| Lehekülgi: 1 .. 14 15 16 17 18 .. 22 |
ain25
klubiliige
Registreerunud 20.10.07
Asukoht: Viljandimaa.
Kasutaja on eemal
Auto: 2*Audi coupe. Skoda
|
|
postitati 18.09.12 20:47
|
|
|
Täitsa huvitab,kas b3 kerega isentitel ka istme selja toes sama ehitus või mitte!!
Kadedaks teeb natuke,et mõned intstallivad käe tugesid sisse
Plaanin ka juba pikemat aega,aga ei taha lõhku enne,kui saaks teada,kas on sama,kuhu saaks kinnitada..
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 18.09.12 20:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ain25
Täitsa huvitab,kas b3 kerega isentitel ka istme selja toes sama ehitus või mitte!!
Kadedaks teeb natuke,et mõned intstallivad käe tugesid sisse
Plaanin ka juba pikemat aega,aga ei taha lõhku enne,kui saaks teada,kas on sama,kuhu saaks kinnitada.. |
Umbes viie minutiga vast saaks teada, kas on samasugune või mitte. See kate sealt ei käi just väga raskelt maha, mul sellel pildil oleval c4-ja istmel
on lihtsalt puruks rebitud, sest see iste oli mujalt nagunii katki ja mul pole plaanis seda säilitada, tegelikult ei pea nii puruks rebima Harutama hakkad asja sellest, et võtad istme tagant kõva katte ära, selleks
pead alt äärest kaks pisikest kruvi lahti kruttima ning siis sealt alt servast hakkama kangast lahti tõmbama, süsteem on lihtne aga toimiv, kui tegema
hakkad, siis näed isegi.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 18.09.12 21:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ain25
Täitsa huvitab,kas b3 kerega isentitel ka istme selja toes sama ehitus või mitte!! |
OT, pole olemas sellist asja nagu B4 Coupe, kõik
on samad B3 kerega masinad. Muidu peaks olema seljatoed suhteliselt samad, koodi järgi oli mingi muudadus 92/93 kuid mis täpselt, seda ei tea,
üldiselt 89-96 oli sama koodiga seljatoed kasutusel.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
commodore
huviline
Registreerunud 26.03.05
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro, C6 quattro, Passat B8 4motion 280hp
|
|
postitati 20.09.12 20:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Küsimus tagumiste reguleervarraste kohta, uued krõbeda hinnaga, kas taastatakse mõlemat otsa või ainult nn šarniiri osa? Kel kogemusi, kas kestab
ka?
|
Oled selle koha pealt targemaks saanud? Täna Forss'is hind väga ei kutsunud ostma(a osa ca 128€ ja b 80€). Samas kui alternatiivi pole, tuleb vist
odavamad ära võtta. Krt kogu tagasilla uuendamine jäigi nende jubinate taha .
|
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 20.09.12 20:47
|
|
|
Ma ei mäleta, mis tol ajal hind oli kui mina neid soovisin soetada, kuid jätsin vanad alla, sest lõpliklt nad läbi polnud. Vajadusel saan huvi pärast
teha hinnapakkumise aga selge on see, et odavad nad pole tõesti.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 20.09.12 20:55
|
|
|
Forsist ärge seda swagi jama küll ostke.
|
|
|
|
|
|
commodore
huviline
Registreerunud 26.03.05
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro, C6 quattro, Passat B8 4motion 280hp
|
|
postitati 20.09.12 20:59
|
|
|
Ma homme kisun oma auto tagasilla juppideks, eks siis paistab kas on läbi või mitte. Ja miks Forssi Swag jama on? Kui juba väite välja viskasid siis
põhjenda ka!
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 20.09.12 21:03
|
|
|
Forss selle edasimüüja lihtsalt. Vastupidavus on nulliväärne, midagi enamat siin polegi. Rooliotsad kestavad 3 kuud. c4 Q tagasilla reguleervardad
kestsid umbes sama aja. Neid näited jagub.
|
|
|
|
|
|
commodore
huviline
Registreerunud 26.03.05
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro, C6 quattro, Passat B8 4motion 280hp
|
|
postitati 20.09.12 21:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Forss selle edasimüüja lihtsalt. Vastupidavus on nulliväärne, midagi enamat siin polegi. Rooliotsad kestavad 3 kuud. c4 Q tagasilla reguleervardad
kestsid umbes sama aja. Neid näited jagub. |
No nüüd saangi võrrelda kui kaua coupe all kestavad. Sest suht kõik sillajupid on Swag kaubamärki omavad.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 21.09.12 06:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: commodore
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Küsimus tagumiste reguleervarraste kohta, uued krõbeda hinnaga, kas taastatakse mõlemat otsa või ainult nn šarniiri osa? Kel kogemusi, kas kestab
ka?
|
Oled selle koha pealt targemaks saanud? Täna Forss'is hind väga ei kutsunud ostma(a osa ca 128€ ja b 80€). Samas kui alternatiivi pole, tuleb vist
odavamad ära võtta. Krt kogu tagasilla uuendamine jäigi nende jubinate taha.
|
Ei ole täpsemalt uurinud, loodan, et saab taastada, kui mitte, siis tuleb ikka uued soetada, ei viitsigi end hetkel sellega vaevata
|
|
|
|
lauri86
huviline
Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.09.12 14:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Kuna oli soodne pakkumine hankisin endale paari Hertz HCX 130 kõlareid, vaatasin, et uuena päris kallis kraam (100eur paar), ehk on ka head, RMS on ca
70W. Kuna ka eesmistel kõlaritel on RMS suht ok, ca 50W, siis mõtlesin, et hangiks lisa võimu, vahetasingi oma b6 subwoofri ühe RMS 4x75w võimu vastu,
panin vanade kõlaritega järgi ka, aga tundub, et see ei ole ikka päris 75w, kaal on võimul 500g ja mõõtmed ka üli väikesed, ühesõnaga pikalt ei viitsi
jahuda, aga ilmselgelt pean ostma korraliku 4-kanaliga võimu, korralikud samade numbritega on pea 10x raskemad ja 4x suuremad, Pioneer näiteks 4x75w
RMS. Pilt ka siis uutest kõlaritest:
|
Endal omal on samad kõlarid tagaistuja külje polstrites. Sobivad origanaalide pesadesse suhteliselt ilusti.
Pole küll kõige paremad kõlarid aga originaalidega võrreldes teevad paremat heli.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 21.09.12 19:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lauri86
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Kuna oli soodne pakkumine hankisin endale paari Hertz HCX 130 kõlareid, vaatasin, et uuena päris kallis kraam (100eur paar), ehk on ka head, RMS on ca
70W. Kuna ka eesmistel kõlaritel on RMS suht ok, ca 50W, siis mõtlesin, et hangiks lisa võimu, vahetasingi oma b6 subwoofri ühe RMS 4x75w võimu vastu,
panin vanade kõlaritega järgi ka, aga tundub, et see ei ole ikka päris 75w, kaal on võimul 500g ja mõõtmed ka üli väikesed, ühesõnaga pikalt ei viitsi
jahuda, aga ilmselgelt pean ostma korraliku 4-kanaliga võimu, korralikud samade numbritega on pea 10x raskemad ja 4x suuremad, Pioneer näiteks 4x75w
RMS. Pilt ka siis uutest kõlaritest:
|
Endal omal on samad kõlarid tagaistuja külje polstrites. Sobivad origanaalide pesadesse suhteliselt ilusti.
Pole küll kõige paremad kõlarid aga originaalidega võrreldes teevad paremat heli. |
Mis võim neil sul järgi on?
BTW uurisin neid reguleervarraste hindu, forsis Lemförderid ca 75eur/tk.
|
|
|
|
lauri86
huviline
Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.09.12 20:43
|
|
|
Hetkel on Magnat rock 800 kõlaritel järel aga enne kui oli Lightning Audio Bolt B2.200.2 siis mängisid Hertz kõlarid sama valjusti. Praegu lihtsalt
vahe selles et esimesed on ka võimu taga. (Bolt võim on müüa hea hinnaga)
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 24.09.12 20:31
|
|
|
Herzid paigaldatud, eks see tweeteri osa natuke originaal katet muljus (plast raam juba ammu sealt eemaldatud), aga muidu peale kõlari kõrvakeste
modimist keera sisse nagu valatult
Hangitud sai ka väheke tõsisem võimendi, kui see eelmine (kaalub ca 5 kg). Uus on CarSound PA-7020, sel on RMS 4x60W + 1x200W, seega sobib kogu auto
helisüsteemi võimendamiseks. Hetkel woofrit pole, mida sinna järgi panna, aga ülejäänud kõlarid on järgi, Herzid toimivad IMO väga kenasti, muidugi
madal ots pole suurem asi, aga polegi nagu nende rida, madal tuleb hiljem woofrist, samas mid bass, keskmised ning kõrged tulevad ikka nii kenasti ja
kõvasti, et kõrval hakkab valus, eks mul treenimata kõrv, aga esialgu olen rahul Iseasi on muidugi esikõlarid, need on küll 10cm RMS 50W DLS kõlarid, kuid jube vara löövad läbi, membraanid oleks nagu väsinud, keerasin
esialgu võimust neil madalama otsa maha, siis on OK, Coupe orig. tweeterid taga turvavööde kinnitustes ka mängivad. Järgmisena tuleb siis mingi
woofer, midagi tagasihoidlikku, RMS sinna 200W kanti.
Tagakõlarite installerimisega seoses paigaldasin ka uue värvkatte saanud liistud, vanadel polnud veel väga viga, aga mõned mõrad juba näha, kätte sain
liistud tükkhaaval, olid silikooniga, orig poldid asjas ei osalenud Uued
läksid muidugi poltidega nagu peab.
Kuna jahedamatel hommikutel ei ole tühikäik ikka õige, siis ostsin ka uue tühikäigumootori, ca 100eur, esialgu muutusi ei näe eks lasen neljapäeval tehaseseaded taastada ja eks siis näis, jama, et ei saa ma
ka ühestki probleemist lihtsalt jagu, raha on ju ikka juba päris kobedalt maetud.
Mõni pilt ka siis, aga mida see "crossover" lüliti peaks tegema?
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 24.09.12 23:18
|
|
|
Crossover ehk sillatud. Ehk kahest kanalist toidad ühte elementi. Nii olen mina aru saanud. Siis võimsus suurem ka.
|
|
|
|
Kristoff
huviline
Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Tq & TSI
|
|
postitati 24.09.12 23:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audicabrio
Crossover ehk sillatud. Ehk kahest kanalist toidad ühte elementi. Nii olen mina aru saanud. Siis võimsus suurem ka. |
Ei. Crossover on filter. Need lülitid lubavad sul valida, kas väljundisse lastakse kogu sagedusvahemik või vaid valitud ala. Antud juhul on seal HPF
ehk High Pass Filter, mis laseb väljundisse kõik sagedused, mis on kõrgemad, kui juuresoleval nupul seadistatud lõikesagedus.
Sildamine on ka inglise keeles bridging.
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 25.09.12 06:35
|
|
|
Tänud, hakkasin ise ka mõtlema et crossover kirja oma võimendil ei näinud, aga võimalus oli olemas. Jälle targem
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 28.09.12 15:46
|
|
|
Neljapäeval viibis auto paar tunnikest MT Autohoolduses, läksin sinna kaebusega, et miskit auto keskosas või isegi tagaosas undab alates kiiruses
50km/h, mootoripööretest ei sõltu, piduramisel ei kao ja kurvides ei muutu, ja seda niiskete ilmadega. Ise arvasin, et kardaanipukk on paari kuuga
otsad andnud, ülesse tõstes ja veega pritsides aga masin oma viga ei avaldanud. Kuna aga mujalt ei oska sellist häält kahtlustada ja on ka varem
teistel olnud nende e34 pukkide kvaliteediga probleeme, siis läks ikkagi pukk uuesti vahetusse, veel ei ole häälitsema hakanud, aga pole veel märjaga
sõitnud ka.
Kui juba kardaan alt ära oli, siis meenus mulle ka suvisest supportite värvimisest see, et ühe poole käsipiduritross ei lasknud eriti hooval tagasi
liikuda, vahetusse läksid mõlemad trossid, uued said originaalid
Käsipidur võtab nüüd ka mõlema rattaga asfaldil loha.
Taastatud said ka tühikäigumootori tehaseseaded, siiani toimib perfektselt, eks aeg näitab.
Kontrolliti asjatundja poolt ka nelikiveo süsteemi lõtkusid, väidetavalt oli kõik oma vanuse kohta väga heas korras, kuigi jah, ma tahaks, et oleks
tihedam, aga võibolla haagib sidur liiga järsult järgi, on libedaks kulunud vms, natuke närviline see vabajooksu pealt sidurivabastamine on
|
|
|
|
Kristoff
huviline
Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Tq & TSI
|
|
postitati 28.09.12 17:54
|
|
|
Nägin jah, et kupee seisis Tartsi juures.
Mis puudutab neid lõtke, siis ma saan sust väga hästi aru. C4 quattrost B5 quattrosse istumine tundus selles osas nagu õnnistus. Jubedalt närvi ajasid
need loksud ja põmpsud, aga nende eemaldamine oleks olnud ilmselge ogarus. Ilmselt on sama ka siin - katsu lihtsalt harjuda või võta uuem ligi.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 30.09.12 20:01
|
|
|
"Tagumikutunnetus"
Pole võimatu, et ta kunagi ka (legaalselt) selle masina rooli istub. IMO on sellel masinal piisavalt disaini ja isikupära, et ka 16a pärast tarbitav
olla
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 30.09.12 20:19
|
|
|
Arvan, et kui see Audi 16 aasta pärast veel sinu käes on ja näeb välja selline prillikivi, siis poeg sul hakkab vist päris tihti seda autot lunima
.
Vähemalt ise küll küsiks isalt mingit 30 aastat vana "prillikivi", et sellega aeg-ajalt ringi sõita .
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 08.10.12 15:33
|
|
|
Muusika pool sai täiendust subwoofri näol, Alpine woofer ja kast siis ostetud Tartus Stereo Alarmist. Muusika juba päris hea, millalgi vahetan
eesmised kõlarid ka välja, need vist eelmise omaniku poolt suti liiga palju võimu saanud. Ette tulevad kunagi siis 10cm DLS mid bassid ja siis eraldi
kõrged kuskile.
Iseenesest peaks raha rohkem võibolla esmalt tehnikasse suunama, kuniks see laitmatus korras ja siis alles muusika jms tegelema, aga kui oled ikka
jälle paarsada euri mõtetult terveid juppe vahetanud ja muutusi pole, siis tuleb hoolitseda selle eest, et vaim pealt ära ei läheks ning hankida
miskit hingele
Klõpse siis ka:
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 21.10.12 17:03
|
|
|
Autol sai teostatud TÜV, kõik muu oli korras ja sain läbi, aga mainiti ära, et tagasillatala liialt roostes, loomulikult tean seda isegi, eks tuleb
millalgi korralikum uus (kellegi vana) hankida. Läheb vast b3/b4 sedaan/universaal quattro oma ka?
Pilt siis ka, zack ei käinud mul muide külas, vaid selle auto uus omanik, AC kasutaja kulufield
|
|
|
|
commodore
huviline
Registreerunud 26.03.05
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro, C6 quattro, Passat B8 4motion 280hp
|
|
postitati 21.10.12 17:23
|
|
|
Tundub, et poolraamide eluiga hakkabki otsa saama selle ajastu masinatel. Homme lähen endalegi uut tooma.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 21.10.12 17:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: commodore
Tundub, et poolraamide eluiga hakkabki otsa saama selle ajastu masinatel. Homme lähen endalegi uut tooma. |
Küsi oma masina eelmiselt omankult hinnapakkumist! Tal väidetavalt mingi korralik b3-mest alles, kui mina otsima hakkan, siis uurin esmalt temalt ja
vaatan selle üle.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 14 15 16 17 18 .. 22 |
|
