| Lehekülgi: 1 .. 15 16 17 18 19 .. 23 |
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 13.10.10 13:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black Rabbit
Millal sa ringiga istmete korrastamiseni jõuad või oled sarnase kanga leidmise lootuse maha matnud? |
Maha pole kindlasti matnud. Oli müügis isegi üks kupee, millel sama sisu sees (ilmselt ainult seljatugi allakäiv), sai nähtud ka üht Audi B3 80,
millel oli samuti sama salong, kuid kupeel oli juba sisu müüdud ning 80 oli kasutuses. Olen silmanud ka Ebayd, kuid seni pole sellise kangana istmeid
leidnud ega ka kangast ise.
Käisid ka mõtted nahksisust, kuid siis rikuks ma auto originaalsuse, mis temaga sünnist saati kaasas käib. Seni pole aga seda rikkunud, kõik asjad on
seoses välimuse ja salongiga originaal.
Kindlasti ei riku ma otseselt jala valgustitega originaalsust, samuti ei saa seda projekti liigitada pedereerimise rubriiki, küll aga on ta lihtsalt
kui lisavalgusti. Samuti võiks lisada valgustid ka taha käepidemetesse, mis B3 puuduvad, B4 aga juba on need olemas.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 20.10.10 17:49
|
|
|
Oskad öelda mille lampe kasutasid, ning mis nende mõõdud on?
C4-s on olemas kohad 27x46mm tuledele, tahaks need mingil ajal käiku panna, aga ei tea veel milliseid lampe kasutada.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 20.10.10 17:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Oskad öelda mille lampe kasutasid, ning mis nende mõõdud on?
C4-s on olemas kohad 27x46mm tuledele, tahaks need mingil ajal käiku panna, aga ei tea veel milliseid lampe kasutada. |
Ise kasutasin Audi B3/B4 pagasiruumi valgustus lampe. Ma võtsin mõõdud lambilt ja sain 24x44. Usun, et need lambid on samad, kuna mõõdud võtsin lambi
krondsteinist. Teoreetiliselt see lamp sinna auku istubki, nagu sul olemas. Kuigi on tunne, et võib-olla jääb sutsu loksuma.
Katsetasin lampe ka pimedas ja kuna ta on muidu mõeldud valgustama pagasiruumi, siis jalgade kohta valgustas ta täitsa ilusti. Lampi käib 5 W pirn,
mõtlesin et valgus jääb nõrk, kuid ei olnud tegelikult viga midagi. Ka C5 pole need lambid suuremad, mõõdult isegi vaata et samad, kuid on veits
ümarama kujuga.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 20.10.10 17:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Oskad öelda mille lampe kasutasid, ning mis nende mõõdud on?
C4-s on olemas kohad 27x46mm tuledele, tahaks need mingil ajal käiku panna, aga ei tea veel milliseid lampe kasutada. |
Soovitan soojalt sellise nipetnäpet huvi korral mõnda lammarit külastada. Sealt saab selliseks puhuks küllaga ideesid ja lahendusi  . Iseasi muidugi, kas lastakse riiulite vahel ringi kollata.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 20.10.10 18:01
|
|
|
| Tsitaat: |
Soovitan soojalt sellise nipetnäpet huvi korral mõnda lammarit külastada. Sealt saab selliseks puhuks küllaga ideesid ja lahendusi . Iseasi muidugi, kas lastakse riiulite vahel ringi kollata.
|
Su idee on hea. Kui nii võimalik kollata oleks, siis saaks ehitada lisa valgustust autosse küllaga ja mis põhiline, jääb soliidne, kuna kasutuses on
Audi originaal lambid.
Üldiselt aga on lammarimehed väga raskesti räägitavad, küsivad kirvest ning väikese detaili puhul nagu näiteks ukseliistu puhul, pakuvad kogu ust.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 20.10.10 18:09
|
|
|
Eks kui millalgi vähe rohkem aega on, siis mõõdan need C5 omad üle. Muiud C4 peal on need kohad vasakul juhi parema jala toe kohal, ning paremal
konsooli ääres. Ehk siis ideaalis võiks reflektor mõlema tule puhul klaas valgust mitte otse alla, vaid veidi paremale suunata (nagu juhi ja
kaardilugeja käepidemelamp, mis suunab valgust mitte otse ette, vaid mõlemale sülle).
SimoQ, kui tahad, siis võin sulle C4 põrandalampide skeemi anda.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 20.10.10 18:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Eks kui millalgi vähe rohkem aega on, siis mõõdan need C5 omad üle. Muiud C4 peal on need kohad vasakul juhi parema jala toe kohal, ning paremal
konsooli ääres. Ehk siis ideaalis võiks reflektor mõlema tule puhul klaas valgust mitte otse alla, vaid veidi paremale suunata (nagu juhi ja
kaardilugeja käepidemelamp, mis suunab valgust mitte otse ette, vaid mõlemale sülle).
SimoQ, kui tahad, siis võin sulle C4 põrandalampide skeemi anda. |
Sa võid iseenesest saata küll, saab näha kuidas see skeem on. Muidu endal lahendus olemas.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 20.10.10 21:00
|
|
|
Millalgi nägin kusagil saksa vms. lehel ka samasugust teemat, et b3le pandi lisavalgustus originaal nn lampidega.
Päris hea jääb kusjuures, isegi välimus täitsa esinduslik. Viitsimist on tulevikus peaks samuti midagi sellist tegema!
Täitsa tubli!
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 20.10.10 21:08
|
|
|
Endal oli sama mõte teha jalavalgustus ja lombivalgustus  Aga kahjuks
jäävad oskuste taha hetkel. Väga hea töö!
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 20.10.10 21:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
Sa võid iseenesest saata küll, saab näha kuidas see skeem on. Muidu endal lahendus olemas. |
Originaalis on siis lahendus selline: Link
Natuke nüri on see, et selle skeemi järgi jäävad need tuled ka siis põlema, kui muu salongivalgustus on väljas või sees. Alternatiivina oleks võimalik
nad ühendada Laevalgusti 1a asemel 1b otsa peale, siis saab sellest lülitist määrata korraga lae ja jalavalgustite rezhiimi. Ainult selle otsani
ulatamiseks peab väheke juhtmeid lakke vedama ning see on üsna nüri töö. Samas saaks nad tööle panna täpselt nagu originaalis jättes lae lüliti ka
nende pealülitiks (toide sisse 2a otsalt, ning mass välja 1b ja 3b otsalt, ehk siis ühendada pmst sama skeemi peale kui ülejäänud laevalgustid)
Lisamõtte andis Neno83, et kui muuta seda loogikat niipidi, et on võimalik ukselülitite abil individuaalselt määrata milline jalavalgusti tööle
hakkab. Tõmbad juhiukse lahti, ning süttib ainult juhi jalavalgusti jne. Lisana võiks olla teine variant kus hakkavad nad põlema koos teistega
automaatselt(ja korraga) või et nad oleks võimalik pidevalt sisse ja välja lülitada. Kui vahepeal aega leian, siis mõtlen sama skeemi baasil selle
uksetundliku süsteemi välja. Samuti võiks süsteemi lisada ka esiistmete põhja all või tagumise istme ääre taga peituvad valgustid, mis valgustaks ka
ülejäänud ballasti jalgu.
Edit: Siit saab veelrohkem häid mõtteid.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 22.10.10 19:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
Sa võid iseenesest saata küll, saab näha kuidas see skeem on. Muidu endal lahendus olemas. |
Originaalis on siis lahendus selline: Link
Natuke nüri on see, et selle skeemi järgi jäävad need tuled ka siis põlema, kui muu salongivalgustus on väljas või sees. Alternatiivina oleks võimalik
nad ühendada Laevalgusti 1a asemel 1b otsa peale, siis saab sellest lülitist määrata korraga lae ja jalavalgustite rezhiimi. Ainult selle otsani
ulatamiseks peab väheke juhtmeid lakke vedama ning see on üsna nüri töö. Samas saaks nad tööle panna täpselt nagu originaalis jättes lae lüliti ka
nende pealülitiks (toide sisse 2a otsalt, ning mass välja 1b ja 3b otsalt, ehk siis ühendada pmst sama skeemi peale kui ülejäänud laevalgustid)
Lisamõtte andis Neno83, et kui muuta seda loogikat niipidi, et on võimalik ukselülitite abil individuaalselt määrata milline jalavalgusti tööle
hakkab. Tõmbad juhiukse lahti, ning süttib ainult juhi jalavalgusti jne. Lisana võiks olla teine variant kus hakkavad nad põlema koos teistega
automaatselt(ja korraga) või et nad oleks võimalik pidevalt sisse ja välja lülitada. Kui vahepeal aega leian, siis mõtlen sama skeemi baasil selle
uksetundliku süsteemi välja. Samuti võiks süsteemi lisada ka esiistmete põhja all või tagumise istme ääre taga peituvad valgustid, mis valgustaks ka
ülejäänud ballasti jalgu.
Edit: Siit saab veelrohkem häid mõtteid. |
Minu skeem on selline, et olenemata laevalgusti lüliti reziimist, süttivad jala kohtvalgustid ikka ja vastavalt poolele, millise ukse lahti teed. Oli
ka mõte korra, et kui teen lahti juhiukse või kunde poolse, süttivad mõlemad korraga, kuid otsustasin siiski, et süttib vaid lamp, milline uks lahti
tehakse. Jah, variante ju oleks igasuguseid, kuid hiljem pole ka keeruline vedada lisajuhe, et tekitada ahel. Mis muud, kui juhtmeid vedama
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 23.10.10 18:33
|
|
|
Täna võtsin siis asja käsile ja minu idee toimib ka praktiliselt. Vedasin siis juhtmed ära ja asjad kokku ning test. Asi see, et mass on ahelas.
Juhipoolel oli kaks klemmi massilülitil, mõlemad klemmid olid hõivatud. Kunde poolsel samuti kaks klemmi, kuid ainult üks klemm hõivatud. Algul
vedasin juhtme kune poolele ära ja ühendasin vaba klemmi külge. Juhi pool ühendasin kokku ühe kahest klemmist. Niisiis sain asja ka toimima nii, et
kui pulti panen, läheb jalgealune põlema ja kui pulti panen, kustub ka ära, ehk siis täpselt nii nagu ma tahtsin (algul küll see nii ei pidanud
toimima). Kuid, juhipool tomis algul nii, et ka taguuksega läks eest põlema ja kunde pool töötas ainult siis, kui uks lahti teha ja kinni panna ja
ainult selle uksega, kuhu juhe veetud. Niisiis oli asi see, et juhipoolt jookseb ka kellade pinina signaal ja sealt jaguneb mass ustesse ahelaks.
Võtsin siis kunde poolt klemmi lahti ja ühendasin selle teisega kokku ja nüüd asi töötab siis nii, et kui uks lahti eest või tagant, lähevad mõlemad
lambid põlema. Ehk siis pole päris nii, et üks uks, üks lamp ja see uks, kuhu juhe veetud. Kuid positiivne on see, et signaga asi ka toimib nagu
laelamp, viivitusega. Viivitus on tekitatud, originaalis B3 viivitust pole kuid signat paigaldades on see lisa juurde tehtud. Ühesõnaga asi töötab ja
tulemus on väge kena, valgustab piisavalt ning ei näe välja kuidagi moodi "pedereering". Lisan mõne halva pildi ka, seebikarbiga keeruline teha aga
mingi aimdus ikka vast tekib. Reaalselt on asi palju parem!
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 23.10.10 18:36
|
|
|
Väga mõnus, nagu originaal 
Aga kas LEDi peale ei mõelnud? Siin üks pakub sellist mis originaal pesasse kinnitub aga annab oluliselt rohkem valgust ja ilma sinika varjundita.
Kena igaljuhul!
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 23.10.10 18:47
|
|
|
Ära parem mõtle ka mingi LEDi peale, hõõgpirn on sellises autos siiski õigem.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 23.10.10 20:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Ära parem mõtle ka mingi LEDi peale, hõõgpirn on sellises autos siiski õigem. |
Nõus.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 27.10.10 18:36
|
|
|
Nice
Kas sul spido valgustus punane või oranz?
|
|
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 27.10.10 18:37
|
|
|
Võrratu! Quattro skeleti valgustus kõige seksikam!
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 27.10.10 20:42
|
|
|
Tehtud tööd:
19.09.2009 Vahetatud summuti kinnitused
08.11.2009 Paigaldatud nahast käigukangi nupp.
13.12.2009 Reguleeritud tagumised uksed
30.01.2010 Vahetatud tagumised tuled (paigaldatud punased nurgatuled)
07.03.2010 Vahetatud keskkonsooli lülitid ja pandud põlema nende valgustus
07.03.2010 Vahetatud peeglite lüliti (paigaldatud uuema tüübi oma)
12.03.2010 / 05.09.2010 Paigaldatud kompuutri kang ja pardakompuuter
14.03.2010 Vahetatud õli ja filtrid (Mobil Super 2000 X1 10W-40 poolsünt ja WIX õlifilter)
14.03.2010 Pestud sisselaske kolde ja õhulugeja vaheline lõdvik, puhastatud õhulugeja ning eemaldatud sõel.
21.03.2010 Paigaldatud Audi Sport rool ehk teisisõnu Urri originaal lenkrad.
03.04.2010 Pagasiluku remont (võtmest avatav ja lukustatav)
08.06.2010 Audi ja quattro embleemide värvimine
08.06.2010 Tagumise luugi kõrgemale reguleerimine
16.06.2010 Juhipoolse tule laiali võtmine ning reflektori ja klaasi pesu
18.08.2010 Vahetatud starteri pendiks ja planetaar korpus
28.08.2010 Veermikus vahetatud kõik poldid, seibid, mutrid.
28.08.2010 Paigaldatud Short Shifter
05.09.2010 Vahetatud käigukasti padjad
05.09.2010 Difri padjad, sabapadi powerflex
05.09.2010 Esimese/tagumise stabilisaatorivarda puksid (powerflex)
05.09.2010 Sillatala puksid ees ja taga (alumiinium)
05.09.2010 Esimesed/tagumised arniirid
05.09.2010 Esimesed/tagumised stabilisaatori vardad (kondid)
05.09.2010 Õõtsapuksid ees ja taga
06.09.2010 / 01.10.2010 Vahetatud numbrialused (AC)
12.09.2010 Vahetatud jahutusvedelik
12.09.2010 Vahetatud ülemine radika lõdvik
12.09.2010 Vahetatud paisupaak
25.09.2010 Paigaltatud ukse liistud koos tüüblitega
16.10.2010 B4 puhuri nupud
23.10.2010 Modifitseeritud jalgade kohtvalgustid ette
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 15 16 17 18 19 .. 23 |
