| Lehekülgi: 1 .. 13 14 15 16 17 .. 37 |
Urrmet
huviline
Registreerunud 01.05.12
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90,100,200tq&a6tdiq
|
|
postitati 11.10.14 08:13
|
|
|
Audi 200 KG
Sai oma audiperre veel üks liige ostetud. Edasi rebib neli ratast, mootor turboga2.1
sisuks pool nahk.
Lisadeks kliima, elektriaknad ja kompuuter. Et igav ei hakkaks tegemist on, paak lekib, ukselingid otsas omadega ja ripplagi nagu ikka. Sildade
kohapealt 5+. Mootor ka üllatavalt ühtlase tööiseloomuga, külmalt käimapannes pöörded ujuvad ja jube madalad, soojast peast anomaaliad kaovad.
Küsimusi on ja tuleb aina juurde nii et olge usinad ja juhendage juhmardit 
Kuna pilte üles laadida ei oska siis kostitan lingiga.
http://www.upload.ee/image/4302526/image.jpg
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 12.10.14 09:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Urrmet
Sai oma audiperre veel üks liige ostetud. Edasi rebib neli ratast, mootor turboga2.1
sisuks pool nahk.
Lisadeks kliima, elektriaknad ja kompuuter. Et igav ei hakkaks tegemist on, paak lekib, ukselingid otsas omadega ja ripplagi nagu ikka. Sildade
kohapealt 5+. Mootor ka üllatavalt ühtlase tööiseloomuga, külmalt käimapannes pöörded ujuvad ja jube madalad, soojast peast anomaaliad kaovad.
Küsimusi on ja tuleb aina juurde nii et olge usinad ja juhendage juhmardit
Kuna pilte üles laadida ei oska siis kostitan lingiga.
http://www.upload.ee/image/4302526/image.jpg |
Mis sul veel kojameestega toimub? Seisavad teised poole klaasi peal.
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
Urrmet
huviline
Registreerunud 01.05.12
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90,100,200tq&a6tdiq
|
|
postitati 13.10.14 07:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmA
| Tsitaat: | Algselt postitas: Urrmet
Sai oma audiperre veel üks liige ostetud. Edasi rebib neli ratast, mootor turboga2.1
sisuks pool nahk.
Lisadeks kliima, elektriaknad ja kompuuter. Et igav ei hakkaks tegemist on, paak lekib, ukselingid otsas omadega ja ripplagi nagu ikka. Sildade
kohapealt 5+. Mootor ka üllatavalt ühtlase tööiseloomuga, külmalt käimapannes pöörded ujuvad ja jube madalad, soojast peast anomaaliad kaovad.
Küsimusi on ja tuleb aina juurde nii et olge usinad ja juhendage juhmardit
Kuna pilte üles laadida ei oska siis kostitan lingiga.
http://www.upload.ee/image/4302526/image.jpg |
Mis sul veel kojameestega toimub? Seisavad teised poole klaasi peal.
SalmA |
Kojameestega on see jant, et töötavad ainult kõige kiiremas asendis ja ise kui õige kohapeal neid välja ei lükka siis jäävad sinna kuhu ise
tahavad
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 13.10.14 07:58
|
|
|
Kontrolli kojameeste relee külmjooted üle.
|
|
|
|
|
|
Urrmet
huviline
Registreerunud 01.05.12
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90,100,200tq&a6tdiq
|
|
postitati 13.10.14 07:58
|
|
|
pidurid.
Tekkis jama piduritega, pikalt sõites linnas ja pidureid tihti kasutades jäävad pidurid peale ja konkreetselt kinni. Veits seisu ja asi nii nagu peab.
Lõhnab peasilindri järgi arvatavasti.
Vaakumiga ka ikka mingi kala, rahulikult sajaga sõites ja õrnalt gaasi juurde andes lööb mootori tule põlema sõidad ühtlase kiirusega asi norm, just
kiirendades hakkab kollane tuli põlema a kohapeal võib gaasi litsuda palju hing ihaldab tuli kustus.
On kellelgi näpunäiteid antud asjade kohta?
|
|
|
|
Urrmet
huviline
Registreerunud 01.05.12
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90,100,200tq&a6tdiq
|
|
postitati 13.10.14 08:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
Kontrolli kojameeste relee külmjooted üle. |
Peab vaatama ja, nende lülititega mingi kala, suunad ka ennast välja ei lükka, vb viga selles, et peal on audi 80 b4 rool. Nii et kui kellegil
korralik sigari rool üle andku märku.
|
|
|
|
heiko
huviline
Registreerunud 08.04.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 c3 2.3e 1990
|
|
postitati 15.10.14 06:05
|
|
|
Pidurid
Tere. Endal ka siis 100 c3 kerega 2,3E esiveoline ning automaat. Küsimus kui hull töö ootab ees kui kässar on täiesti kinni salongist, kangi tõmmata
ei anna. Kas lihtsam on poodi suunduda uute sadulate järgi või aitab miskisugune remondikomplekt ka hädast välja? Ilmselt tarvis ka uusi trosse.
Heiko
|
|
|
|
Audi100C2
klubiliige
Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a
|
|
postitati 15.10.14 06:14
|
|
|
Ideaalis uued sadulad, aga võta vanad esmalt maha ja vaata üle, äkki on pikast seismisest lihtsalt väga-väga kinni jäänud seal kõik. Mul aitas see,
kui natuke haamriga koputasin. Mul oli sel hetkel sigar muidugi porilombis ja kässar oli peale jäänud.
|
|
|
|
heiko
huviline
Registreerunud 08.04.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 c3 2.3e 1990
|
|
postitati 15.10.14 06:15
|
|
|
See isend on seisnud pea 3 aastat. Auto juurde satun kakun laiali eks näis.
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 15.10.14 14:33
|
|
|
Kui kellegil vaja siis mul jäid üle oma V8 jaoks soetatud alumised uste liistude ring. Suht korralikud kui ilusti ära puhastada. PS liistud ei ole
uued!!
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
heiko
huviline
Registreerunud 08.04.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 c3 2.3e 1990
|
|
postitati 17.10.14 06:57
|
|
|
Jälle tulen teid tüütama. Ühesõnaga mu ``tark`` vanamees näppis audit seekord siis pritsepead. Alguses võttis pea maha keeras mingeid mutreid asju
täiesti lahti(mind juures polnud ise ei näinud). Esimene kord uputas auto üle end, teine kord keeras miskit kinni, peale seda ei annud enam tilkagi
kütust peale. Lõpuks jõudis minu juurde uuri palun kui palju neid kruve peab keerama, et asi toimima saaks jälle.
Olekski küsimus kas kellegil on selles valdkonnas kogemusi või pean nüüd auto treila peale tõmbama ning viima mõne spetsialisti juurde. Kuna seal
tihendid ja asjad siis ega see väga palju ilmselt kinni lahti kruvimist ei kannata. Käima ta ilmselgelt enam ei lähe. Silindrisse kütuse paned siis
turtsatab käima. Vanamees ise ei tea palju nüüd seda kruvi seal keerama peab
Tegemist siis NF tüübi mootoriga.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 17.10.14 09:06
|
|
|
Odavam on ilmselt nüüd juba asenduspea leida kuskilt.
Korralikult käimasaamiseks on nii ehk naa vaja spetsialisti juurde vedada. Pole enam LADA, millel raamatu järgi ujukiruumi tase paika ja segukruvi
kaks ringi lahti.
|
|
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 18.10.14 12:26
|
|
|
Võta oma vanamehel kratist kinni ja vii avatud kapotiga auto nina ette, anna iilge litakas joonlauaga mööda näppe-ise osutades sõrmega pritsepea
poole. Lausu karjuval toonil EI TOHI!!
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
arsi
huviline
Registreerunud 09.02.06
Asukoht: Lasila/ Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: Audi v8 3,6 aut.91, Audi V8 3,6 aut 89, Opel vectra B 1,8 Kia ceed gt line 2016. Subaru legacy
|
|
postitati 18.10.14 16:19
|
|
|
Krt , tehke juba foorumi postituste alla " meeldib" nupp 
|
|
|
|
|
|
heiko
huviline
Registreerunud 08.04.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 c3 2.3e 1990
|
|
postitati 20.10.14 17:57
|
|
|
Käima sain. Ainus jama,et mitte korrektselt, põhjagaasiga läks vaid, lõpuks jäi siiski iseseisvalt käima tagant lendas sinist mis hirmus. Kohe oli ka
uus jama platsis klapikambrikaane vahelt kõrvaistujapoolsest otsast viskas lahinal õli välja. Kõik kust vanamees üle on käinud on pekkis.
Selle probleemi puhul peaks vist kahtlustama kas umbes karterituulutust või tihendit ennast. Auto loopis ikka mõnuga välja seda õli. Panin seisma auto
kohe kui nägin. Koll on ees suht sellest jamast.
Miks ma karterituulutust kahtlustan on asjaolu, et vanamehele meeldis teda tühikäigul jõristada. Pani 2 minutiks käima siis seisma. Enamus hetkedest
ei jõudnud auto töötemperatuurini. Seda ka talvel.
|
|
|
|
TarmoT
huviline
Registreerunud 03.01.14
Asukoht: Tallinn, Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi V8 Quattro 3.6l 1989
|
|
postitati 21.10.14 10:37
|
|
|
Eks vist peaks kuhugi auto viima, ja hiljem vanamehele arve esitama...
Just selliste asjade pärast ma ei lubagi teistele oma autosid. Olgu või perekonna liige.
|
|
|
|
Urrmet
huviline
Registreerunud 01.05.12
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90,100,200tq&a6tdiq
|
|
postitati 21.10.14 23:08
|
|
|
200tq paak.
Et paak lekib kahesajasel quattroga isendil. Teatud koguse juures hakkab põlevat ojadena voolama.
Küsimus siis, et on väga " lihtne" paaki maha võtta?
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 22.10.14 01:57
|
|
|
Paaki väga lihtne maha võtta tõesti, aga ei tohiks unustada enne taga silda eest nihutada. See juba suurem töö. Kui korragi vaataksid auto alla siis
hoomad kohe-mis on pildil valesti.
Otsing abiks!
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
Urrmet
huviline
Registreerunud 01.05.12
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90,100,200tq&a6tdiq
|
|
postitati 22.10.14 08:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rix30
Paaki väga lihtne maha võtta tõesti, aga ei tohiks unustada enne taga silda eest nihutada. See juba suurem töö. Kui korragi vaataksid auto alla siis
hoomad kohe-mis on pildil valesti.
Otsing abiks! |
Ma ei tea kas ma olen loll või metsapoole aga sellest kuradima otsingust ei ole mingit tolku, otsi või ära otsi mingit asjaliku vastust ma ei leia.
Alla olen vaadanud aga mitte väga süvenenud, kuna pole kohta kus raalida. Seepärast uuringi kuidas ja ajaliselt just on see väga porr v mitte.
Peab diffri alt ära kruttima või ei?
Või lihtsalt vitsad lahti torud küljest ja finiito.
Vaatasin ka korra paagi hindasid ja pidin perseli kukkuma, päris krõbedad teised.
Nagu ikka kui käed jalad küljes siis peaks saama vana asja uueks teha, et peabki nüüd garaazi sebima ja asja kätte võtma.
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 22.10.14 15:28
|
|
|
Differ alt ära ja sillatala lased poltide peale rippu niipalju kui saad. Siis mine pagasiluugist sisse ja võta ära bensiinipaagi peal olev kate. Selle
juurest pääsed toruühenduseni, mille pead lahti saama. Suure tõenäosusega on see sul seal vitsadega kinnining need on korralikul troostes. Edasi lased
bensiinipaagi lahti, kui enne sinna toruni ei pääsenud varem. Vaata, et igasugu käsipiduri trossid ja pidurivoolikud enne eest ära saad võtta.
|
|
|
|
Urrmet
huviline
Registreerunud 01.05.12
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90,100,200tq&a6tdiq
|
|
postitati 22.10.14 15:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kivitare
Differ alt ära ja sillatala lased poltide peale rippu niipalju kui saad. Siis mine pagasiluugist sisse ja võta ära bensiinipaagi peal olev kate. Selle
juurest pääsed toruühenduseni, mille pead lahti saama. Suure tõenäosusega on see sul seal vitsadega kinnining need on korralikul troostes. Edasi lased
bensiinipaagi lahti, kui enne sinna toruni ei pääsenud varem. Vaata, et igasugu käsipiduri trossid ja pidurivoolikud enne eest ära saad võtta.
|
Tänud suured vastuse eest, nüüd tean, et tuleb vaba päev võtta ja selle päeva sigarile pühendada
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 23.10.14 18:29
|
|
|
Keegi tegi ja pakkus miskit plastik paaki siin foorums mingiaeg.
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
Urrmet
huviline
Registreerunud 01.05.12
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90,100,200tq&a6tdiq
|
|
postitati 24.10.14 08:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rix30
Keegi tegi ja pakkus miskit plastik paaki siin foorums mingiaeg. |
Oskab keegi sellest paagist lähemalt rääkida?
Huvitaks hind ja kust saada?!
|
|
|
|
Urrmet
huviline
Registreerunud 01.05.12
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90,100,200tq&a6tdiq
|
|
postitati 24.10.14 08:40
|
|
|
Uuriks veel teadjamatelt meestelt, et miks külmalt tööle pannes auto töötab maksimum mingi 600rpm'iga, gaasi andes jätab vahele ja törtsub a'la paar
minti pill käib jamad kaovad, pöörded külmalt vähe uitavad ka sinna ja tänna.
Kui mul a90 oli siis seal oli külmast peast nii, et pöörded olid just vähe üle tonni, mis peaks ka normaalne olema ja soojast peast peaksid langema!?
kui mul õigus muidugi on. Kas siis külmkäivitus piss ei anna peale v milles asi, kust pihta hakata ?
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 24.10.14 18:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Urrmet
Uuriks veel teadjamatelt meestelt, et miks külmalt tööle pannes auto töötab maksimum mingi 600rpm'iga, gaasi andes jätab vahele ja törtsub a'la paar
minti pill käib jamad kaovad, pöörded külmalt vähe uitavad ka sinna ja tänna.
Kui mul a90 oli siis seal oli külmast peast nii, et pöörded olid just vähe üle tonni, mis peaks ka normaalne olema ja soojast peast peaksid langema!?
kui mul õigus muidugi on. Kas siis külmkäivitus piss ei anna peale v milles asi, kust pihta hakata ? |
Mis mootor? Ma pole kursis.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 13 14 15 16 17 .. 37 |
