Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  15  16  17  18  19  ..  85
Autor:
Pealkiri: VAG-COM / VCDS (Vastuseid: 2120 | Vaatamisi: 3057046)
mig
huviline

Avatar


Registreerunud 14.04.07
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal

Auto: A8 quattro 4,2 '99 / Chrysler Grand Voyager Ltd CRD

postitati 10.05.11 16:53 Tsiteeri


Mul täpselt sama ikaldus kliimaga.
Esimesed diagnostikad sain tehtud.
Aga vahepeal läks miskit teisiti. Kaabel ei käinud isegi tagant ära. Nüüd nöögib.
Ainuke, mida ma tegin, oli see, et uurisin VAG-COM kaudu muid võimalusi.
Muuta midagi ei julgenud.
Edit: Vahetevahel laseb ikka ligi kah. St miski häda ummistab lihtsalt suhtlemise ära ilmselt. Eks Tuleb see 1 mootor ära vahetada, mida ma vigasena tean, siis vaatab edasi.

Tegemist Jyrisoo kaabliga, softiks 311-2.
Autoks '99 A8 4.2Q

Ja Carhouses allus enne ilusti kõigele.
Kas ma suutsin pelgalt vaatamisega miskit nahka keerata?
Või on A8 kliimal mingi tüüpikaldus küljes, mis tapab selle suhtlemise maha, kui labad mingis asendis on?

Arvutil com porti küll ei ole :S


mig
eturunduse töövahendid: mail, twitter, facebook marketing; CRM; eCommerce, web
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 13.05.11 11:03 Tsiteeri


Hei jah hoo! Jälle siin maailmas.

Juhtus nii ühe A6 C5 4B-ga, et sõidust tulles enam ei tööta raadio ja navigation plus. EI lähe töölegi. Pusisin siis kaabli taha ja sain jälle telefonitsi nõu küsida ning õnneks ka koodid kätte.

2 Faults Found:
01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)
49-10 - No Communications - Intermittent
01304 - Radio
49-00 - No Communications

Võimalikeks põhjusteks andis ross-tech:
Possible Solutions

Check Communication from/to Radio - Mida siin konkreetselt kontrollima peab?
See Measuring Value Blocks (MVB) -see tähendab mida?
Check Wiring/Connectors from/to Radio -sellest saan aru küll, et võimalik ühenduse kala juhtmetes

Selle juhtmen*ssi välistaks ehk, kuna sõidust tulles ju veel töötas. Läksin siis tagasi kaabliga autosse, et vaadata MVB kohta. Seal olid aga mingite kanalite numbrid jne, mida muutma ja näppima ega klikkama ei hakanud.

Kuigi probleem võib olla mõnedele ilmselge, siis küsin siit spetsialistidelt, kel rohkem kogemusi, ikkagi üle.
Algajate ütlus ka siia, et ärge kõvasti lööge.
:D


Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Töötan @ Rolevents digiturundus Oma autole ostan rehvid Baltyre'st!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Põta
huviline

Avatar


Registreerunud 29.10.06
Kasutaja on eemal

Auto: D3, B2 CQ, B1 80 73a.

postitati 13.05.11 12:02 Tsiteeri


Tartust oleks kellegil kaablit? Oleks vaja laup. D3 aku vahetus ära teha ja veel nipet näpet asju vaadata. Abistaja ei jää tasuta. 55671001 või ps


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kuno666
huviline

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 14.05.11 16:22 Tsiteeri


Oskab keegi lahti seletada kuidas vag-com-is saaks s6-plusi kellad diisli jaoks ära seadistada otsing mingit tulemust ei andnud?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ivovalge
huviline



Registreerunud 14.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 1.9Tdi CVT/ VW Golf6 1.4Tsi DSG7

postitati 14.05.11 22:08 Tsiteeri


Tere! Kas keegi abistaks vag kaabli seadistamisel win7 peale? Ei suuda ise käima saada. Pesitsen Tallinnas, Harjumaal, Raplamaal vahest Pärnus ja Kohtla-Järvel. Tänud ette.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 15.05.11 12:02 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kivitare

2 Faults Found:
01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)
49-10 - No Communications - Intermittent
01304 - Radio
49-00 - No Communications


Maki enda kaitse oli läbi põlenud.


Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Töötan @ Rolevents digiturundus Oma autole ostan rehvid Baltyre'st!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
sierra
postitusõiguseta huviline



Registreerunud 17.07.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 1.9TDI 81kw

postitati 01.06.11 18:45 Tsiteeri


kas kellegil on veel niimoodi, kui kliimale skänni teha siis suht pikkalt laeb ja mingil hetkel viskab sellise teate http://imageshack.us/photo/my-images/822/kliima.jpg "Too many communications Errors to continue"
ver. 409.1

Ja siis keegi aitaks mul veakoode tõlkida

00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference - Intermittent
00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
28-00 - Short to B+
Kas turbo peetis või õhukogujal on midagi? Õiget tõmmet ei ole ka nagu peaks olema. Äkki oskab keegi aidata. 1.9tdi 81kw


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
samru
klubiliige



Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s

postitati 02.06.11 06:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: sierra
kas kellegil on veel niimoodi, kui kliimale skänni teha siis suht pikkalt laeb ja mingil hetkel viskab sellise teate http://imageshack.us/photo/my-images/822/kliima.jpg "Too many communications Errors to continue"
ver. 409.1

Ja siis keegi aitaks mul veakoode tõlkida

00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference - Intermittent
00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
28-00 - Short to B+
Kas turbo peetis või õhukogujal on midagi? Õiget tõmmet ei ole ka nagu peaks olema. Äkki oskab keegi aidata. 1.9tdi 81kw


Sisselaske rõhuandur või juhtmestik on peetis ja sellise veaga ei peagi see auto tõmbama kuna läheb avariirezhiimi.


Autoalarmid, autode elektritööd. Mootorrataste ümberehitus. https://www.facebook.com/MotoSpirit-190392434636735/
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
eestimaa
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.01.06
Asukoht: Tallinn/Saku
Kasutaja on eemal

Auto: E-tron 55

postitati 04.06.11 10:21 Tsiteeri


Armatuuris viskas põlema airbagi tule ja veakoodiks tuli:
Address 15: Airbags Labels: 4F0-910-655-8R.lbl
Part No SW: 4F0 910 655 D HW: 4F0 959 655 B
Component: 32 AIRBAG AUDI8RH28 0250
Revision: 04H28000 Serial number: 0037LD03KAVM
Coding: 0013106
Shop #: WSC 45101 123 08961

1 Fault Found
01590 - Igniter for Battery Disconnect (N253)
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON

Kui ära kustuda viskab kohe uuesti.
Praeguseks olen kontrollinud istmete all olevad pistikud.
Mida teha annab või kontrollida?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
samru
klubiliige



Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s

postitati 04.06.11 16:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: eestimaa
Armatuuris viskas põlema airbagi tule ja veakoodiks tuli:
Address 15: Airbags Labels: 4F0-910-655-8R.lbl
Part No SW: 4F0 910 655 D HW: 4F0 959 655 B
Component: 32 AIRBAG AUDI8RH28 0250
Revision: 04H28000 Serial number: 0037LD03KAVM
Coding: 0013106
Shop #: WSC 45101 123 08961

1 Fault Found
01590 - Igniter for Battery Disconnect (N253)
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON

Kui ära kustuda viskab kohe uuesti.
Praeguseks olen kontrollinud istmete all olevad pistikud.
Mida teha annab või kontrollida?


Istme alt ei ole mõtet seda viga otsida. Vaata äkki on aku juures oleval karbil mõni juhe/pistik lahti.


Autoalarmid, autode elektritööd. Mootorrataste ümberehitus. https://www.facebook.com/MotoSpirit-190392434636735/
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
eestimaa
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.01.06
Asukoht: Tallinn/Saku
Kasutaja on eemal

Auto: E-tron 55

postitati 05.06.11 10:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: eestimaa
Armatuuris viskas põlema airbagi tule ja veakoodiks tuli:
Address 15: Airbags Labels: 4F0-910-655-8R.lbl
Part No SW: 4F0 910 655 D HW: 4F0 959 655 B
Component: 32 AIRBAG AUDI8RH28 0250
Revision: 04H28000 Serial number: 0037LD03KAVM
Coding: 0013106
Shop #: WSC 45101 123 08961

1 Fault Found
01590 - Igniter for Battery Disconnect (N253)
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON

Kui ära kustuda viskab kohe uuesti.
Praeguseks olen kontrollinud istmete all olevad pistikud.
Mida teha annab või kontrollida?


Laadisin öösel aku ära ja praeguseks kadus tuluke ära. Loodan et jääb ka nüüd:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
MysticShark
huviline



Registreerunud 18.12.08
Kasutaja on eemal

Auto: C5 A6 2,5 TDI 98a

postitati 15.06.11 20:12 Tsiteeri


Oleks ehk keegi hakkaja kes viitsiks homme so. 16.06 näppida VAG-COMiga A6 masinat.
Sooviks siis "iseõppiva" reziimi maha võtta käigukastilt ja tegeleda SELLE probleemi lahendusega.

Kui kellegil asja vastu huvi, siis ütle oma hind :)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 15.06.11 22:22 Tsiteeri


A ütle oma linn?


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 16.06.11 05:36 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: MysticShark
Oleks ehk keegi hakkaja kes viitsiks homme so. 16.06 näppida VAG-COMiga A6 masinat.
Sooviks siis "iseõppiva" reziimi maha võtta käigukastilt ja tegeleda SELLE probleemi lahendusega.

Kui kellegil asja vastu huvi, siis ütle oma hind :)


Ühe poole nukad (hammasrihm) on paigast ära ja seda juba arvutiga ei paranda.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
MysticShark
huviline



Registreerunud 18.12.08
Kasutaja on eemal

Auto: C5 A6 2,5 TDI 98a

postitati 16.06.11 19:51 Tsiteeri


Aga õppereziimi saaks ikkagi maha kakkuda ;)
Seda siis Pärnus ja reedel.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
yks
huviline



Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal


postitati 16.06.11 21:22 Tsiteeri


Korra juba eespool küsiti, kas A4 2001a. 8E on päevasõidutuled ( DRL ) progetav?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
DonNiger
huviline



Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw

postitati 23.06.11 21:23 Tsiteeri


mg/str tähendad diisli puhul mida? Õhukogus peaks vist olema? Aga miks üks näitudest on nagu ära lõigatud - et nagu pihusti ülempiir oleks..... (V-scope kahjuks ei suuda välja lugeda, millega tegu)

http://www.upload.ee/image/1441986/mg_str.JPG

On kusagil mingit paremat proget, millega logisid lugeda?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
yks
huviline



Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal


postitati 25.06.11 07:31 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: yks
Korra juba eespool küsiti, kas A4 2001a. 8E on päevasõidutuled ( DRL ) progetav?


ise vastan, saab küll 09 cent. elect. asukohaks põhjamaad ja pooltuled ja gabariidid põlevad süüde sees.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: Need vanemad ikka.

postitati 25.06.11 10:45 Tsiteeri


Hei, niisiis.

Pole ükski auto mul veel ilma MIL tulukeseta hakkama saanud ..
Ehk tuli põleb, selge, vaatame kaabliga mis mureks..

kuid siis .. mitte kusagil mitte ühtegi veakoodi ... nuta või naera..

Measuring blocks-ide all samamoodi, võrdleid andmeid, kõik on ideaalne ... viga tuli esile siis kui sai natuke kõrgemas rohus eile sõidetud..

Millest see tuleneb ?
Autoks audi v8 89 aasta 3.6 automaat.

Mootori töös tõrkeid ei näe, ei kuule ning jõud samamoodi olemas.
Samuti käigukastiga, kõik on nagu okei.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kjaups
huviline



Registreerunud 15.06.06
Asukoht: Ida, Tapa, Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 01a 2,4, KIA 1.6

postitati 26.06.11 10:49 Tsiteeri


Keegi oskab õelda, et kuidas ühendada vag otse aju juhtmete külge?
Audi 100 2.3 91a.

Kapoti all olevatest kahest pesas, ühes pesas on üks juhe puudu ning kusaltki ei leia seda.
Vag com ei saa autoga ühendust ja testi ajal ütleb üldsegi, et üks pesa on short to ground.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
yks
huviline



Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal


postitati 26.06.11 11:02 Tsiteeri


Mul eelmisel autol A4 B5 segas makk diagnostika liini, tõmbasin otsad lahti peale seda sai arvuti autoga ühendust.
Muidugi võib see viga olla ka mujal.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kjaups
huviline



Registreerunud 15.06.06
Asukoht: Ida, Tapa, Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 01a 2,4, KIA 1.6

postitati 26.06.11 11:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: yks
Mul eelmisel autol A4 B5 segas makk diagnostika liini, tõmbasin otsad lahti peale seda sai arvuti autoga ühendust.
Muidugi võib see viga olla ka mujal.


Makk oli maha kistud.

Kas seal peabki olema ainult 3 juhet. Ei suuda kusaltki seda neljandat leida.
"+, - ja L". Puudu on "K" juhe.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
spool
huviline

Avatar


Registreerunud 27.10.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal


postitati 26.06.11 12:29 Tsiteeri


Kas keegi viimasel ajal on 2.5TDI Audi 100 kallal ka käinud?

Pika toimetamise peale sain ka enda kaabli (ebay kaabel) lõpuks "tööle" - COM port korras, interface leitud, ABS mooduliga saab ühendust, Engine puhul ütleb "Can't sync baud rate."

Googeldasin ja kasutasin otsingut ning leidsin vastuseks, et Baud Rate 240 aitab hädast välja. Tõesti, nüüd saab ühenduse ka Engine mooduliga, leiab veakoodid üles aga Group 001 jne väärtusi ei näe, suur punane ERROR kiri on lahtrites.

Abi?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kjaups
huviline



Registreerunud 15.06.06
Asukoht: Ida, Tapa, Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 01a 2,4, KIA 1.6

postitati 26.06.11 13:39 Tsiteeri


Ei


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: Need vanemad ikka.

postitati 26.06.11 13:41 Tsiteeri


Enda arust 2.5tdi audi 100 ei näidanudki väga midagi measuring blokkide all, va grup 000 kus näitas numbreid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  ..  15  16  17  18  19  ..  85
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 13.3% - SQL: 86.7%]