilter. Alla said ka 8-9 mm jäägiga naelrehvid (suutsin
need endale tasuta saada). Sai ka täna ostetud Forssist põhjakaitse, mis
sai ka alla pandud (koos kinnitustega põhjakaitse pisut üle 100 euro).
Forsist sai vaadatud, et mingisuguse kaitse saaks isegi veel osta, mis käib sinna eesmise põhjakaitse otsa. Praeguse lahendusega võib küll jhm see
tagurdades suuremas lumes kaduma minna, aga ehk kui see teine kaitse kah panna, niikergesti ikka ei lähe?
Igaljuhul mõned pildid kah (tel. oli aint käepärast)
Tõstukit ei ole, seega sai muid abivahendeid kasutatud, et esiots üles saada
|
|
|
|
Mustanq
klubiliige
Registreerunud 10.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 (C7.5) 4.0TT
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 27.11.11 12:01
|
|
|
Arvan, et illustreeriv pilt on võetud siit, kuid tegelikkus on selle hinna eest
vaid viimistlemata klaasplastist toorik, millele kulub lisaks töötlemisele, pahtlile ja värvile raha ka veel udukate, kinnituste ja võrede peale. Kas
see asi seda väärt on, pead ise otsustama. Siis peaks asjale terviklikult lähenema. Ei saa salata, et RS6 kena välja näeb.
|
|
|
|
|
|
Mustanq
klubiliige
Registreerunud 10.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 (C7.5) 4.0TT
|
|
postitati 27.11.11 19:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Arvan, et illustreeriv pilt on võetud siit, kuid tegelikkus on selle hinna eest
vaid viimistlemata klaasplastist toorik, millele kulub lisaks töötlemisele, pahtlile ja värvile raha ka veel udukate, kinnituste ja võrede peale. Kas
see asi seda väärt on, pead ise otsustama. Siis peaks asjale terviklikult lähenema. Ei saa salata, et RS6 kena välja näeb. |
No viimistlusega ma olen arvestanud, see ei ole minujaoks raske. Milleks vaja eraldi udukatele raha kulutada? Kas vanad siis ei sobigi ümber tõsta?
Usun, et kinnituste tegemine ei ole kah kõige keerulisem, kuid kust saaks neid võresid sellele?
Mulle isiklikult need nn jõhkrad tuningstanged ei meeldi, aga see rs6 stiilis oleks nagu rusikas silmaauku
|
|
|
|
Mustanq
klubiliige
Registreerunud 10.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 (C7.5) 4.0TT
|
|
postitati 29.11.11 11:56
|
|
|
Soov siis palgapäeval xenonid paigaldada, kuna õhtusel ajal nähtavus tavaliste pirnidega väga kehvavõitu. Ehks siis oleks vaja leida sobiv xenon-kit.
Kui kellegil soovitada mõnda toodet, mis parandaks nähtavust ning ei oleks lihtsalt iluasi, siis võiks siia mõne lingi ehk riputada. Tänan!
NB! Hinnaklass kuskil keskmine. Ei ole vaja odavaid hiinakaid, ega kalleid brände vms
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 29.11.11 12:15
|
|
|
Soovitan seda komplekti. Endal 2l autol olnud ja probleeme pole olnud, samuti syttivad ysna kiirelt Paigaldus on imelihtne.
|
|
|
|
|
|
Mustanq
klubiliige
Registreerunud 10.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 (C7.5) 4.0TT
|
|
postitati 29.11.11 12:37
|
|
|
Millised need xenon tähised on mudu tuledel? Kas valguse paranemine on ok?
Tean tuttavatelt mõningaid xenon kite, mis pm ei näita midagi, isegi viletsamad kui tavapirnid.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 29.11.11 12:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mustanq
Millised need xenon tähised on mudu tuledel? Kas valguse paranemine on ok?
Tean tuttavatelt mõningaid xenon kite, mis pm ei näita midagi, isegi viletsamad kui tavapirnid. |
C5 puhul peaks juba DC tähis olema.
Lihtsalt kuna tegu on piisavalt vana autoga, siis piisab ainult DC tähisest, pesureid ega automaat kõrgusereguleerimist pole vaja.
C4 puhul paranemist on tunda küll, kindlasti saaks paremaks kui vahetada ära luup ja selle tagune reflektor õigete xenoni jaoks disainitud pudinate
vastu, aga minujaoks oli piisav vahe juba lihtsalt pirni vahetamisest.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Mustanq
klubiliige
Registreerunud 10.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 (C7.5) 4.0TT
|
|
postitati 29.11.11 12:46
|
|
|
Ise peale panemiseks mõnda head DIY pole pakkuda... Olen interneti avarustest otsinud, aga miskit head nagu silma pole jäänud
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 6 |
