| Lehekülgi: 1 .. 13 14 15 16 17 .. 26 |
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 26.02.14 18:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TurboSlava
Samuti jäänud silma 3.2 FSI isendid. Mis neist 3.2 FSI-dest arvata? |
Siin on lugemist
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Tõnna
huviline
Registreerunud 15.06.11
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: jalamees
|
|
postitati 09.03.14 07:40
|
|
|
Kangesti oleks soov sellist autot proovida. Kas Saaremaal ka siit kellelgi sellist autot on ja lubaks mul tutvuda sellega? Ei tahaks sellise asja
pärast mandrile sõitma hakata 
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
Tõnna
huviline
Registreerunud 15.06.11
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: jalamees
|
|
postitati 09.03.14 08:22
|
|
|
ju see peab õhtul selveri parklasse ootama minema ja ehk näkkab 
|
|
|
|
TTruu
huviline
Registreerunud 19.09.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.03.14 09:21
|
|
|
Mina olen Saaremaalt ja on A6 C6 3,0TDI ja 171kw s-line. Kui huvi on, siis võib mingi päev muljetada!
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 09.03.14 09:32
|
|
|
Kui antud teemasse natukene rääkida, siis olles omanud 165kw versiooni 3.0TDI mootorist A6 peal, võin hetkel omatava autoga võrdluseks õelda, et CC
kütusekulu on maanteel sama, mis siis et tegemist on 3.6 VR6 bensukaga
Ma kahtlen kas 171kw versioonil see kütusekulu veel nii trastiliselt muutus, küll aga 176kw versioonil on ta juba küll väiksem ja liigub tuntavalt
paremini.
|
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.03.14 07:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: S4BiT
Kui antud teemasse natukene rääkida, siis olles omanud 165kw versiooni 3.0TDI mootorist A6 peal, võin hetkel omatava autoga võrdluseks õelda, et CC
kütusekulu on maanteel sama, mis siis et tegemist on 3.6 VR6 bensukaga
Ma kahtlen kas 171kw versioonil see kütusekulu veel nii trastiliselt muutus, küll aga 176kw versioonil on ta juba küll väiksem ja liigub tuntavalt
paremini. |
171kW on samasse auku, mis 165kW, erinevused on minimaalsed. 176kW on juba kõvast ökonoomsem jah. Ega see 3.0 pre-facelift 3.0 kulu mingi ulmeväike
polnud jah, samas dünaamikat antud kulu eest kõvasti.
|
|
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 10.03.14 13:43
|
|
|
Dünaamikaga on nii ja naa, mõtlen stock seadet. Oli lisaks B7 peal sama mootor, küll 150kw aga ütleks, et dünaamika oli kõvasti parem, kerge kere
siiski. VR6 koos DSG kastiga on ikka täitsa klass omaette, olgu see diisli vääne mis ta on
|
|
|
|
|
|
MaxPower
huviline
Registreerunud 25.12.07
Asukoht: EU
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.04.14 09:38
|
|
|
sooviks teada, et mis mootor oli selline 3,0TDI millel 155kw...2010a autol, ikka C6 kerel? uuemal juba 150/180/230 kw variandid.
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.04.14 09:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MaxPower
sooviks teada, et mis mootor oli selline 3,0TDI millel 155kw...2010a autol, ikka C6 kerel? uuemal juba 150/180/230 kw variandid. |
Belgia/Hollandi turu jaoks madalama maksu pärast tehtud mootor. 100% kindel pole, aga peaks olema elektrooniliselt piiratud.
|
|
|
|
|
|
MaxPower
huviline
Registreerunud 25.12.07
Asukoht: EU
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.04.14 11:17
|
|
|
aga kas teoorias siis on võimalik et kui lasta elektroonikat näppida saada tagasi 176kw ?
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.04.14 12:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MaxPower
aga kas teoorias siis on võimalik et kui lasta elektroonikat näppida saada tagasi 176kw ? |
Teoorias on kõik võimalik
Aga, kui asi ainult tarkvaraline, mida ta tundub olevat, kuna netis eraldi info põhimõtteliselt puudub, nagu ikka nende kindlustusmootorite puhul,
siis on võimalik.
|
|
|
|
|
|
WhiteStallion
huviline
Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6
|
|
marek135
huviline
Registreerunud 18.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,8l 142 kw
|
|
postitati 26.06.14 17:33
|
|
|
Tere
pikemat aega plaanis soetada audi a6 aastast 2009 (uute tuledega). Kindel on bensiini mootor, kuna liikuda suhteliselt lühikesed otsad. Hetkel valikus
mootor 2,8 ja Q. Kuid ei oska otsustada, kumb käigukast on parem ja töökindlam (automaat vs manuaal). Kas oskab keegi tarka nõu anda??
Ette tänades!
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 26.06.14 18:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: marek135
Tere
pikemat aega plaanis soetada audi a6 aastast 2009 (uute tuledega). Kindel on bensiini mootor, kuna liikuda suhteliselt lühikesed otsad. Hetkel valikus
mootor 2,8 ja Q. Kuid ei oska otsustada, kumb käigukast on parem ja töökindlam (automaat vs manuaal). Kas oskab keegi tarka nõu anda??
Ette tänades! |
Kaks posti ülevalt ikka lugesid FSI probleemidest? Seda juba arvutiga põlema ei pane, nagu diislil DPF-i, kui ei viitsi maanteele minna vahepeal.
Automaat on muidugi mugavam, seda tead vast isegi. C6, manuaal ja FSI bensiin, no ma ei tea...maitse asi.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
iberens
huviline
Registreerunud 27.06.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.06.14 05:40
|
|
|
Audi A6 FULL OPTIONS 3.0 171kW
Kas keegi on seda autot käinud vaatamas? Millised emotsioonid ja konkreetseid fakte oskate välja tuua?
http://www.auto24.ee/used/1748477
|
|
|
|
marek135
huviline
Registreerunud 18.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,8l 142 kw
|
|
postitati 27.06.14 07:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
| Tsitaat: | Algselt postitas: marek135
Tere
pikemat aega plaanis soetada audi a6 aastast 2009 (uute tuledega). Kindel on bensiini mootor, kuna liikuda suhteliselt lühikesed otsad. Hetkel valikus
mootor 2,8 ja Q. Kuid ei oska otsustada, kumb käigukast on parem ja töökindlam (automaat vs manuaal). Kas oskab keegi tarka nõu anda??
Ette tänades! |
Kaks posti ülevalt ikka lugesid FSI probleemidest? Seda juba arvutiga põlema ei pane, nagu diislil DPF-i, kui ei viitsi maanteele minna vahepeal.
Automaat on muidugi mugavam, seda tead vast isegi. C6, manuaal ja FSI bensiin, no ma ei tea...maitse asi. |
Lugesin. Jääb selline mulje, et FSI mootor on jama ja diisel ei sobi ka, kuna seal omad mured lühikeste linna sõitudega. Küsimus oli käigukasti kohta,
et kumb on vastupidavam...
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.06.14 07:35
|
|
|
Nelivedusel on Tiptronic ja sellel vastupidavusega probleemi pole. Multitronic kipub lagunema, aga see on ainult esivedusel. Manuaal on nagu manuaal
ikka, kui ise sidurit ei kärsata, siis kestab.
|
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.06.14 10:41
|
|
|
Lisaks juurde, et mina võtaks 3.0 TFSI Quattro Tiptronicu. Või kui sobib lahjem mootor ja esivedu siis A4 1.8TFSI mootoriga.
|
|
|
|
|
|
alr
huviline
Registreerunud 23.05.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.06.14 18:37
|
|
|
Kiirelt teemat lapates ei leidnud, kuid kas 176kw mootoril on eelnevate 3,0 diislite tüüpvead likvideeritud?
|
2011 Q5 3.0TDI, 2005 S350 W220
|
|
|
|
|
Leopold661
huviline
Registreerunud 17.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.06.14 18:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: alr
Kiirelt teemat lapates ei leidnud, kuid kas 176kw mootoril on eelnevate 3,0 diislite tüüpvead likvideeritud? |
Räägivad,et on.
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.06.14 19:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: alr
Kiirelt teemat lapates ei leidnud, kuid kas 176kw mootoril on eelnevate 3,0 diislite tüüpvead likvideeritud? |
Sisselaske koldes Swirl klapid ikka lähevad, tahmafiltri mured ka nagu kõikidel diislitel.
//edit: Aga muud mured peaks jah korras olema.
|
|
|
|
|
|
eko89
huviline
Registreerunud 11.11.06
Asukoht: jõhvi city
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 d3 171kw
|
|
postitati 30.06.14 20:13
|
|
|
Niipalju, kui ma kuulnud olen, siis 2.7 140kw ja 3.0 176kw mootorid on palju probleemivabamad ja ikkagi paremad mootorid, kui need vanemad
132kw/165kw/171kw
Ise oman 2.7 140kw millel eemaldatud pöördklapid ja tahmafilter. Oman juba 1,5 aastat ja saan ainult kiita. Täiesti murevaba auto.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 30.06.14 20:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: eko89
Niipalju, kui ma kuulnud olen, siis 2.7 140kw ja 3.0 176kw mootorid on palju probleemivabamad ja ikkagi paremad mootorid, kui need vanemad
132kw/165kw/171kw
Ise oman 2.7 140kw millel eemaldatud pöördklapid ja tahmafilter. Oman juba 1,5 aastat ja saan ainult kiita. Täiesti murevaba auto.
|
2.7 nüüd küll mingi eriline mootor pole.
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.06.14 20:20
|
|
|
2.7 täitsa ok mootor isegi. Tagumikudynoga neil vahet ei tee.
Põhjus, miks ise 3.0 eelistan on see, et sama kulu eest saab rohkem
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 13 14 15 16 17 .. 26 |
