| Lehekülgi: 1 .. 14 15 16 17 18 .. 24 |
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.12.08 18:40
|
|
|
Väike uuendus:
Kuna naljakalt käitus temp seier (linnas tiba alla 90C, maanteel kaks kriipsu alla ning natuke üle selle, vent hakkas tööle kaks kriipsu üle 90C) sai
võetud läppar kõrvalistmele ning sõitma mindud, kõrval live data ajust ees. Temp väärtus minu masinal ajust saadud numbritena peab olema vahemikus 185
- 215 ehk siis võiks ta sõidu ajal olla 200. Test aga näitas seda, et on ta pigem 193. Mis seal ikka, uus whaleri termostaat sisse ning uuesti
testima... krt tulemus ikka sama  nu näitab nüüd pigem 194 aga ega eriti
muutunud küll. Ju siis nii ta olema peabki ja enam temaga jändama ei hakka.
Selle live dataga sõidu ajal avastasin ka järgmise asja. Peale vemsi kella pöördeid näitama panemist avastasin, et näitab ta sinna 50-100 pöörde kanti
vähem kui tahhomeeter, arvasin et ju puitu tiba paneb. Selgus siis ajust signaale lugedes, et hoopis tahhomeeter näitab tiba rohkem vemsi näit on täpselt 1:1le ajust tuleva signaaliga.
Tiba häirivaks muutus ka undamine tagant vasakult ning vahetatud sai ka seal asuv rattalaager.
Nädala alguses jõudis minuni inglismaalt tellitud uuematüübiline nuppudega klappvõti mida kohe ka tuunima hakkasin, vaja oli siis olemasolev pult
kuidagi selle süsteemiga ristata... mõned tunnid nikerdamist ning hakkaski mul asi nii toimima nagu minu soov oli  Kes pointile pihta ei saa siis vasakul oleva puldi süsteem istub nüüd tolle
uue võtme sees ning kõik nupud teevad seal täpselt seda mida pildid näitavad
Täna aga saabus järgmine pakk teistpoolt suurt lompi koos short shifteri ning FPR-ga. Too esimene sai kohe ka installitud (miski 10 mintsa vist läks
) ning päris mõnus on sõita nüüd, kang ei ole käes enam lödi ning vahetus
on hulka kiirem ja täpsem lahenes ka teise käigu raksuga sisse minek
kõrgetelt pööretelt, ega ma suht seda arvasin kah, et hoovastikus see asi kinni on.
Edasi ootab paigaldust FPR millede ühendused tahan saada võimalikult kindlad, ehk siis läheb ühendusotsikutega mässamiseks
Tiba regullitud sai ka tagaluuki mis vahest kergeid naginaid teeb, ehk nüüd saab neist päris lahti  vaikselt hakkab juba tunduma nagu päris autoga sõidaks
|
|
|
|
|
|
janisp
klubiliige
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Talllinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6 Avant, Coupe typ89q
|
|
postitati 02.12.08 18:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ranz
Selle live dataga sõidu ajal avastasin ka järgmise asja. Peale vemsi kella pöördeid näitama panemist avastasin, et näitab ta sinna 50-100 pöörde kanti
vähem kui tahhomeeter, arvasin et ju puitu tiba paneb. Selgus siis ajust signaale lugedes, et hoopis tahhomeeter näitab tiba rohkem vemsi näit on täpselt 1:1le ajust tuleva signaaliga.
|
Sama asja tõdend, et tahhomeeter näitab pisut rohkem kui vemsi kell, seda nii S6-aan kui S2-aby mootoril.
|
|
|
|
priidik
huviline
Registreerunud 17.04.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.12.08 15:08
|
|
|
| Tsitaat: |
Täna aga saabus järgmine pakk teistpoolt suurt lompi koos short shifteri
|
Jutt käib ilmselt Ühendriikidest? 034
Motorsport?
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.12.08 15:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: priidik
| Tsitaat: |
Täna aga saabus järgmine pakk teistpoolt suurt lompi koos short shifteri
|
Jutt käib ilmselt Ühendriikidest? 034
Motorsport? |
Sama jupp jah, aga 01A kastile.
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.12.08 09:58
|
|
|
Ranz, ma loodan, et sa seda autot mitte kunagi maha ei müü, sest vastasel juhul on mitmetel inimestel väga kahju, kui tema eest vääriliselt ei
hoolitseta.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
Lauri_T
huviline
Registreerunud 12.05.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1,8T
|
|
postitati 04.12.08 10:30
|
|
|
Ma olen nõus kaasa tulema rattaid vahetama
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 07.12.08 11:12
|
|
|
Wilwoodi sadulad ongi ülikerged. Pane need asjad kaalule ning võrdleme Girlinguga
Mis mudel see Recaro iste on?
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.12.08 14:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ICE
Mis mudel see Recaro iste on? |
Ergonomi või miskit sellist... aga selle nimega googlist otsing andis erinevaid istmeid... et päris kindel ma selles mudelis ei olegi
|
|
|
|
|
|
Rst
huviline
Registreerunud 06.10.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: hall metallik diisel Q
|
|
Jürarrak
klubiliige ac aasta auto 2008 võitja
Registreerunud 15.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Some quattro GmbH Cars
|
|
postitati 07.12.08 16:26
|
|
|
Kui see on see iste mis müügis foorumis mingi aeg tagasi oli, siis on selle mark Ergomed D. Sai omale samad istmed soetatud ja väga rahul nendega.
|
Parem must minevik kui lilla tulevik
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.12.08 18:56
|
|
|
Ergomed D annab nagu igasugu erinevaid vasteid... et päris see nagu pole, aga ega ma kindel kah pole just Kui istet lahti võtma hakkan siis vaatan kas leian miskeid täpseid märgistusi.
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
Jürarrak
klubiliige ac aasta auto 2008 võitja
Registreerunud 15.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Some quattro GmbH Cars
|
|
postitati 09.12.08 21:41
|
|
|
Kui istmel pump läbi peaks olema, siis anna teada, mul on recaro vana iste varuosadeks lammutatud koos pumpadega.
|
Parem must minevik kui lilla tulevik
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.12.08 10:47
|
|
|
Sain täna ta lahti, seal sees mul ainult üks pump ongi, läbi lisaklapi lastakse vastavaid patju täis või tühjaks ning paistab, et viga on lüliti enda
juures mis peaks lülitama pumba tööle ning vastavalt klappi liigutama.
Paistab, et ka seljatoes on miskid kanalid jahutuse jaoks, vendi jaoks ei leia kohta ainult
|
|
|
|
|
|
Jürarrak
klubiliige ac aasta auto 2008 võitja
Registreerunud 15.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Some quattro GmbH Cars
|
|
postitati 10.12.08 11:50
|
|
|
Seljatoe vent käib seljatoe tagumisele poolele vahetult seljataga olevate õhuvõtu avade juurde.
|
Parem must minevik kui lilla tulevik
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.12.08 12:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jürarrak
Seljatoe vent käib seljatoe tagumisele poolele vahetult seljataga olevate õhuvõtu avade juurde. |
Seal ei paista niipalju ruumi olevat... tagumiku all oli seda ruumi küllalt ning ventika koht ilmselge... seljatoes kanalid ja asjad olemas aga venti
nagu ei oska kuskile istutada.
|
|
|
|
|
|
Jürarrak
klubiliige ac aasta auto 2008 võitja
Registreerunud 15.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Some quattro GmbH Cars
|
|
postitati 10.12.08 12:14
|
|
|
See seljatoe vent on seal porolooni sees ja see vent ise oli üsna õhuke. Ma võin seda õhtul vaadata kuna mul see vent olemas.
|
Parem must minevik kui lilla tulevik
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.12.08 12:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jürarrak
See seljatoe vent on seal porolooni sees ja see vent ise oli üsna õhuke. Ma võin seda õhtul vaadata kuna mul see vent olemas. |
Selge siis, see juba loogiline kui miski õhuke vent oli.
|
|
|
|
|
|
k6veric
huviline
Registreerunud 06.12.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe typ 85 Q ; s4 b6 4,2 ; b4 1,8tq
|
|
postitati 10.12.08 14:03
|
|
|
Huvitav palju selline sadul kaalub? Äkki viitsid kaalu peale visata?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 14 15 16 17 18 .. 24 |
(tehasetoru siis koosneb sukk, kummi osa ning
keskel plastik osa, seesama plastik käkkis koos ongi) ja oli too just tagasivoolu osa, ehk siis piiras toru ise mitte regulaator... ei saanud ma väga
aru kuidas sellisest torust üldse midagi sai läbi mahtuda ning teiseks, mismoodi selline asi üldse juhtus???
