Lehekülgi: 1 .. 15 16 17 18 19 .. 85 |
mig
huviline
Registreerunud 14.04.07
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal
Auto: A8 quattro 4,2 '99 / Chrysler Grand Voyager Ltd CRD
|
postitati 10.05.11 16:53
|
|
|
Mul täpselt sama ikaldus kliimaga.
Esimesed diagnostikad sain tehtud.
Aga vahepeal läks miskit teisiti. Kaabel ei käinud isegi tagant ära. Nüüd nöögib.
Ainuke, mida ma tegin, oli see, et uurisin VAG-COM kaudu muid võimalusi.
Muuta midagi ei julgenud.
Edit: Vahetevahel laseb ikka ligi kah. St miski häda ummistab lihtsalt suhtlemise ära ilmselt. Eks Tuleb see 1 mootor ära vahetada, mida ma vigasena
tean, siis vaatab edasi.
Tegemist Jyrisoo kaabliga, softiks 311-2.
Autoks '99 A8 4.2Q
Ja Carhouses allus enne ilusti kõigele.
Kas ma suutsin pelgalt vaatamisega miskit nahka keerata?
Või on A8 kliimal mingi tüüpikaldus küljes, mis tapab selle suhtlemise maha, kui labad mingis asendis on?
Arvutil com porti küll ei ole :S
mig
eturunduse töövahendid: mail, twitter, facebook marketing; CRM; eCommerce, web
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
postitati 13.05.11 11:03
|
|
|
Hei jah hoo! Jälle siin maailmas.
Juhtus nii ühe A6 C5 4B-ga, et sõidust tulles enam ei tööta raadio ja navigation plus. EI lähe töölegi. Pusisin siis kaabli taha ja sain jälle
telefonitsi nõu küsida ning õnneks ka koodid kätte.
2 Faults Found:
01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)
49-10 - No Communications - Intermittent
01304 - Radio
49-00 - No Communications
Võimalikeks põhjusteks andis ross-tech:
Possible Solutions
Check Communication from/to Radio - Mida siin konkreetselt kontrollima peab?
See Measuring Value Blocks (MVB) -see tähendab mida?
Check Wiring/Connectors from/to Radio -sellest saan aru küll, et võimalik ühenduse kala juhtmetes
Selle juhtmen*ssi välistaks ehk, kuna sõidust tulles ju veel töötas. Läksin siis tagasi kaabliga autosse, et vaadata MVB kohta. Seal olid aga mingite
kanalite numbrid jne, mida muutma ja näppima ega klikkama ei hakanud.
Kuigi probleem võib olla mõnedele ilmselge, siis küsin siit spetsialistidelt, kel rohkem kogemusi, ikkagi üle.
Algajate ütlus ka siia, et ärge kõvasti lööge.
|
|
|
|
Põta
huviline
Registreerunud 29.10.06
Kasutaja on eemal
Auto: D3, B2 CQ, B1 80 73a.
|
postitati 13.05.11 12:02
|
|
|
Tartust oleks kellegil kaablit? Oleks vaja laup. D3 aku vahetus ära teha ja veel nipet näpet asju vaadata. Abistaja ei jää tasuta. 55671001 või ps
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
postitati 14.05.11 16:22
|
|
|
Oskab keegi lahti seletada kuidas vag-com-is saaks s6-plusi kellad diisli jaoks ära seadistada otsing mingit tulemust ei andnud?
|
|
|
ivovalge
huviline
Registreerunud 14.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1.9Tdi CVT/ VW Golf6 1.4Tsi DSG7
|
postitati 14.05.11 22:08
|
|
|
Tere! Kas keegi abistaks vag kaabli seadistamisel win7 peale? Ei suuda ise käima saada. Pesitsen Tallinnas, Harjumaal, Raplamaal vahest Pärnus ja
Kohtla-Järvel. Tänud ette.
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
postitati 15.05.11 12:02
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Kivitare
2 Faults Found:
01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)
49-10 - No Communications - Intermittent
01304 - Radio
49-00 - No Communications
|
Maki enda kaitse oli läbi põlenud.
|
|
|
|
sierra
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 17.07.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.9TDI 81kw
|
postitati 01.06.11 18:45
|
|
|
kas kellegil on veel niimoodi, kui kliimale skänni teha siis suht pikkalt laeb ja mingil hetkel viskab sellise teate http://imageshack.us/photo/my-images/822/kliima.jpg "Too many
communications Errors to continue"
ver. 409.1
Ja siis keegi aitaks mul veakoode tõlkida
00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference - Intermittent
00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
28-00 - Short to B+
Kas turbo peetis või õhukogujal on midagi? Õiget tõmmet ei ole ka nagu peaks olema. Äkki oskab keegi aidata. 1.9tdi 81kw
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
postitati 02.06.11 06:25
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: sierra
kas kellegil on veel niimoodi, kui kliimale skänni teha siis suht pikkalt laeb ja mingil hetkel viskab sellise teate http://imageshack.us/photo/my-images/822/kliima.jpg "Too many
communications Errors to continue"
ver. 409.1
Ja siis keegi aitaks mul veakoode tõlkida
00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference - Intermittent
00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
28-00 - Short to B+
Kas turbo peetis või õhukogujal on midagi? Õiget tõmmet ei ole ka nagu peaks olema. Äkki oskab keegi aidata. 1.9tdi 81kw |
Sisselaske rõhuandur või juhtmestik on peetis ja sellise veaga ei peagi see auto tõmbama kuna läheb avariirezhiimi.
|
|
|
|
eestimaa
klubiliige
Registreerunud 06.01.06
Asukoht: Tallinn/Saku
Kasutaja on eemal
Auto: E-tron 55
|
postitati 04.06.11 10:21
|
|
|
Armatuuris viskas põlema airbagi tule ja veakoodiks tuli:
Address 15: Airbags Labels: 4F0-910-655-8R.lbl
Part No SW: 4F0 910 655 D HW: 4F0 959 655 B
Component: 32 AIRBAG AUDI8RH28 0250
Revision: 04H28000 Serial number: 0037LD03KAVM
Coding: 0013106
Shop #: WSC 45101 123 08961
1 Fault Found
01590 - Igniter for Battery Disconnect (N253)
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON
Kui ära kustuda viskab kohe uuesti.
Praeguseks olen kontrollinud istmete all olevad pistikud.
Mida teha annab või kontrollida?
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
postitati 04.06.11 16:57
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: eestimaa
Armatuuris viskas põlema airbagi tule ja veakoodiks tuli:
Address 15: Airbags Labels: 4F0-910-655-8R.lbl
Part No SW: 4F0 910 655 D HW: 4F0 959 655 B
Component: 32 AIRBAG AUDI8RH28 0250
Revision: 04H28000 Serial number: 0037LD03KAVM
Coding: 0013106
Shop #: WSC 45101 123 08961
1 Fault Found
01590 - Igniter for Battery Disconnect (N253)
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON
Kui ära kustuda viskab kohe uuesti.
Praeguseks olen kontrollinud istmete all olevad pistikud.
Mida teha annab või kontrollida? |
Istme alt ei ole mõtet seda viga otsida. Vaata äkki on aku juures oleval karbil mõni juhe/pistik lahti.
|
|
|
|
eestimaa
klubiliige
Registreerunud 06.01.06
Asukoht: Tallinn/Saku
Kasutaja on eemal
Auto: E-tron 55
|
postitati 05.06.11 10:30
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: eestimaa
Armatuuris viskas põlema airbagi tule ja veakoodiks tuli:
Address 15: Airbags Labels: 4F0-910-655-8R.lbl
Part No SW: 4F0 910 655 D HW: 4F0 959 655 B
Component: 32 AIRBAG AUDI8RH28 0250
Revision: 04H28000 Serial number: 0037LD03KAVM
Coding: 0013106
Shop #: WSC 45101 123 08961
1 Fault Found
01590 - Igniter for Battery Disconnect (N253)
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON
Kui ära kustuda viskab kohe uuesti.
Praeguseks olen kontrollinud istmete all olevad pistikud.
Mida teha annab või kontrollida? |
Laadisin öösel aku ära ja praeguseks kadus tuluke ära. Loodan et jääb ka nüüd
|
|
|
MysticShark
huviline
Registreerunud 18.12.08
Kasutaja on eemal
Auto: C5 A6 2,5 TDI 98a
|
postitati 15.06.11 20:12
|
|
|
Oleks ehk keegi hakkaja kes viitsiks homme so. 16.06 näppida VAG-COMiga A6 masinat.
Sooviks siis "iseõppiva" reziimi maha võtta käigukastilt ja tegeleda SELLE probleemi lahendusega.
Kui kellegil asja vastu huvi, siis ütle oma hind
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
postitati 15.06.11 22:22
|
|
|
A ütle oma linn?
Et oleks raskem!
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
postitati 16.06.11 05:36
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: MysticShark
Oleks ehk keegi hakkaja kes viitsiks homme so. 16.06 näppida VAG-COMiga A6 masinat.
Sooviks siis "iseõppiva" reziimi maha võtta käigukastilt ja tegeleda SELLE probleemi lahendusega.
Kui kellegil asja vastu huvi, siis ütle oma hind |
Ühe poole nukad (hammasrihm) on paigast ära ja seda juba arvutiga ei paranda.
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
MysticShark
huviline
Registreerunud 18.12.08
Kasutaja on eemal
Auto: C5 A6 2,5 TDI 98a
|
postitati 16.06.11 19:51
|
|
|
Aga õppereziimi saaks ikkagi maha kakkuda
Seda siis Pärnus ja reedel.
|
|
|
yks
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
postitati 16.06.11 21:22
|
|
|
Korra juba eespool küsiti, kas A4 2001a. 8E on päevasõidutuled ( DRL ) progetav?
|
|
|
DonNiger
huviline
Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw
|
postitati 23.06.11 21:23
|
|
|
mg/str tähendad diisli puhul mida? Õhukogus peaks vist olema? Aga miks üks näitudest on nagu ära lõigatud - et nagu pihusti ülempiir oleks.....
(V-scope kahjuks ei suuda välja lugeda, millega tegu)
http://www.upload.ee/image/1441986/mg_str.JPG
On kusagil mingit paremat proget, millega logisid lugeda?
|
|
|
yks
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
postitati 25.06.11 07:31
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: yks
Korra juba eespool küsiti, kas A4 2001a. 8E on päevasõidutuled ( DRL ) progetav? |
ise vastan, saab küll 09 cent. elect. asukohaks põhjamaad ja pooltuled ja gabariidid põlevad süüde sees.
|
|
|
Silverpm
huviline
Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal
Auto: Need vanemad ikka.
|
postitati 25.06.11 10:45
|
|
|
Hei, niisiis.
Pole ükski auto mul veel ilma MIL tulukeseta hakkama saanud ..
Ehk tuli põleb, selge, vaatame kaabliga mis mureks..
kuid siis .. mitte kusagil mitte ühtegi veakoodi ... nuta või naera..
Measuring blocks-ide all samamoodi, võrdleid andmeid, kõik on ideaalne ... viga tuli esile siis kui sai natuke kõrgemas rohus eile sõidetud..
Millest see tuleneb ?
Autoks audi v8 89 aasta 3.6 automaat.
Mootori töös tõrkeid ei näe, ei kuule ning jõud samamoodi olemas.
Samuti käigukastiga, kõik on nagu okei.
|
|
|
|
Kjaups
huviline
Registreerunud 15.06.06
Asukoht: Ida, Tapa, Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 01a 2,4, KIA 1.6
|
postitati 26.06.11 10:49
|
|
|
Keegi oskab õelda, et kuidas ühendada vag otse aju juhtmete külge?
Audi 100 2.3 91a.
Kapoti all olevatest kahest pesas, ühes pesas on üks juhe puudu ning kusaltki ei leia seda.
Vag com ei saa autoga ühendust ja testi ajal ütleb üldsegi, et üks pesa on short to ground.
|
|
|
yks
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
postitati 26.06.11 11:02
|
|
|
Mul eelmisel autol A4 B5 segas makk diagnostika liini, tõmbasin otsad lahti peale seda sai arvuti autoga ühendust.
Muidugi võib see viga olla ka mujal.
|
|
|
Kjaups
huviline
Registreerunud 15.06.06
Asukoht: Ida, Tapa, Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 01a 2,4, KIA 1.6
|
postitati 26.06.11 11:25
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: yks
Mul eelmisel autol A4 B5 segas makk diagnostika liini, tõmbasin otsad lahti peale seda sai arvuti autoga ühendust.
Muidugi võib see viga olla ka mujal. |
Makk oli maha kistud.
Kas seal peabki olema ainult 3 juhet. Ei suuda kusaltki seda neljandat leida.
"+, - ja L". Puudu on "K" juhe.
|
|
|
spool
huviline
Registreerunud 27.10.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
postitati 26.06.11 12:29
|
|
|
Kas keegi viimasel ajal on 2.5TDI Audi 100 kallal ka käinud?
Pika toimetamise peale sain ka enda kaabli (ebay kaabel) lõpuks "tööle" - COM port korras, interface leitud, ABS mooduliga saab ühendust, Engine
puhul ütleb "Can't sync baud rate."
Googeldasin ja kasutasin otsingut ning leidsin vastuseks, et Baud Rate 240 aitab hädast välja. Tõesti, nüüd saab ühenduse ka Engine mooduliga, leiab
veakoodid üles aga Group 001 jne väärtusi ei näe, suur punane ERROR kiri on lahtrites.
Abi?
|
|
|
Kjaups
huviline
Registreerunud 15.06.06
Asukoht: Ida, Tapa, Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 01a 2,4, KIA 1.6
|
postitati 26.06.11 13:39
|
|
|
Ei
|
|
|
Silverpm
huviline
Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal
Auto: Need vanemad ikka.
|
postitati 26.06.11 13:41
|
|
|
Enda arust 2.5tdi audi 100 ei näidanudki väga midagi measuring blokkide all, va grup 000 kus näitas numbreid.
|
|
|
|
Lehekülgi: 1 .. 15 16 17 18 19 .. 85 |