| Lehekülgi: 1 .. 15 16 17 18 19 .. 23 |
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 20.03.14 16:40
|
|
|
Nii oleks vaja torukollektori jaoks flantse, teab keegi kedagi kelle poole selle murega pöörduda?
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 23.03.14 13:54
|
|
|
Nii täna sai siis lammutatud ja tuli välja, et 5 silindri kolb on sulanud. Põhjuseks ilmselt peetis turbo või varajane süüde ja loomulikult ka see, et
ei käinud õigel ajal seadistamas ära. Pead norgu ei lase ja saabki nüüd siis teha suurema ümber ehituse ära ja sellejaoks oleks vaja 5 silindri AEL-i
kolbi, s-i õliradikat, torukollektori flantse ja suurem cooler. Seniks aga sõidame Mazdaga, vähemalt ka turbokas ja 4wd
|
|
|
|
viiruk
huviline
Registreerunud 15.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
jrgen99
huviline
Registreerunud 02.02.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2.5TDi Avant quattro 1997
|
|
postitati 23.03.14 21:00
|
|
|
Kasutaja Neno käest saad ka tellida.
|
|
|
|
Oja1
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Türi vald
Kasutaja on eemal
Auto: S5 & X5
|
|
postitati 23.03.14 21:24
|
|
|
Kõige ilusama universaal kerega C4, mida näinud! 
Mis pirnid ees, 4300K? Kuidagi liiga ilusad sinised (videos paistis), ei viitsi teemat läbi lapata päris.
|
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 23.03.14 21:33
|
|
|
No tegelikult laivis asi nii hea pole kuna värv paljudest kohtadest maas ja just kui sai juba uuritud värvimist siis läks mootoriga kehvasti. Eks
suveks peaks olema siis diisel veelkiirem kui ta praegu oli ja lasen ta altpoolt klaase ära värvida ja siis ka juba karbid ka, ideaalis tahaks taha
tumedaid tulesi aga neid ei leia kuskilt ja seega läheb ilmselt heledam kile neile peale kuna nagunii mõrad sees. Xenon on jh 4300 kuna see kõige
tagasihoidlikum ja näitavad hästi.
|
|
|
|
TurboSlava
huviline
Registreerunud 09.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: 5X Audi 100 sedaan c4
|
|
postitati 23.03.14 22:05
|
|
|
Pean veel pärnusse külla tulema.  Äge asi rsk.
|
www.street.ee
Autoüritused.
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 24.03.14 12:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jrgen99
Kasutaja Neno käest saad ka tellida. |
Kasutaja Neno83. Teemasse: Mis siis edaspidi saama hakkab? Tulevad veel suuremad pihustid, suurem turbo, "Unknown chip" ja olematu seadistus? Ma
usun, et ilma korraliku seadistuseta see pada sul laiali lendas. Tahmasisalduse järgi seade üle otsustada ju ei saa.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 24.03.14 15:09
|
|
|
Pihustid on juba piisavalt suured ja neid suuremaid pole vaja. Tuleb uus turbo ja masin läheb seadistusse PRJ juurde. Ennem on aga vaja uut coolerit ,
moto korda teha ja uus turbo peale panna. Laiali ta läks ikka ilmselt selle pärast ,et turbost jooksis õli sisselaskese ja lõi pöörded üle 6000rpm-i.
Sõitis ta selle seadega üle aasta aja ja nüüd sai ka soome nukk peale. Võimatu pole ka, et pihusti ei tööta sest viimaselajal külmastpeast puterdas
mingi aja. Samas ei nuta ka sai vähemalt ära proovitud kuidas k24 on ja nüüd saab tehtud siis korralik uuendus, torukolle, uus turbo(mitte k24) ja
suurem cooler ja kui raud koos ja töötab siis läheb kohe Prj juurde kes ta lubas käima panna. Nagu öeldakse mis s.tasti see uuesti
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 05.04.14 17:22
|
|
|
Nüüdseks teada, et 5 pihustit kõik olid omadega läbi ja 10 klapist ühe silindri omad pidasid enamvähem. Täna sai õlipumba tihend vahetatud ja homme
paneb alumise osa kokku ja ehk saab järgmisel nädalal ka pealmise osa peale ja saab hakata kollet tegema.
|
|
|
|
viiruk
huviline
Registreerunud 15.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.04.14 17:46
|
|
|
Kus lasid pihusteid kontrollida ja mis küsiti teenuse eest?
|
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 09.04.14 18:12
|
|
|
Sõber kontrollis ära seega ei läinud midagi maksma Täna tuli turbo ka
ära ja nüüd ootan kolde flantsi, et saaks kollet tegema hakata. Kaas tehti ka ära ja selle ka mingipäev peale viskama siis mootor koos. Leiaks kuskilt
dss ultimate2 pihustid ka siis oleks päris hea juba
|
|
|
|
raimzvw
huviline
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.04.14 17:41
|
|
|
Ma ei tea kas läheb siia teemase äkki on kogemusi vahetsin kasutatud kütusepumba aga pöörded ei lähe üle 2000 tühikäik 900 juures leitsin kaane
liikutamisega.Sumps umbes pole.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 20.04.14 17:43
|
|
|
Eelmisele postile siis, et kõigepealt arvuti järgi ja siis saab targemaks aga ise pakuks, et pumba märk ära ja tuleks seda sättida.
Küsimus aga siinsetele essi meestele kes on paigaldanud suuremaid coolereid, et milline oleks kõige õigemate mõõtudega mis sobiks ilusti
kliimaradikaga kuna sellest ei loobu. Niipalju tean, et max laius võib olla 2,5tolli? Kuidas kinnitused olete teinud? Õliradikas plaanis ka juurde
panna ja kui oskab keegi öelda mis suuruses oleks kõige sobivam? Kuna talvel läks juba k24 õli temp jäärajalö 130 kraadini siis loodan õliradika ja
õige seadistusega selle vea ära saada. Kui kellegil on s-i plokiküljest õlijahutit pakkuda ja voolikuid oleks tänulik kui teada annaks. Igatahes
varsti peaks kasutaja MrE käest saama flantsid ja siis saab kolde valmis teha. Mootor sai nv kokku pandud aga vist tuleb ikka korra põhi alt ära võtta
ja orig poldid mis on 10.5 tugevusega vahetad 12.5 vastu.
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 20.04.14 17:58
|
|
|
4,2 peaks märgatavalt suurem õliradikas olema, kui 2,2.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 20.04.14 18:05
|
|
|
Oskad mingeid mõõte öelda? Kasutatuna pole praegu foorumis ükski silma jäänud ja samas on olemas koht kus saaksin tellida uue asja mistahes mõõtudega
näiteks siukse (saksa keeles küll aga siiski) - Netzbreite 115mm
- Breite gesamt 210mm
- Höhe ohne Anschlüße: 147mm
- Tiefe: 50mm
- Hochleistungsnetz für optimale Kühlwirkung
- 4 Befestigungslaschen zur Montage
- Anschlußmaße: Dash 8 , AN8 , 3/4" - 16 UNF
- Farbe: Silber
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 20.04.14 20:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuno666
Oskad mingeid mõõte öelda?
|
Mina alustaks teisest otsast kõigepealt vaataks koha
kuhu paigaldada selgitaks välja kui suur ja siis läheks arvata on lammarisse ja ostaks sellemõõdulise 16 barri kliima radika mille paigaldaks õli
jahutama.
Aga oma autole ma nii ei teinud , sest olen paarkümmend aastat Turbo S-i omanud sõites S-iga tõsises lumes külmub sulab õliradikale lume pall ette ja
lahutus NULL olenematta radika suurusest.
Mina otsustasin (vesi/õli -jahuti/soendus) kasuks kuna plaanin sukelduda kartmatuult savi mülgastesse kui on möödapääsmatu vajadus.
Aga ringraja meestele sobib õli radikas aga mitte nii väike nagu S-i originaal.
Veel soovitaks sul vabaneda vaakum pumbast.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 20.04.14 20:05
|
|
|
No õliradikas läheb originaal cooleri asemele ja seal seda ruumi jagub ja sinna ei satu midagi ette ka kui põhjakate all vähemalt cooleriga pole seda
probleemi olnud. Kuidas sellest vaakumpumbast vabaneda ja milleks see hea oleks? Kuskilt peab ju vaakum tulema piduritele ja kliimale?
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 21.04.14 21:23
|
|
|
Tänu Iffile on nüüd olemas õliradika voolikud ja flants koos termostaadiga ja nüüd jääb vaid üle radikas ära tellida ja on see asi tehtud. Ehk on
kellegil jäänud üle tihendi komplektist üle selle flantsi tihend? Homme teen pildi millest jutt.
|
|
|
|
quattrodiisel
huviline
Registreerunud 04.07.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B7 TDI Quattro
|
|
postitati 22.04.14 11:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuno666
Kuskilt peab ju vaakum tulema piduritele ja kliimale? |
Mis on ühist vaakumpumbal ja kliimal?
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 22.04.14 11:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: quattrodiisel
Mis on ühist vaakumpumbal ja kliimal? |
4A1 820 601
näiteks.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 22.04.14 15:52
|
|
|
Peale selle mis Zoig kirjutas on veel ka diffrilukule vaakumit vaja
Igatahes sellele jublkakale on siis tihendit vaja:
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 22.04.14 17:06
|
|
|
Diffrilukk pole otseselt kliimaga seotud (kuigi ka enda masina lukk jookseb mainitud reservuaari najalt), sellepärast ei hakanud seda ka panema 
Tolle õlifiltri kronsa tihendi ma sain eelmisel aastal Forssist, ei maksnud mingit müstikat ja oli kenasti letis olemas.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 22.04.14 19:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Diffrilukk pole otseselt kliimaga seotud (kuigi ka enda masina lukk jookseb mainitud reservuaari najalt), sellepärast ei hakanud seda ka panema
Tolle õlifiltri kronsa tihendi ma sain eelmisel aastal Forssist, ei maksnud mingit müstikat ja oli kenasti letis olemas. |
Oh vägahea uurin kas pärnus ka keegi selle mulle välja sebib siis saaks juba selle külge panna ja ehk uue kuu alguses saab cooleri ja õliradika ka ära
tellitud. Cooleri võtan ilmselt selliste mõtudega
Ja õliradika siis laius 330mm ,pikkus 220mm ja sügavus: 50mm
|
|
|
|
rkrimm
huviline
Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.
|
|
postitati 23.04.14 12:17
|
|
|
Mine tüüta Sekk'is Andret vähe, teeb tellimuse ära ning järgmine päev on see tihend olemas sul.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 15 16 17 18 19 .. 23 |
