| Lehekülgi: 1 .. 12 13 14 15 16 .. 23 |
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 06.09.10 19:46
|
|
|
Täna sai siis külge installitud tagumine numbrialus. Proovitud sai stanget, kuid sellega on tööd. Pealmine rant on laiem kui originaalil ja seega jääb
ta koobastest hetkel kaugemale. Tundus ka, et on kole laiali ja jääb koopast eemale, kuid vana stangega mõõtes (pannes selle tagurpidi peale) oli kõik
nii nagu peab. Tiiva nurgad on teised natuke, jooksevad ettepoole otsemalt kui seda B4. Ühesõnaga tahaks stange natuke lõikamist saada vana järgi,
siis läheb ta ka tahapoole ning servad ulatavad koopa ääre taha. Külgedele said pandud ka "Gecko" kleepsud koos quattro kirjaga. Linnuke jälle
kirjas
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 07.09.10 19:35
|
|
|
Need kleepsud 
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 07.09.10 19:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kiku
Need kleepsud |
Sobivad hästi |
Pisar tuleb silma lihtsalt 
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 10.09.10 19:46
|
|
|
Täna saabusid siis ülejäänud 3 ukseliistu, tulid 2,5 nädalat Saksast. Tagumine vasak, esimene parem ja tagumine parem.Täna sai ostetud ka must
kivikaitse, teen sellega üle veel mõned kohad, et asi saaks veelgi parem
Homme proovin puhastada ka istmeid.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 10.09.10 19:52
|
|
|
Jõhkralt kena!
Aga mis huvitav nupp sul tulede regulli kõrval on? Polegi näinud ennem sellist.
Kompu on heaa, tahaks endale kah
Kompu asjast sain nii aru, et kui kollane pistik vms olemas siis plug and play?
|
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 10.09.10 20:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Jõhkralt kena!
Aga mis huvitav nupp sul tulede regulli kõrval on? Polegi näinud ennem sellist.
Kompu on heaa, tahaks endale kah
Kompu asjast sain nii aru, et kui kollane pistik vms olemas siis plug and play? |
Tulede regulli kõrval on vanakooli kompuutri funktsioonide lüliti. Mul on kojameeste kangis olev lüliti ka peale pandud, aga hetkel puudub
kelladeplokist tuleval juhtmestikul pistik, et see ühendada ja sain juhtmestikuga sellise lüliti. Ajutiselt on eht, põleb ka pimedas. 87-89. aasta
90-l olid sellised lülitid, millel kojamehe- ja tulelüliti kang kandiline.
Kui kollane pistik olemas, siis on jah ainult plug and play. Mina aga otsisin oma autost aju taga, mis juhib küttesüsteemi ning sain tänu juhtmestiku
skeemile sain teada, et kütuse signaali juhe asub pin 10 all. Võtsin aju laiali, et juhet vedada ja oh imet, see oli olemas, juba läks kuskile
armatuuri alla Ühesõnaga, kui sul isegi pistikut pole ega alguses komput,
siis annab ajust ise vedada. Mul on autol igatahes 2 aju, ma ei tea kuidas C4 2.8 asi on. Loodan, et sulle on abi sellest keerulisest jutust
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
Quattru
huviline
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 11.09.10 10:14
|
|
|
Räägi sellest põhja võõpamis töödest, kas see mõks kuivas sul ilusti all ära? Enda Motip pigipask on teisipäevast saadik alt nätske ja nakkuv.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 11.09.10 10:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Quattru
Räägi sellest põhja võõpamis töödest, kas see mõks kuivas sul ilusti all ära? Enda Motip pigipask on teisipäevast saadik alt nätske ja nakkuv. |
Mul oli nii, et lasin need kohad üle ära, mitu kihti (vahepeal lasin kuivada). Läks mitu päeva mööda, nii 4-5 ja oli minulgi nätske. Selline, et kui
puutud, siis näpp jääb mustaks. Mõtlesin ka, et purgil kirjas 2 h kuivamis aega, kuid ei kuivanud kahe tunniga. Kui proovisõitu tegin, siis tõmbas
isegi selle külge, mis ratas üles loopis. Võib-olla kuivab ta kaua ning jätab hiljem tugeva kaitsekihi või siis jääbki kergelt nakkuv.
Rääkisin ka ühe auto maaleriga, et mida tema soovitaks ja ta ütles mulle nii, et need kohad, mis tahaks saada kaitset, tuleks üle teha vana õliga ja
siis kruusateel sõita. Nii pidi saama ka hea kaitsva kihi, kuid mul oli see, et auto oli siis pukkidel ja teiseks mõtlesin, et kuidas see üli mul seal
nii hästi pidama jääb, mingil määral tilgub ikka ära.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 11.09.10 10:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mokits
Tõsiselt kobe 90 on sul. Kahju et selliseid korralikke nii vähe liikvel on... ja need kel on, ei viitsi nendest hoolitseda. Eelmiselt lehelt lugesin
su soovi musta lae järele. Loe digimarketi teema läbi, tal seal pildid ja jutt, kuidas tehtud. Riiet ega liime ega midagi sa ostma ei pea, selle ütlen
ette ära, ülejäänud pead sealt täpselt välja lugema edu ja jaksu iluduse
eest hoolitsemisel |
Selliseid näeb tõesti tänavapildis väga vähe ning kui isegi mõni liigub, siis on seegi esiveoline ja täiesti plank. Ega minulgi erilisi lisasi pole
aga midagi siiski. Üldjuhul lähevad enamus sellise kerega autod varuosadeks, sest ei viitsita tegeleda. Läks mootor kotti, läheb osadeks ja see on
paratamatus. Ma katsun teda hoida igati, kuna on ju juubeli mudel ja kõik see värv ja salong istub omavahel ideaalselt kokku, lisaks punased tuled ja
kui nüüd veel mõned ilu operatsiooni puudutavad asjad tehtud saab, siis on ta täitsa muhe.
Ma pean digimarketi teema läbi lugema ja ehk saan targemaks Tänud selle
informatsiooni eest. Ja mis põhiline, hoolitsen ta eest
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 12.09.10 17:52
|
|
|
Eile sai salongi puhastusega tegeletud. Proovisin spetsiaalset tekstiili puhastajat (vaht). Tulemus, mille saavutasin, jäi parem kui enne, kuid jah,
ei ole lihtne saada puhtaks istet, mida pole 18 aasta jooksul puhastatud. Olen mõelnud survepesu peale ka ja riide maha kakkumisele, aga see on
aeganõudev ja üsnagi keeruline protsess.
Täna võtsin ette suurema protsessi. Nimelt sai vahetatud jahutusvedelik, radika ülemine lõdvik nin paisupaak. Enne jahutusvedeliku vahetust pesin 5
korda süsteemi veega läbi seni, kuni vesi jäi enam vähem läbipaistev. Kord oli väljatulev vedelik roheline, kord pruunikas-roheline. Panin vee sisse
ja lasin läbi suure ringi. Seekord ei hakanud äädikalahust tegema, kuna mõtlesin, et pärast on mul suur ja väike radikas umbes ning siis on jama
majas. Ku süsteem läbi pestud, asusin lõdvikut vahetama. Seejärel paigaldasin uue paisupaagi. Vana oli parajalt kutu ja nägi rõve välja. Ülevoolu toru
oli murdunud ning kui vooliku otsast tõmbasin, jäi see pisike jublakas sinna sisse. Kui kõik asjad olid küljes ja kinni keeratud, valasin sisse punase
Polar jahutusvedeliku. Varutud oli teda 7 L ning peaaegu kõik läks sinna sisse ka ära. Kokkuvõttes süda rahul, üks mahladest jälle vahetatud ja võib
jälle ühe asja võrra muretumalt sõita
Süsteemi õhutamine:
Uus lõdvik:
Uus paisupaak:
Vana paisupaak:
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
huux
huviline
Registreerunud 23.11.06
Asukoht: põltsamaa/tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 TQ
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
huux
huviline
Registreerunud 23.11.06
Asukoht: põltsamaa/tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 TQ
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
huux
huviline
Registreerunud 23.11.06
Asukoht: põltsamaa/tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 TQ
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 23.09.10 19:23
|
|
|
Kirjutan siis hetkeseisust. Sillad said nüüd teoreetiliselt kokku. Hetkel nihkes ette taha ja paremale vasakule. Külge sai pandud tagumine stange.
Hetkel segab sõitmist asjaolu, et puudu on kaldvardad. Puudu sellepärast, et otsisin ja uurisin kohti, kus saab kõige soodsamalt. Forsis oli 1600.- tk
ning odavam variant (Lemföder) 1300.- Hetkel õnnestub saada kõige soodsamalt Javest Baltik OÜ-st, kuid nendega läheb pisut aega. Esiotsaga nii palju,
et hetkel läheb ette tagasi oroginaal stange. Uus vajab modifitseerimist omajagu ning plaan auto liikuma saada. 10 päeva sai oodatud ka uue tulepesuri
pumba pistikut (uus pump teistmoodi) ning täna see ka saabus, hetkel aga ootab mind Tallinnas. Kui uus pistik külge joodetud, saab panna ette stange
ning seejärel katsetada, kas pesurid ka tööle hakkavad. Vahetada tuleb veel numbrialus, võimalik, et ka difri õli, teha uus kindlustus ning seejärel
sildade reguleerimisse. Hetkel aga pole välja valinud veel kohta. Silleri kohta olen kuulnud nii poolt kui vastu argumente, hetkel see ? Olen uurinud
ka teisi kohti Viljandis, kuid hetkel pole ühegi kasuks otsustanud. Põhiline, et pärast rattad kokku ei vaata ja sillad all diagonaalis pole ( nagu
osadel on seda ette tulnud) - ühesõnaga halb reguleerimine tehtud. Kui see kõik selja taha saab, võib jälle autot liikluses näha
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
salukas8
huviline
Registreerunud 23.10.06
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 Tq 2,2 169+kW `92
|
|
postitati 23.09.10 19:29
|
|
|
Kui asi puudutab sildade reguleerimist siis Viljandis on Siller ainus kes sellega normaalselt hakama saab.. Võin suht koht kindlalt väita, et pole
ainus kellel selline mulje jäänud on.
Edu...
ESS |
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 23.09.10 19:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: salukas8
Kui asi puudutab sildade reguleerimist siis Viljandis on Siller ainus kes sellega normaalselt hakama saab.. Võin suht koht kindlalt väita, et pole
ainus kellel selline mulje jäänud on.
Edu... |
Mingi koht oli justkui veel aga ega ma iga nurgataguseid teagi Nüüd ongi ?
mida teha, kas minna Sillerisse või uurida mujalt. Ühes kohas tuttaval pandi "paika". Läks teise korra veel ja siis saadi alles õieti paika.
Kindlasti on see, et ise seisan juures. Pole vaja pärast üllatusi, mis ilmnevad sõidu ajal (polt lahti vms. asi). Kui isegi teeninduses ei keerata
klapiklambri kaant kinni, siis ajab hirmu naha vahele.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
-ErNo-
huviline
Registreerunud 14.11.09
Asukoht: Soome, Juva/Eesti,Tartu,kavastu.
Kasutaja on eemal
Auto: audi80b3.91, galant 93 ja Roller.
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 24.09.10 23:38
|
|
|
Ilus.
AAN on aiste vahelt puudu
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 12 13 14 15 16 .. 23 |
