| Lehekülgi: 1 .. 13 14 15 |
vatsa
huviline
Registreerunud 07.12.07
Asukoht: Valgamaa
Kasutaja on eemal
Auto: c4 2,5 tdiq
|
|
postitati 28.12.15 18:17
|
|
|
Tere kena õhtupoolikut. Kõigepealt vabandan, et olen nii laisk ja ei viitsi tervet teemat läbi lugeda, kuid niipalju viitsisin, et teha pildid enda
masina näitudest.Tegelikult on ikka mure ka: nimelt on külmad käes ja lihtsalt hakkab see 8 korda käivitamine hommikuti juba ära tüütama. Eelnevalt
arvasin, et tegemist kehva akuga, kuid nüüd kui uus peal ja jama ikka sama. Ehk saan siit mõne teadjama mehe käest abi või nõuandeid?
Pildid asuvad siin:
http://nagi.ee/photos/nipitiri444/sets/400357/
Tegemist 103kw ael mootoriga 6k man.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 29.12.15 08:25
|
|
|
Süüde ca. 10 kraadi varajane. Nii võib juba tagasi hakata lööma, selle pärast ei lähegi ilmselt käima normaalselt.
Küünlaid soovitan ka kontrollida.
|
|
|
|
|
|
vatsa
huviline
Registreerunud 07.12.07
Asukoht: Valgamaa
Kasutaja on eemal
Auto: c4 2,5 tdiq
|
|
postitati 29.12.15 18:16
|
|
|
Tänud vastamast ja tegin täna kohe süüte keeramise ära. Mootor käib tunduvalt vaiksemalt, mineku koha pealt ei ütleks, et paremaks oleks läinud,
ainuke erinevus oli, et nüüd on madalatel pööretel tunda paremat minekut. Päris täpselt samaks ei tahtnud ajada, sest vana masin ka ja külmad tulekul.
Eks hommikul paistab kuidas toimib.
Muidugi tekkist mul küsimus seoses selle esimese grupi teise lahtriga. Kui mul oli süüde keeratud ja masina käima panin siis oli mootori temp umbes
30C ja teises lahtris oli väärtuseks 5,1 mg/str, mida soojemaks mootor läks, seda väiksemaks läks väärtus. 83C juures oli väärtus juba 3,1 mg/str.
Minu loogika ütleks, et segu peaks minema lahjemaks soojema mootoriga ja seega siis pole ikkagi tegemist pöördvõrdega? Või olen ma millestki ikka väga
valesti aru saanud?
Küsimus oleks ka veel selle n75 duty cycle kohta. Kas selle väärtus peabki olema igal ajal sama?
Lisan pildi ka peale süüte keeramist.
EDIT: Hommikul oli -11,5 ja läks käima peale viiendat- kuuendat mootoripööret.
|
|
|
|
indrek1000
huviline
Registreerunud 20.06.10
Asukoht: Mõisaküla / Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 Avant 2,5TDIQ, vaz 21013, passat
|
|
postitati 30.12.15 22:05
|
|
|
Õhtust
Kui süüdet keerasid siis märkasid, et viskas samuti kütuse paigast ära? Alates käivitusest sätitakse süüde varasemaks (Sealt ka ilmselt valjem heli
mootoris), edasi mootori temperatuuri tõustes süüde hilisemaks ja kütet ka peale (See number seal töötab vastupidi tegelikkusele ja on siin teemas
varasemalt ka ilusti ära seletatud miks).
Õige setting siin mitu korda mainitud: Süüde võimalikult lähedale specifyed lahtrile ja küte 4,7 ning kõik see kuuma mootoriga.
Parimat.
Indrek
|
|
|
|
mariusv
huviline
Registreerunud 09.04.12
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 TDI QUATTRO
|
|
postitati 24.09.16 11:08
|
|
|
Probleem tühikäigu kõikumisega 730-780 rpm on kõikumine, samuti kõigub küttekogus. Proovitud erinevate küttekogustega. Millest alustada ? Pihustid ?
|
|
|
|
yrks
huviline
Registreerunud 08.12.06
Asukoht: paide
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 A6 2,5TDi Quattro, MB E280 CDI
|
|
postitati 25.09.16 02:44
|
|
|
pumba pea lahti võtta, täielikult pulkadeks, pesed puhtaks ja kokku tagasi.
Erinevalt A-100 pole A6-l pumba peal sõela vahel ning pumba alumisest poolest tekkivast kulumisest lendavad sinna magneti peale väikesed
metallosakesed ning need hakkavad siis segama kogu seda värki.
|
|
|
|
TurboSlava
huviline
Registreerunud 09.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: 5X Audi 100 sedaan c4
|
|
postitati 03.11.20 13:44
|
|
|
Mis tühikäigul, soojaks käies see kütus minimaalne oleks?
Hetkel probleem ülevaatuselt ei saa läbi tahmanäit lubatud 3 aga minul 3,4-3,5.
Oli kütus 3,1 mg ja süüde 0,9 BTDC. Väidetavalt, et hiline et hästi käivituks. Kuid tahmas ikkagi.
Lasin süütepaika panna, nüüd jookseb Vcdsi näiduga kokku. (Seal TDI timmingus samuti.)
Kuid silma järgi ikkagi tahmab.
Nüüd üks foorumlane käis koputamas, nüüd soojast peast kütus 8-9mg, minu meelest midagi suurt ei paranenud.
Ning pärast äkki sulatab kokku midagi.
Autoks A6 AAT 85kw r5.
|
www.street.ee
Autoüritused.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 13 14 15 |
