Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  ..  17  18  19  20  21  ..  61
Autor:
Pealkiri: Mälumäng! (Vastuseid: 1502 | Vaatamisi: 139428)
antsu
klubiliige



Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 22.02.10 09:06 Tsiteeri


1953 DKW 'Sonderklasse' with three-cylinder
Auto Union launched a new three-cylinder model in time for the 1953 German Motor Show. This went by the name of '3=6 Sonderklasse'. It was developed before the war in Chemnitz and was supposed to go into volume production in 1940. The name 3=6 referred to the fact that a three-cylinder two-stroke engine had the power characteristic of a six-cylinder four-stroke engine thanks to twice the number of combustion cycles.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
veekaheksa
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal

Auto: A4 TDI quattro, S8 40V

postitati 22.02.10 09:07 Tsiteeri


1953 DKW 3=6 ja kahetaktiline mootor?


PLUS http://images.spritmonitor.de/247834_5.png TDI http://images.spritmonitor.de/1372411_5.pngDie Menschen sollten nicht schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
tarmo
klubiliige



Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal


postitati 22.02.10 09:07 Tsiteeri


Just. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Amadeuz
huviline

Avatar


Registreerunud 09.03.05
Asukoht: Tarbatu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 avant TQAT 110 kW õlipress '99 (Nora), MB W639 kombi AT CRD 80kW (Jasmin)

postitati 22.02.10 09:09 Tsiteeri


Munga - kahetaktiline :)


_________________
www.andmebaas.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Amadeuz
huviline

Avatar


Registreerunud 09.03.05
Asukoht: Tarbatu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 avant TQAT 110 kW õlipress '99 (Nora), MB W639 kombi AT CRD 80kW (Jasmin)

postitati 22.02.10 09:11 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: veekaheksa
1953 DKW 3=6 ja kahetaktiline mootor?

Kurja, see läks ju meelest, et Munga kasutas 3=6 mootorit :)


_________________
www.andmebaas.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tarmo
klubiliige



Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal


postitati 22.02.10 09:12 Tsiteeri


Ja munga tuli 1956. :)

Antsu, tuld.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
antsu
klubiliige



Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 22.02.10 09:13 Tsiteeri


Millal loodi NSU, kes omandas ta 1969 ning mis firmaga ta liideti?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
tarmo
klubiliige



Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal


postitati 22.02.10 09:15 Tsiteeri


Õmblusmasinafirmana alustas 1873 ja 1969 ostis ära VW ja liitis Auto Unioniga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
antsu
klubiliige



Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 22.02.10 09:15 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Õmblusmasinafirmana alustas 1873 ja 1969 ostis ära VW.


Kolmveerand vastust on see.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
antsu
klubiliige



Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 22.02.10 09:17 Tsiteeri


Correctomundo Tarmo. Anna tuld. Hetkel käib vist maavõistlus Tarmo, Antsu, Amadeuz ning nüüd on ka liitunud Veekaheksa :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Amadeuz
huviline

Avatar


Registreerunud 09.03.05
Asukoht: Tarbatu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 avant TQAT 110 kW õlipress '99 (Nora), MB W639 kombi AT CRD 80kW (Jasmin)

postitati 22.02.10 09:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
Millal loodi NSU, kes omandas ta 1969 ning mis firmaga ta liideti?

1) In 1873 two young mechanics by the names Heinrich Stoll and Christian Schmidt started a "Mechanical shop for manufacturing knitting machines".
2) Already at the Frankfurt fair in 1969 the emblems were changed to VW
3) NSU was sold to VW/Audi in 1969


_________________
www.andmebaas.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tarmo
klubiliige



Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal


postitati 22.02.10 09:21 Tsiteeri


Mis keskuses valmistatakse Audi ülemise otsa mudeleid?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
antsu
klubiliige



Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 22.02.10 09:27 Tsiteeri


The Neckarsulm factory

Neckarsulm Aluminium and Lightweight Design Centre


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
tarmo
klubiliige



Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal


postitati 22.02.10 09:33 Tsiteeri


Loeme õigeks, saksakeelne nimetus siis "Aluminium- und Leichtbauzentrum".


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
antsu
klubiliige



Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 22.02.10 09:45 Tsiteeri


Mis aastani toodeti Audi 200-t?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Rst
huviline

Avatar


Registreerunud 06.10.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: hall metallik diisel Q

postitati 22.02.10 09:47 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
Mis aastani toodeti Audi 200-t?

1989-1991


ex-Audi S4 2.2T - 609hp/846Nm rattast mõõdetuna
10.9sec@210km/h, 1km 268km/h, 1miil 295km/h
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
antsu
klubiliige



Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 22.02.10 09:49 Tsiteeri


1991 on õige. Algus aasta pole aga seda ma ei küsinudki:)

Rst anna tuld.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Rst
huviline

Avatar


Registreerunud 06.10.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: hall metallik diisel Q

postitati 22.02.10 11:09 Tsiteeri


Kui võimas on A8 D4 Bang & Olufsen'ni helisüteem?


ex-Audi S4 2.2T - 609hp/846Nm rattast mõõdetuna
10.9sec@210km/h, 1km 268km/h, 1miil 295km/h
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Ardo
huviline



Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: B2sedaan C5avant

postitati 22.02.10 11:13 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Rst
Kui võimas on A8 D4 Bang & Olufsen'ni helisüteem?


More than 1.348 watts at 1% distortion level (equals 1.460 watts at the usual 10% automotive distortion specification)?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Rst
huviline

Avatar


Registreerunud 06.10.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: hall metallik diisel Q

postitati 22.02.10 11:33 Tsiteeri


Artiklist lugesin välja 1400W, mis on tegelikult ikka kuradima palju. Enda künal on heal juhul 400W. :)


ex-Audi S4 2.2T - 609hp/846Nm rattast mõõdetuna
10.9sec@210km/h, 1km 268km/h, 1miil 295km/h
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
sigar101
huviline

Avatar


Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.2 quattro 101kw 90a, Audi A6 2,5 TDI quattro 103kw 97a, Audi S6 C4 2,2 20vt quattro 169kw 96a, Seat Leon Top sport

postitati 22.02.10 16:26 Tsiteeri


Mtu puksi ja liigendit on C3 quattro tagasillas?


Auto hakkab A tähega
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
veekaheksa
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal

Auto: A4 TDI quattro, S8 40V

postitati 23.02.10 06:52 Tsiteeri


Et asi toppama ei jääks, siis kasutaja Airbag võiks siia uue küsimuse postitada. Tema vastus oli nagu kõige lähemal õigele.


PLUS http://images.spritmonitor.de/247834_5.png TDI http://images.spritmonitor.de/1372411_5.pngDie Menschen sollten nicht schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Ardo
huviline



Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: B2sedaan C5avant

postitati 23.02.10 07:11 Tsiteeri


Niisiis- Audil on veermikus ühe jupi lahtikeeramiseks on vaja üsna haruldase mõõtmega sisekuuskant võtit. Küsimus ongi,et mis sellega lahti keeratakse ja kui suur see on.

Hommikutundidel ei suutnud midagi paremat välja mõelda:P.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
sigar101
huviline

Avatar


Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.2 quattro 101kw 90a, Audi A6 2,5 TDI quattro 103kw 97a, Audi S6 C4 2,2 20vt quattro 169kw 96a, Seat Leon Top sport

postitati 23.02.10 10:17 Tsiteeri


Äkki see on nr7, esimestele amortidele. See nr7 suht haruldane.


Auto hakkab A tähega
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lauri55
huviline

Avatar


Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Võru mk
Kasutaja on eemal

Auto: audi 90 2.3 98kw; 80 B2 1980

postitati 23.02.10 12:46 Tsiteeri


Nr. 17 sisekuuskant peaks minema käigukasti ja difri õli lisamise punni lahti keeramiseks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
 Lehekülgi:  1  ..  17  18  19  20  21  ..  61
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 15.1% - SQL: 84.9%]