| Lehekülgi: 1 .. 14 15 16 17 18 .. 24 |
senat
huviline
Registreerunud 03.09.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.09.10 19:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jansa1971
...loodan et olen õiges teemas - uus Audi omanik ja foorumlane siin 
Kas kliimapumbal(kompressoril) on ka mingi remondikomplekt olemas - kompenseerimaks uue kliimakompressori ostu Revalist (ca 10 TEEKi + töö) ?
Autoks siis Audi A4 Avant 2006.a. TDI 2,0 (103kw)
Tänades, J. |
Mis pumbale tihendeid vaja? Mul on olemas suur valik erinevatele pumpadele tihendeid (võlli tihendid, klapitihendid, o-rõngad). Veel on pakkuda
pumpadele uusi laagreid jms.
Kui mul kohe ei ole siis saab tellida. Asuvad Tartus
|
|
|
|
siimr
huviline
Registreerunud 12.02.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.11.10 11:15
|
|
|
Kliimatorude parandamine
http://durafixbaltic.eu/
Kas keegi on kasutanud torude parandamiseks ?
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 06.03.11 14:32
|
|
|
Kisun üles vana teema, aga ei leia nagu mujalt ka. Audi A6 C4 1996a, 2.8 V6 128kw quattro. Kliimaseadmega on endine omanik miski majandanud sedasi, et
kliimabloki juhtnuppudele vajutades ei saa muuta temperatuuri, samuti ei hakka tööle AUTO nupule või helbekesele vajutades, kompressor. Kapoti alt on
toodud salongi traat, millega saab regullida puhumise suunda, kas aknale või näkku. Puhumise võimsust samas reguleerida saab. Kas võib olla asi vaid
selles, et kliimabloki juhtnuppudel on jooted vms lahti? Mis võiks olla raviks? Tahaks selle kliimaseadme normaalselt tööle saada.
|
|
|
|
|
|
Ross
huviline
Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal
Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi
|
|
postitati 06.03.11 15:23
|
|
|
jokerAudi
Kui tahad ise sellega tegeleda, siis muretse kõigepealt uus kliima pult, kasvõi ajutiselt, et saaks proovida ning läheneda muredele vastavalt
tulemusele. Traat, mis on õhusegamise klapi juhtimiseks pandud ei saa tekitada selliseid vigu, niiet jäta see viimaseks.
Liiga palju vigu korraga... ma ise soovitaksin anda sõiduk heale meistrile, kui on rahaliselt võimalik.
Edu.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 06.03.11 16:12
|
|
|
Tänud heade soovituste eest. Selle konkreetse auto omanik ma veel pole, mistõttu uuringi, et mis ja kuidas oleks remondiks vajalik. Ilmselt läheb see
lõbu päris kalliks, seega hetkel jääb seetõttu ka see auto ilmselt ostmata.
|
|
|
|
|
|
senat
huviline
Registreerunud 03.09.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.03.11 16:35
|
|
|
R12
Varsti on soojad ilmad tulemas!
Kui keegi tahab taastada oma autol vana R12 kliimasüsteemi, siis saan aidata.
Marko
|
|
|
|
furvios
huviline
Registreerunud 24.06.07
Asukoht: Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 4-Motion
|
|
postitati 07.04.11 06:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: senat
Varsti on soojad ilmad tulemas!
Kui keegi tahab taastada oma autol vana R12 kliimasüsteemi, siis saan aidata.
Marko |
Palju maksab vanal autol kliima täitmine ?
|
Auto algab ju A tähega.
|
|
|
|
|
senat
huviline
Registreerunud 03.09.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.04.11 17:28
|
|
|
Alates 20€. Kõik oleneb mis seisukorras kliimasüsteem on.
|
|
|
|
furvios
huviline
Registreerunud 24.06.07
Asukoht: Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 4-Motion
|
|
postitati 07.04.11 18:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: senat
Alates 20€. Kõik oleneb mis seisukorras kliimasüsteem on. |
selge, kui täitmiseks läheb, võtan ühendust 
|
Auto algab ju A tähega.
|
|
|
|
|
MartT
klubiliige
Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,8Q
|
|
postitati 07.04.11 18:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: senat
Alates 20€. Kõik oleneb mis seisukorras kliimasüsteem on. |
Kas sellist asja ka parandad?
Selle kõvera toru külge minev andur on täiega küljest ära.
http://www.upload.ee/gallery/3421/Audi_100.html?vid=695124
http://www.upload.ee/gallery/3421/Audi_100.html?vid=740801
Muidu olemas uus see kliimapump vms asi ta ongi aga üks laba on küljest ära. Seal on aga seesama toru olemas ja terve. Äkki saab 2 asja omavahel
kuidagi kokku panna?
Muidu ei tohiks mitte kuskil mujal lekkeid olla. Eelmine suvi lasin ühes kohas vaadata. Lambiga oli lekke jälgi sealt samast ainult näha. Mujal
polnud.
|
|
|
|
senat
huviline
Registreerunud 03.09.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.04.11 19:06
|
|
|
Saab parandada küll. Mul võib isegi terve toru ka olla.
|
|
|
|
kauri1
huviline
Registreerunud 02.03.11
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.05.11 03:41
|
|
|
R12
R12 süsteemi täitmisega tegelejate kontakte Tartust oleks vaja?
|
|
|
|
Ross
huviline
Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal
Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi
|
|
postitati 15.05.11 10:55
|
|
|
R-409A
Võid ka R-409A lisada. Selle gaasi töörõhud ei erine palju R-12'st ning ei nõua õli vahetust ja süsteemi pesu.
|
|
|
|
kermz
klubiliige
Registreerunud 25.06.08
Asukoht: põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 AVANT C6 3.0 TDI quattro AUDI A6 AVANT C7 3.0 TDI quattro
|
|
postitati 16.05.11 12:47
|
|
|
Tere.
Sai ka siis oma autol kliimasüsteemi korrastatud, aga tundub et kompressor ei tööta õieti. Nimelt siis lülitub kompressor taha ainult paariks
sekundiks ja nii koguaeg. Pikemalt jääb taha ainult siis, kui tahaühendumise ajal anda gaasi. Kliima annab sellised veakoodid.
29.4 Belt slip detection "hard", sporadic
29.3 Belt slip detection "soft", sporadic
29.1 Belt slip detection "soft", static
Viimase koodiga lülitab süsteemi lõplikult välja.
Muidu enne seda pole süsteem töötand umbes kolm aastat.
Äkki targemad oskavad kuidagi aidata.
Autoks siis audi 100 92a. R12. süsteemiga
|
|
|
|
Ross
huviline
Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal
Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi
|
|
postitati 16.05.11 18:13
|
|
|
Vaheta rihm välja. Ja tee rihmarattad õlist ja muust mustusest puhtaks.
|
|
|
|
Reimo
huviline
Registreerunud 18.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Peugeot 508SW, A4 B5
|
|
postitati 18.05.11 14:09
|
|
|
Mul ka kliimaga jama.
2010 a. augustis sai täidetud kliima ja sai tuvastatud, et pump lekib.
Käisin ja remontisin vana-narva mnt.pumba ära, vahetati tihendid.
Panime remonditud pumba külge tagasi ja pump ajab gaasi ülerõhuklapist välja.
Sai uuesti pump maha keeratud ja vana-narva mntle tagasi viidud.Poisid seal vaatasid üle ja ütlesid, et pump korras ja et ülerõhuklapist ajab välja
kuna kuskil süsteemis tekib ülerõhk.
Kliima masin näitab, et rõhud on korras.
Nüüd sai siis umbes nädal tagasi uuesti süsteem täidetud ja täna oli ülerõhuklapp jälle värvine.
Ei oska kohe kuskilt kinni võtta, et kust see ülerõhk võib tekkida, et välja peksab?
Kellelgi mõtteid?
|
|
|
|
Ross
huviline
Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal
Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi
|
|
postitati 18.05.11 14:31
|
|
|
Kirjuta millised rõhud olid, millise gaasiga süsteem täidetud on, ja mis on sõiduki väljalaske aasta.
Kas kondensaatori ventilaatorid käisid ringi töötamise ajal ja kas oli tunda et nad töötasid maksimaalse kiirusega, seda peaks aru saama müra järgi.
|
|
|
|
Reimo
huviline
Registreerunud 18.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Peugeot 508SW, A4 B5
|
|
postitati 18.05.11 14:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ross
Kirjuta millised rõhud olid, millise gaasiga süsteem täidetud on, ja mis on sõiduki väljalaske aasta.
Kas kondensaatori ventilaatorid käisid ringi töötamise ajal ja kas oli tunda et nad töötasid maksimaalse kiirusega, seda peaks aru saama müra järgi.
|
A6 2002a.
R134a
Rõhud ja ventika töö kontrollin homme ära, poisid täna ei viitsi enam kellasid külge panna 
|
|
|
|
zagaja
huviline
Registreerunud 06.09.04
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A-200 20v 162kw turbo quattro avant
|
|
postitati 22.05.11 15:04
|
|
|
Kas koduste vahenditega on võimalik ka kuidagi teada saada, kas on süsteem freoonist tühi või lihtsalt alarõhu lüliti ei tööta?
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 22.05.11 15:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: zagaja
Kas koduste vahenditega on võimalik ka kuidagi teada saada, kas on süsteem freoonist tühi või lihtsalt alarõhu lüliti ei tööta? |
Jah on!
|
|
|
|
Ross
huviline
Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal
Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi
|
|
postitati 22.05.11 19:32
|
|
|
Freooni osas jah, kogemustega inimene saaks.
Rõhuanduri kontrollimine on lihtsam, see peaks mitte tühja süsteemu puhul lühises olema. Kontrolli multimeetriga seisva mootoriga, aga ära unusta
kõigepealt selle juhtmed lahti ühendada.
|
|
|
|
zagaja
huviline
Registreerunud 06.09.04
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A-200 20v 162kw turbo quattro avant
|
|
postitati 23.05.11 07:45
|
|
|
Probleem selles ongi, et ei tea, kas rõhu andur ei tööta või süsteem tühi. Anduri juhtmeid kokku ühendades siduri küll ära (kliimapumbal hetkel rihma
pole seega ei tea kas külma tuleb).
Süsteem sai aasta tagasi täidetud ja enne seda pidas oma kaks-kolm hooaega ikka vastu.
Rihma ostan kiiremas korras ära, võimalusel lähen lasen ka rõhkusid kontrollida. Aga kas pole ennem mõtekas rõhuandurit kontrollida? Ise mõtlesin, et
krutin anduri maha ja kontrollin kompressoriga. Kas on nii võimalik?
|
|
|
|
Reimo
huviline
Registreerunud 18.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Peugeot 508SW, A4 B5
|
|
postitati 23.05.11 08:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Reimo
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ross
Kirjuta millised rõhud olid, millise gaasiga süsteem täidetud on, ja mis on sõiduki väljalaske aasta.
Kas kondensaatori ventilaatorid käisid ringi töötamise ajal ja kas oli tunda et nad töötasid maksimaalse kiirusega, seda peaks aru saama müra järgi.
|
A6 2002a.
R134a
Rõhud ja ventika töö kontrollin homme ära, poisid täna ei viitsi enam kellasid külge panna |
Nüüd sai rõhud kontrollitud.
Ülemine 14,5bar, alumine 2,05bar.
Ventikas töötab ilusti, nii nagu peab.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 14 15 16 17 18 .. 24 |
